Er zijn 4723 resultaten gevonden

door reisthijs
Zo 09 Dec 2018, 21:13
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12503
Weergaves: 806995

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam

Maar 6 minuten wachten is in mijn optiek niks. Dan ben je vast geen echte metro's gewend. Om de 6 minuten is een bijzonder lage frequentie voor een metro in het centrum van een stad. Voor mij is 6 minuten wachten op een metro best lang. Zeker als het voor een kort ritje is. De wachttijd is dan erg ...
door reisthijs
Za 08 Dec 2018, 22:00
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS: snel van A’dam naar Groningen
Reacties: 268
Weergaves: 14057

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

Dat is NS vooralsnog ook helemaal niet van plan. Het gaat nu om enkele extra treinen, naast de bestaande IC's.
Als daar niet genoeg reizigers blijken te zijn, blijft het mogelijk bij die paar demonstratieritten.
door reisthijs
Vr 07 Dec 2018, 08:55
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: OVer Afwijkingen in Materieelinzet
Reacties: 1875
Weergaves: 154290

Re: OVer Afwijkingen in Materieelinzet

Zojuist in Utrecht, vertrok ICM 4223 als sprinter naar Zwolle. Deze rijdt alleen niet verder dan Amersfoort, volgens rijdendetreinen staat daar een SGM klaar voor het vervolg van de rit.
door reisthijs
Ma 03 Dec 2018, 19:23
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Onderzoek tijdelijke IC-stop Barneveld Noord
Reacties: 41
Weergaves: 1860

Re: Onderzoek tijdelijke IC-stop Barneveld Noord

De aansluitingen worden vast toch al weer anders als er 6 IC's tussen Amersfoort en Utrecht gaan rijden. Wat dat betreft komt dit onderzoek op het juiste moment: wellicht kan NS er alvast rekening mee houden. Er is ook niet gezegd dat alle IC's er moeten stoppen, dat kunnen er ook twee per uur zijn ...
door reisthijs
Ma 03 Dec 2018, 10:49
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Concessie Limburg (2017-2031)
Reacties: 3507
Weergaves: 326384

Re: Concessie Limburg (2017-2031)

Ja dat kan. Want als je met die treinen reist, maak je gebruik van het reguliere Nederlandse net. En dus zijn die kaartjes ook daar geldig. Ik kan me voorstellen dat de NMBS hier niet op zit te wachten. Ik weet niet hoe Hainje er bij komt maar het is niet vanzelfsprekend dat een Nederlandse dagkaar...
door reisthijs
Zo 02 Dec 2018, 14:48
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: OVer Afwijkingen in Materieelinzet
Reacties: 1875
Weergaves: 154290

Re: OVer Afwijkingen in Materieelinzet

Ik zit nu in SGM 2955 die vandaag naar Tiel rijdt. Alvast oefenen voor de nieuwe dienstregeling?
door reisthijs
Za 01 Dec 2018, 11:11
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: 'Harderwijk heeft recht op intercitystop'
Reacties: 95
Weergaves: 8507

Re: 'Harderwijk heeft recht op intercitystop'

Een kwartierdienst lijkt mij nou niet direct voor de hand liggen bij 6 Intercity's per uur. Ze rijden nu in 12/18 verdeling, twee minuten schuiven, extra trein er tussen en je hebt ETMET tussen Gouda en Amersfoort. De extra spitstrein naar Harderwijk zal een doortrekking van een andere trein moeten ...
door reisthijs
Vr 30 Nov 2018, 22:27
Forum: OV als Hobby
Onderwerp: Het kleine treintjestopic
Reacties: 44
Weergaves: 2022

Re: Het kleine treintjestopic

Een paar kleine treintjes die ik de afgelopen jaren ben tegengekomen: Een klein Brits treintje, Class 121 uit 1960 is tot 2017 in dienst gebleven bij Chiltern Railways https://farm6.staticflickr.com/5548/30391507765_fa5c61f121_c.jpg 121020 & 68015 by ReisThijs , on Flickr Héél klein Brits treint...
door reisthijs
Vr 30 Nov 2018, 08:34
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Gewenste viersporigheid
Reacties: 93
Weergaves: 3316

