Er zijn 1003 resultaten gevonden

door playertwo
Vr 22 Jun 2018, 23:31
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Concessie Noordelijke Nevenlijnen
Reacties: 268
Weergaves: 29757

Re: Concessie Noordelijke Nevenlijnen

Voordeel is dan wel dat je geen hoogtebeperking of een stremming van een aantal dagen wegens passage van een cruiseschip.
Gaat deze brug nog wel een minimale doorvaarhoogte krijgen zodat deze niet voor ieder plezierbootje open moet?
door playertwo
Di 19 Jun 2018, 22:25
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Treinverbinding Nijmegen Kleef mogelijk zo goed als zeker maar eigenlijk is er nog niets besloten
Reacties: 33
Weergaves: 2725

Re: Treinverbinding Nijmegen Kleef zo goed als zeker

Hier kunnen goede afspraken over worden gemaakt inclusief boeteclausules zodat het project tijdig en kwalitatief goed wordt opgeleverd. Gezien de reactie in Provinciale Staten als gevolg op de Duitse reactie, staat de boel voor een jaar in de ijskast. Bij heropening zou ik dan wel pleiten voor, in i...
door playertwo
Di 19 Jun 2018, 22:05
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Vakbond dreigt met acties voor cao Streekvervoer
Reacties: 846
Weergaves: 49061

Re: Vakbond dreigt met acties voor cao Streekvervoer

Ik heb in elk geval al DUO, Provincie Limburg en Arriva gebeld om er een vergoeding uit te trekken als de staking alsnog doorgaat. €80,- voor een week benzine van Venlo naar Helmond is ontzettend kut. ++ Als de lijn Venlo-Eindhoven er weer eens uit ligt wat zeer frequent is ben ik gewoon gestrand d...
door playertwo
Di 19 Jun 2018, 22:02
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Zon-Thalys Sud Europe Atlantique?
Reacties: 60
Weergaves: 4001

Re: Zon-Thalys Sud Europe Atlantique?

Misschien doen ze dat ook wel
door playertwo
Do 14 Jun 2018, 23:21
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Stiptheid Beneluxtrein laat te wensen over: “Mag geen tweede Fyra-verhaal worden”
Reacties: 15
Weergaves: 790

Re: Stiptheid Beneluxtrein laat te wensen over: “Mag geen tweede Fyra-verhaal worden”

Ook daarvoor waren toen oplossingen te vinden. Regels kunnen ook worden aangepast indien daartoe noodzaak bestaat. Groene lamp is achteraf ook pas beschikbaar gekomen in ICR, dus daarvoor zijn mogelijkheden. Dat is het beveiligingssysyteem van de Franse HSL-lijnen. Maar dat is achterhaalde techniek,...
door playertwo
Wo 13 Jun 2018, 23:34
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Tram Maastricht - Hasselt
Reacties: 189
Weergaves: 19436

Re: Tram Maastricht - Hasselt

Mooi item voor Van onze centen _O- . Zie die Kees Tol al helemaal uit Volendam die kant op komen
door playertwo
Wo 13 Jun 2018, 23:31
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Stiptheid Beneluxtrein laat te wensen over: “Mag geen tweede Fyra-verhaal worden”
Reacties: 15
Weergaves: 790

Re: Stiptheid Beneluxtrein laat te wensen over: “Mag geen tweede Fyra-verhaal worden”

Hier kan NS (international) alleen niks aan doen. Deze vertragingen komen toch echt al vanuit België. Het beschikbare pad tussen Brussel en Antwerpen (via Zaventem) is niet gewijzigd. Zou het dan zo vaak mis gaan tussen Antwerpen en Brecht? Regelmatig is ook de trein uit Nederland te laat in Noorde...
door playertwo
Wo 13 Jun 2018, 23:23
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Einde van de slaaptrein van en naar Nederland.
Reacties: 99
Weergaves: 5883

Re: Einde van de slaaptrein van en naar Nederland.

Goed nieuws, maar jammer dat het nog zo lang moet duren -o- Ook moeten de Oostenrijkers de treinen aanpassen voor gebruik op het Nederlandse spoor Moet qua profiel toch gewoon kunnen? Zal hoogstens om de locomotieven gaan? Welk materieel wordt er nu door de Oostenrijkers ingezet? En autowagons kond...
door playertwo
Wo 13 Jun 2018, 23:15
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Doorgeefluik
Reacties: 2636
Weergaves: 149261

Re: Doorgeefluik

Zoiets zou toch idd met gps en een groepje van maximaal 10 programmeurs die zich 2 weken boos maken softwarematig moeten kunnen zijn gebouwd en aansluitend stabiel werken?
Daarna zal het een kwestie zijn van juist configureren en onderhouden natuurlijk.
door playertwo
Wo 13 Jun 2018, 23:11
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Verbeterde bediening Dordrecht
Reacties: 143
Weergaves: 5512

