Er zijn 470 resultaten gevonden

door Zonnig
Ma 20 Aug 2018, 12:24
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Advies: investeren in extra spoor niet de oplossing
Reacties: 66
Weergaves: 4062

Re: Advies: investeren in extra spoor niet de oplossing

Als de NS enkeldekkers bestelt dan creëer je schaarste op het spoor. Je hebt tenslotte een hogere frequentie nodig om het zelfde aantal reizigers te vervoeren. De NS moet aangezet worden om alleen nog maar dubbeldekkers te bestellen en bestaande orders om te zetten in dubbeldeks orders.
door Zonnig
Wo 01 Aug 2018, 11:59
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Busvervoer in Fryslân
Reacties: 671
Weergaves: 67633

Re: Busvervoer in Fryslân

Misschien hiervoor:

http://leeuwarden2018.nl/event/reuzen-royal-luxe/

Overigens een mooie aansluiting op de 315 / 324 vanuit Emmeloord.
door Zonnig
Ma 30 Jul 2018, 17:34
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in de stadsregio Rotterdam
Reacties: 3735
Weergaves: 292221

Re: Alledaagse gebeurtenissen in en om Rotterdam

De metro niet opheffen zorgt juist voor toenemende vertraging.
Wat een goed oplossing zou zijn. Zo ver als mogelijk non stop doorrijden tot de metro weer volgems dienstregeling kan stoppen.
Dat zou bijv non stop Capelsebrug tot aan beurs kunnen zijn.
door Zonnig
Ma 30 Jul 2018, 17:29
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Busvervoer in Fryslân
Reacties: 671
Weergaves: 67633

Re: Busvervoer in Fryslân

En daar kan Qbuzz niets tegen inbrengen. Zeker niet als de bussen aan de eisen van zowel nzwf als zof voldoen.
door Zonnig
Do 28 Jun 2018, 09:53
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Vakbond dreigt met acties voor cao Streekvervoer
Reacties: 1113
Weergaves: 70933

Re: Vakbond dreigt met acties voor cao Streekvervoer

Laat ze maar lekker doorstaken dan hoeven ze nooit meer aan het werk omdat er geen reiziger meer is die met ze mee willen.
door Zonnig
Ma 25 Jun 2018, 21:55
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Concessie GD (2020-2029)
Reacties: 294
Weergaves: 28855

Re: Aanbesteding Concessie GD-2020 van start

De N34 is een 100 km/h weg.
door Zonnig
Do 14 Jun 2018, 23:06
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Busvervoer in Fryslân
Reacties: 671
Weergaves: 67633

Re: Busvervoer in Fryslân

En Arriva heeft al aangegeven dat ze het de volgende keer weer zo zouden doen.
De provincie ziet kennelijk meer in rituitval. Het belang van de reiziger telt duidelijk niet.
En de provincie geeft dus toe aan de Qbuzz-maffioso.
door Zonnig
Ma 04 Jun 2018, 16:25
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Beter OV voor Bosch en Duin!
Reacties: 22
Weergaves: 1241

Re: Beter OV voor Bosch en Duin!

Als ik het mij goed herinner had lijn 59 in het verre verleden 2 verschillende routes welke om en om werden gereden.
door Zonnig
Zo 03 Jun 2018, 17:32
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)
Reacties: 1284
Weergaves: 98115

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

En wie zijn de personen die door rood rijden .... juist dat zijn de leden van de vakbond die hier klaagt.
De vakbonden zouden dus hu n eigen leden op hun verantwoordelijkheid MOETEN wijzen.
door Zonnig
Zo 03 Jun 2018, 17:17
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Busvervoer in Fryslân
Reacties: 671
Weergaves: 67633

Re: Busvervoer in Fryslân

In deze gaat Qbuzz aan het belang van de reiziger voorbij.
De reiziger zal nl vaker moeten overstappen, maar daar heeft qbuzz geen oog voor.
door Zonnig
Vr 01 Jun 2018, 10:04
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Vakbond dreigt met acties voor cao Streekvervoer
Reacties: 1113
Weergaves: 70933

