Er zijn 868 resultaten gevonden

door Statler Rail
Vr 12 Apr 2019, 16:06
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen
Reacties: 875
Weergaves: 95914

Re: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen

Het schijnt dat IC Bus gestopt is met de lijnen tussen Amsterdam en Hamburg die door Arriva Touring werden gereden. Zowel Amsterdam - Groningen - Hamburg als Amsterdam - Hannover - Hamburg zijn van de lijnenkaart verdwenen en niet meer te boeken.
door Statler Rail
Vr 29 Mar 2019, 12:58
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Haaglanden
Reacties: 1762
Weergaves: 198447

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Haaglanden

Troost je: insiders weten de plannen qua dienstregeling, stallingslocaties en materieelkeuze ook pas sinds vorige week officieel. Hangt er maar net vanaf wat voor "insider". Er zijn ook insiders die dit al maanden weten, alleen werken die ergens anders dan de insiders die het pas recent w...
door Statler Rail
Vr 29 Mar 2019, 12:45
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Tram Maastricht - Hasselt
Reacties: 208
Weergaves: 25960

Re: Tram Maastricht - Hasselt

Mooi zo. Weg met dat tramplan, nu liever een reactivatie als gedecentraliseerde spoorlijn met een treindienst die wordt aanbesteed. Dat zijn overigens twee dingen die in Belgie niet bestaan omdat de Walen en vakbonden dwarsliggen, waardoor dit soort gekunstelde tramplannen bedacht moeten worden omda...
door Statler Rail
Do 21 Mar 2019, 09:55
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 369
Weergaves: 32041

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Dus de vervoerder moet én die idiote verdeelsleutel op de tiende procent aanhouden, én moet een huisstijl dragen die actief voor minder reizigers gaat zorgen. Ze gaan verder wel lekker daar in het oosten? :X Klopt. Ze denken dat ze heel wat te eisen hebben daar bij de provincies. Eigenlijk zouden g...
door Statler Rail
Do 21 Mar 2019, 00:03
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 369
Weergaves: 32041

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

De vervoerder is verplicht de huisstijl over te nemen, dat staat in de voorwaarden van de aanbesteding. Doet ie dat niet, dan is hij niet besteksconform en wordt de bieding uitgesloten van deelname. Gaat de vervoerder ná gunning weigeren om de huisstijl uit te voeren, dan kan de provincie boetes opl...
door Statler Rail
Wo 20 Mar 2019, 14:12
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: D66 wil spoorlijn Lelystad - Lelystad Airport - Harderwijk
Reacties: 99
Weergaves: 5456

Re: D66 wil spoorlijn Lelystad - Lelystad Airport - Harderwijk

Er liggen in Flevoland wel meer stroken grond te wachten op ooit geplande plannen. Wat te denken van deze strook voor de snelweg Lelystad - Kampen? [station=Opheusden]Op[/station] het deel van Dronten naar het Drontermeer ligt inmiddels de Hanzelijn. Bij Kampen-Zuid is een mooie grote brug voor deze...
door Statler Rail
Di 19 Mar 2019, 18:00
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Hogesnelheidslijn Hannover - Bielefeld
Reacties: 14
Weergaves: 940

Re: Hogesnelheidslijn Hannover - Bielefeld

Ik ben het wel met Suus eens dat dit leuke plannen voor de verre toekomst zijn, maar dat er betere prioriteiten op de korte termijn gesteld kunnen worden. Zo´n spoorlijn Hannover - Bielefeld kost wel minimaal een jaar of 20 voordat ie er ligt. Dan hebben we het dus over het jaar 2040, op z´n vroegst...
door Statler Rail
Di 12 Mar 2019, 11:46
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 369
Weergaves: 32041

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Wellicht even ter verduidelijking. Het "Beschrijvend document" (vaak ook wel "aanbestedingsleidraad" genoemd") is de leidraad van de aanbestedingsprocedure. Het Programma van Eisen is de leidraad voor de inhoud van de bieding. Je moet dus aan beide voldoen. Beide documenten ...
door Statler Rail
Zo 10 Mar 2019, 00:04
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 369
Weergaves: 32041

