Er zijn 808 resultaten gevonden

door visgraat
vr 03 jan 2020, 14:56
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in de stadsregio Rotterdam
Reacties: 5274
Weergaves: 503325

Re: Alledaagse gebeurtenissen in de stadsregio Rotterdam

In Rotterdam zouden misschien wat metrostations gesloten moeten worden, omdat ze te dicht op een ander liggen en veel reizigers daardoor langer onderweg zijn dan nodig. Goed voornemen voor het nieuwe jaar? Als je sneller bent, kan je binnen dezelfde tijd daarnaast meer ritten rijden. Neem qua afstan...
door visgraat
do 12 dec 2019, 23:15
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018-2033)
Reacties: 1413
Weergaves: 138170

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018-2033)

De Google reisplanner ziet de overstap van Almere via Zwolle naar Groningen in 2 minuten ook niet als een overstap. Of je moet in Utrecht de sprinter naar Zwolle nemen met iets van 15 stops of juist in Zwolle de sprinter nemen. Dat slaat nergens op. Hoe kan het dat we met al die technieken dit niet ...
door visgraat
do 12 dec 2019, 19:45
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018-2033)
Reacties: 1413
Weergaves: 138170

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018-2033)

De overstap van/naar Gronigen voldeet niet aan de normen en was daarmee geen overstap. Welke reiziger maakt zich druk om overstapnormen van Prorail? Het is een haalbare aansluiting voor iemand die goed ter been is en straks niet meer. Voor inwoners in Kampen is het grotendeels de ene kant op fietse...
door visgraat
do 12 dec 2019, 00:32
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Gooi en Vechtstreek (2021-2030)
Reacties: 35
Weergaves: 2261

Re: Concessie Gooi en Vechtstreek 2021-2030

Ja, we waren gebleven bij de constatering dat drie partijen een gooi doen naar de concessie en twee partijen er niet voor willen vechten.
door visgraat
do 12 dec 2019, 00:17
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018-2033)
Reacties: 1413
Weergaves: 138170

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018-2033)

In het artikel staat trouwens dat alleen de aansluiting naar Lelystad en Den Haag komt te vervallen. Daar zie ik het probleem niet van met Kampen Zuid als alternatief, waarbij een goede aansluiting wordt geboden in Lelystad richting Den Haag. Dat scheelt ook nog in de portemonnee. Maar het klopt nat...
door visgraat
zo 08 dec 2019, 01:17
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie Twente
Reacties: 1664
Weergaves: 177871

Re: Concessie Twente

Goed idee van lijn 264. Scheelt zo'n 10 minuten met lijn 64. Wat ik alleen niet begrijp is dat lijn 264 lijn 64 inhaalt en niet aansluit in Almelo op de IC naar Deventer en/of de trein naar Zwolle. En waarom zou 264 niet wat vaker rijden als die zoveel sneller is?
door visgraat
di 26 nov 2019, 20:09
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Waar moet zo snel mogelijk een nieuw station komen?
Reacties: 116
Weergaves: 5985

Re: Waar moet zo snel mogelijk een nieuw station komen?

Ronaldussen schreef:
ZO6176 schreef:Het idee vind ik goed maar laat de infrastructuur van Deventer nog een kerende trein toe?

Infrastructuur kun je aanpassen.


Kan je niet op spoor 3a keren? De sprinter naar Almelo/Enschede kan naar spoor 3b.
door visgraat
zo 24 nov 2019, 14:32
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Waar moet zo snel mogelijk een nieuw station komen?
Reacties: 116
Weergaves: 5985

Re: Waar moet zo snel mogelijk een nieuw station komen?

