Er zijn 4591 resultaten gevonden

door reisthijs
Wo 20 Jun 2018, 12:02
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Zon-Thalys Sud Europe Atlantique?
Reacties: 59
Weergaves: 3709

Re: Zon-Thalys Sud Europe Atlantique?

Chartervluchten gaan ook niet dagelijks. Heeft ook geen enkele zijn, het grote publiek gaat toch alleen op vrijdag of zaterdag een vakantie beginnen.
door reisthijs
Wo 20 Jun 2018, 11:43
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: OVer de verbouwing van Amsterdam Centraal
Reacties: 318
Weergaves: 23990

Re: OVer de verbouwing van Amsterdam Centraal

6 x IC richting Utrecht
6 x IC richting Almere
6 x sprinter richting Weesp
2 x IC richting Amersfoort
Dat zijn er al 20. Elke 3 minuten een trein op één spoor. En daar moeten nog internationale treinen tussendoor :?:
door reisthijs
Wo 20 Jun 2018, 11:05
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: OVer de verbouwing van Amsterdam Centraal
Reacties: 318
Weergaves: 23990

Re: OVer de verbouwing van Amsterdam Centraal

Niet te snel conclusies trekken he, de haalbaarheid van de Airportsprinter moet nog onderzocht worden. Nog een paar jaar geduld nog, tot men doorheeft dat dat niet goed gaat.
door reisthijs
Di 19 Jun 2018, 11:26
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: OVer de verbouwing van Amsterdam Centraal
Reacties: 318
Weergaves: 23990

Re: OVer de verbouwing van Amsterdam Centraal

Dat is eigenlijk alleen het geval als je met de IC direct reist. Dan nog kan je er voor kiezen om vanaf Schiphol de airport sprinter naar CS te nemen. Je wordt niet gedwongen om met de metro te gaan. Amsterdam Zuid is niet echt ingericht om treinen te laten keren, hoogstens via spoor 402. Het is ver...
door reisthijs
Di 19 Jun 2018, 10:53
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: S-Bahn Amsterdam
Reacties: 81
Weergaves: 7578

Re: S-Bahn Amsterdam

We noemen het hier "sprinter", dat begint toevallig ook met een S dus kan je daar prima S-nummers voor gebruiken. Een nieuwe naam is niet echt nodig. Het gebrek aan integratie met het OV in de agglomeratie Amsterdam vind ik wel een probleem waarvoor een dergelijke oplossing wenselijk is. D...
door reisthijs
Di 19 Jun 2018, 09:03
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
Reacties: 1476
Weergaves: 127888

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

De IC Brussel zit wel degelijk in een concessie. De houder van de hoofdrailnetconcessie is verplicht deze trein te rijden - het is lastig voor andere vervoerders om daar de concurrentie mee aan te gaan ook al mag dat wel zonder dat ze een concessie hebben.
door reisthijs
Ma 18 Jun 2018, 12:46
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
Reacties: 1476
Weergaves: 127888

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Als het goed is wordt de beslissing, of NS ook in de volgende concessie de dienst naar Brussel blijft rijden, ruim voor 2025 genomen. Daar is NS nu juist heel goed op voorbereid want ze kunnen dan binnen een jaar of twee jaar over nieuwe, direct inzetbare treinen beschikken - een eventuele andere ve...
door reisthijs
Ma 18 Jun 2018, 10:47
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: S-Bahn Amsterdam
Reacties: 81
Weergaves: 7578

Re: S-Bahn Amsterdam

Een S-Bahn is in principe echt iets anders dan een metro.
Het huidige sprinter-netwerk lijkt wel een beetje op een S-Bahn, we missen hier alleen lijnnummering en tariefintegratie.
door reisthijs
Vr 15 Jun 2018, 11:38
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam
Reacties: 1018
Weergaves: 54497

Re: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam

Er is niet genoeg ruimte. Het traject Amsterdam Centraal - Bijlmer Arena is overbelast verklaard omdat de op dit moment gewenste paden (4x sprinter, 2x goederen, 1x ICE) niet passen tussen 6 IC's in een strak 10-minuten interval.
door reisthijs
Vr 15 Jun 2018, 10:21
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Eigen lange-termijnvisie intercity-netwerk Nederland (ca 2040/2050)
Reacties: 182
Weergaves: 7348

