Er zijn 661 resultaten gevonden

door Roeland
Vr 25 Mei 2018, 14:45
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Advies: investeren in extra spoor niet de oplossing
Reacties: 36
Weergaves: 1241

Re: Advies: investeren in extra spoor niet de oplossing

Wat me het meeste opviel was de passage, dat er meer treinen moesten gaan rijden, maar wel korter qua lengte. Dat betekent dus extra machinisten en mogelijk conducteurs. Dit is wat op veel regionale lijnen is gebeurd, bijv. Dordrecht - Gorinchem, Amersfoort - Barneveld en Nijmegen - Venray. Wel mee...
door Roeland
Vr 25 Mei 2018, 09:54
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Aanbesteding Voorne-Putten en Rozenburg (2018-2028)
Reacties: 192
Weergaves: 18101

Re: Aanbesteding Voorne-Putten en Rozenburg (2018-2028)

Ik heb even nagerekend, volgens mij kun je VPR met 49 bussen rijden, wanneer je een iets meer gestroomlijnd lijnennetwerk rijdt. In de spits kom ik uit op ongeveer de volgende materieelbehoefte: * lijn 103 (R-net) evenals nu 4 resp. 8x/uur: 9 bussen nodig * lijn 111 (R-net) bij 12x/uur 12 bussen nod...
door Roeland
Do 24 Mei 2018, 08:18
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Advies: investeren in extra spoor niet de oplossing
Reacties: 36
Weergaves: 1241

Re: Advies: investeren in extra spoor niet de oplossing

Het is vaak geen keuze maar een verplichting om te reizen in de spits, omdat de fabriek, het kantoor en de school nou eenmaal 's ochtends open gaan om 's avonds te sluiten "Nou eenmaal" is geen natuurverschijnsel, maar gewoon een keuze. Alleen al het differentiëren met collegetijden blijk...
door Roeland
Do 17 Mei 2018, 13:55
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 42
Weergaves: 3223

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Volgens mij valt het wel mee met die schaalgrootte. De concessie Zuid is eigenlijk gewoon de huidige concessie Breng, uitgebreid met wat lijntjes uit Achterhoek, Rivierenland en Veluwe, die netwerk-technisch nogal met Breng vervlochten zijn. Een praktische oplossing om straks af te zijn van kromme d...
door Roeland
Di 15 Mei 2018, 13:27
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Metro naar Brielle/Hellevoetsluis
Reacties: 19
Weergaves: 489

Re: Metro naar Brielle/Hellevoetsluis

Ik zou zelfs nog een klein stukje verder rijden dan de Rijksstraatweg, iets verderop bevindt zich namelijk een cluster aan onderwijsinstellingen. Die scholen zullen weinig Rotterdammers trekken, vermoed ik, dus een metro heeft daarvoor weinig zin. Als je toch doorrijdt naar HVS-west, zou ik doorrij...
door Roeland
Di 15 Mei 2018, 11:07
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Metro naar Brielle/Hellevoetsluis
Reacties: 19
Weergaves: 489

Re: Metro naar Brielle/Hellevoetsluis

Waarom via de Plattendijk? Waarom kun je niet gewoon het tracé van de stoomtram blijven volgen door Hellevoetsluis? Dus langs het Trambaanpad? Dat voorkomt een onnodige slinger in het metrotracé net voor Hellevoetsluis. Omdat het Trambaanpad rond halte Mandenmaker te smal is voor een metrolijn. Ron...
door Roeland
Ma 14 Mei 2018, 08:37
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Metro naar Brielle/Hellevoetsluis
Reacties: 19
Weergaves: 489

Re: Alledaagse gebeurtenissen in en om Rotterdam

Probleem 1 is inderdaad wat Bemined terecht opmerkt, de route van 't metrotracé. Indien het tracé dan toch er gaat komen te liggen, krijg je het andere probleem, wat zit er allemaal tussen Spijkenisse en Hellevoetsluis. [station=Opheusden]Op[/station] wat kleine plaatsen na (Heenvliet, Geervliet, Z...
door Roeland
Wo 09 Mei 2018, 11:37
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Almere en 't Gooi
Reacties: 147
Weergaves: 17815

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Almere en 't Gooi

Ik lees net op het Intranet dat de concessie Gooi- en Vechtstreek definitief met 2 jaar verlengd is, tot de zomer van 2021. Het vervoerplan 2019 staat op de site van het Rocov: https://rocov-nh.nl/wp-content/uploads/2018/04/Vervoerplan-1.1-Gooi-en-Vechtstreek-2019-versie-180323.pdf Belangrijkste wi...
door Roeland
Wo 09 Mei 2018, 10:38
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Amstelland Meerlanden
Reacties: 2933
Weergaves: 276253

