Bunschoten - Uithof is via Amersfoort echter veel sneller dan via Baarn en Soest, dat scheelt zeker een kwartier reistijd. De snelste reis nu duurt 50 minuten vs. een uur met de oude 272. Dus hooguit 10 minuten sneller. Dan levert doorkoppeling niet opeens vraag op die er eerder ook niet was. Amers...

Syntus Utrecht op de schermen IN de bus die de vervoerplan-enquête promoten: "Reis je wel eens met het OV? ..."

Ehm ja, lijkt me voor de hand liggen als je dat scherm leest

De proef met de doorkoppeling vond ik zelf juist verre van logisch, gezien niet veel eerder de directe 272 Bunschoten - USP (recht door Baarn en Soest i.p.v. de omweg via Amersfoort) werd ingekort tot Baarn wegens gebrek aan reizigers.

De woningmarkt in Amersfoort is een gekkenhuis inderdaad. Ik heb vorig jaar naar omstandigheden op het juiste moment m'n kans gegrepen met het kopen van een groter appartement (goed bod via de aankoopmakelaar en door eigen geld vrij bizar snel de financiering rond gekregen). Het studiotje van 48 vie...

De provincie wil sowieso meer doorkoppeling met lijn 76, in de nieuwe concessie is het de bedoeling dat de basislijn Vianen - Uithof - Amersfoort - Bunschoten-Spakenburg wordt Hoe kom je daar nu op? Dat is qua materieel onmogelijk gezien lijn 76 in de lijnfiches als U-bus staat en 202 als U-liner ;)

Dan kom je maar op 8x/uur uit, de bedoeling is 12x/uur Amersfoort CS - USP in 2025 en dan ga je met zo'n nummering meer versterkingsritten dan vaste ritten rijden. Mijn voorkeur is toch echt de 205 als stadslijn te nummeren, dus als 11 (eerstvolgende vrije nummer), 13 (gezien de overlap met 3 in Vat...

205 rijdt een halfuursdienst in Amersfoort, jouw voorstel zou dan 10x/uur een verdichtingsrit opleveren tussen CS en USP in de spits. Stuk duidelijker om dat dus gewoon 202 te houden en de doorgaande ritten 205 te noemen. Ook al omdat 202 ook ritten naar Nieuwland heeft in de spits. En het liefst zo...

Ook stadsvervoer drie minuten stil In navolging van NS rijden ook de vervoersbedrijven in Amsterdam, Den Haag en Rotterdam zaterdagavond drie minuten niet. De trams, de metro, de bussen en ook de pont over het IJ worden stilgezet. [...] Ook Qbuzz legt bussen, treinen en trams 3 minuten stil: https:...

Nouja, tussen Almelo en Mariënberg liggen nogal wat plaatsen die eindigen op "veen". Een risico op problemen door de ondergrond zoals op Zwolle - Kampen optrad lijkt me dan ook niet geheel uit te sluiten.

Personeelsgebrek staat inderdaad verderop in dat draadje op X vermeld.

Er komt nog een hele sessie met de dienstregelingkenners van het ROCOV en de vervoerkundigen van Syntus en Qbuzz ter toelichting van de plannen. Lijnnummers zijn daar sowieso een puntje, want met het grootste deel van de tijd een route van CS via Hoefkwartier naar Vathorst is het eigenlijk gewoon st...

Precies waarom ik het zelf ook nog navroeg, de inkrimping om 205 mogelijk te maken is immers op alle dagen van de week. Hoewel er nog wat details te verbeteren zijn in de bediening van Zielhorst vindt ik die 205 zelf een heel mooie toevoeging aan de stadsdienst. Immers verbindt hij ook de oostelijke...

Voor de liefhebbers overigens een puntje dat niet heel duidelijk uit het vervoerplan blijkt: de nieuwe 205 gaat binnen Amersfoort ook 's avonds en in het weekend rijden.

[station=Arnhem Centraal]Ah[/station], dat wordt zo geregeld. Ik dacht dat ze ook meerdere lijnen via de route wilden leggen in het kader van eenduidigheid. Hoe bedoel je dat? Er rijden nu al meerdere lijnen, maar er was wel een gedachte om 280 haltes te laten overslaan waar 80 ook stopt. Echter bl...

Kwartiersdienst lijn 80 zit in het pluspakket ja.

[serie=Intercity|2024|Arnhem Centraal - Schiphol Airport - Rotterdam Centraal]3200[/serie] rijdt deze week de gehele dag (tussendoor als 28500) ipv de [serie=Intercity|2024|Utrecht Centraal - Den Haag Centraal]2000[/serie]/[serie=Intercity|2024|Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal]2800[/serie], wa...

Die bus die je in Emmerich zag is een van de Solarissen die voorheen in Amstel-Meerlanden reed maar inmiddels vervangen zijn door elektrische bussen.

Voor mijn gevoel duurt de route door Tabakssteeg zeker 5 à 7 minuten langer... Ik herinner me ooit dat CS - Woudenberg via de N226 / Kersenbaan in 17 minuten ging. Maar misschien is dat niet standaard... Ik zie nu voor de 280 rijtijden van 20-25 minuten in de ochtendspits, terwijl 80 er 24-27 minut...

De gewenste omwisseling van lijn 80 en 82 bij Leusden staat wederom niet op de agenda... Met de optimalisatie van de rijtijden die dit jaar heeft plaatsgevonden is de route via Leusden Zuid amper nog sneller: er zit nog maar 4 minuten verschil op Amersfoort Centraal - Woudenberg de Poort en in de p...

Zelfde netwerk als laatste jaar was volgens mij de bedoeling, met de lijnfiches als indicatie. Er is specifiek naar het ROCOV bevestigd dat wensen/wijzigingen in 2024/2025 niet zinloos zouden zijn doordat ze in 2026 weer teruggedraaid zouden worden naar het netwerk uit 2023.

Voor de liefhebbers, de vervoerplannen staan weer online... - Syntus Utrecht - U-OV link volgt (staat nog niet online) De enquête, waarin een deel van de plannen van U-OV al te zien is, staat hier . Een opmerkelijkheidje dat ik al tegen kwam is overigens dat bij de voorstellen voor lijn 5, 7 en 205 ...

En in nachttreinen gebeurt het ook wel vaker dat men niet geïnteresseerd is in je interrail maar alleen in je reservering. Check voor wat betreft Nightjet, zelfde trouwens voor de Thalys. En op [station=Parijs Noord]Paris[/station] [station=Elst]Est[/station] kwam ik zelfs door de ingangscontrole b...

De enige bussen die daar in Bravo uiterlijk rijden zijn overigens de geledes van BusiNext, de Volvo's hebben een bloemetjesoutfit gekregen.

Dat Brabant begonnen is met de verovering van Zuid-Holland, maar wat heeft dat met de concessie ZHN vanaf 2025 te maken?

De omroep in Amersfoort meldt dat er minder treinen tussen Utrecht en Gouda en Utrecht en Rotterdam rijden door werkzaamheden... De actuele vertrektijden melden dat de [serie=Intercity|2024|Groningen - Amersfoort Centraal - Rotterdam Centraal]500[/serie], [serie=Intercity|2024|Leeuwarden - Amersfoor...