Er zijn 501 resultaten gevonden

door Roeland
Do 19 Okt 2017, 12:54
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Minister wil snijden in TGV-diensten en stops
Reacties: 8
Weergaves: 605

Re: Minister wil snijden in TGV-diensten en stops

een dilemma van Hoogeveen sur Loire, zeg maar?
door Roeland
Di 10 Okt 2017, 12:36
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Kabinetsplannen OV Rutte-III
Reacties: 108
Weergaves: 6409

Re: Kabinetsplannen OV Rutte-III

Staat anders wel in het stukje van de Leeuwarder Courant. En die krant is heeeel betrouwbaar...... Ik kan me voorstellen dat Dordt-Breda voor de Leeuwarder Courant een periferie is, waarin ze zich niet zo sterk verdiepen. Lijkt me trouwens zeer onhandig om dat traject los aan te besteden. Volgens m...
door Roeland
Di 10 Okt 2017, 09:25
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in en om Rotterdam
Reacties: 3181
Weergaves: 205740

Re: Alledaagse gebeurtenissen in en om Rotterdam

Lijn 53 rijdt eigenlijk puur en alleen voor 's-Graveland. Dat is ook de reden waarom die lijn alleen op werkdagen overdag rijdt. Lijn 21 vervangen door lijn 51 kan eventueel wel, maar ik denk dat een frequentieverhoging voor lijn 51 duurder is dan de huidige oplossing met 21 en 24. Als reizigers va...
door Roeland
Di 10 Okt 2017, 09:13
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (HWGO)
Reacties: 2243
Weergaves: 142981

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (HWGO)

Het OV in de Hoekse Waard is juist al heel efficiënt. Het overgrote deel van het OV-gebruik is vanuit de dorpen van/naar Rotterdam. Dit is geregeld door de basislijnen (de 160-serie, vaak met overstap in Heinenoord) en met de rechtstreekse spitslijnen (de 170-serie). Daarnaast heb je de scholierenst...
door Roeland
Ma 09 Okt 2017, 08:23
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in en om Rotterdam
Reacties: 3181
Weergaves: 205740

Re: Alledaagse gebeurtenissen in en om Rotterdam

De facto zijn 21 en 24 één tramlijn Ik snap sowieso niet waarom die 21 nog rijdt, en waarom ze niet gewoon de 24 hoogfrequent laten rijden. En dan (ter compensatie) bus 53 frequenter laten rijden naar Woudhoek (overdag 4x, spits 6x, avond 2x/uur). Dan bied je de 24-tramhaltes een frequentieverdubbe...
door Roeland
Vr 06 Okt 2017, 09:55
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Kabinetsplannen OV Rutte-III
Reacties: 108
Weergaves: 6409

Re: Kabinetsplannen OV Rutte-III

Ook de plek waar je nieuwe woon- of werkgebieden neerzet, is van groot belang. Als ze in Groningen het Zernike complex niet op de huidige plek, maar in de Spoordriehoek tussen Groningen en Haren hadden neergezet, had je in die stad helemaal geen OV-probleem gehad. Idem in Utrecht: als ze de Uithof n...
door Roeland
Wo 04 Okt 2017, 11:38
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Concessie Provincie Utrecht 2016-2023 | ideeën vervoersplan 2018
Reacties: 155
Weergaves: 9421

Re: Concessie Provincie Utrecht 2016-2023

Dan zou je de 43 er buiten kunnen laten, en de 58 kunnen laten rijden (met midi-materieel): Hilversum - Maartensdijk - Bilthoven - Zeist (Rond, Busstation) - Austerlitz - Driebergen Station (waarbij de 58 tussen Zeist en Hilversum in de spits 2x/uur gaat rijden om 258 te kunnen vervangen, en Groenho...
door Roeland
Wo 04 Okt 2017, 11:17
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Concessie Provincie Utrecht 2016-2023 | ideeën vervoersplan 2018
Reacties: 155
Weergaves: 9421