Re: Gewenste viersporigheid

Waarom zou die stop langer worden dan? Met al deze maatregelen kan de stop juist kortere worden. Goederentreinen durf ik echter niets over te zeggen, als de intercity strak om de 7,5 minuut rijdt wordt het wel krap om er eentje tussendoor te proppen ben ik bang. Daarom lijkt het mij zeer onwaarschij...
door reisthijs
Do 29 Nov 2018, 09:37
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Dienstregeling 2019
Reacties: 236
Weergaves: 27104

Re: Dienstregeling 2019

Wat Visé betreft heb je zeker een punt, omdat daar (buiten de spits) helemaal geen andere treinen komen om op over te stappen.

Voor Herzogenrath zou ik niet zo bang zijn, je kan daar meerdere kanten op, niet iedereen wil naar Aachen Hbf en lang niet iedereen heeft een hekel aan overstappen.
door reisthijs
Wo 28 Nov 2018, 21:13
Forum: Vragen & Meldingen
Onderwerp: Korte vragen
Reacties: 3508
Weergaves: 220644

Re: Korte vragen

Waarom is de term Sneltrein eigenlijk in eerste instantie afgeschaft? Omdat NS van het drietreinensysteem af wilde, een tweetreinensysteem met alleen Intericty's en Sprinters zou duidelijker zijn, was het idee. Uit de adviesaanvraag voor dienstregeling 2007: De dienstregeling 2007 is een transparan...
door reisthijs
Wo 28 Nov 2018, 17:21
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Dienstregeling 2019
Reacties: 236
Weergaves: 27104

Re: Dienstregeling 2019

Die tweede trein naar Duitsland zou ook kunnen keren in Herzogenrath.
door reisthijs
Wo 28 Nov 2018, 16:23
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Dienstregeling 2019
Reacties: 236
Weergaves: 27104

Re: Dienstregeling 2019

rooddolfijn schreef:Rijdt 19800 maar 1x/uur naar Duitsland? Ik dacht dat het 2x/uur zou worden.
Volgens Arriva zou het in 2021 2x/uur worden. Eerst moet het spoor tussen Heerlen en Landgraaf nog even worden verdubbeld.
door reisthijs
Di 27 Nov 2018, 13:30
Forum: Vragen & Meldingen
Onderwerp: Korte vragen
Reacties: 3508
Weergaves: 220644

Re: Korte vragen

Hogevloertreinen waren eenvoudiger om te bouwen en te onderhouden, door de vlakke vloer waar de draaistellen en de meeste apparatuur makkelijk onder passen.

Gelijkvloerse instap vond men niet belangrijk.
door reisthijs
Ma 26 Nov 2018, 11:49
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 432
Weergaves: 40093

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

In de toekomst past het vast wel. Het ligt er maar net aan hoe ver weg die toekomst is, daar zegt ProRail niets over. ProRail gaat volgens mij ook niet echt over de lijnvoering van treinen. Dat zeggen ze er zelf ook elke keer bij. Dat betekent niet dat ProRail niet mee mag denken. Het is ook wel een...
door reisthijs
Ma 26 Nov 2018, 11:06
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 432
Weergaves: 40093

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Zo zal ProRail het vast niet bedoeld hebben. De sneltrein en de Airportsprinter zijn gewoon twee verschillende voorbeelden van toekomstige dienstregelingen. Sprinterreizigers krijgen dus afhankelijk van het traject een verschillend alternatief: een sneltrein, of een extra frequente sprinterdienst. h...
door reisthijs
Zo 25 Nov 2018, 09:22
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Kabinetsplannen OV Rutte-III
Reacties: 141
Weergaves: 13819