Re: Concessie Amstelland Meerlanden

Volgens mij is Syntus lijn 126 niet de juiste lijn voor het traject Mijdrecht - Uithoorn? Dat is toch lijn 130? Of CXX lijn 340 natuurlijk.... :D Ik bedoel natuurlijk de belangrijkste bestemming voor de Mijdrechtenaren en de Wilnissers. Dat is Amsterdam. En mijn vraag is, of ze dat nu rechtsom of l...
door Roeland
Wo 09 Mei 2018, 10:36
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Eigen lange-termijnvisie intercity-netwerk Nederland (ca 2040/2050)
Reacties: 110
Weergaves: 4192

Re: Eigen lange-termijnvisie intercity-netwerk Nederland (ca 2040/2050)

@Roeland > een 3-treinensysteem > ik neem aan dat je een 4-treinensysteem bedoelt want je hebt ook nog de ICD. Inderdaad :D . Alleen rijdt de ICD niet op die trajecten die ik noemde, dus per traject heb je max. 3 treinsoorten. Meer dan 3 systemen lijkt mij inefficiënt en erg onduidelijk tevens word...
door Roeland
Wo 09 Mei 2018, 08:55
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Amstelland Meerlanden
Reacties: 2933
Weergaves: 276253

Re: Concessie Amstelland Meerlanden

regenmaker schreef:De 126 is een prima alternatief in mijn ogen.

Is er (sinds december) al een forse verschuiving van reizigers naar de 126 te zien? Want de 142 is toen vervallen, en de 126 is vorig jaar sneller en vaker gaan rijden?
door Roeland
Wo 09 Mei 2018, 08:50
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Eigen lange-termijnvisie intercity-netwerk Nederland (ca 2040/2050)
Reacties: 110
Weergaves: 4192

Re: Eigen lange-termijnvisie intercity-netwerk Nederland (ca 2040/2050)

Ik denk dat NS er juist goed aan doet om alle IC's te laten stoppen op de middelgrote IC-stations zoals Sloterdijk, Amstel, Zaandam, Alexander, Almere-C, 's Hertogenbosch enz. Dat maakt het treinproduct duidelijk en aantrekkelijk voor de grotere groepen reizigers. Daar waar over één traject ICD's en...
door Roeland
Di 08 Mei 2018, 10:36
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Nieuwe strop HSL-brug: nu al ernstige verroesting
Reacties: 14
Weergaves: 1001

Re: Nieuwe strop HSL-brug: nu al ernstige verroesting

Werd die brug wellicht ook door Ansaldo Breda geleverd?
door Roeland
Ma 07 Mei 2018, 14:17
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Arriva in Achterhoek-Rivierenland
Reacties: 1612
Weergaves: 131798

Re: Arriva in Achterhoek-Rivierenland

Kunnen ze niet aan de N18 twee snelweghaltes aanleggen?
Eén onder het viaduct waar de N347 de N18 kruist (overstapmogelijkheid van lijn 73 op lijn 97) en één waar de Hengelosestraat de N18 kruist (overstapmogelijkheid van lijn 73 op lijn 53 en 59)?
door Roeland
Wo 25 Apr 2018, 08:43
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: OV in Haarlem/IJmond
Reacties: 27
Weergaves: 1144

Re: OV in Haarlem/IJmond

Als we kijken naar het aantal in- en uitstappers per station in 2016: 1.343 Bloemendaal 936 Santpoort-Z 891 Santpoort-N 1.153 Driehuis 5.782 Beverwijk 2.519 Heemskerk Ter vergelijk enkele andere stations in de regio: 7.287 Castricum 6.755 Heemstede 2.460 Hillegom 2.711 Overveen 3.680 Haarlem Spw bro...
door Roeland
Wo 25 Apr 2018, 08:26
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: OV in Haarlem/IJmond
Reacties: 27
Weergaves: 1144

Re: OV in Haarlem/IJmond

Die buslijn had er nooit mogen zijn vind ik, ze hadden veel beter kunnen verdichten bij IJmuiden en er een trein blijven laten rijden die de frequentie op de zuidelijke helft verdubbelt. Voorbij Driehuis moet iig de snelheid uit de bus om de trein niet voor de voeten te lopen. Vertaald naar een and...
door Roeland
Di 24 Apr 2018, 14:26
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: OV in Haarlem/IJmond
Reacties: 27
Weergaves: 1144

Re: OV in Haarlem/IJmond

Het probleem van dit deel van de Kennemerlijn is, dat de spoorlijn niet ligt, waar de mensen wonen. Rond de spoorlijn staan vooral luxe villa's met grote tuinen. De dichte woonbebouwing (IJmuiden, Velserbroek, Haarlem-noord) ligt enkele kilometers bij het spoor vandaan. Er is, vanwege de dichte bebo...
door Roeland
Ma 23 Apr 2018, 08:32
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Verbinding Dordrecht <-> Utrecht
Reacties: 56
Weergaves: 1856

