Er zijn 875 resultaten gevonden

door Statler Rail
Za 18 Mei 2019, 19:54
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 392
Weergaves: 34832

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Er zijn uiteraard nog geen inschrijvingen, want die volgen pas op de dag van de deadline. Misschien een paar dagen eerder, maar zeker niet weken eerder. Een groot gedeelte van de verstrekte informatie was overigens gewoon onjuist of incompleet en is pas de laatste week aangeleverd. Dat is hoofdzakel...
door Statler Rail
Do 16 Mei 2019, 20:54
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 392
Weergaves: 34832

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Inmiddels is de deadline voor inschrijvingen uitgesteld tot 3 juli.
door Statler Rail
Za 11 Mei 2019, 23:39
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Tram Maastricht - Hasselt
Reacties: 219
Weergaves: 27473

Re: Tram Maastricht - Hasselt

Het enige dat ik kan bedenken is dat een spoorlijn de campus van Hasselt en het centrum van Maastricht niet aan doet, t.o.v. een tramverbinding. Daar staat tegenover dat een trein veel simpeler lijkt in te passen en waarschijnlijk een stuk sneller is tussen A en B. Wat er vooral achter zit, is dat ...
door Statler Rail
Wo 08 Mei 2019, 12:11
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 392
Weergaves: 34832

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

De lijnen zijn onderverdeeld in 3 categorieën: A: HOV lijnen, hoog frequente sneldiensten gericht op veel passagiers; deze staan vast en mogen niet gewijzigd worden (voorbeeld lijn 201, 202, 203 op de Veluwe) B: normaal lijnennet, hier vallen de meeste bestaande lijnen onder, deze lijnen moeten zov...
door Statler Rail
Wo 08 Mei 2019, 09:55
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen
Reacties: 893
Weergaves: 99366

Re: Flixbus lijn 264 Oostende - Göttingen

? Chauffeurstekort ? ? Nieuwe buspartner ? ? Nieuwe vergunning ? Als een nieuwe vergunning te laat binnenkomt, mag er in principe niet gereden worden. Het is namelijk een eis dat er een geldige vergunning in de bus ligt, en daarop wordt ook regelmatig gecontroleerd. Vaak zijn de gevolgen beperkt, o...
door Statler Rail
Ma 06 Mei 2019, 23:21
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 392
Weergaves: 34832

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

‘Zelfredzaamheid de dupe in nieuwe OV-aanbesteding’ Artikel op ovpro.nl over de gevolgen van de nieuwe concessie voor ouderen en mensen met een handicap. Zoals te voorspellen zijn deze gevolgen verre van positief. Klachten m.b.t. deze aanbesteding blijven zich stapelen... Ik vind het onterecht gekl...
door Statler Rail
Di 23 Apr 2019, 07:37
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen
Reacties: 893
Weergaves: 99366

Re: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen

Ook de Flixbushalte Keulen-Deutz moest dicht, de luchthaven is de enige plek in heel Keulen waar de Fernbussen mogen halteren. Dat argument van drukte bij Hbf is dus maar een gelegenheidsargument.
door Statler Rail
Vr 12 Apr 2019, 16:06
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen
Reacties: 893
Weergaves: 99366

Re: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen

Het schijnt dat IC Bus gestopt is met de lijnen tussen Amsterdam en Hamburg die door Arriva Touring werden gereden. Zowel Amsterdam - Groningen - Hamburg als Amsterdam - Hannover - Hamburg zijn van de lijnenkaart verdwenen en niet meer te boeken.
door Statler Rail
Vr 29 Mar 2019, 12:58
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Haaglanden
Reacties: 1766
Weergaves: 204275

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Haaglanden

Troost je: insiders weten de plannen qua dienstregeling, stallingslocaties en materieelkeuze ook pas sinds vorige week officieel. Hangt er maar net vanaf wat voor "insider". Er zijn ook insiders die dit al maanden weten, alleen werken die ergens anders dan de insiders die het pas recent w...
door Statler Rail
Vr 29 Mar 2019, 12:45
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Tram Maastricht - Hasselt
Reacties: 219
Weergaves: 27473

