Ferdinand schreef:Ik denk dat het dan de cursieve ampersand was in een ander lettertype.
Bedankt voor het zoeken!

De ampersand is op verschillende manieren te schrijven en dit (Griekse e met een streep erdoor) is er eentje van.

PDF met alle tarieven, met de prijzen afgezet tegen tariefeenheden vanaf pagina 5.

Dan zie je dat een reis tot 8 tariefeenheden € 2,30 kost (tweede klasse vol tarief). Geen opstaptarief maar een minimumtarief dus.

Aking schreef:Nog even een een hoer rekent ook "servicekosten"

Die betaal je al. Het gaat om de 'extra service' (betalen voor overschrijding gewicht). Hoe zich dat naar de prostitutie laat vertalen is voor rekening van je eigen fantasie

Alleen FNV heeft met stakingen op 30 april en 1 mei gedreigd. CNV is nog niet zo stellig maar verlangt samen met FNV dat de vervoerders binnen een week met uitsluitsel komen. De werkgevers zijn not amused over die week bedenktijd: zij wijzen erop dat de bonden drie maanden de tijd hebben genomen om ...

Ach ja... Bussen, hokjes en klokjes allemaal 'hoogwaardig' maar hoogwaardige infrastructuur ho maar. Helaas niet alleen in Amsterdam.

Een Visa 11 is geen strepentrekker maar ik vind die dingen wel zeer comfortabel rijden en bovendien erg ruim. Goede keus

Ik vermoed dat station Berghem Piekenhoef in elk geval, zo niet uitsluitend forummer lijntaxi in zijn vervoerbehoefte voorziet.

Ja, het apparaat maakt een rondje Nederland. Zie ook het PERSBERICHT van Alstom. Het weekje testbedrijf bij de RET gaat officieel maandag van start, daarna is Groningen aan de beurt, en tot slot Assen.

Balen Frank! Je hebt een overeenkomst met het uitzendbureau, niet met de vervoerder. Teruggaan naar fase A is niet zomaar mogelijk als je bij je huidige bureau al een contract fase B hebt. Ja, als het huidige contract ontbonden wordt en je zes maanden op je gat mag zitten. Ik kan me zo voorstellen d...

Ferdinand schreef:Een tikkeltje paranoia misschien.

Aking schreef:Hét is paranoia? of Suus is paranoia? Of allebei?

Iemand lijdt aan paranoia, of iemand is paranoïde. Je bent toch ook niet verkoudheid?

Waar het in het kort op neerkomt is dat het nogal een loos argument is om je Facebook-aacount te ditchen, alleen omdat ze je hele hebben en houden aan adverteerders verpatsen. 1) Dat doet Facebook alsnog; 2) Dat doet Facebook desnoods via een ander kanaal dat zij bezitten en jij alsnog gebruikt, zoa...

Ja, dat dus. Dat lijkt me niet te verwijderen, zoals dat wel kan met een actief Facebook-account. Zoek ook maar eens op 'Facebook pixel'. Dat is helaas een van de bijproducten van internet en 'gratis' services: ik gebruik wel diensten van Google dus word ik niet door de hond, dan wel door de kat geb...

Ik snap alleen niet helemaal waarom mensen het nodig vinden om het openbaar te maken dat je je Facebook hebt verwijderd. Omdat mensen zich van nature graag laten voorstaan op hun goede daden. De ironie is dat dat voornamelijk op sociale media als Facebook gebeurt want daar kan iedereen ervan meegen...

Kortom: VRA is niet bij machte (of kennis?) om iets te doen en Connexxion vindt het vast ook prima. Die rijdt immers gewoon de ritten zoals gevraagd en als de punctualiteit c.q. de rituitval onder de norm komt, dan komt het probleem keurig terug op het bordje van opdrachtgever VRA, want die wil blij...

Nog even en ze kunnen voor 22 juli al een complete dienstregeling met 'testritten' rijden

Gefeliciteerd Daniel! Ik had wel een beetje een vermoeden dat het jouw foto was, maar mijn reden om er (in twee instanties) voor te stemmen was de fantastische kwaliteit van de compositie. Je kunt er tien keer naar kijken en tien keer zie je weer wat nieuws.

Leuk dat de behuizing nu beter tegen een stootje kan, maar als je wat aantikt (en die kans is gewoon groter met zo'n uitstekend hangoor aan je bus) is met een beetje pech ook de arm krom en krijg je je spiegel nooit fatsoenlijk afgesteld. Zeker op een Citea/Ambassador voldoet zo'n laag geplaatste sp...

Door te stempelen.

Ja, als ik die vraag kon beantwoorden had ik dat meteen wel gedaan. Eens dat Oostendam een overstapmogelijkheid extra oplevert, maar dan geldt alsnog dat de bussen die van de andere kant van het water komen de brug wel moeten nemen. Ik denk dat het meeste straks gewoon door de tunnel kleppert met de...

Er rijdt zelfs een 963 voor het stukje tussen IJsselstein Binnenstad en eindhalte IJsselstein Zuid!

Ik ga even klussen, tenminste als Daniel me niet voor is

Lijn 8 hoeft in principe niet eens met een elektrische bus gereden te worden: dat was alleen verplicht gesteld voor de lijnen van de stadsdienst die het Dordtse eiland niet af komen.

Wat is precies de meerwaarde van dat busstation daar? Deze locatie was al voor de gunning aan Qbuzz door de provincie aangewezen omdat in de plannen voor R-net de bussen vanuit Alblasserdam en Papendrecht richting Rotterdam niet meer via Ridderkerk zouden blijven rijden. Er is dan wel een overstapp...

Domo arigato voor deze prachtige triptiek, Mikos! Met veel plezier gelezen.

De plannen om een spoorlijn aan te leggen leggen in de Peel lagen er al een eeuw geleden al. Dus het is gewoon een kwestie van uitvoeren. En zijn de voorwaarden om het een eeuw geleden al of niet te doen nog steeds relevant? Bestudeer eens wat er met de Haarlemmermeerspoorlijnen is gebeurd: een hee...

De huidige lijn 8 rijdt tussen de spitsen maar 1x/uur, lijn 9 helemaal niet. 's Avonds lijkt de vervoervraag me helemaal nul dus dan hoeft de nieuwe lijn 10 ook niet die kant op te rijden. Je krijgt dan best wat ritten die keren op het station (een kwartierdienst op het stadsgedeelte versus de 20 mi...