Voor wie het interesseert even een update: via de bibliothecaresse van het Spoorwegmuseum in Utrecht heb ik scans verkregen van het spoorboekje uit 1953. Dit bevatte alle informatie die ik nodig had. Een prima service!
Trinus

webguy schreef:Overigens zal je voor het volledige antwoord naar het Utrechts Archief moeten gaan ben ik bang...

Ze hebben daar een collectie spoorboekjes van 1843 tot 1996, die openbaar lijkt te zijn. Je moet geloof ik een afspraak of zoiets maken.

Prima tip, bedankt!
Trinus

In het Utrechts archief kan ik, als ik op Groningen zoek in de begin 50er jaren, een foto vinden uit 1955 met een 1200-loc. Als je voor andere plaatsen langs het traject zo'n zoekopdracht uitvoert, dan zit er misschien ook wel een foto uit 1952 bij. Mag ik trouwens vragen waarom je dit wilt weten? ...

De lijn Leiden - Woerden is geëlektrificeerd in 1950. Volgens Wikipedia werd de dienst tussen Leiden Centraal en Utrecht Centraal toen uitgevoerd met Blokkendoosmateriel (mat'24). In 1952 is de lijn Utrecht-Groningen geëlektrificeerd. Wat daar reed is niet geheel duidelijk, maar ik vermoed een 1100...

Bee schreef:Hangt er vanaf wanneer in 1952 je ging, de bovenleiding tussen Zwolle - Groningen is in mei 1952 in gebruik genomen, sindsdien zal de treinreis grotendeels elektrisch te doen zijn geweest.

Het gaat me om de reconstructie van de treinreis Leiden -> Groningen op woensdag 5 november 1952.
Trinus

Beste mensen, Ik wil graag weten hoe de treinreis van Leiden naar Groningen verliep in 1952. Hoe lang duurde de reis? Hoe vaak en waar moest je overstappen? Hoeveel kostte de reis? Langs welke stations ging de trein? Wat het een stoomtrein of geëlectrificeerd? Heeft iemand een idee waar ik de antwoo...