Volgende week ga ik een paar dagen naar Londen. Voor mijzelf is het niet de eerste keer, maar voor mijn vriendin wel. Een beetje OV-fanaticus weet dat waarschijnlijk de beste (of iig de leukste) manier om Londen te ontdekken is via de dubbeldekkers. Heeft iemand tips voor een ''rondje Londen'' met e...

ICE 105 vertrok met +4 uit Arnhem, dat werd +20 (om magische redenen) te Oberhaussen en de vertraging nu te Frankfurt Flughaven Fern is +40. Daar gaat de overstap op de ICE 27 naar Wenen... Afgelopen maandag had ik de ICE 27 naar Wenen moeten hebben, maar ''plots'' werd de stop op Frankfurt Flughaf...

NS heeft ook nog steeds geen inhoudelijke reactie gegeven op mijn vraag over mijn afgewezen claim van twee maanden geleden. :evil: De claim was (waarschijnlijk) afgewezen omdat de betreffende trein wel gereden heeft, maar de trein was zó vol dat ik (en 30 anderen) oprecht niet meer mee konden. :o Z...

Hoe lang duurt tegenwoordig de afwerking van vertragingsclaims? Ik heb er nu in totaal al 4 staan Waarvan de oudste al van 20 juni, dus zo'n week of 6 geleden.

Gisteravond was er een storing tussen -grofweg- Alkmaar en Zaandam. Blijkbaar stond er een defecte trein in Uitgeest. Al mijn reismogelijkheden vielen uit, waardoor ik uiteindelijk iets na 3 uur 's nachts met een NS-taxi thuis kwam. Voor degenen die Uitgeest een beetje kennen: Daar is normaliter toc...

Bemined schreef: ↑ma 18 jul 2022, 14:31 Gek genoeg heeft de NS de eindtijd nu weer teruggezet op morgenavond.

Inmiddels definitief op 5 september.
Ik moet bekennen dat ik de toegevoegde waarde van de 3900 tot Eindhoven niet helemaal begreep, aangezien deze trein in Eindhoven helemaal nergens op aansloot.

Weet iemand of €9 wel ''helemaal'' in Nederland geldig is op lijnen 91 's-Heerenberg - Emmerich en alle Duitse bussen vanaf Winterswijk?

Wat is de goedkoopste tactiek voor SB58 Nijmegen - Kleve als je een 9 Euro-ticket gebruikt? Stukje met in- en uitcheck en vanaf de grens verder? Speaking of which: Is het niet een idee dat ergens een topic geopend wordt waarbij per grensoverschrijdende verbinding wordt aangegeven wat de makkelijkste...

Blijft de rest van de BYD K7-lijnen wel met groot? 103/106/110/129?

Volgens diezelfde website gaan lijnen 103 en 293 de volledige dienstregeling rijden, maar lijn 109 blijft bij 2-3 ritten per dag.

Betekent dit dat 1,5 jaar na aanvang lijn 293 voor het eerst gaat rijden vanaf volgende week?

Ik vraag me af hoeveel meerwaarde zo'n intercity nog heeft als straks ook de RE13 naar Eindhoven doorgetrokken wordt...

bartjemestrom schreef: ↑wo 04 mei 2022, 17:41 Zal vermoedelijk te maken hebben met het crossplatform overstappen naar Valkenburg en Maastricht. Ik zie trouwens nog geen treinen naar Aachen Hbf, die staan nog verbust in de planning

Aachen blijft nog uit dienst tot eind mei, ook werkzaamheden in Duitsland.

Zodra de haltes in Vaals uitsluitend nog door lijn 396 aangedaan worden, worden het TEC-paaltjes. Als ze ook door lijn 33 aangedaan worden (Bloemendaal, Parklaan) worden het Duitse borden. Die bij de Flats is echt een eenling. Wat de chaos helemaal compleet maakt is dat er op 250 meter dan weer een ...

Over oude haltes gesproken, een aantal jaar geleden bracht ik hem al eens ter sprake, en volgens Google Maps bestaat hij nog steeds: https://www.google.nl/maps/place/Flats/@50.7690841,6.0141948,3a,15y,191.05h,92.45t/data=!3m6!1e1!3m4!1sVYp0i3iEEA8ZrjNdZKZGdw!2e0!7i16384!8i8192!4m7!3m6!1s0x47c090abe0...

Lijn 170 Twello - Epe - 't Harde vind ik altijd erg fijn, door de smalle plattelandswegen waar je makkelijk verdwaalt...

In Limburg: Buurtbusas 791-793 Meerssen - Valkenburg - Margraten - Sint Geertruid - Eijsden. Doet me ook denken aan vroeger tijden, misschien kennen mensen de destijds beroemde lijn 49 Valkenburg - Vaals nog? Wat ik gek genoeg ook hele mooie lijnen vind zijn 16 en 17 van Sittard naar het gebied ten ...

Geen idee wat apps van derden tonen, daar zul je mij niet over horen. Er wordt ingezet om vanaf 17.00 uur de volgende series te kunnen laten rijden: [serie=Intercity|2022|Nijmegen - Amsterdam Centraal - Den Helder]3000[/serie] [station=Den Helder]Hdr[/station]-[station=Amsterdam Centraal]Asd[/stati...

Er gaat vanaf nu voorzichtig geprobeerd worden op te starten op de trajecten waar dat kan. Dat gaat met name om Limburg (Eindhoven-Venlo, Eindhoven-Heerlen/Maastricht). [station=Opheusden]Op[/station] de meerderheid van de trajecten zal er ook vandaag geen treinverkeer mogelijk zijn in verband met ...

Ik voorzie vooral problemen aangezien nu de maatregelen stelselmatig versoepeld worden, het aantal treinreizigers weer gaat groeien. Een merkwaardig moment om je diesntregeling juist te verminderen. Nu vervoert de NS nog 48% van de reizigers vergeleken met pré-corona, maar wie weet hebben we over ee...

Meltrain schreef: ↑za 04 dec 2021, 13:20 Maar wat is dan het nut van lijn 400 tussen Oosterhout en Breda? Op dat traject rijden immers ook de lijnen 325, 326 en 327.

Lijn 400 gaat tussen Breda en Oosterhout rechtstreeks rijden, lijn 325-326-327 rijden via Teteringen.

Alleen voor West-Brabant, zie ik voorlopig. Wat ik een hele opmerkelijke wijziging vind, is dat lijn 401 in het weekend komt te vervallen en lijn 400 in het weekend Breda - Oosterhout - Utrecht wordt. Reistijd 1u25 en behoorlijk prijzig volgens mij. Laatste rit op zondag richting Utrecht al om kwart...

Zo zijn er nog wat andere dingen die uiteindelijk niet doorgaan. Lijn 107 blijft op zondag rijden, bijvoorbeeld.
Overigens zie ik nergens iets over lijn 1 in Harderwijk.

Ben benieuwd naar lijn 6 in Ede. In het vervoerplan van RRReis werd een heel nieuwe route genoemd, die volgens mij een soort ringlijn zou worden. Ede-Wageningen - Oost - Centrum - Ede-Wageningen ofzoiets.

Wanneer komt RRReis eens met z'n nieuwe dienstregeling over de brug?