Vandaag toch even raar staan kijken toen er een SLT-VI'tje door Hilversum Sportpark kwam. Heen en terug op de Sprinter Utrecht Centraal - Weesp - Hoofddorp rond een uurtje of 2. Daarnaast afgelopen maandag 3 bakken ICMm op de Intercity naar Enschede (1649) :N Dat was gezellig proppen, normaal zit hi...

Daniel schreef:Hoorde net op Amersfoort Tuffy omroepen dat de IC naar Leeuwarden extra zou stoppen op Heerenveen IJsstadion. Nieuwe functie van de automatische omroep?

Maar stoppen op Heerenveen IJsstadion gingen ze niet doen volgens de HC..... Maar hoorde het op Hilversum ook inderdaad.

Maandagavond kwam ik (uiteindelijk) ook op Schiphol, ik liep de roltrappen af die je in het midden van het perron brengen (en dus de roltrappen middenin de hal van Plaza, niet die aan de zijkanten) en liep er recht tegenaan, twee CiCo palen.

Ik zag een trein in Utrecht centraal van 12 bakken Virm naar Amsterdam Bijlmer ArenA (als bestemming). Wat dat dan voor serie was... Die zag ik een tijdje eerder op Bijlmer ArenA waarbij hij leeg naar Utrecht ging door een aanrijding bij Muiderpoort. Toch wel een misser: Gisteren zat ik in de IC 30...

Inderdaad, de hc wordt dan van alle kanten bestormd... Op het moment dat het plat ging zat ik in de 720 (of was het de 728, word oud) welke net op Amf was gearriveerd. Op dat moment sloeg ineens alles op zwart en kwam er een omroep "Willen alle servicemedewerkers en perronverantwoordelijken contact...

Vandaag VIRM-VI op de 4938, was ook wel weer eens wat anders. Passeert toch een stukje lekkerder de wissels bij Hvs dan met die DDAR/mDDM stellen. Al ging mijn reis maar van Hvsp naar Hvs

Vanuit het systeem gedacht natuurlijk wel logisch maar vanuit de gedachte dat een reiziger graag ziet welke richting de eerstvolgende trein op gaat en graag wil zien of er vertragingen of storingen zijn is het natuurlijk gewenst dat er wel iets hangt natuurlijk. Dat er geen complete schermen voor b...

webguy schreef:En jullie hebben er ook geen overzichtsscherm voor terug gekregen?

Niets, nada, noppes. Enkel zo'n geel stuk papier wat altijd scheef hangt met daarop niet-actuele vertrektijden ;-) Maar heb het nog maar even geTwittert met de vraag of we ook geen overzichtsschermen krijgen.

Al sinds oktober/november hebben we in Heino (en volgens mij ook in Raalte) geen CTA's meer, die zijn weggehaald. Dat is erg vervelend, vooral voor de 'dagjesmensen', de niet dagelijkse gebruikers van het OV. Gisteren heb ik (opnieuw) geTwittert met ProRail met de vraag wanneer wij iets van vertreki...

Nijverdal West heeft na 2 jaar open te zijn eindelijk actuele vertrektijden... *O* -o- Hebben we via de NS API-usergroup inderdaad even geregeld, eindelijk actuele vertrektijden op Nvdw :-) date Thu, Feb 9, 2012 at 12:26 PM > Bedankt voor je bericht; wat onderzoek wijst uit dat Nijverdal West > nie...

Zijn hier alle ICM's uitgehaald om de NO te verlengen? -o- Ik heb er geen problemen mee, vandaag op s700 gewoon weer 12 bakjes ICMm en vanmiddag op s500 10 bakjes ICMm. Hele verbetering ten opzichte van de afgelopen twee dagen! Want ik hoorde van veel reisgenoten dat het vooral maandag maar een paa...

Aah, richting Gr/Lw. Die is er natuurlijk ook nog :) Ik zal het morgenochtend eens gaan proberen, afgelopen dagen thuis gewerkt. Hopelijk is er nog een beetje in H'sum te komen.

The best schreef:en tussen Zwolle en Groningen kwamen ze aanzetten met een VIRM-VI+VIRM-IV, ook een klein beetje overkill.

Heb je enig idee hoe laat dit was?

Gister 4 bakjes ICMm net voor station Zwolle op serie 500, 10.08uur. Iemand een idee van de materieelinzet op dit traject, aangezien ik morgenochtend wou proberen via 500 van Zwolle naar Hilversum te komen. Maar met 4 bakken ICMm wordt dat wel héél druk ben ik bang -o- Gezien het feit dat het spoor ...

Heino, Raalte en Nijverdal weet ik niet.. Ze hebben CTA's, maar of die inmiddels vervangen zijn, lijkt me wel maar weet het niet. Heino heeft al maanden geen CTA en geen TBP. Wel hebben ze de plastic bordjes met een erop geplakte 1 en 2 (waarom niet 27 en 28? :]) vervangen door fatsoenlijke borden....

Ik meende te horen dat er een Julia's zou komen daar? Vanmorgen om 8 24 uur stapte ik vanuit Zwolle komend over op de s1700 naar Rotterdam. Het was echter een enkel VIRMpje-6, was dus behoorlijk druk. En hij zou alleen naar Den Haag gaan, voor Rotterdam moesten we in Gouda overstappen. Ik zag mezel...

Waarschijnlijk staat de server voor OBIS in Engeland dan... OBIS werkt op de theoretische omloop van de treinstellen, het treinpersoneel kan daar niks aan aanpassen. Wat dus zo af en toe tot knap verwarrende situaties leidt (ook al eens een IC naar Enschede en Zwolle gezien :P ) Aah, op die fiets (...

Sinds de start van het vervangen van CTA's op Zwolle zijn ze ook in Heino weggehaald, en zijn er een 2 en een 1 scheef opgehangen op een stukje hard wit plastic, wat ook niet erg recht is. ProRail zegt dat er wel een nieuwe TBP komt, maar hoe, wat en wanneer willen ze niet melden. Iemand hier die mi...

Donderdagmorgen, de IC Naar Leeuwarden komt met +15/+20 op Spoor 6 binnen te Zwolle. Normaal sta ik op Spoor 1 te wachten, maar de IC's naar Rtd en Shl waren verplaatst naar 6. In de trein werd gemeld dat de trein in zijn geheel doorgaat naar Leeuwarden, en er geen deel achterblijft in Zl. Een minuu...

Bij Syntus heten ze 'Service & controleteams'. Ik heb jaren met Syntus gereisd, en in die tijd heb ik alle controleurs leren kennen van gezicht, het zijn er wel zes. Dat lage aantal is ergens júíst wel slim, mensen gaan denken dat ze toch nooit gecontroleerd worden, gaan geen kaartjes meer kopen, t...