Schandalig! Tijd om te saneren.

Het zou mij niet verbazen als Lage Zwaluwe - Roosendaal het nieuwe proefbaanvak wordt. De verbouwing daarvan staat toch op korte termijn op de planning, NS geeft geen sikkepit om de reizigers van Zevenbergen en Oudenbosch en je kan het makkelijk vermijden door via Breda om te reizen.

Ik zat vanmiddag in de t654 vanaf Zwolle naar Rotterdam die door een persoon op het spoor bij Ermelo uiteindelijk met +27 aankwam in Amersfoort, daar is opgeheven en vervolgens als 300556 van een half uur later naar Rotterdam doorreed. Dat ging niet helemaal lekker in de reisinformatie, Maargoed.

En als daardoor treinen uitvallen, was dan een storingsmelding of bericht over werkzaamheden niet even netjes geweest?

Welke werkzaamheden waar?

Op de bushaltes bij het station in Zevenbergen zijn zwarte palen verschenen die doen vermoeden dat er schermen met vertrektijden van de bus op komen.

Om onduidelijke reden liep de t2214 8 minuten vertraging op tussen Den Haag HS en Delft. Op Rotterdam Blaak werd vervolgens +15 aangekondigd, reden genoeg voor mij om de sprinter te nemen die vervolgens vertraging opliep omdat de intercity toch voor mocht.

De s5200 is vandaag uit de reisplanners verdwenen…

Lijn A rijdt weer de volledige route.

We kunnen hier lachen om de dossiervorming voor een ringweg, maar daar kan ik ook nog wel wat Nederlandse bouwdossiers tegenover leggen hoor. Heb voor één fabriekshal in Amsterdam ook nog wel eens het halve documentatiecentrum in het stadhuis van Zaanstad nodig gehad

Nou nee. De Lijn hoopt 100 van die bussen te mogen aanschaffen, maar eerst moet er een nieuwe Vlaams minister voor mobiliteit aantreden voordat besloten wordt of ze echt aangeschaft kunnen worden. Verkiezingen over 34 dagen.

Ik was inderdaad verbaasd over die FLIRT vanochtend. En ik kom zojuist FLIRT 2222 tegen op Barendrecht in de 5200.

Maar beste TffpaA, ik probeer met elke SNG van NS een ritje te maken. Met de onbekende SNG van middag al meegerekend heb ik nog maar 21 stellen te gaan, waarvan drie niet in reizigersdienst actief zijn. Ik ben dus bezig met de laatste lootjes!

Ik was vandaag eventjes in Amersfoort, in de reisplanner kwam een voor mij onbekende SNG tegen in de 5656 en toen vond ik het wel weer welletjes en ging ik weer naar huis.

L-treinen hebben in België geen nummer in de reisinformatie, alleen S-treinen hebben dat.

Gaat de RE18 in België een apart lijnnummer krijgen? Iets met een S? Want de RS6 van Arriva naar Weener is in Duitsland bijvoorbeeld RB57. En in België wordt de RE18 dus een stoptrein? Tien jaar geleden toen de IC Brussel - Maastricht reed, stopte hij ook op dezelfde stations tussen [station=Liège-...

Rijtijden zijn in België over het algemeen best wel ruim, ik denk dat Maastricht - Luik met 4 tussenstops ook wel in minder tijd kan. 29 kilometer op een lijn waar de baanvaksnelheid 120 km/uur is zou toch wel in 25 minuten moeten kunnen zou je zeggen.

De vertraagde t3760 rijdt zojuist op volle snelheid door Schiedam Centrum.

waldo79 schreef:Internationale dienstregelingen dan toch niet zo makkelijk aan te passen als nationale dienstregelingen?

Ja dat bedoel ik dus. Excuses voor de schrijfverwarring.

Volgens NS international zou je met 100% korting in Nederland alsnog 4,70 euro enkele reis betalen naar [station=Liège-Guillemins]Luik[/station]. Mag hopen dat het gewoon 0 euro is met ov chipkaart net zoals in Aken en Emmerich. Ben trouwens zeer benieuwd naar de punctualiteit en personeelsuitval. ...

Internationale dienstregelingen zijn overigens niet zo makkelijk te wijzigen als internationale dienstregelingen. Ik kan mij best voorstellen dat het dan ook tot dienstregeling 2026 duurt voordat er misschien iets wordt verbeterd.

Het lijkt erop dat NS met de werkzaamheden bij Tilburg alle FLIRT-treinstellen aan de oostkant heeft verzameld. De 706600 Dordrecht - Breda rijdt deze week met SNG.

Gescheurd puntstuk nog steeds tussen Den Haag HS en Den Haag Centraal. Het was de bedoeling om die afgelopen nacht te repareren, maar blijkbaar is dat niet gelukt. Reparatie van het gescheurde puntstuk tussen Den Haag HS en Den Haag Centraal is nu uitgesteld naar het weekend van 8-9 juni als ik NS....

Gisteren was een van de sporen van station Rijswijk uit dienst. Ik weet niet of dat vandaag ook nog het geval is.

Aangezien er in Dordrecht wel weer treinen op spoor 1 lijken te stoppen vandaag is het probleem met het defecte wissel daar blijkbaar wel opgelost vannacht.

De storingsmelding (defect spoor) en het gewijzigde spoorgebruik in Dordrecht doen mij welhaast vermoeden dat spoor 1 in Dordrecht buiten gebruik is.