Re: Dienstregeling 2019

Ik zou de bediening van de hogesnelheidslijn alsvolgt laten zijn: Zo biedt je zinvolle verbindingen aan, en voorkom je dat treinen elkaar te veel in de weg zitten. Dordrecht-Roosendaal en Dordrecht-Breda kunnen dan ook verbeterd worden denk ik. Thalys: Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen-Brussel-Parijs I...
door playertwo
Di 12 Jun 2018, 22:21
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Tram Maastricht - Hasselt
Reacties: 189
Weergaves: 19436

Re: Tram Maastricht - Hasselt komt er of toch niet?

Maastricht-Lanaken gaat binnenkort (of is al) buiten exploitatie, de brug over de Maas gaat niet meer dicht. Er is al sinds maart een infrabeperking daar (TIB). Prognose herstel staat op 31-12-2019, maar dat zal wel een placeholder zijn. :P En het deel dat beheert wordt door Infrabel, voor die paar...
door playertwo
Di 12 Jun 2018, 22:12
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Stiptheid Beneluxtrein laat te wensen over: “Mag geen tweede Fyra-verhaal worden”
Reacties: 15
Weergaves: 790

Re: Stiptheid Beneluxtrein laat te wensen over: “Mag geen tweede Fyra-verhaal worden”

Hier kan NS (international) alleen niks aan doen. Deze vertragingen komen toch echt al vanuit België. Het beschikbare pad tussen Brussel en Antwerpen (via Zaventem) is niet gewijzigd. Zou het dan zo vaak mis gaan tussen Antwerpen en Brecht?
door playertwo
Zo 10 Jun 2018, 10:57
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Tram Maastricht - Hasselt
Reacties: 189
Weergaves: 19436

Re: Tram Maastricht - Hasselt komt er

Gewoon spoorlijn 20 opknappen en weer in gebruikt nemen. *trein* Het opgeknapte deel tussen Maastricht en Lanaken is ook al weer 2 jaar buiten dienst. Daarnaast is het deel tussen Lanaken en Beverst al sinds 1992 niet meer in gebruik. Behoudens wat mogelijk maken voor railfietsen op een klein deel,...
door playertwo
Zo 10 Jun 2018, 10:15
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Arriva in Achterhoek-Rivierenland
Reacties: 1637
Weergaves: 135659

Re: Arriva in Achterhoek-Rivierenland

Van een pamflet in de bus moest ik vernemen dat lijn 145 sinds 12 mei niet meer op zaterdag rijdt. :? Nu maakte dat voor mijn reis niets uit omdat lijn 44 precies dezelfde verbinding en overstappen biedt (alleen 10 minuten later), maar het zou toch handig zijn als er op de site en op de haltepaal o...
door playertwo
Ma 04 Jun 2018, 20:43
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Utrecht vraagt miljarden voor tweede intercitystation
Reacties: 110
Weergaves: 5363

Re: Utrecht vraagt miljarden voor tweede intercitystation

Ik zou dan in jouw plan eerder de sprinter juist op Driebergen-Zeist laten eindigen en dan de sneltrein door laten rijden naar Rhenen. Dan profiteren Veenendaal en Rhenen immers van een iets snellere verbindingen ri. Utrecht en verder. Kan natuurlijk ook. Is om het even met 2 minuten tijdwinst door...
door playertwo
Za 02 Jun 2018, 11:20
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Utrecht vraagt miljarden voor tweede intercitystation
Reacties: 110
Weergaves: 5363

Re: Utrecht vraagt miljarden voor tweede intercitystation

Driebergen-Zeist wordt momenteel al verbouwd en dan komt er ook een keerspoor ten oosten van het station :wink: Dat is mooi. Worden ze toch verstandig om te investeren in uitwijkmogelijkheden. Daarmee zou ik voorstellen het stuk tussen Driebergen-Zeist Veenendaal te schrappen en in daar te gaan ker...
door playertwo
Vr 01 Jun 2018, 22:21
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Eigen lange-termijnvisie intercity-netwerk Nederland (ca 2040/2050)
Reacties: 196
Weergaves: 7818

Re: Eigen lange-termijnvisie intercity-netwerk Nederland (ca 2040/2050)

Maar wat heb je er allemaal aan gezien het feit dat de westzijde van Den Bosch toch al compleet op de schop gaat met de verbouwing van Vught Aansluiting en het stuk tussen daar en Den Bosch? Dat wordt een aantal jaren 2 ipv 3 sporen beschikbaar zoals vroeger. Daarmee dus nog minder capaciteit tijde...
door playertwo
Vr 01 Jun 2018, 22:11
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Utrecht vraagt miljarden voor tweede intercitystation
Reacties: 110
Weergaves: 5363

