Gaat puur om cash. Duitsers zijn dol op contant geld en smijten de nodige briefjes in de kaartautomaten. Valt dus best wat geld uit te halen. Maar juist in Halle is men wegens die veelvuldig opgeblazen automaten de automaten dagelijks gaan legen, dan zit er 's nachts dus niet zoveel meer in. Verder...

Hij klopt nogsteeds niet, zo heb je 703 er als opvolgende lijn in dezelfde concessie in staan maar die gaat naar Utrecht. Daarnaast apart dat je lijn 6 niet op dezelfde regel als 21 in Dordrecht hebt staan terwijl dat wel opvolgers van elkaar zijn. Verder is 392 meer een opvolger van 92 en is 392 we...

Ook heb je een kleur om aan te geven dat een lijn van/naar een andere concessie gaat, maar wordt ie niet gebruikt voor bijvoorbeeld de 85 en de 94. volgens mij zijn die twee lijnen nooit niet van deze concessie geweest Nog niet, maar vanaf januari vallen die onder de regio Utrecht. Iets wat ook voo...

191 rijd naar naar Boven Hardinxveld voor het schoolvervoer (al moeten scholieren nu wel overstappen als ze geen 1 1/2 uur in de bus willen zitten), dus die vervangt ook de 691. De 691 bestaat al een aantal jaren niet meer, die is al ruim in de Arriva-tijd opgevolgd door lijn 191 met enkele doorget...

Ondertussen in Duitsland: verboden duiven te kruiden in de trein

Maar dat was geen geplande situatie. En als ik me niet vergis waren die goederentreinen toen met die storm ook niet echt makkelijk verder Duitsland in gekomen door de stormschade, dan is de kans best aanwezig dat ze gewoon helemaal nooit gereden hebben (of nooit vanuit Duitsland de grens bereikt heb...

Dat hoeft dan niet nee, maar de vraag is of het ook qua paden past. Er is voor de standaard halfuursdiensten ingevoerd werden ook een periode geweest waarin de halfuursdienst vanuit Den Haag na Dordrecht om en om naar Roosendaal en Breda reed. Daarbij had de Bredase tak echter een lange stop in Lage...

Volgens de Duitse media was de explosie zelfs nog wat heviger, de deur lag namelijk niet op het perron waar de explosie plaatsvond maar op het perron er tegenover.

Beter kijken dan. Er zijn inderdaad qua vertrektijden twee middagritten, maar eentje rijdt nooit op woensdag en de andere alleen op woensdag
In OVinfo staan ze ten onrechte beide als de hele week rijdend.

Ik heb een iPhone SE met een lengte van 12,5 cm, wat toch 2 cm korter is dan mijn eigen telefoon. Als ik dan (bij mijn werktelefoon) de luidspreker bij mijn oor houd en de telefoon op een normale manier vasthoud, komt de microfoon niet goed bij mijn mond uit. Ik moet mijn telefoon een stuk meer dia...

Nee maar met zo'n korte overstap heb je daar ook wat minder behoefte aan natuurlijk.

Volgens het RTL Nieuws van vanavond wilde de camper keren ondanks dat dat daar niet mag, de borden die voor de tram waarschuwen zijn op één van de foto's nog duidelijk te zien.

Is wel rennen naar die McDonalds dan, naast dat het op zich geen stationsvoorziening is natuurlijk.
Nee dan reist het voor het gevoel sneller met een overstapje van 6 minuten in Rotterdam Centraal en 9 in Amsterdam Centraal.

Omdat er personeel niet zo graag aan wordt herinnerd dat ze in een bus rijden die bij een zwaar ongeval betrokken was.
Gebeurt overigens ook wel vaker hoor.

Je kan altijd nog even een powernap doen in het hotel ernaast. Aan alles is gedacht bij station Breukelen :Y Maar al die genoemde voorzieningen liggen buiten de poortjes ;) En sowieso: teveel Sprinters is geen waar voor m'n geld met 1e klas WeekendVrij. Dan is per ICd beter, heb momenteel een heel ...

Te korte telefoons? Bestaan die nog met die enorme dingen van tegenwoordig?
Al is mijn werktelefoon ook wel een stuk kleiner dan het exemplaar dat ik privé gebruik inderdaad.

Ik dacht ook al is het nou zo kort geleden dat hij premier was, maar idd alweer 16 jaar.
Wel precies in de tijd dat ik op de middelbare school zat dus de naam zal vooral bij maatschappijleer vaak genoeg langs gekomen zijn.

Ik snap dat ook niet helemaal inderdaad. Of die willen geen oorafdruk op hun scherm hebben ofzo.

Ik vindt het eerder een onoverzichtelijk en weinig zeggend overzicht. Zeker door de grote herinrichting van net net blijkt er vrij slecht uit wat uit wat ontstaat. Lijn 90 heeft bijvoorbeeld toch wel iets van 10 opvolgers. En zover ik weet bestond lijn 182 nog niet in 2007 trouwens, die lijn is pas ...

Dat is dus de beruchte kruising waar niet voor niets enorme borden met een waarschuwing niet af te slaan vanwege de tram... Zijn al vaker nare ongelukken door gebeurt daar, maar opvallend genoeg nooit als oorzaak gelezen dat een voertuig uit de zijstraat door rood gereden was (da's het enige verkeer...

Wat een handige planning op omreisroutes ook altijd bij NS... Vandaag reis ik van Amersfoort naar Capelle Schollevaar en dan zou de snelste route via Breukelen zijn. Alleen rijdt Utrecht - Breukelen in het normale patroon zonder extra treinen waardoor je een overstap van 20 minuten op het voorzienin...

Gisternacht ergens in Baarn gespot: witte auto met daarop de logo's van Syntus en Keolis. Direct erachter een zwarte auto met daarop de tekst Handhaving. Plotseling stoppen beide auto's midden op de weg. Bestuurder van de witte auto stapt uit en gaat overleggen met de bestuurder van de zwarte auto....

Dat is deels een oplossing, was notabene het argument van NS voor de knip: reizigers stapten al over op de IC omdat dat sneller was. Maar ja, als je dan een overstap van 22 minuten krijgt is overstappen op de IC niet meer sneller. Die 3 minuten van [serie=Sprinter:2018:Dordrecht - Tilburg - 's-Herto...

De reizigers die er nu in de Sprinter tussen Dordrecht en Breda zijn hebben denk ik meer aan een trein die doorrijdt naar Rotterdam (niet voor niets liet Dordrecht Zuid afgelopen jaar een behoorlijke reizigersdaling zien, daar werd vooral richting het noorden geforenst) en reizigers vanaf Breda Prin...

Je krijgt laadpauzes he :wink: Daarnaast, die vergat ik nog, heb je de nieuwe spitslijn 8 nog die binnen Dordrecht bovenop de inzet komt (want de bussen die nu daar rijden zijn degenen die in de omloop samen met 4 zitten nu en dat blijven bij Qbuzz). En in Sliedrecht vervangt 'ie lijn 13 terwijl teg...