Er zijn 713 resultaten gevonden

door Statler Rail
Ma 15 Jan 2018, 18:00
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Ontwikkelingen binnenlandse langeafstandsbussen
Reacties: 573
Weergaves: 45699

Re: Ontwikkelingen binnenlandse langeafstandsbussen

Ik ben blij dat ik gisterenavond alternatief vervoer had... Mij werd verteld, dat deze bus rond 22:40 uur met 5 minuten vertraging was vertrokken vanaf Enschede. Wie heeft je dat verteld? Het is namelijk niet waar. In mijn glazen bol zie ik dat de bus tot Arnhem 40 minuten vertraging had, waar hij ...
door Statler Rail
Vr 12 Jan 2018, 22:56
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Minister wil snijden in TGV-diensten en stops
Reacties: 34
Weergaves: 2041

Re: Minister wil snijden in TGV-diensten en stops

Deze week in Brussel gezien hoe de Thalys uit Parijs leegstroomt. Ik heb de indruk dat het aandeel Nederlandse reizigers in de Thalys sowieso vrij beperkt is. Het zijn vooral toeristen en buitenlandse bezoekers. Ikzelf maak er ook nauwelijks gebruik van, naar Brussel neem ik de Beneluxtrein of de bu...
door Statler Rail
Di 09 Jan 2018, 13:57
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen
Reacties: 594
Weergaves: 52251

Re: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen

Doordeweeks lijkt me 2h45m inderdaad een beetje krap qua rijtijd. Maar in het weekend zou het wel kunnen.
door Statler Rail
Do 04 Jan 2018, 10:41
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Vakbond dreigt met acties voor cao Streekvervoer
Reacties: 320
Weergaves: 14793

Re: Vakbond dreigt met acties voor cao Streekvervoer

In de besloten busvervoer CAO is het 4,5 uur rijden, dan 45 minuten pauze en dan weer 4,5 uur rijden. Niks elk uur een plaspauze. Waarbij het aantal gewerkte uren ook nog eens maar voor 5/6e deel wordt uitgekeerd, in verband met die pauzes. Als je dat zo bekijkt hebben de OV-chauffeurs een goudomran...
door Statler Rail
Za 30 Dec 2017, 21:10
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS wil spoornetwerk uitbreiden met regionale lijnen van concurrenten Arriva en Syntus
Reacties: 52
Weergaves: 3135

Re: NS wil spoornetwerk uitbreiden met regionale lijnen van concurrenten Arriva en Syntus

Met een D66-staatssecretaris verantwoordelijk voor het spoor is het voor oud D66-minister Roger van Boxtel natuurlijk een koud kunstje om de politiek te overtuigen van de belangen van NS. Maar NS moet uitkijken voor de ACM. Omdat NS een monopolie heeft op het hoofdrailnet, is het risico van verborge...
door Statler Rail
Do 28 Dec 2017, 12:04
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Proef met zelfrijdende treinen
Reacties: 18
Weergaves: 1117

Re: Proef met zelfrijdende treinen

Als je een jonge machinist/buschauffeur bent moet je er rekening mee houden dat over pakweg 20/30 jaar (of misschien al eerder) je baan kan gaan verdwijnen. Voor de buschauffeurs maak ik mij geen zorgen. Er begint zich al langzamerhand een personeelstekort af te tekenen en dat gaat de komende jaren...
door Statler Rail
Wo 27 Dec 2017, 15:22
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen
Reacties: 594
Weergaves: 52251

Re: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen

Hadden we deze al? Sinds 14 december jl. rijdt lijn 280 Düsseldorf - (Roermond -) Eindhoven - Antwerpen (- Gent - Lille): 08:45 11:15 16:30 17:55 Düsseldorf 10:25 14:30 16:25 19:35 09:40 | | | Roermond | | | 18:40 10:25 12:55 18:10 19:35 Eindhoven 08:45 12:50 14:50 17:50 11:45 14:15 19:25 20:50 Antw...
door Statler Rail
Zo 24 Dec 2017, 22:24
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Aanbesteding Niederrhein-Niers
Reacties: 10
Weergaves: 468