Re: Eigen lange-termijnvisie intercity-netwerk Nederland (ca 2040/2050)

Het lastige van Almere is dat er slechts 2 sporen zijn. Het leuke van dit topic is dat het over de lange termijn gaat (of zou moeten gaan). Het hoeft niet allemaal op de huidige infra te passen. [station=Opheusden]Op[/station] de lange termijn gaat die spoorverdubbeling sporen in Almere er vast wel...
door reisthijs
Vr 15 Jun 2018, 10:14
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
Reacties: 1476
Weergaves: 127888

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

IC140 schreef:Helaas, 1 deur per bak.
Dat is heus wel genoeg met zulke korte bakken. En ik heb toch liever een zitplaats dan een extra deur.
door reisthijs
Vr 15 Jun 2018, 10:09
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
Reacties: 1476
Weergaves: 127888

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Daarnaast bestaat ICNG uit 5jes (4 oude bakken) en 8jes (6 oude bakken), terwijl ICM uit 3jes en 4jes bestaat. De capaciteit per stel van ICNG is dus een stuk groter dan van ICM. Dat is mooi voor treinen die het nu met een los drietje worden geredeb maar betekent verder nog niet dat de capaciteit p...
door reisthijs
Vr 15 Jun 2018, 09:44
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Kort buitenlands nieuws
Reacties: 160
Weergaves: 10413

Re: Kort buitenlands nieuws

Zowel met als zonder comfortabel interieur zie ik een Lint nog niet zo snel 200km/h rijden. Laat staan 250... En daarom bestellen ze in Denemarken geen dieseltreinen meer voor lange afstanden. Er zou weer een nieuw ontwerp nodig zijn en de Denen hebben geen zin meer in lang wachten op een ontwerp da...
door reisthijs
Vr 15 Jun 2018, 08:58
Forum: OVer je Reiservaringen
Onderwerp: OVer Afwijkingen in Materieelinzet
Reacties: 1641
Weergaves: 118974

Re: OVer Afwijkingen in Materieelinzet

Nu de zeldzame situatie dat ik een keer niet in een dubbeldekker naar Amstel reis: twee stellen ICM in de IC Heerlen-Enkhuizen. [station=Opheusden]Op[/station] vrijdagochtend is dat gelukkig net genoeg. Behalve voor het oudere echtpaar dat net (met grote koffers) door de trein liep, die man snapte n...
door reisthijs
Wo 13 Jun 2018, 17:05
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
Reacties: 1476
Weergaves: 127888

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Het gebeurt via een terminal in de Rotterdamse haven.
door reisthijs
Wo 13 Jun 2018, 10:50
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam
Reacties: 1018
Weergaves: 54497

Re: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam

Een Oost/Westlijn via Amstel naar Gaasperplas is inderdaad geen gek plan. Ik zou toch wel voor een iets noordelijker route kiezen (van Vijzelgracht en Leidscheplein) dan heeft de lijn meer waarde voor reizigers naar het centrum. Koppel de lijn uit Zandvoort aan de lijn naar Gein en je hebt geen kere...
door reisthijs
Wo 13 Jun 2018, 08:27
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Concessie Noordelijke Nevenlijnen
Reacties: 266
Weergaves: 29445

Re: Concessie Noordelijke Nevenlijnen

Voor twee weken is dat 2,88 per dag. Dat is niet duur, als je er tenminste elke dag gebruik van maakt. Voor informatie en kopen moet men naar de Arriva website gaan met de extensie Elfwegentocht. Enige toelichting is wel wenselijk... Anders geef je gewoon even de link. https://www.arriva.nl/a/elfweg...
door reisthijs
Vr 08 Jun 2018, 17:58
Forum: OV Ontmoetingspunt
Onderwerp: Mag ik even kwijt
Reacties: 11323
Weergaves: 412376

