Er zijn 798 resultaten gevonden

door Statler Rail
Vr 20 Jul 2018, 17:44
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen
Reacties: 758
Weergaves: 72096

Re: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen

Het busstation van Brussel Noord gaat op de schop, waarbij de internationale bussen gaan verhuizen naar het busstation. Nu staan ze nog op de straat ernaast, de Vooruigangstraat. Voor de bussen van De Lijn wordt er aan de zuidzijde extra haltes gemaakt, waardoor aan de noordzijde ruimte ontstaat en ...
door Statler Rail
Ma 16 Jul 2018, 16:28
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Intercity Eindhoven - Duitsland
Reacties: 208
Weergaves: 8802

Re: Intercity Eindhoven - Duitsland

Als IC rijden in Duitsland is sowieso geen optie, want Fernverkehr is geliberaliseerd. Maar elk uur rijden kost gewoon veel materieel en personeel, en als je het gaat integreren met Duitse treinseries heb je nóg meer rijtijd en moet je deeltrajecten met dubbele stellen rijden, wat dus allemaal nóg m...
door Statler Rail
Zo 15 Jul 2018, 23:50
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Intercity Eindhoven - Duitsland
Reacties: 208
Weergaves: 8802

Re: Intercity Eindhoven - Duitsland

Je kan je afvragen of het in deze vorm wel de moeite waard is om RE13 naar Eindhoven door te trekken, want dat is in essentie wat het plan is. [station=Nieuw Amsterdam]Na[/station] realisatie van het plan is Eindhoven - Düsseldorf nog steeds sneller met de bus (FlixBus of IC-bus) dan met de trein. O...
door Statler Rail
Zo 15 Jul 2018, 22:44
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)
Reacties: 1273
Weergaves: 93712

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Ik vind het vooral een zwak optreden van Eringa. Hij komt nogal gefrustreerd en onprofessioneel over. Je vraagt je af of hij wel nuchter was toen hij dit interview gaf. Ik weet eigenlijk ook niet wat erger is. Feit is dat ProRail haar zaakje niet op orde heeft doordat ze het project onvoldoende zorg...
door Statler Rail
Do 12 Jul 2018, 10:34
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: De alledaagse eigenaardigheden in Haaglanden
Reacties: 1334
Weergaves: 139344

Re: De alledaagse eigenaardigheden in Haaglanden

EBS biedt steeds gasbussen aan en iemand bij MRDH is daar zeer gecharmeerd van, dus qua milieuscore kom je er dan bijna gelijk uit dan met elektrische bussen. Door de gasbussen kunnen ze per kilometer een lagere prijs bieden dan wanneer vanaf dag één volledig elektrisch wordt gereden. Daardoor kunn...
door Statler Rail
Do 28 Jun 2018, 20:50
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Lightrail is geen ‘silver bullet’
Reacties: 55
Weergaves: 3148

Re: Lightrail is geen ‘silver bullet’

Bij "die andere universiteit" mogen ze blij zijn dat die bussen er nog zijn, want die tram rijdt voorlopig niet en kost qua aanleg waarschijnlijk meer dan 50 jaar busexploitatie kost. Ik denk dat Qlink in Groningen laat zien hoe je met een metro-achtig busnetwerk een goed hoogwaardig OV-ne...
door Statler Rail
Do 28 Jun 2018, 13:39
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Europese rekenkamer: HSL in Europa vaak een financieel drama.
Reacties: 22
Weergaves: 1067

Re: Europese rekenkamer: HSL in Europa vaak een financieel drama.

En vooral dat NS hem per se moest gaan exploiteren (voor de vorm met nog een betekenisloos belang van KLM erbij). [station=Wijlre-Gulpen]Wij[/station] zeggen vaak dat andere landen nationalistisch en protectionistisch zijn, maar als het om de NS gaat kunnen wij er ook wat van. NS had geen ervaring m...
door Statler Rail
Do 28 Jun 2018, 00:27
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen
Reacties: 758
Weergaves: 72096

Re: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen

En hoeveel betaalt zo'n bus nou eigenlijk voor het gebruik van de faciliteiten? Ik zou zeggen: pak voor elke bus een tientje of twintig euro, en je kunt zorgen voor veel betere faciliteiten. Een logische gedachte, maar het ligt wat gecompliceerd: Waar gehalteerd wordt op de openbare weg kan/mag een...
door Statler Rail
Di 26 Jun 2018, 00:09
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen
Reacties: 758
Weergaves: 72096