Re: Aanbesteding Niederrhein-Niers

Reactivering bij het begin van een nieuwe concessie is natuurlijk het makkelijkste, maar is niet per se noodzakelijk. Ook kan je Nijmegen - Kleve los aanbesteden of koppelen aan de Nederlandse Maaslijn (2031). Maar ja, de provincie Gelderland heeft de deur voor reactivatie het afgelopen jaar keihard...
door Statler Rail
Za 23 Dec 2017, 21:49
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Geen Noord/Zuidlijn naar Schiphol, wel sprinters
Reacties: 21
Weergaves: 1846

Re: Geen Noord/Zuidlijn naar Schiphol, wel sprinters

Ik vind het eigenlijk geen slecht plan. Al vanaf het ontwerp van de HSL-Zuid was de gedachte dat Amsterdam-Zuid het eindpunt zou worden na opening van de Noord-zuidlijn en de ombouw van de Zuidas. De HSL sluit daarom bij Hoofddorp aan op de buitensporen, want tot de ombouw van de aansluiting bij Rie...
door Statler Rail
Ma 18 Dec 2017, 23:51
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Buschauffeur worden
Reacties: 87
Weergaves: 2721

Re: Buschauffeur worden

Pouw rijdt ook voor FlixBus. Kan je nog eens een tripje Parijs doen... :wink:
door Statler Rail
Zo 17 Dec 2017, 20:24
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ghost trains
Reacties: 76
Weergaves: 4781

Re: Ghost trains

De Efteling Express 's ochtends vanuit Groningen reed trouwens op een tijd dat ooit de "ambtenarentrein" Groningen - Den Haag reed, na verplaatsing van het PTT-hoofdkantoor naar Groningen. Ooit was dat volgens mij een losse trein vóór de normale intercity aan. Maar dat is echt van voor mi...
door Statler Rail
Za 16 Dec 2017, 23:14
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ghost trains
Reacties: 76
Weergaves: 4781

Re: Ghost trains

OLV Ter Nood is inderdaad een goeie! Het was helemaal mooi geweest als er ook nog 1x per dag een trein zou stoppen... :D https://i.gyazo.com/18205b88a4ab1d4dc78ea1df44cb9f5c.jpg https://i.gyazo.com/2a78ef63e7de08e943b5ff1759b3563b.jpg De meeste ritten reden in ieder geval tot mei 1996, wel staan er ...
door Statler Rail
Za 16 Dec 2017, 19:18
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ghost trains
Reacties: 76
Weergaves: 4781

Re: Ghost trains

Mocht iemand nog een spoorboekje uit midden jaren negentig hebben liggen, dan ben ik wel benieuwd naar een scan/foto van dat ongenummerde tabel. Hij zat volgens mij ergens rond tabel 20. Dit is uit het boekje '93/'94, de treinen hebben (voor zo ver ik terug kan vinden) gereden tot mei 1996. https:/...
door Statler Rail
Vr 15 Dec 2017, 23:54
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ghost trains
Reacties: 76
Weergaves: 4781

Re: Ghost trains

Intussen hebben we het niet meer over Ghost Trains (= één enkele trein over een bepaalde spoorlijn, puur om juridische of administratieve reden), maar meer over afwijkende treindiensten. Ook leuk hoor... :wink: Ik kan mij van langer geleden (jaren negentig) nog herrineren dat je in het NS Spoorboekj...
door Statler Rail
Di 12 Dec 2017, 17:25
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ghost trains
Reacties: 76
Weergaves: 4781

Re: Ghost trains

Echte "ghost trains" hebben we helaas niet in Nederland. Ik denk dat station Leeuwarden Achter de Hoven nog het meest dichtbij komt als "Ghost Station": op de kaart bestaat het niet maar toch stoppen er elke dag drie treinen. Langer terug moet ik aan de treinen Tiel-Nijmegen via ...
door Statler Rail
Wo 06 Dec 2017, 00:51
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen
Reacties: 594
Weergaves: 52251

Re: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen

Gezien het aantal FlixBussen (1500+) en het aantal kilometers dat ze maken, denk ik dat de ongevalskans wel erg mee valt. Er vinden ook vrijwel dagelijks ongelukken met treinen plaats (overwegbotsingen, springers), alleen al in Nederland. Een ongeval met een FlixBus is meer nieuwswaardig dan weer er...
door Statler Rail
Wo 22 Nov 2017, 22:06
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen
Reacties: 594
Weergaves: 52251

Re: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen

Dat laatste natuurlijk. FlixBus en Deutsche Bahn zijn elkaars rivalen.