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Ik vermoed het door de provincies beschikbaar gestelde budget. [V] Check. In het Beschrijvend Document: Deze verhoudingen zijn door de Concessieverleners bepaald op basis van de huidige omzet per Concessiedeel (Exploitatiesubsidie lijnbussen + Reizigersopbrengsten), waarbij is verondersteld dat de ...
door Statler Rail
Za 09 Mar 2019, 10:45
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 369
Weergaves: 32041

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Er zitten wel hele gekke dingen in deze aanbesteding. Je móet 17,1 % van je dienstregelingsuren besteden in Flevoland, 49,2 % in Gelderland en 33,7 % in Overijssel. En niemand bij de provincies die zich kan indenken dat dit onwerkbaar is en je hiermee dus de aanpassingen in de ene provincie afhanke...
door Statler Rail
Za 09 Mar 2019, 09:29
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen
Reacties: 875
Weergaves: 95914

Re: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen

Klopt. Het is niet zoals bij de spoorwegen dat er één dag is waarop de hele nieuwe dienstregeling online gaat, maar dit gaat lijn voor lijn. Met name nieuwe lijnen en gewijzigde lijnen komen vaak pas een paar weken van te voren in de verkoop. Pas over een week of twee kan je met redelijke zekerheid ...
door Statler Rail
Di 05 Mar 2019, 09:56
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen
Reacties: 875
Weergaves: 95914

Re: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen

De Air Express Bus is geen FlixBuslijn, maar FlixBus verkoopt vanaf deze week wel kaartjes voor deze lijn. Vergelijkbaar met dat FlixBus ook kaartjes voor bijvoorbeeld de Westbahn in Oostenrijk verkoopt. De Air Express Bus wordt al heel lang geexploiteerd door BBA Tours, die vorig jaar overgenomen i...
door Statler Rail
Za 23 Feb 2019, 11:27
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Einde van de slaaptrein van en naar Nederland.
Reacties: 108
Weergaves: 8582

Re: Einde van de slaaptrein van en naar Nederland.

ÖBB en NS willen eigenlijk subsidie van het ministerie voor het rijden van die nachttrein. Als ze nu al zouden gaan rijden, dan kunnen ze dat natuurlijk wel vergeten.
door Statler Rail
Zo 17 Feb 2019, 11:15
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Spoorlijn Geldermalsen-Tiel-Elst maakt mogelijk plaats voor busbaan
Reacties: 94
Weergaves: 4691

Re: Spoorlijn Geldermalsen-Tiel-Elst maakt mogelijk plaats voor busbaan

Wel grappig dat deze discussie weer opkomt. Eind jaren '80 / begin jaren '90 was het ook de gedachte dat de Betuwelijn gesloten zou worden voor reizigersvervoer. De spoorlijn zou dan exclusief gebruikt kunnen worden voor goederenvervoer vanuit de Rotterdamse haven naar Duitsland. Gaandeweg werd het ...
door Statler Rail
Wo 13 Feb 2019, 10:21
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Haaglanden
Reacties: 1762
Weergaves: 198447

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Haaglanden

En voordat iemand mij er terecht op wijst dat de RET met lijn 40 ook niet alle haltes op de omleidingsroute aan doet: zij rijden hier buiten hun eigen concessiegebied, en zijn daarmee overgeleverd aan de nukken van de vervoerder daar. Dat valt wel mee, het is toch de concessieverlener die dit soort...
door Statler Rail
Ma 11 Feb 2019, 11:32
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Trein Groningen - Leer
Reacties: 1235
Weergaves: 102708

Re: Trein Groningen - Leer

Dit artikel roept meer vragen op dan het beantwoordt. Wie gaat die treinverbinding exploiteren? DB Regio? Arriva? Hoeveel exploitatiesubsidie wordt daar verstrekt? Of gaat de nieuwe verbinding aanbesteed worden? Met wat voor materieel? Een GTW van Groningen tot aan Bremen? En dat helemaal op diesel,...
door Statler Rail
Zo 10 Feb 2019, 11:45
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Ombouw Hoekse Lijn
Reacties: 599
Weergaves: 69229