Re: Utrecht vraagt miljarden voor tweede intercitystation

Maar waarom een sneltrein naar Veenendaal Centrum? De reizigersaantallen lijken mij nou niet het aantal om er sneltreinen te laten rijden. Veenendaal Centrum en Veenendaal West hebben respectievelijk 2100 en 1500 reizigers, op vergelijkbare stations rijdt 2x per uur een sprinters, ook in de spits. ...
door playertwo
Do 31 Mei 2018, 22:31
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Arriva in Achterhoek-Rivierenland
Reacties: 1637
Weergaves: 135659

Re: Arriva in Achterhoek-Rivierenland

Dan ga je alleen later in Doetinchem aankomen, waardoor je niet meer uit gaat komen met de kruisingen op Doetinchem-Winterswijk v.v. Beter is om te kijken naar de rijtijden van de stoptrein: Didam-Wehl in 7 minuten? Dat is nu zelfs minder en de kruising in Didam verdwijnt (dubbelspoor) en de baanva...
door playertwo
Do 31 Mei 2018, 22:19
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Utrecht vraagt miljarden voor tweede intercitystation
Reacties: 110
Weergaves: 5363

Re: Utrecht vraagt miljarden voor tweede intercitystation

Wat te denken van een sneltrein Veenendaal Centrum, Driebergen-Zeist, Vaartsche Rijn, Utrecht, Leidsche rijn, Woerden en een sneltrein Naarden-Bussum, Hilversum, Overvecht, Utrecht, Vaartsche Rijn, Houten? De [serie=Sprinter:2018:Rhenen - Breukelen (- Amsterdam Centraal)]7400[/serie] kan je dan schr...
door playertwo
Ma 28 Mei 2018, 21:17
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Arriva in Achterhoek-Rivierenland
Reacties: 1637
Weergaves: 135659

Re: Arriva in Achterhoek-Rivierenland

AR = Arriva BR = Breng AB = Abellio ** = Sneltrein Arnhem - Doetinchem - Winsterswijk AR ** BR AR AB BR BR ** AR BR AB AR 04 17 19 34 47 49 Arnhem 39 41 54 09 11 24 06 | 21 36 | 51 Velperpoort 36 | 51 06 | 21 10 | 25 40 | 55 Westervoort 32 | 47 02 | 17 14 | 29 44 | 59 Duiven 28 | 43 58 | 13 18 | 33...
door playertwo
Zo 27 Mei 2018, 07:32
Forum: OV Ontmoetingspunt
Onderwerp: Tuffy's smoezenregister
Reacties: 70
Weergaves: 5743

Re: Tuffy's smoezenregister

Enkele jaren geleden gehoord in de 3600 te Ht richting Tb. Door een te volle trein als gevolg van tekort aan materieel wordt deze trein opgeheven.
door playertwo
Vr 11 Mei 2018, 16:43
Forum: OV in Beeld
Onderwerp: Weekje in Dresden
Reacties: 13
Weergaves: 734

Re: Weekje in Dresden

Mooi verslag. Ben in 2009 in Dresden geweest en het centrum was toen.al prachtig herbouwd. Even een buitenwijk of zijstraat in en je zit ineens ogenschijnlijk in de DDR. Is dat nog steeds zo?
door playertwo
Vr 11 Mei 2018, 15:43
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Eigen lange-termijnvisie intercity-netwerk Nederland (ca 2040/2050)
Reacties: 196
Weergaves: 7818

Re: Eigen lange-termijnvisie intercity-netwerk Nederland (ca 2040/2050)

Rekeninghoudende met de bestaande infra te [station='s-Hertogenbosch]Ht[/station] kan je vanaf spoor 2 niet meer richting [station=Utrecht Centraal]Ut[/station]. Spoor 5 is vanaf [station=Utrecht Centraal]Ut[/station] te bereiken, doch alleen via een wissel voor 40km/h. Vanaf [station=Eindhoven]Ehv[...
door playertwo
Za 20 Jan 2018, 21:03
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Tienminutentrein Schiphol – Nijmegen op z’n vroegst in 2022
Reacties: 128
Weergaves: 10994

Re: Tienminutentrein Schiphol – Nijmegen op z’n vroegst in 2022

Het 'probleem' voor wat de reizigersaantallen van de sprinterstations betreft is de directe ligging van de meeste dorpen in de buurt aan de naast het spoor gelegen A12 die er voor zorgt dat alles vrij direct in verbinding staat met grote steden als Arnhem, Ede, Veenendaal, maar vooral ook met Utrec...

Ga naar uitgebreid zoeken