Re: Mag ik even kwijt

Ik zit nu in de "Groene Trein" van NS. Die dus eigenlijk helemaal niet groen is: als je er dicht hij staat zie je dat hij is bekleed met allemaal blauwe en gele blokjes. Dat "groen" is slechts een illusie... :mrgreen:
door reisthijs
Vr 08 Jun 2018, 11:30
Forum: OVer je Reiservaringen
Onderwerp: OVer Missers in de Reisinformatie
Reacties: 1880
Weergaves: 119730

Re: OVer Missers in de Reisinformatie

Volgens Rijden de Treinen was er gisteravond inderdaad een storing (Beperkingen in de materieelinzet), die tot vandaag 0:15 duurde.
door reisthijs
Do 07 Jun 2018, 16:46
Forum: OVer je Reiservaringen
Onderwerp: OVer je reiservaringen in mei 2018
Reacties: 288
Weergaves: 11899

Re: OVer je reiservaringen in mei 2018

Ondertussen zijn er nu steeds meer conducteurs die doodleuk alle stations tot Enkhuizen gaan omroepen als je uit Den Bosch of Utrecht vertrekt. Daar zit toch ook niemand op te wachten? Bij de [serie=Intercity:2018:Nijmegen - Amsterdam Centraal - Den Helder]3000[/serie] is dat dan weer niet gebruikel...
door reisthijs
Wo 06 Jun 2018, 16:27
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Eigen lange-termijnvisie intercity-netwerk Nederland (ca 2040/2050)
Reacties: 182
Weergaves: 7348

Re: Eigen lange-termijnvisie intercity-netwerk Nederland (ca 2040/2050)

Waarom willen reizigers uit Friesland en Zwolle naar Duivendrecht? Als het alleen maar is om over te stappen op de metro kan je beter die supersnelle IC naar Amsterdam Zuid nemen. Als je zo'n trein nu eens niet als stoptrein naar Schiphol stuurt, maar in plaats daarvan non-stop van Almere naar Amste...
door reisthijs
Wo 06 Jun 2018, 14:29
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Eigen lange-termijnvisie intercity-netwerk Nederland (ca 2040/2050)
Reacties: 182
Weergaves: 7348

Re: Eigen lange-termijnvisie intercity-netwerk Nederland (ca 2040/2050)

Als een sneltrein zo vaak stopt, of anders gezegd: zo weinig stops overslaat zie ik de toegevoegde waarde niet zo goed. Als het je om de capaciteit te doen is, zet dan langere sprinters in (die rijden over het algemeen niet met de maximale capaciteit) of kijk of je de frequentie kan verhogen. Een sn...
door reisthijs
Ma 04 Jun 2018, 22:38
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Utrecht wil Uithoflijn doortrekken naar Zeist
Reacties: 46
Weergaves: 2200

Re: Utrecht wil Uithoflijn doortrekken naar Zeist

Ja, waarom niet? Deze logica heb je straks ook nodig om de Uithoflijn hoogfrequent te noemen, daar gaan ook meerdere lijnen rijden.
door reisthijs
Zo 03 Jun 2018, 00:31
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
Reacties: 1476
Weergaves: 127888

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Nee, de strategie is niet veranderd. Dit was altijd al de bedoeling. Dus, deze Traxx'en van NS kunnen (mogen) niet harder dan 160 km/h? Klopt. Dit type Traxx is zelfs speciaal aangepast voor NS om 160 te mogen rijden, dit type was oorspronkelijk ontworpen als goederenlocomotief met max 140 km/h. And...
door reisthijs
Zo 03 Jun 2018, 00:00
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Utrecht wil Uithoflijn doortrekken naar Zeist
Reacties: 46
Weergaves: 2200

Re: Utrecht wil Uithoflijn doortrekken naar Zeist

Ik ging ook even twijfelen hoe het nu exact zat, maar volgens de info op de website van het ministerie zou het 3x/uur naar Ede-Wageningen samen met 3x/uur naar Rhenen worden. [station=Opheusden]Op[/station] die site is het voorziene eindbeeld beschreven, die dienstregeling kan gereden worden als al...

Ga naar uitgebreid zoeken