Re: Ombouw Hoekse Lijn

Het zou ook mooi zijn als het kopspoor bij het stationsgebouw na de verlenging blijft liggen. Wie weet kan er nog eens een "bootmetro" gaan rijden die wacht op de boot en dan als expresmetro naar het centrum / Alexander rijdt.
door Statler Rail
Do 07 Feb 2019, 01:15
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 369
Weergaves: 32041

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Er zitten wel hele gekke dingen in deze aanbesteding. Je móet 17,1 % van je dienstregelingsuren besteden in Flevoland, 49,2 % in Gelderland en 33,7 % in Overijssel. En niemand bij de provincies die zich kan indenken dat dit onwerkbaar is en je hiermee dus de aanpassingen in de ene provincie afhankel...
door Statler Rail
Wo 06 Feb 2019, 23:58
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Intercity Berlijn
Reacties: 57
Weergaves: 3974

Re: Intercity Berlijn

Wellicht vandaar dat DB ook niet zo enthousiast reageerde toen NS met veel bombarie in de media aankondigde die Vectrons te gaan leasen. De Vectrons gaan immers eerst gewoon in Bentheim gewisseld worden tegen een DB-lok.

Zou wel weer typisch iets voor NS zijn.
door Statler Rail
Zo 03 Feb 2019, 23:03
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam
Reacties: 1240
Weergaves: 82350

Re: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam

Is dat zo? Waarschijnlijk zijn die Noordzuidlijn-reizigers nog steeds sneller met de trein dan met de metro op Schiphol. Het enige meerwaarde is dat je voor de haltes Europaplein, De Pijp, Vijzelsgracht, Rokin en Noord niet hoeft over te stappen. Vanuit CS en Zuid is er immers al een rechtstreekse v...
door Statler Rail
Zo 03 Feb 2019, 19:04
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam
Reacties: 1240
Weergaves: 82350

Re: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam

2,7 miljard voor een verlenging van de Noordzuidlijn naar Schiphol. Dat is ongeveer evenveel als een Zuiderzeelijn voor 200 km/h kost. Om het even in proporties te plaatsen... Als de gemeente Amsterdam, Schiphol en het GVB dat zo graag willen, dan betalen ze het maar zélf, zonder rijksbijdrage. Goed...
door Statler Rail
Vr 01 Feb 2019, 11:18
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Intercity Berlijn
Reacties: 57
Weergaves: 3974

Re: Intercity Berlijn

Ze hebben een route via Arnhem en dan via o.a Dortmund en "Bielefeld" richting Hannover bekeken. Het is op zich een leuk rapport, alleen weer erg eenzijdig vanuit Nederlands perspectief. Ze hebben vooral gekeken naar de infrastructuur aan Nederlandse kant van de grens en wat voor Nederland...
door Statler Rail
Wo 30 Jan 2019, 17:11
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 369
Weergaves: 32041

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Ze schrijven dat de publicatie is uitgesteld met "vooralsnog een week". Dat woordje "vooralsnog" straalt niet veel vertrouwen uit dat ze de genoemde datum dit keer wél gaan halen. Je zou bijna denken dat het PvE IJssel-Vecht door Theresa May wordt voorbereid; vooralsnog lijkt het...
door Statler Rail
Di 29 Jan 2019, 01:14
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Haaglanden
Reacties: 1762
Weergaves: 198447

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Haaglanden

Aanbestedingen in het OV worden zelden gegund op basis van “wie is de goedkoopste”, dat is een frame die door bepaalde groeperingen (ik noem geen namen...) is bedacht. Vaak is het budget vooraf vastgesteld, en wint degene die het meeste en beste kan aanbieden binnen dat budget. Daarvoor is dan weer ...
door Statler Rail
Ma 28 Jan 2019, 12:13
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Aanbesteding Elbe-Spree
Reacties: 14
Weergaves: 1095

Re: Aanbesteding Elbe-Spree

Mij is een beetje onduidelijk waarom RB24 en RB32 op BER / Schönefeld geknipt zijn, en wat dat met de opening van de Dresdener Bahn te maken heeft. RE8 gaat over de Dresdener Bahn rijden als ie geopend wordt, dat is logisch. Maar waarom kunnen de RB24 en RB32 nu dan niet doorgaand rijden?

Ga naar uitgebreid zoeken