^^Ik heb persoonlijk nog zoiets van: Geef het nog even de tijd. Mensen moeten eraan wennen. Lijn 44 heeft natuurlijk ook een tijdje niet gereden naar Zuid. Aan de andere kant is het wel te verklaren waarom de bus buiten de spits leeg rondrijdt. De route van lijn 44 was voorheen door de wijken Blijdo...

De 567 van Rtd naar Gn rijd vandaag met 9 bakken SNG

Dat dit project het liefst 6 miljoen heeft gekost is vooral te zien aan de kruisingen dat veiliger is gemaakt dan dat er echt geld naar de buslijn zelf is gegaan. Naast de busbaan is er echt niks hoogwaardigs aan de vernieuwde lijn 44. Ik vind de kwaliteit van de haltes echt aan de lage kant. Zelfs ...

De nieuwe halte Vroesenpark voor lijnen 33 en 40 is nog niet eens uit de grond gestampt :N De bussen halteren gewoon op de weg bij een haltebordje aan een lantaarnpaal... Ik hoop dat ze wel een halte baai maken in ieder geval richting Centraal want het verkeer vanaf de Stadhoudersweg houd anders de ...

^^ Ik denk zelf dat ze dat wel redden. [station=Opheusden]Op[/station] de Pleinweg gaan er nota bene alleen doordeweeks bussen rijden. Van wat ik heb gezien zijn de haltes gewoon eenvoudig en goedkoop uitgevoerd langs lijn 44. Vind het niet echt "hoogwaardig" uitstralen met de standaard abri's en si...

Wijzingen in de dienstregeling voor de bus ingaand vanaf 8 april. Dit hangt samen met de ingebruikname van de HOV-busbaan op de Maastunnelcorridor:

https://www.ret.nl/home/reizen/dienstre ... pdate.html

De traject op Benthuizerstraat vervalt omdat de straat te dun is en trams moeilijk er langs kan komen Benthuizerstraat te dun voor trams? Deze is zowat even breed als de Bergweg waar wel trams blijven rijden. Ik blijf het een kul argument vinden dat straten opeens te smal worden bevonden voor tramv...

De aansluiting op Meijersplein is toch prima. Alleen dat men het promoot om vanuit Rotterdam Centraal eerst de metro te nemen om vervolgens over te stappen op dezelfde buslijn die notabene ook op Rotterdam Centraal komt om op de luchthaven te komen vind ik wel klantonvriendelijk. Zo zadel je reizige...

^^Jouw oplossing met lijn 70 ben ik zelf ook voorstander van. Verder zou ik voor wat minder losse korte lijntjes gaan want deze falen vaak zoals lijn 67. Door deze aan bijvoorbeeld lijn 77 te koppelen tot één doorgaande lijn krijgt Pendrecht weer z'n rechtreekse verbinding met o.a. de markt weer ter...

OV prioriteit geven in autostad Rotterdam... Daar kunnen we alleen van dromen nu nog de VVD aan de macht is _O- Bussen staan bijna dagelijks vast in het verkeer. Al moet ik wel erbij vermelden dat de werkzaamheden hier ook een factor meespeelt. Maar over het algemeen hoeft er ergens iets te gebeuren...

^^Antwoord op uw vraag staat in de tekst: "De twee voertuigen rijden in aanvulling op de bestaande dienstregeling van buslijn 33"

Zodra er iets gaande is op de Ring kan je erop rekenen dat diverse buslijnen vertraging oplopen of zelfs ritten vervallen omdat hele omlopen in de soep lopen. Zag ook bussen op lijnen 35, 42 en 53 vast staan op de Molenlaan, Matlingeweg en 's-Gravenlandseweg. Het frappante was ook omdat lijn 53 een ...

De huidige MAN bussen van de HTM vind ik juist erg efficiënt met de extra achterdeur. Bij de elektrische Citea's van de RET vind ik het juist erg onhandig dat je achterin geen extra deur hebt waardoor er een soort flessenhals is in het midden want veel mensen blijven ook daar staan waardoor niet all...

Als tramlijn 4 nog had doorgereden naar het Marconiplein, had deze een deel van de reizigers op zich kunnen nemen tijdens de werkzaamheden.

Wat is eigenlijk de reden dat de MG2/1 en SG2/1 vaak in een samenstelling rondrijden op lijnen C en D? Je zou toch denken dat de SG2/1 het beste op lijn A ingezet kan worden al dan niet paren van twee stellen

^^Begrijp me niet verkeerd. Ik weet dat ze roeien met de riemen die ze hebben. En de hele sector kampt met dit probleem. Maar een lijn 32 bijvoorbeels op zaterdagen Maar 2x per uur aan te bieden is solliciteren naar problemen...

De RET heeft de wijzigingen in de dienstregelingen voor de bus bekendgemaakt welke vanaf 12 februari ingaan: https://www.ret.nl/home/reizen/dienstregeling/aangepaste-dienstregeling.html Vooral in de stadslijnen wordt er flink gesneden tijdens de weekeinden. Veel lijnen gaan maar 2x per uur rijden op...

^^ Ja daarvoor hadden ze dus een aantal bogen moeten aanpassen waardoor ze tegenwoordig op alle lijnen ingezet kunnen worden.

Dat van dat de tweede generatie Citadis sneller de bochten kan nemen is niet waar... Vrijwel bijna dezelfde slechte rijeigenschappen als z'n oudere broertje. Dat ze korter zijn klopt maar dat heeft meer te maken zodat ze niet te veel uitstek hebben en tegemoet komende trams in bogen kunnen passeren....

Het zou ook wat schelen als de gemiddelde snelheid van de trams sneller worden om zo rijtijden en dus DRU's te besparen. De RET-trams kennende... Die rijden volgens mij best door wanneer het kan. De dienstregeling is best krap. Dus als de gemiddelde snelheid omhoog moet, moeten er aanpassingen kome...

Details over welke lijnen een verlaagde frequentie krijgen worden later bekend gemaakt, tenzij de MRDH er een stokje voor steekt want die zijn het er niet mee eens en zouden hierover met de RET in gesprek gaan. Ik hoop zelf niet dat ze het zo extreem gaan maken zoals afgelopen zomer met lijn(delen) ...

Ik denk zelf dat het ook een combinatie is met het inkorten van lijn 4 waardoor er meer druk op lijnen 21 en 24 is op komen te staan op deze corridor.

^^Grote blij *O* Sinds die nieuwe overweginstallaties er staan moet je vaak op 3 metro passages wachten voordat je eindelijk een keer groen krijgt als weggebruiker. En het ergste is nog dat vaak het verkeer dat parallel met de metro rijd dan als eerst volgende groen krijgt als de bomen omhoog zijn _O-

De aansluiting op Noord met trein/bus is overdag prima. Maar wanneer de bus niet rijdt dan vervalt deze optie natuurlijk. Zie liever ook een soort R-NET lijn vanuit Alexander naar Langsingerland gaan met aansluiting op IC's en metro + andere buslijnen.

^^Ja dat plan om tram 7 naar Nieuw Kralingen te verleggen is allemaal leuk en aardig. Maar inmiddels zijn de eerste woningen al uit de grond gestampt om opgeleverd te worden en is er nergens rekening gehouden met een tramlijn (überhaupt OV) in of om de wijk heen. Als men echt een visie had met deze ...