Het hele idee voor aanbestedingen en marktwerking is het slechtste wat de afgelopen jaren is ingevoerd. Dus nee. Graag al het OV terug in handen van de overheid, zodat het weer betaalbaar wordt en geen commerciële zooi zoals nu. In de afgelopen jaren zijn de arbeidsvoorwaarden gigantisch achteruit g...

^^ 'nieuw rondje' suggereert dat er al een rondje gemaakt werd.. maar da's ook niet het geval volgens jouw eigen tekst. :wink: In zekere zin word er wel degelijk een rondje gemaakt in Soest. Soesterbergsestraat > N221/Ossendamweg > Eikenlaan > Soesterbergsestraat, als we 't toch zo letterlijk gaan ...

In de middag besloot ik eens op te letten hoeveel geld er werd afgeschreven bij het uitchecken in buurtbus 575. Er is weer teveel geld afgeschreven. Dat systeem mag nog eens een keer nagekeken worden. Ik heb het vermoeden dat er een storing was vandaag. Heb vanmorgen in Weesp op de 522 in 2 ritten ...

Alsjeblieft niet... Ook met die keuring rijden er al genoeg oude gevaren op de weg rond :X Helaas ook veel jonge "petjes" die zichzelf enorm overschatten. Ach ja, het is dagelijkse kost met al die gevaren op de weg. Het verkeer zit dusdanig vol met egoïstische (en gehaaste) imbecielen dat dat éne o...

Maar voor lijn 21 werd ingevoerd reed er op dat traject een buurtbus, dus de situatie daar ligt toch net even wat anders. Er is toch een reden dat de buurtbus werd vervangen voor een reguliere bus. Natuurlijk kan de vraag van passagiers van tijd tot tijd veranderen, maar dat betekend niet dat vrijw...

Het is in elk geval duidelijk dat het hier niet gaat om verdringing van betaald werk. Er is hier namelijk nooit sprake geweest van een grote bus. Dat is natuurlijk ook wat ik bedoel. Alles valt of staat met hoe de buurtbus is ontstaan: vanuit de behoefte in de samenleving of om goedkoper te gaan ri...

^^ oh, dat lijkt wel op (betaald) werken joh. :wink: Respect hoor. :pos: Doen je / jullie dat rijden bijna dagelijks omdat er anders gaten in de dienstroosters vallen ivm te kort aan vrijwilligers? Of is het gewoon erg leuk (verslavend) om te doen? :wink: :?: :?: Voor mij is het inderdaad betaald w...

En wat betreft werkverdringing: als die buurtbus niet zou rijden, reed er helemaal niets meer, zo simpel is het. In alle eerlijkheid kan een buurtbus met vrijwilligers wel degelijk werkverdringing of broodroof zijn. Ik werk als betaalde kracht op een buurtbus en vul gaten in die men niet dicht krij...

Nee, de chauffeurs moeten zelf het bord aanpassen. Dat is ook niet erg lastig aangezien het bord binnen handbereik is van de chauffeurszitplaats. Ik rijd op buurtbus 572 (Amersfoort Vathorst - Soestdijk Noord), en dit is niet helemaal waar. Het is niet gemakkelijk om dit zomaar vanaf de stoel te do...

Nee, dat konden ze mij nog niet vertellen vanmiddag toen ik TCR belde. Wel weet ik dat het niet om de tijden gaat die in de vacature op de eigen website staan gaat. Gaat namelijk om de hele dag, van 5:45 tot 19:45.

Ja de tekst is volgens mij letterlijk geplakt van de vacature van Roosendaal. Dus gewoon vergeten te veranderen. Maar ik ben benieuwd wat voor werk ze krijgen. Dat zou kunnen, maar dan vind ik het op deze manier niet erg professioneel overkomen. Dit is inderdaad gebeurd hoorde ik. Ik heb gereageerd...

Het gaat om de dubbele 573. Oeps :mrgreen:. Zo zie je maar, niet met slaperige ogen dingen brabbelen. Gaat dus om de 573 en 575. Zijn ondertussen bij buslijnen al heel wat afwijkingen, zie bijvoorbeeld de tabellen onderaan deze pagina voor alle afwijkingen bij Connexxion: https://connexxion.nl/reis...