Re: Vakbond dreigt met acties voor cao Streekvervoer

Als gevolg van de acties in het Streekvervoer zullen er komend jaar (en mogelijk het jaar daarop) wel weer enkele dunne lijntjes vervallen.
Uiteindelijk snijdt het personeel zich in de eigen vingers.
door Zonnig
Vr 01 Jun 2018, 10:01
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Busvervoer in Fryslân
Reacties: 671
Weergaves: 67633

Re: Busvervoer in Fryslân

@Durashift > kijk maar wat er in Waterland is gebeurd. Dat zijn ook overduidelijk aanvullende afspraken.
Daar zou o.a. Arriva weer bezwaar tegen hebben kunnen maken. Alleen hebbe ze dat niet gedaan omdat die escape in de contracten zit.
door Zonnig
Di 29 Mei 2018, 14:37
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Utrecht vraagt miljarden voor tweede intercitystation
Reacties: 132
Weergaves: 8122

Re: Utrecht vraagt miljarden voor tweede intercitystation

Het kan ijn dat er tussen Utrecht en een aantal omliggende plaatsen een groene zone moet blijven.
Dit heb je overigens rond meer grote steden.
door Zonnig
Di 29 Mei 2018, 12:05
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Busvervoer in Fryslân
Reacties: 671
Weergaves: 67633

Re: Busvervoer in Fryslân

We weten natuurlijk niet welke afspraken er nadien tussen de provincie en Arriva zijn gemaakt. Wie weet krijgt Arriva wel minder uit de pot omdat zij bijv de 315 op de avonden / weekend hebben geïntegreerd in de 320 / 314. Die zal de provincie alleen maar hebben goedgekeurd als dat een besparing zou...
door Zonnig
Di 29 Mei 2018, 11:48
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Utrecht vraagt miljarden voor tweede intercitystation
Reacties: 132
Weergaves: 8122

Re: Utrecht vraagt miljarden voor tweede intercitystation

Je kan natuurlijk voor de noordoost/west relatie ook een korte stop op Overvecht toevoegen naast een korte stop op Leidsche Rijn. Voordeel is je niet hoeft kop te maken op Utrecht Centraal. Reizigers voor de Wetskant van Utrecht ben je op Leidsche Rijn kwijt en voor de Oostkant / Uithof op Overvecht...
door Zonnig
Di 29 Mei 2018, 11:21
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Utrecht vraagt miljarden voor tweede intercitystation
Reacties: 132
Weergaves: 8122

Re: Utrecht vraagt miljarden voor tweede intercitystation

We kunnen in elk geval wel stellen dat Utrecht in het verleden veel fouten heeft gemaakt in de stedelijke plannen waardoor een nieuw IC-station eigenlijk nergens goed past. Als men bij de ontwikkeling van de wijk Leidsche Rijn ook veel ruimte had vrijgemaakt voor stedelijke kantoren dan had dat een ...
door Zonnig
Ma 28 Mei 2018, 21:43
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Utrecht vraagt miljarden voor tweede intercitystation
Reacties: 132
Weergaves: 8122

Re: Utrecht vraagt miljarden voor tweede intercitystation

Laten ze ook eens zorgen dat er minder treinen Utrecht als eindpunt hebben, dat scheelt ook overstappers. Vroeger kon de vanuit Arnhem zonder overstap naar Den Haag. Nu eindigt de trein uit Rotterdam / Den Haag deels in Utrecht .... En etmt en kwartiers diensten zijn ook niet goed voor de doorstromi...
door Zonnig
Ma 28 Mei 2018, 19:38
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Utrecht vraagt miljarden voor tweede intercitystation
Reacties: 132
Weergaves: 8122