Re: Tram Maastricht - Hasselt

Mooi zo. Weg met dat tramplan, nu liever een reactivatie als gedecentraliseerde spoorlijn met een treindienst die wordt aanbesteed. Dat zijn overigens twee dingen die in Belgie niet bestaan omdat de Walen en vakbonden dwarsliggen, waardoor dit soort gekunstelde tramplannen bedacht moeten worden omda...
door Statler Rail
Do 21 Mar 2019, 09:55
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 392
Weergaves: 34832

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Dus de vervoerder moet én die idiote verdeelsleutel op de tiende procent aanhouden, én moet een huisstijl dragen die actief voor minder reizigers gaat zorgen. Ze gaan verder wel lekker daar in het oosten? :X Klopt. Ze denken dat ze heel wat te eisen hebben daar bij de provincies. Eigenlijk zouden g...
door Statler Rail
Do 21 Mar 2019, 00:03
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 392
Weergaves: 34832

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

De vervoerder is verplicht de huisstijl over te nemen, dat staat in de voorwaarden van de aanbesteding. Doet ie dat niet, dan is hij niet besteksconform en wordt de bieding uitgesloten van deelname. Gaat de vervoerder ná gunning weigeren om de huisstijl uit te voeren, dan kan de provincie boetes opl...
door Statler Rail
Wo 20 Mar 2019, 14:12
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: D66 wil spoorlijn Lelystad - Lelystad Airport - Harderwijk
Reacties: 99
Weergaves: 5701

Re: D66 wil spoorlijn Lelystad - Lelystad Airport - Harderwijk

Er liggen in Flevoland wel meer stroken grond te wachten op ooit geplande plannen. Wat te denken van deze strook voor de snelweg Lelystad - Kampen? [station=Opheusden]Op[/station] het deel van Dronten naar het Drontermeer ligt inmiddels de Hanzelijn. Bij Kampen-Zuid is een mooie grote brug voor deze...
door Statler Rail
Di 19 Mar 2019, 18:00
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Hogesnelheidslijn Hannover - Bielefeld
Reacties: 14
Weergaves: 991

Re: Hogesnelheidslijn Hannover - Bielefeld

Ik ben het wel met Suus eens dat dit leuke plannen voor de verre toekomst zijn, maar dat er betere prioriteiten op de korte termijn gesteld kunnen worden. Zo´n spoorlijn Hannover - Bielefeld kost wel minimaal een jaar of 20 voordat ie er ligt. Dan hebben we het dus over het jaar 2040, op z´n vroegst...
door Statler Rail
Di 12 Mar 2019, 11:46
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 392
Weergaves: 34832

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Wellicht even ter verduidelijking. Het "Beschrijvend document" (vaak ook wel "aanbestedingsleidraad" genoemd") is de leidraad van de aanbestedingsprocedure. Het Programma van Eisen is de leidraad voor de inhoud van de bieding. Je moet dus aan beide voldoen. Beide documenten ...
door Statler Rail
Zo 10 Mar 2019, 00:04
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 392
Weergaves: 34832

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Ik vermoed het door de provincies beschikbaar gestelde budget. [V] Check. In het Beschrijvend Document: Deze verhoudingen zijn door de Concessieverleners bepaald op basis van de huidige omzet per Concessiedeel (Exploitatiesubsidie lijnbussen + Reizigersopbrengsten), waarbij is verondersteld dat de ...
door Statler Rail
Za 09 Mar 2019, 10:45
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 392
Weergaves: 34832

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Er zitten wel hele gekke dingen in deze aanbesteding. Je móet 17,1 % van je dienstregelingsuren besteden in Flevoland, 49,2 % in Gelderland en 33,7 % in Overijssel. En niemand bij de provincies die zich kan indenken dat dit onwerkbaar is en je hiermee dus de aanpassingen in de ene provincie afhanke...
door Statler Rail
Za 09 Mar 2019, 09:29
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen
Reacties: 893
Weergaves: 99366