Re: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen

Weet iemand wat ze aan het doen zijn onder spoor 9 en 10 te sloterdijk? Daar stonden eerst altijd wat touringcars geparkeerd waaronder flixbussen etc. Is nu een grote zandvlakte. Zou trouwens wel een mooie locatie zijn voor een mooi groot langeafstandsbusstation :D Helaas, dit terrein (de "[st...
door Statler Rail
Ma 18 Jun 2018, 22:36
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Grensoverschrijdende trein Emmen-Rheine komt dichterbij
Reacties: 22
Weergaves: 1160

Re: Grensoverschrijdende trein Emmen-Rheine komt dichterbij

Ach, wij hebben ook een spoorlijn naar Roodeschool (1300 inwoners), die onlangs is verlengd naar de Eemshaven (0 inwoners). Die reizigers passen ook makkelijk in één bus. Een spoorlijn Coevorden - Nordhorn - Bad Bentheim zou meer een basisvoorziening zijn voor de ontsluiting van het gebied, net als ...
door Statler Rail
Zo 17 Jun 2018, 23:14
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Einde van de slaaptrein van en naar Nederland.
Reacties: 99
Weergaves: 6230

Re: Einde van de slaaptrein van en naar Nederland.

Er zit wel meer verschil in. ÖBB wil überhaupt niet bevestigen dat er een verlenging naar Amsterdam komt. Kennelijk heeft NS wat voor haar beurt gesproken, waarschijnlijk omdat de PR-afdeling van NS graag een persbericht naar buiten wou brengen vanwege het sentiment in de Nederlandse media dat inter...
door Statler Rail
Di 22 Mei 2018, 23:40
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Amsterdam-Hengelo-Berlijn
Reacties: 273
Weergaves: 11201

Re: Amsterdam-Hengelo-Berlijn

Sommige dingen die jullie zeggen zijn helemaal niet onrealistisch. 8-) De komende 10 jaar gaat de internationale spoormarkt veranderen. NS en DB weten dat nog niet, bij de SNCF voelen ze inmiddels nattigheid. Ik sluit niet uit dat je over 10 jaar met een rechtstreekse trein van Amsterdam naar Praag...
door Statler Rail
Di 22 Mei 2018, 22:26
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Amsterdam-Hengelo-Berlijn
Reacties: 273
Weergaves: 11201

Re: Amsterdam-Hengelo-Berlijn

Sommige dingen die jullie zeggen zijn helemaal niet onrealistisch. 8-) De komende 10 jaar gaat de internationale spoormarkt veranderen. NS en DB weten dat nog niet, bij de SNCF voelen ze inmiddels nattigheid. Ik sluit niet uit dat je over 10 jaar met een rechtstreekse trein van Amsterdam naar Praag ...
door Statler Rail
Di 22 Mei 2018, 12:30
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Amsterdam-Hengelo-Berlijn
Reacties: 273
Weergaves: 11201

Re: Amsterdam-Hengelo-Berlijn

Als er prima reizigerspotentieel was, had er ook al een betere treinverbinding gereden. Er is meer potentieel voor een HSL tussen Amsterdam en Parijs dan tussen Amsterdam en Berlijn. Nog even los ervan dat áls Duitsland een HSL vanuit Hannover naar het westen zou aanleggen, dat ie dan bij Bielefeld ...
door Statler Rail
Zo 20 Mei 2018, 00:29
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Berichten uit Luxemburg
Reacties: 480
Weergaves: 43195

Re: Berichten uit Luxemburg

De aanleg van de tram zorgt er ook voor dat er nu minder capaciteit beschikbaar is voor internationale bussen bij het centraal station van Luxemburg; bestaande lijnen mogen er blijven, maar nieuwe lijnen worden niet meer geaccepteerd. FlixBus heeft daarom enkele nieuwe lijnen moeten verleggen naar P...
door Statler Rail
Za 19 Mei 2018, 23:37
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Amsterdam-Hengelo-Berlijn
Reacties: 273
Weergaves: 11201