Re: Utrecht vraagt miljarden voor tweede intercitystation

Ik denk dat men er goed aan doet om de verbindingen OM Utrecht heen eerst te verbeteren. Dan ben je de reizigers die niet in Utrecht moete zijn deels kwijt. Ik denk aan dubbelspoor op het gehele traject Zwolle - Deventer + Nijmegen Oss. Hierdoor kan deze trein versnelt worden en kunnen reizigers tus...
door Zonnig
Ma 28 Mei 2018, 15:06
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Busvervoer in Fryslân
Reacties: 671
Weergaves: 67633

Re: Busvervoer in Fryslân

@ov'tje, het afkopen van een lease kost best wel een linke duit. Je kan een bus niet zomaar terugbrengen al zit die in de lease. Het verdienmodel is uitgesmeerd over tig maanden. Geef je een bus eerder terug dan betaal je een bedrag aan inkomstenderving van de leasemaatschappij, tevens gaat de afsch...
door Zonnig
Ma 28 Mei 2018, 12:16
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Busvervoer in Fryslân
Reacties: 671
Weergaves: 67633

Re: Busvervoer in Fryslân

Ehhhh, heeft Qbuzz na een brand in ZOF niet overtollig materieel uit GD gebruikt (Mercedes) ???? Hier hebben zij ook een financieel voordeel aan behaalt. Anders hadden ze die bussen niet gebruikt in GD / teruggestuurd naar de leverancier met een claim. En .... Qbuzz heeft in Utrecht ook Groningse bu...
door Zonnig
Wo 09 Mei 2018, 09:14
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Eigen lange-termijnvisie intercity-netwerk Nederland (ca 2040/2050)
Reacties: 196
Weergaves: 9770

Re: Eigen lange-termijnvisie intercity-netwerk Nederland (ca 2040/2050)

@Roeland > een 3-treinensysteem > ik neem aan dat je een 4-treinensysteem bedoelt want je hebt ook nog de ICD. Meer dan 3 systemen lijkt mij inefficiënt en erg onduidelijk tevens wordt het aanbod voor grote groepen reizigers beperkt of het je extra treinen nodig en daarvoor zijn er in veel gevallen ...
door Zonnig
Di 01 Mei 2018, 11:56
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Vakbond dreigt met acties voor cao Streekvervoer
Reacties: 1113
Weergaves: 70933

Re: Vakbond dreigt met acties voor cao Streekvervoer

Ik snap niet waar de staking voor nodig is. Ik zie zeer vaak dat bussen met -3 tot -5 arriveren op de eindhalten en dat dezelfde chauffeur daarna met +2 of +3 vertrekt omdat hij/zij te lang koffie heeft zitten te drinken. Waar is de chauffeur voor aangesteld? .... om koffie te drinken of om passagie...
door Zonnig
Wo 14 Mar 2018, 12:38
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Busmaterieel Concessie Amstelland Meerlanden (2018-2027)
Reacties: 1327
Weergaves: 121008

Re: Busmaterieel Concessie Amstelland Meerlanden (2018-2027)

Gaat straks lekker verwarring opleveren,
hoor je een trambel is de tram in geen velden of wegen te bekennen.
door Zonnig
Zo 25 Feb 2018, 19:36
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Buslijnbordje voor blinden/slechtzienden
Reacties: 24
Weergaves: 1184

Re: Buslijnbordje voor blinden/slechtzienden

Dit bordje is juist een goede oplossing. Met de hand geschreven is juist onduidelijk.

Als dit bordje door alle blinden en slechtzienden wordt gebruikt dan is er een uniform systeem en de chauffeur is meteen allert om de passagier een gepaste extra sdrvice te bieden.
door Zonnig
Ma 12 Feb 2018, 15:52
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: ProRail wil supersnelle trein tussen Leeuwarden en Randstad, zonder stops
Reacties: 79
Weergaves: 6264

Re: ProRail wil supersnelle trein tussen Leeuwarden en Randstad, zonder stops

Deze trein stopt onderweg alleen in Sneek en gaat bij Stavoren onder het IJsselmeer door en stopt dan op een ondergronds station Amsterdam Centraal en sukkelt daarna verder naar Schiphol!

Ga naar uitgebreid zoeken