Re: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen

Klopt. Het is niet zoals bij de spoorwegen dat er één dag is waarop de hele nieuwe dienstregeling online gaat, maar dit gaat lijn voor lijn. Met name nieuwe lijnen en gewijzigde lijnen komen vaak pas een paar weken van te voren in de verkoop. Pas over een week of twee kan je met redelijke zekerheid ...
door Statler Rail
Di 05 Mar 2019, 09:56
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen
Reacties: 893
Weergaves: 99366

Re: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen

De Air Express Bus is geen FlixBuslijn, maar FlixBus verkoopt vanaf deze week wel kaartjes voor deze lijn. Vergelijkbaar met dat FlixBus ook kaartjes voor bijvoorbeeld de Westbahn in Oostenrijk verkoopt. De Air Express Bus wordt al heel lang geexploiteerd door BBA Tours, die vorig jaar overgenomen i...
door Statler Rail
Za 23 Feb 2019, 11:27
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Einde van de slaaptrein van en naar Nederland.
Reacties: 108
Weergaves: 8961

Re: Einde van de slaaptrein van en naar Nederland.

ÖBB en NS willen eigenlijk subsidie van het ministerie voor het rijden van die nachttrein. Als ze nu al zouden gaan rijden, dan kunnen ze dat natuurlijk wel vergeten.
door Statler Rail
Zo 17 Feb 2019, 11:15
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Spoorlijn Geldermalsen-Tiel-Elst maakt mogelijk plaats voor busbaan
Reacties: 94
Weergaves: 4986

Re: Spoorlijn Geldermalsen-Tiel-Elst maakt mogelijk plaats voor busbaan

Wel grappig dat deze discussie weer opkomt. Eind jaren '80 / begin jaren '90 was het ook de gedachte dat de Betuwelijn gesloten zou worden voor reizigersvervoer. De spoorlijn zou dan exclusief gebruikt kunnen worden voor goederenvervoer vanuit de Rotterdamse haven naar Duitsland. Gaandeweg werd het ...
door Statler Rail
Wo 13 Feb 2019, 10:21
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Haaglanden
Reacties: 1766
Weergaves: 204275

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Haaglanden

En voordat iemand mij er terecht op wijst dat de RET met lijn 40 ook niet alle haltes op de omleidingsroute aan doet: zij rijden hier buiten hun eigen concessiegebied, en zijn daarmee overgeleverd aan de nukken van de vervoerder daar. Dat valt wel mee, het is toch de concessieverlener die dit soort...
door Statler Rail
Ma 11 Feb 2019, 11:32
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Trein Groningen - Leer
Reacties: 1235
Weergaves: 103543

Re: Trein Groningen - Leer

Dit artikel roept meer vragen op dan het beantwoordt. Wie gaat die treinverbinding exploiteren? DB Regio? Arriva? Hoeveel exploitatiesubsidie wordt daar verstrekt? Of gaat de nieuwe verbinding aanbesteed worden? Met wat voor materieel? Een GTW van Groningen tot aan Bremen? En dat helemaal op diesel,...
door Statler Rail
Zo 10 Feb 2019, 11:45
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Ombouw Hoekse Lijn
Reacties: 612
Weergaves: 71183

Re: Ombouw Hoekse Lijn

Het zou ook mooi zijn als het kopspoor bij het stationsgebouw na de verlenging blijft liggen. Wie weet kan er nog eens een "bootmetro" gaan rijden die wacht op de boot en dan als expresmetro naar het centrum / Alexander rijdt.
door Statler Rail
Do 07 Feb 2019, 01:15
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 392
Weergaves: 34832

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Er zitten wel hele gekke dingen in deze aanbesteding. Je móet 17,1 % van je dienstregelingsuren besteden in Flevoland, 49,2 % in Gelderland en 33,7 % in Overijssel. En niemand bij de provincies die zich kan indenken dat dit onwerkbaar is en je hiermee dus de aanpassingen in de ene provincie afhankel...

Ga naar uitgebreid zoeken