t is echt niet zo moeilijk.
Ruim op tijd gas los en kalmpjes er langs rijden.

matti93 schreef:Ik vraag me bij dit soort situaties af of de verkeerssituatie dan wel veilig is: als de bus zo hard rijdt dat een reiziger bij de halte niet te zien is (of niet op tijd om te stoppen), hoe zit dat dan met een kind of dier dat de weg op loopt of met andere gevaarlijke obstakels die geen licht of reflector hebben?

gkw1969 schreef:

trolly schreef:

cassie127 schreef:De lampjes zelf zijn bedacht door een Twentse buschauffeur die toentertijd werkzaam was bij Connexxion.

De man achter deze prachtuitvinding heet Bert Jansen.

En helaas heeft Syntus/Keolis, in al haar wijsheid, besloten dit succes geen vervolg te geven. Terwijl in het buitenland hier wel animo voor is.
In Nederland mag service niks kosten.

trolly schreef:

cassie127 schreef:De lampjes zelf zijn bedacht door een Twentse buschauffeur die toentertijd werkzaam was bij Connexxion.

De man achter deze prachtuitvinding heet Bert Jansen.

cassie127 schreef:De lampjes zelf zijn bedacht door een Twentse buschauffeur die toentertijd werkzaam was bij Connexxion.

Post schreef:Maar er is niemand die een foto heeft van zo'n ding? Want daar vraagt huibf om.

dennistd schreef: Pas op een paar meter van de halte zie ik ineens iemand bewegingsloos in het volledig duister staan die druk op de telefoon aan het kijken was :X

Suus schreef:Bij de halte Blokland in Vrouwenakker hebben ze zelfs de nieuwe PZH-halteborden overleefd :O

Ferdinand schreef:Bij de halte Prins Alexanderstichting in Huis ter Heide heeft er vroeger eentje gehangen. Na de verbouwing van alle bushaltes zijn ze verdwenen. Ik heb altijd gedacht dat de bedoeling van die dingen was dat je erop drukte en dat er dan een signaal naar de bus ging dat bij de volgende halte iemand wachtte. Misschien zou dat nog wel beter zijn dan dat lichtjessysteem.

Daniel schreef:Of 'ie er nog hangt kan ik vanmiddag wel even op letten. Die dingen hangen lang niet meer bij alle donkere haltes in de vallei namelijk.