[........ Buiten dit, wordt er op de buurtbus lijnen 573 en 573 per deze week pin geaccepteerd. :?: Tot vorige week was pinnen nog onmogelijk op deze lijnen. Het was zelfs onmogelijk om een kaartje te kopen bij de chauffeur op de 573 omdat deze niet verstrekt waren aan de chauffeurs. De pin bon is ...

Want niet uitchecken is dus goedkoper als het op km gaat.. Doe dat alleen niet te vaak, dan wordt je kaart geblokkeerd. En voor 10 cent... Heb het zelf wel eens gedaan... De Qliner van Lelystad naar Heerenveen destijds. Scheelde mij maar zo een tientje. Eerlijk is het niet, maar het is ook niet te ...

Rechtdoor langs de Trits, linksaf de Drakenburgerweg op, linksaf de Professor Krabbelaan weer op en dan rechtsaf route vervolgen. De drempel die ligt op het kruispunt (en de weg zelf ook) Zandvoortweg/Professor Krabbelaan is echt heel vervelend. Qua tijd zal dit niks gaan schelen en qua bediening ev...

Er staat ook in dat de kaartjes in de bus €2,80 zijn. Ook daar heb ik nog niks over gehoord. Zal wel komen wanneer de eerste dit jaar door zijn boekje heen is denk ik, aangezien de oude kaartjes tot een jaar na tariefsverhoging nog verkocht mogen worden. Blijft wel vreemd dat in de praktijk de ritpr...

Als dat het geval is, zijn de daadwerkelijke tarieven (nog) niet ingevoerd in de praktijk. Heb ook niets vernomen over prijsverhogingen trouwens..

Even een kleine correctie; De buurtbus tarieven zijn €1,73 per rit met de OV Chipkaart (vanavond kreeg ik er toevallig nog een opmerking over bij Loenen, lijn 522) en een los kaartje is €2,70. Deze dient contant afgerekend te worden bij de chauffeur. Overstappen met de buurtbus tarieven is niet moge...

Ander dingetje dan: door omstandigheden gaat het fietsen tijdelijk niet heel fijn en dus wilde ik deze week met de bus naar het werk. Ik dacht dat bus 575 wel al om 8:00 startte vanaf Soest, maar blijkbaar vertrekt de eerste bus pas een uur later. Om 9:23 zou ik dan pas de bus kunnen pakken, dat is...

Addege dat nou altijd doet, dan heb je je oplossing: Bussen komen aan aan beide kanten van de brug Overstappende passagiers EN CHAUFFEUR lopen naar de andere kant en gaan verder met de andere bus. Da's geen doen om het elke rit te doen. Blijf je bezig je zitpositie goed te krijgen. Met mijn bijna 2...

Maar dan moet je passagiers vertrouwen en dat doen busbedrijven niet. Het is een buurtbuslijn, dus er wordt niet zo heel nauw gekeken door de vervoerders. Normaliter zijn overigens de verenigingen verantwoordelijk voor oplossingen, maar in dit geval bestaat die (nog steeds) niet. (..) Ik ben iig bl...

... Onvoorstelbaar... zal toch niet de eerste, 'geknipte' lijn door werkzaamheden zijn, denk? Oplossing zal wel een 'management' oplossing zijn: geld terug vragen via een OV chipkaart correctie site. Pragmatische oplossing is een papieren oplossing: Geef iedereen die overstapt (en dus op de eerste ...

Het punt is meer dat wij als chauffeurs ook niet eens weten waar we aan toe zijn. Al maanden wordt er aan ons gevraagd wat er gaat gebeuren. 2 weken voor de brug er tussenuit gaat weten we nog steeds niks. -o- In verband met de werkzaamheden aan de brug in Nigtevecht wordt lijn 522 bij de brug gekn...

Toch gek dat het zo verschilt... Haltes worden gewoon afgezakt door de MPOer van dienst, evenals dat de omleidingen gewoon in het apparatuur vermeld worden. En wanneer dat het geval is, zou 9292 (en ook OVInfo bijvoorbeeld) die info moeten overnemen. Als het niet gemeld word gaat er iets hopeloos mi...

^ Omleidingen worden normaliter altijd goed en op tijd doorgegeven, ook voor de buurtbussen. Meestal komt het vanuit de chauffeurs zelf, dat dan weer wel. De 522 heeft echter geen vereniging en alles wordt vanuit Syntus zelf gecoördineerd, net als de 573 vooralsnog. Het punt is meer dat wij als chau...