Re: Kabinetsplannen OV Rutte-III

Ja, overheden kunnen bijlappen maar NS heeft de naam daar de hoofdprijs voor te vragen. Als de treindienst wordt aanbesteed zal de vervoerder daar daar waarschijnlijk minder geld voor vragen. Ook verrassend : er deed maar één gemeente mee aan de stakeholdersbijeenkomst.. Breda. Ik zou daar, op z'n m...
door reisthijs
Vr 23 Nov 2018, 19:41
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Gewenste viersporigheid
Reacties: 93
Weergaves: 3316

Re: Gewenste viersporigheid

Blijkbaar niet. Daar wordt in dat soort plannen tenminste geen rekening mee gehouden.
door reisthijs
Vr 23 Nov 2018, 19:31
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Gewenste viersporigheid
Reacties: 93
Weergaves: 3316

Re: Gewenste viersporigheid

diederickx schreef:Makkelijk is het verkeerde woord. Los van een pittige stijging voor goederentreinen, ligt er dan een hellend station Weesp.
Goederentreinen gaan straks via de Betuweroute, Arnhem en Deventer dus daar hoef je geen rekening mee te houden.
door reisthijs
Do 22 Nov 2018, 11:00
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Intercity Eindhoven - Duitsland
Reacties: 309
Weergaves: 19103

Re: Intercity Eindhoven - Duitsland

In tegenstelling tot Maastricht-Brussel gaat het hier niet om een proef, maar om een verbinding die gelijk voor 15 jaar in een concessie gegoten wordt.
Wat ergens wel jammer is, het maakt het lastig om in de tussentijd over te gaan op een andere (betere) dienstregeling.
door reisthijs
Wo 21 Nov 2018, 22:40
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Kabinetsplannen OV Rutte-III
Reacties: 141
Weergaves: 13819

Re: Kabinetsplannen OV Rutte-III

We zijn alweer een jaartje verder, en er is een rapport verschenen van een 'quickscan' naar de haalbaarheid van mogelijke decentralistatie van de eerder voorgestelde sprinterdiensten. Samenvatting: De resultaten laten zien dat mogelijke decentralisatie van de sprinterdiensten Zwolle-Leeuwarden en Zw...
door reisthijs
Wo 21 Nov 2018, 11:20
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12503
Weergaves: 806995

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam

Vier eilandperrons? :shock: Inderdaad, 3 eilandperrons lijkt mij ook wel genoeg? Er is ruimte voor een extra eilandperron aan de westzijde. (Het Amstelstation is ooit ontworpen als zessporig station.) Dan wordt de overstap tussen trein en metro (53+54) verplaatst naar spoor 5+6. En krijgt lijn 51 h...
door reisthijs
Di 20 Nov 2018, 15:35
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Intercity Eindhoven - Duitsland
Reacties: 309
Weergaves: 19103

Re: Intercity Eindhoven - Duitsland

Het verschil in Venlo tussen aankomst uit, en vertrek naar Düsseldorf is nu 69 minuten. Er van uitgaande dat daar niet veel aan verandert, is dat de beschikbare tijd bij kort keren, of een uur meer bij lang keren. Dat de trein minder dan 10 minuten stilstaat in Venlo volgt uit de beloofde reistijd D...
door reisthijs
Di 20 Nov 2018, 14:18
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Dienstregeling 2019
Reacties: 236
Weergaves: 27104

Re: Dienstregeling 2019

Ik vind het contrast tussen RS18 en RE18 veel te klein. Als contrast het doel was hadden ze beter die S-nummers kunnen behouden. [station=Opheusden]Op[/station] de NS-spoorkaart 2019 staat dat Heerlen de Kissel nog bedient wordt door de treinen naar Kerkrade. Ik dacht dat dit station geheel niet bed...
door reisthijs
Di 20 Nov 2018, 14:09
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Intercity Eindhoven - Duitsland
Reacties: 309
Weergaves: 19103

Re: Intercity Eindhoven - Duitsland

Dat baseer ik op wat dat hier eerder al uitgebreid besproken is.
Een van de lastigste punten in het hele verhaal is het keren van die trein in Eindhoven.
Lang keren kost niet alleen meer materieel, er is ook meer infrastructuur voor nodig.

Ga naar uitgebreid zoeken