Re: Amsterdam-Hengelo-Berlijn

[station=Opheusden]Op[/station] OV Magazine stond een nog wat uitgebreider artikel: link Veelzeggende passage: Wat Van Boxtel betreft heeft die trein slechts twee tussenstops in Nederland, bijvoorbeeld in Amersfoort en in Hengelo. “Ik sprak laatst de burgemeester van Enschede . Die hoeft helemaal ge...
door Statler Rail
Wo 16 Mei 2018, 22:23
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 50
Weergaves: 4676

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Ik betwijfel of de nieuwe concessieindeling verstandig is. Ik vond IJsselmond al een weinig samenhangende concessie, maar dit worden helemaal grote concessies met verschillende deelnetten met weinig samenhang. Voor de provincies lekker handig en goedkoop (denken ze), want dan hoeven ze minder aanbes...
door Statler Rail
Ma 14 Mei 2018, 16:35
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen
Reacties: 758
Weergaves: 72096

Re: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen

Correct. Beide bussen op de N836 zijn van dezelfde firma.
door Statler Rail
Ma 14 Mei 2018, 11:25
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen
Reacties: 758
Weergaves: 72096

Re: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen

theicmm schreef:A 13.00 N836 onbekent Futura 1-UDH-005 ( B)
V 16.15 N836 onbekent Futura 1-UDH-005 (B)

Deze onbekende is Toussaint uit Belgie.
door Statler Rail
Di 08 Mei 2018, 23:52
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: 15 treinen kunnen Lelystad airport overbodig maken
Reacties: 188
Weergaves: 11421

Re: 15 treinen kunnen Lelystad airport overbodig maken

Voor lange vluchten (vluchten die niet uitgevoerd kunnen worden met een Boeing 737 of Airbus A320) zou minimaal €1.000 enkele reis per persoon wenselijk zijn. De vluchten die er tussen zitten, zullen dan tussen de €100 p.p. per vlucht en €1.000 p.p. per vlucht minimaal moeten kosten. Daar bovenop z...
door Statler Rail
Ma 07 Mei 2018, 23:21
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen
Reacties: 758
Weergaves: 72096

Re: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen

Berlant GmbH (ik vermoed een samentrekking van Berlijn en Lanting) is de Duitse vestiging van Lanting: https://www.northdata.de/Berlant+GmbH,+Berlin/Amtsgericht+Charlottenburg+%28Berlin%29+HRB+187094+B Lanting rijdt ook binnenlandse Duitse lijnen voor FlixBus, ik dacht de 044/144 uit Noord-Duitsland...
door Statler Rail
Za 05 Mei 2018, 16:03
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Amsterdam-Hengelo-Berlijn
Reacties: 273
Weergaves: 11201

Re: Amsterdam-Hengelo-Berlijn

Heel leuk deze discussie hier. Snellere treinen, extra treinen, treinen die nergens stoppen... Alleen werkelijk **niemand** die het heeft over de business case. ;-)
door Statler Rail
Di 01 Mei 2018, 21:52
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Vakbond dreigt met acties voor cao Streekvervoer
Reacties: 1106
Weergaves: 65992

Re: Vakbond dreigt met acties voor cao Streekvervoer

Tja, vakbonden... ze doen ook nog wel nuttig werk hoor, maar er is ook een behoorlijke machtscomponent. Conflicten zijn een beetje het business model van de FNV. Ze hebben een bepaald eigen belang bij ontevreden werknemers in het OV, hoe paradoxaal het ook is.
door Statler Rail
Ma 30 Apr 2018, 16:48
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Aanbesteding Concessie GD-2020 van start
Reacties: 275
Weergaves: 25573

Re: Aanbesteding Concessie GD-2020 van start

Opvallend dat EBS en Keolis niet hebben ingeschreven. Ik ben er vrij zeker van dat ze wel geinteresseerd waren, dus dat zij geen bod hebben gedaan, is een teken aan de wand.
door Statler Rail
Za 28 Apr 2018, 21:58
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Touringcarstation Dordrecht
Reacties: 35
Weergaves: 1135

Re: Touringcar station Dordrecht

Niet zo onaardig doen tegen hidihi, dit is een forum met voornamelijk hobbyisten dus 90% van de ideeën is "luchtfietserij". Metrolijnen verlengen naar weet-ik-waar, allerlei nieuwe treinverbindingen en stations. Alles mag, zolang het maar niet over Hoogeveen of Piekenhoef(?) gaat. Is dat e...

Ga naar uitgebreid zoeken