gkw1969 schreef:

dennistd schreef:Zutphen-Hengelo-Oldenzaal wordt gereden vanaf de standplaatsen Zutphen en Goor inderdaad (en één dienstje in Enschede zelfs geloof ik vanwege het onderhouden van materieel- en wegbekendheid). 's Nachts overnachten er ook twee stellen in Goor die de eerste twee treinen opstarten richting Oldenzaal (ma-za).

Er is op zaterdag 1 Enschedese dienst die een stuk ZHO rijdt, dit heeft met name te maken voor de weg- en materiaalbekendheid te houden. Hierdoor is er dus ook een Goorse dienst die op zaterdag Enschede-Zwolle rijdt.

Overigens worden de diensten Hengelo-Bad Bentheim volledig door Goor gereden met een groep vaste machinisten.

marvinkok schreef:Dan zit je wel altijd in een Goorse rit. Wel eens opgevallen dat de machinist om 17:00 in Goor gewisseld wordt? (uitgezonderd op dinsdag)
(..)

Gamma schreef:

dennistd schreef:Het is zo dat doordeweeks en op zaterdag 's avonds een tussenslag Oldenzaal-Hengelo-Oldenzaal wordt gereden, tussen de ritten Zutphen-Oldenzaal en Oldenzaal-Zutphen in. Dat levert een kruising op in Hengelo en Laren-Almen.

Waarom levert dat een kruising op?
Ik zou denken:
* 1x/uur Zutphen - Hengelo - Oldenzaal v.v., dan alleen kruising in Goor.
==> Als je daar een tussenslag Hengelo - Oldenzaal v.v. rijdt 1x/uur, dan rijdt die trein onafhankelijk van de 1x/uur Zutphen - Hengelo - Oldenzaal v.v. De korte slag rijdt dan toch op het andere half uur van de lange slag? Dus hoezo levert dat een kruising in Hengelo op en in Laren-Almen?

Gamma schreef:

dennistd schreef:Het is zo dat doordeweeks en op zaterdag 's avonds een tussenslag Oldenzaal-Hengelo-Oldenzaal wordt gereden, tussen de ritten Zutphen-Oldenzaal en Oldenzaal-Zutphen in. Dat levert een kruising op in Hengelo en Laren-Almen.

Waarom levert dat een kruising op?
Ik zou denken:
* 1x/uur Zutphen - Hengelo - Oldenzaal v.v., dan alleen kruising in Goor.
==> Als je daar een tussenslag Hengelo - Oldenzaal v.v. rijdt 1x/uur, dan rijdt die trein onafhankelijk van de 1x/uur Zutphen - Hengelo - Oldenzaal v.v. De korte slag rijdt dan toch op het andere half uur van de lange slag? Dus hoezo levert dat een kruising in Hengelo op en in Laren-Almen?

dennistd schreef:Zutphen-Hengelo-Oldenzaal wordt gereden vanaf de standplaatsen Zutphen en Goor inderdaad (en één dienstje in Enschede zelfs geloof ik vanwege het onderhouden van materieel- en wegbekendheid). 's Nachts overnachten er ook twee stellen in Goor die de eerste twee treinen opstarten richting Oldenzaal (ma-za).

dennistd schreef:Het is zo dat doordeweeks en op zaterdag 's avonds een tussenslag Oldenzaal-Hengelo-Oldenzaal wordt gereden, tussen de ritten Zutphen-Oldenzaal en Oldenzaal-Zutphen in. Dat levert een kruising op in Hengelo en Laren-Almen.

marvinkok schreef:Op zondagochtend en avond ligt de kruising in Goor ipv Laren doordeweeks. Daardoor kan daar met 120 doorgereden worden en vertrekken we later uit Zutphen.
Doordeweeks en zaterdag wordt er 's avonds wel een halfuursdienst geboden op Hengelo-Oldenzaal, daardoor ligt dan de kruising wel in Laren en Hengelo, en wordt er "gewoon" om. 36 vertrokken.

Timon91 schreef:Jazeker, dat heb ik me ook al eens afgevraagd, haha :X 's Ochtends heb ik altijd de trein van 6:46 uit Hengelo, 's middags bijna altijd die van 16:36 uit Zutphen (soms later). Een dubbel stel heb ik zelf nog nooit gehad trouwens, die loop ik altijd net mis -o- Ik woon - nu nog - in Enschede, maar het stukje Enschede-Hengelo doe ik vanwege de aansluiting in Hengelo op de fiets. 's Ochtends maakt het qua vertrektijd van huis toch niet uit en het is tevens goed voor de beweging (A)

De S&V medewerkers die soms controleren ken ik inmiddels ook bijna allemaal wel :')

Ardan schreef:Klopt het dat de Oldenzaal-trein in beide richtingen links rijdt over de brug over het Twentekanaal? Richting Odz snap ik het nog om een gelijktijdig vertrek met de trein naar Winterswijk mogelijk te maken (en dan kom je dus die Engelsman afbuigend tegen), maar als je in Zutphen binnenkomt moet je dezelfde logica volgend direct na de brug alsnog weer rechts gaan rijden om tegelijk met de Winterswijker binnen te kunnen komen.
Idealiter wordt het stukje tussen de aansluiting uit Winterswijk en de Industrieweg ook driesporig gemaakt zodat de Winterswijker helemaal vrij komt te liggen.

marvinkok schreef:Zou maar zo kunnen dat ik je eens gereden, al zit de rit van 17:16 uit Hengelo (en 18:00 uit Zp) niet in het dienstenpakket van Goor...

trolly schreef:

Timon91 schreef:bij het beginpunt opstappen heeft zo z'n voordelen en 's ochtends in Hengelo stroomt de trein eerst leeg vanuit Oldenzaal :)

Je draait nachtdiensten?

Timon91 schreef:bij het beginpunt opstappen heeft zo z'n voordelen en 's ochtends in Hengelo stroomt de trein eerst leeg vanuit Oldenzaal :)