De IC-bus Amsterdam - Hamburg die deze zomer gestart is werd op 5 minuten afstand van een FlixBus op hetzelfde traject gelegd. Allemaal iets té toevallig... :lol:
door Statler Rail
Wo 22 Nov 2017, 12:24
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen
Reacties: 594
Weergaves: 52251

Re: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen

Het lijkt mij logisch dat als een touringcarbedrijf voor een paar ton aan investeringen moet doen in bussen, er ook contractueel een bepaalde mate van zekerheid wordt afgesproken. Dus garanties en/of een zeer lange opzegtermijn. Geen enkele ondernemer doet anders grote investeringen.
door Statler Rail
Vr 17 Nov 2017, 18:36
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen
Reacties: 594
Weergaves: 52251

Re: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen

Bus Amsterdam – Brussel: straks tot 40x per dag Het Duitse Flixbus wil het aanbod tussen Amsterdam en Brussel fors uitbreiden. Nu rijdt het bedrijf nog tot 15 maal per dag tussen beide hoofdsteden, straks wordt dat uitgebreid tot 25 bussen per dag. Daarnaast verzorgen ook Eurolines en Ouibus een bu...
door Statler Rail
Vr 17 Nov 2017, 18:27
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Reizigerclubs pleiten voor grensoverschrijdende bussen
Reacties: 24
Weergaves: 1961

Re: Reizigerclubs pleiten voor grensoverschrijdende bussen

Het zou pas écht helpen om De Lijn op te heffen en het busvervoer in Vlaanderen openbaar aan te besteden, waarbij grensoverschrijdende lijnen net als concessiegrensoverschrijdende lijnen eenvoudig door twee regio´s samen in de aanbesteding geregeld kunnen worden. Bedenk ook dat anders dan in Nederla...
door Statler Rail
Vr 17 Nov 2017, 18:05
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen
Reacties: 594
Weergaves: 52251

Re: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen

Flixbus heeft bovendien een briljant concept, waarbij de investeringen veelal door derden gedragen kunnen worden, de onderaannemers bestellen de bussen en regelen personeel, Flixbus zelf regelt eigenlijk alleen de planning en de verkoop van de kaartjes. Exact! Dat de kaartjes door FlixBus voor dump...
door Statler Rail
Zo 12 Nov 2017, 20:59
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen
Reacties: 594
Weergaves: 52251

Re: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen

UITBREIDING FLIXBUS NAAR DE VERENIGDE STATEN FlixBus gaat in de Verenigde Staten de strijd aan met partijen als Greyhound en Megabus. Het Duitse bedrijf gaat haar Amerikaanse hoofdkantoor vestigen in Los Angeles. “Op de Amerikaanse mobiliteitsmarkt vindt momenteel een belangrijke verandering plaats,...
door Statler Rail
Zo 12 Nov 2017, 20:44
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen
Reacties: 594
Weergaves: 52251

Re: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen

Thnx! Ook enig idee met welk materieel ze vaak mee rijden? Een Tourismo (Bovo) en een Futura (Bakker) Besseling rijdt zover ik weet niet op de 804/N804 maar op de 803/N803 en deels op de 802. Als je er over nadenkt heeft FlixBus best wel veel lijnen vanuit Nederland naar Parijs: 800 Amsterdam - Utr...
door Statler Rail
Vr 10 Nov 2017, 18:15
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen
Reacties: 594
Weergaves: 52251

Re: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen

Nee, daar rijden volgens mij Bakker en BOVO Tours. De N804 rijdt met hetzelfde materieel als de 804, want beide lijnen keren op elkaar.

Ga naar uitgebreid zoeken