Re: Verbinding Dordrecht <-> Utrecht

Als je de overstap in Rotterdam wilt verruimen, is het volgens mij makkelijker om de IC-stop in Gouda te schrappen (alleen voor de Rotterdamse IC's) dan dat je treinen rond Zwolle (en daarmee op de hele Flevolijn) en op Amersfoort-Utrecht met 3 minuten gaat verschuiven. Natuurlijk moeten de Haagse I...
door Roeland
Wo 18 Apr 2018, 08:59
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Burgerinitiatief voor extra spoorlijn tussen Utrecht en Almere
Reacties: 46
Weergaves: 2629

Re: Burgerinitiatief voor extra spoorlijn tussen Utrecht en Almere

Ik zie geen probleem in een sprinter Hoofddorp - <alle stations> - Almere Parkwijk - Almere Buiten West - Huizen - Laren-Eemnes - Utrecht Overvecht - Utrecht Centraal. De bestaande trein kan je dan ook behouden en die kan je doortrekken naar Almere Oostvaarders. Die lijkt mij inderdaad best wel kan...
door Roeland
Di 17 Apr 2018, 11:40
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: De alledaagse eigenaardigheden in Groningen-Drenthe
Reacties: 3707
Weergaves: 278333

Re: De alledaagse eigenaardigheden in Groningen-Drenthe

In 2017 is er 8% meer gebruik gemaakt van de bussen in Groningen en Drenthe.
https://www.ovpro.nl/bus/2018/04/13/busvervoer-in-groningen-en-drenthe-vaker-gebruikt/
De groei zit volgens het artikel vooral in Qlink en de Qliners.
door Roeland
Di 17 Apr 2018, 08:11
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Burgerinitiatief voor extra spoorlijn tussen Utrecht en Almere
Reacties: 46
Weergaves: 2629

Re: Burgerinitiatief voor extra spoorlijn tussen Utrecht en Almere

Ik kan mij inderdaad voorstellen, dat er in de spits extra treinen tussen Almere en Amsterdam gewenst zijn. Buiten de spits denk ik dat 4+4 (4 IC's en 4 sprinters) voldoende is. Het is inderdaad niet efficiënt om in de spits tussen Lelystad en Leeuwarden met 12 halflege bakken te rijden, alleen maar...
door Roeland
Vr 13 Apr 2018, 09:37
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Amsterdam-Hengelo-Berlijn
Reacties: 273
Weergaves: 9819

Re: Amsterdam-Hengelo-Berlijn

Volgens mij is Amsterdam - Hengelo - Berlijn nooit rendabel genoeg om grote investeringen te doen in de infra. Het beste wat je kunt doen, is hem vaker laten rijden (ieder uur, net zoals de Benelux vroeger) en dat kan dan, door hem in Nederland als binnenlandse IC te laten rijden, zoals nu ook al ge...
door Roeland
Di 10 Apr 2018, 09:49
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Burgerinitiatief voor extra spoorlijn tussen Utrecht en Almere
Reacties: 46
Weergaves: 2629

Re: Burgerinitiatief voor extra spoorlijn tussen Utrecht en Almere

Aan de ene kant zie je dat NS de frequentie 's avonds van de huidige trein Utrecht - Almere heeft teruggebracht naar 1x/uur. Hebben ze waarschijnlijk niet gedaan omdat Almeerders massaal de trein van/naar Utrecht nemen... Aan de andere kant is een paar jaar geleden snelbus 150 (Almere - Utrecht Uith...
door Roeland
Vr 06 Apr 2018, 09:41
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: De alledaagse eigenaardigheden in Haaglanden
Reacties: 1265
Weergaves: 130192

Re: De alledaagse eigenaardigheden in Haaglanden

Een betere actie die Maasdijkers hadden kunnen houden was: 's avonds wat vaker de bus nemen. Dan had CNX hem vast nog wel 's avonds willen rijden.
door Roeland
Vr 06 Apr 2018, 09:36
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam
Reacties: 993
Weergaves: 52005

Re: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam

[station=Nieuw Amsterdam]Na[/station] lang uitstel rijdt de Noord-Zuidlijn op 22 juli 5 april 2018 De eerste reizigers kunnen in Amsterdam vanaf 22 juli definitief gebruik maken van de Noord-Zuidlijn. De metro pendelt tussen het noorden van de stad en de Zuidas. Is 5 april niet een beetje vroeg voo...

Ga naar uitgebreid zoeken