teun schreef: ↑do 13 okt 2022, 13:39 Meteen 5 jaar extra als je ZE start, zo maken ze het wel héél aantrekkelijk.

Gaat Arriva nooit doen. Die laten deze concessie lopen.

Ja, al hun geld zit in de metro naar Hoek van Holland.

Wat gebeurt hier in hemelsnaam? De 8921 staat stil sinds 28 juni.

https://www.dumpert.nl/?selectedId=100034698_8adbd356

Ze rijden in voor chauffeurs gebroken diensten. Dan redden ze die paar uurtjes wel zonder bijladen.

Is er al iets bekend over het Keukenhof vervoer dit jaar? Het enige dat ik kan vinden is dat het lijnennet hetzelfde zou zijn als vorig jaar. Ik heb geruchten opgevangen dat men opnieuw 8200's naar Zuid-Holland Noord wil halen. Echter gezien men tegen die tijd met een lentedienstregeling rijdt, zou...

Er wordt gereden met de huidige Arriva ZHN vloot. Dus VDL Citea en Volvo (Q-Liner en R-net). Ter versterking komen er een stuk of 8 Ambassador's naar Lisse die bestickerd gaan worden in de Keukenhof-outfit. De standaard frequentie is inderdaad vrij laag. Lager dan voor corona. Dat komt omdat mensen ...

Lijn 45 schreef: ↑ma 07 mar 2022, 13:28 Is er al iets bekend over het Keukenhof vervoer dit jaar? Het enige dat ik kan vinden is dat het lijnennet hetzelfde zou zijn als vorig jaar.

https://www.arriva.nl/zuidholland/actie ... kenhof.htm

Zelfde trams, zelfde lijnen, alleen een ander kleurtje en dan verkopen als hoogwaardig openbaar vervoer.

Meer domme PR-praat kan je bijna niet verzinnen.

Lijn 25 van HTM is wegens verkeersdrukte behoorlijk ingekort. In plaats van te rijden tussen Vrederust en Grote Markt, rijdt men nu tussen Vrederust en Leyenburg. Passagiers voor de Haagse Markt wordt gevraagd bij Leyenburg over te stappen op tram 6 en voor het centrum op tram 4 of 6. Ook wordt verw...

Gaat lekker op de 51 -0- Die is zwaar vertraagd, waardoor enkele ritten van lijnen 32, 33 en 34 komen te vervallen. Vooral de 33 en 34. Komt door de werkzaamheden op het Veluweplein. Verkeer is totale chaos. HTM gaat 25 inkorten en 26 omleiden om de dienstregeling een beetje op orde te houden. http...

Mij was verteld dat zowel de a en de b bak allebei 20 cm langer zijn waardoor het totaal 40 cm langer is dan de 3000 serie. Zie de raamstijl na de bestuurderscabine. https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/HTM_-_GTL8-I%2C_3090%2C_lijn_6%2C_Den_Haag_Centraal_%28Den_Haag%29_-_%281%29.jpg ...

Gewoon van beginpunt naar eindpunt met één overstaphalte in het centrum en verder overal doorrijden. Dat is verreweg het snelste.

Lange_Dre schreef: ↑wo 14 apr 2021, 22:11 De nieuwe e-Citea van VDL schijnt een range van 500 tot 600km te krijgen. Daarmee zou je op de stadslijnen veel minder vaak tijdens de dienst te hoeven bijladen.

Nog maar eens kijken als ze een jaar of vijf rondrijden. Dan zal die afstand behoorlijk afnemen.

Keukenhof gaat (vooralsnog) niet open. De Arriva bussen stonden inmiddels wel op de website van Keukenhof. De bekende 854 Leiden - Keukenhof en 858 Schiphol - Keukenhof De lijn uit 2019 852 Amsterdam RAI - Keukenhof en de nieuwe 850 Haarlem - Keukenhof (als vervanger van 859 Hoofddorp - Keukenhof) a...

Massa rijklaar is 12118 kg voor de Mercedes en 12285 kg voor de MAN (de Veolia/Connexxion uitvoering).

Dus die trillingen komen vast niet door het gewicht. Mogelijk andere vering?

Die Mercedes bussen wegen minder dan de Man Lion's City. Dus wat nou zwaardere bussen?

Je kunt van bus 22 of tram 17 overstappen op 31 en 31. Allebei op het station.
(Alleen de een station Rijswijk en de ander station Den Haag Centraal).

Zelfde geldt voor 31. Vanaf verschillende HTM-lijnen kun je op zowel 31 als 31 overstappen.

Met de ingekrompen dienstregelingen en alle ellende die er nog staat te gebeuren (het schrappen van lijnen en het verlagen van de frequenties) zijn deze extra bussen niet echt meer nodig. [station=Opheusden]Op[/station] dit moment kunnen ze het tramvervangendvervoer makkelijk met hun eigen wagens op...

Als ze uitstappen op de halte Waalsdorperweg van bus 20 en 30 is de afstand zo'n 500 meter.

Precies. Niet iedere trambestuurder mag op de Regio Citadis rijden. Door op 19 met de Avenio te gaan rijden houden ze bestuurders over voor lijn 3 en 4. Tramlijn 34 vervalt trouwens ook. Bus 29 vervalt. Dat is een bus die ruim rond de spitstijden rijdt maar over zijn gehele route gelijk rijdt met 22...

28 wordt in een flink aantal gevallen gecombineerd met andere lijnen. 20, 21, 22.

Contracten met tijdelijke chauffeurs voor de Keukenhof zijn weer ontbonden.