Zwolle Zuid en Deventer Noord kunnen wellicht ook kansrijk zijn. Maar dan wel in combinatie met 2x2 op Zwolle - Deventer (IC non-stop en de sprinter vertrekt zowel in Zwolle als Deventer kort na de IC). Volgens mij heeft de NS meerdere keren aangegeven dat het momenteel niet kansrijk is, maar ik zi...
door visgraat
zo 20 okt 2019, 14:27
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Dienstregeling 2020
Reacties: 289
Weergaves: 33043

Re: Dienstregeling 2020

Er zullen ongetwijfeld veel reizigers van profiteren. Maar voor de reizigers puur tussen Amersfoort en Utrecht is het dan dat de drukte beter verdeeld en niet zo zeer dat ze straks hoogfrequent (in het kader van ambitie de spoorboekloos) kunnen reizen. Met de introductie van Amersfoort Centraal zou ...
door visgraat
zo 20 okt 2019, 13:51
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Dienstregeling 2020
Reacties: 289
Weergaves: 33043

Re: Dienstregeling 2020

Wat mij betreft is de ligging van de vijfde en zesde IC tussen Utrecht Centraal en Amersfoort (Centraal!) op z'n minst opvallend te noemen: Utrecht > Amersfoort: .07 .18 .21 .37 .48 .51 Amersfoort > Utrecht: .10 .26 .29 .40 .56 .59 Zeker richting Amersfoort buiten de spits levert dat een soort 'nab...
door visgraat
do 27 jun 2019, 18:24
Forum: OV Ontmoetingspunt
Onderwerp: Mag ik even kwijt
Reacties: 18774
Weergaves: 1004900

Re: Mag ik even kwijt

Waarom zijn er zo weinig retailzaken op station Almere Centrum? Zeker in de avond is er vrijwel niks. Waar kan je even iets halen als je niet van Doner houdt? Sowieso verwacht ik hier wel een supermarkt, i.i.g. in de directe omgeving van het station. Dat is wel fijn voor een overstap en een beetje l...
door visgraat
zo 19 mei 2019, 15:59
Forum: OV Ontmoetingspunt
Onderwerp: Mag ik even kwijt
Reacties: 18774
Weergaves: 1004900

Re: Mag ik even kwijt

Ik reis jaren met de trein en heb het idee gekregen dat er vaak scheef gecontroleerd wordt. Ik bedoel daarmee dat conducteurs een trein vlak na vertrek vanaf het beginstation controleren en daarna in de trein niet meer te bekennen zijn of eerste klas zitten. Dit weekend de proef op de som genomen va...
door visgraat
wo 08 mei 2019, 21:32
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Dienstregeling 2020 Groningen - Drenthe
Reacties: 19
Weergaves: 2215

Re: Dienstregeling 2020 Groningen - Drenthe

Verbeteren huidige situatie ziet er goed uit. Dat hoekje scheelt weinig voor reizigers, maar wint denk ik wel wat qua efficiënte routevoering. Optie c doet veel af voor lokale reizigers en optie d al helemaal.
door visgraat
wo 08 mei 2019, 20:57
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Dienstregeling 2020 Groningen - Drenthe
Reacties: 19
Weergaves: 2215

Re: Dienstregeling 2020 Groningen - Drenthe

Of ze hebben door dat strekken in Eelde niet zo handig is voor de lokale bevolking en omdat er toch nauwelijks doorgaande reizigers zijn *bus* Die pakken wel lijn 50 rechtstreeks of lijn 309.
door visgraat
vr 30 nov 2018, 12:04
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: 'Harderwijk heeft recht op intercitystop'
Reacties: 95
Weergaves: 12188

Re: 'Harderwijk heeft recht op intercitystop'

Sorry maar ik ben echt klaar met de 5600 serie. Deze week heb ik zowel heen van Groningen naar Utrecht als terug er last van gehad. “We rijden achter een vertraagde sprinter”. Heen 20 minuten vertraging en veel andere treinen als gevolg van die sprinter in de vertraging. Hij bleek al met 15 minuten ...
door visgraat
vr 29 jun 2018, 23:56
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Vakbond dreigt met acties voor cao Streekvervoer
Reacties: 1113
Weergaves: 99874

Re: Vakbond dreigt met acties voor cao Streekvervoer

Als ze gewoon een einddatum stellen, dan heb je gewoon duidelijkheid. Dit is niks. Wat mij betreft wordt er tot het eind van de zomer gestaakt of tot 2019, prima, maar stel gewoon een deadline en geef de reiziger gewoon duidelijkheid.
door visgraat
do 28 jun 2018, 12:13
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018-2033)
Reacties: 1413
Weergaves: 138170

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Bij Connexxion en Qbuzz hebben ze toch ook een aangepaste dienstregeling / diensten gemaakt die zoveel mogelijk nog het leed opvangen. Sorry maar de laatste twee ritten laten uitvallen terwijl de rest van de dag grotendeels rijdt is gewoon klungelig wie dat ook geregeld heeft.
door visgraat
wo 27 jun 2018, 16:56
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018-2033)
Reacties: 1413
Weergaves: 138170

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Vrijwel alle ritten rijden vandaag, maar door de staking vallen wel de laatste en een na laatste ritten Enschede - Zwolle uit. Bijzondere keuze; beter kan je mijn inziens dan eerdere treinen laten uitvallen. Dus als je om 23:00 uur denkt nog van Enschede naar Almelo te kunnen en zelfs dus voor de ze...
door visgraat
vr 08 jun 2018, 21:37
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Dienstregeling 2019
Reacties: 258
Weergaves: 39030

Re: Dienstregeling 2019

Ik begrijp die IC-lobby niet zo. Het merendeel van de woonwijken en bedrijvigheid ligt dichterbij station Dordrecht Zuid dan Dordrecht. Vanaf Dordrecht Zuid is het welgeteld twee keer stoppen tot Breda en sneller of ongeveer even snel naar Breda dan een IC die je vanaf Dordrecht kan pakken. Daarnaas...
door visgraat
vr 08 jun 2018, 16:44
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Eurostar Amsterdam - London
Reacties: 512
Weergaves: 56149

Re: Dienstregeling Eurostar Amsterdam - London bekend

De ambitie van het geprojecteerde netwerk in dit artikel moet dus genuanceerd worden: https://www.treinreiziger.nl/trein-89-000-vluchten-vervangen-zonder-nieuwe-hsl/.
door visgraat
vr 08 jun 2018, 14:48
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJsselmond (2014-2023)
Reacties: 1309
Weergaves: 126372

Re: Concessie IJsselmond 2014-2023

Volgens mij is niemand voorstander van het rijden met lege bussen, maar heeft een vervoerder natuurlijk wel altijd een commercieel belang. Als ze aangeven om hoeveel reizigers het dan gaat en wat hun alternatief is, zou het al schappelijker zijn, maar dat doen ze vaak niet. Ja, een soort flexnet, ma...
door visgraat
vr 08 jun 2018, 14:33
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Eurostar Amsterdam - London
Reacties: 512
Weergaves: 56149

Re: Dienstregeling Eurostar Amsterdam - London bekend

Worden Euston en St. Pancras ook een keer verweven tot 1 station. Dan kunnen internationale treinen ook verder Verenigd Koninkrijk in rijden naar bijvoorbeeld Birmingham, Manchester en Liverpool of zelfs Glasgow. Nu is dat bij mijn weten niet mogelijk.
door visgraat
wo 06 jun 2018, 17:03
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Sluiten Enschede de Eschmarke?
Reacties: 30
Weergaves: 2118

Re: Sluiten Enschede de Eschmarke?

Het gaat om ongeveer 60 reizigers per dag. Laten we ervan uit gaan dat dat 30 unieke reizigers zijn die op een dag heen en terug gaan. Onderhoud van het station en energiekosten om alles draaiend te houden kost, laten we schatten 25.000 euro per jaar. Optrekken van 0 naar 80 km/u met een dieseltrein...
door visgraat
di 05 jun 2018, 22:55
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Sluiten Enschede de Eschmarke?
Reacties: 30
Weergaves: 2118

Re: Statistieken: méér dan cijfertjes.

NS wilde als ondergrens op een gegeven moment 1.000 stellen voor de opening van nieuwe stations. Dat is nu volgens mij geen harde eis, maar richtlijn. Stel dat 500 je als ondergrens genomen voor bestaande stations. Is er een goed verhaal, dan open houden, maar anders sluiten. 57 is daar zelfs maar e...
door visgraat
di 05 jun 2018, 16:59
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Sluiten Enschede de Eschmarke?
Reacties: 30
Weergaves: 2118

Re: Statistieken: méér dan cijfertjes.

Mdk schreef:Nou daar is je oplossing, verzoekstop de eschmarke met iets meer tijd ingepland in gronau om een eventuele stop of vertraging op te vangen.


Dan wordt de aansluiting in Enschede krapper.

Ga naar uitgebreid zoeken