Re: Concessie Provincie Utrecht 2016-2023

Voor lijn 58-59 zou ik eigenlijk iets anders voorstellen: * lijn 59 kan wellicht, vanaf Zeist-Centrum worden verlengd naar Bunnik. Hiermee ontstaat een directe verbinding Zeist - Bunnik, en die nieuwe route kan in ca. 55 minuten worden gereden. Concessie en materieelkeuze op die gewijzigde lijn 59: ...
door Roeland
Do 21 Sep 2017, 16:07
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam
Reacties: 9505
Weergaves: 449857

Re: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam

Ik ben benieuwd of die tramlijn echt zo'n slechte en langzamere optie is t.o.v. twee keer moeten overstappen. Hetzij op Spaklerweg, hetzij op Van der Madeweg. T.o.v. de huidige situatie zijn in elk geval alle opties een stap terug. Inderdaad even afgezien van de huidige problematiek rondom de AVL. ...
door Roeland
Do 21 Sep 2017, 13:56
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Busmaterieel Concessie Stad en Streek Almere
Reacties: 149
Weergaves: 5150

Re: Concessie Stad en Streek Almere

MarkHul schreef:Ik wil binnenkort de bus in Leusden even bewonderen

Volgens mij heeft de bus(dienst) in Leusden niet te klagen over belangstelling :D
door Roeland
Wo 20 Sep 2017, 12:41
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam
Reacties: 9505
Weergaves: 449857

Re: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam

3) In variant 1 hebben beide lijnen dezelfde frequentie. Waarom worden de twee takken dan niet omgedraaid, zodat er lijnen Isolatorweg - Gein en CS - Gaasperplas ontstaan (dus de huidige 50 en 53)? Omdat CS - Gein veruit de meest gebruikte reisrelatie is in het Amsterdamse metronet. Dat zie je nu a...
door Roeland
Wo 20 Sep 2017, 09:19
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Uitbreiden Randstadrail
Reacties: 22
Weergaves: 949

Re: Uitbreiden Randstadrail

Eerlijk gezegd zie ik niet veel vervoerswaarde van dat hele stuk. Voor een verantwoorde metro-exploitatie zijn echt hogere dichtheden nodig. Klopt. Voor Hilligersberg heb je absoluut geen metro nodig. Maar wellicht dat de schakels: * Lansingerland --> Rotterdam Oost * Leidschendam / Leidschenveen -...
door Roeland
Wo 20 Sep 2017, 08:19
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam
Reacties: 9505
Weergaves: 449857

Re: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam

Wubbo schreef:Waarom worden alle varianten vergeleken met variant 3 en niet met de referentievariant? Die is er toch juist om mee te vergelijken?

Misschien wel omdat als je vergelijkt met de referentievariant, variant 3 op teveel criteria (reistijd en overstappen) rood scoort?
door Roeland
Wo 20 Sep 2017, 07:58
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Uitbreiden Randstadrail
Reacties: 22
Weergaves: 949

Re: Uitbreiden Randstadrail

Ik wil wel weten hoe je lijn A door wilt trekken naar Berkel. Ik keek wel eens als dit verder kon naar R'dam Airport, maar dat lijkt me lastig als ik naar Maps kijk. Zeker sinds je naar Berkel wilt Het makkelijkste is vanaf Binnenhof naar het westen, vanaf de Rotte richting noord-west (parallel aan...
door Roeland
Di 19 Sep 2017, 13:52
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Uitbreiden Randstadrail
Reacties: 22
Weergaves: 949

Re: Uitbreiden Randstadrail

Eens dat Lansingerland niet beter wordt ontsloten, maar het heeft wel de voordelen van een overstapvrije verbinding en in dit geval ontsluit je ook Rokkeveen, zodat je alleen Noordhove als wijk zonder spoorverbinding met Zoetermeer Centrum overhoudt. Noordhove kan trouwens vrij eenvoudig op RR word...
door Roeland
Di 19 Sep 2017, 12:20
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Uitbreiden Randstadrail
Reacties: 22
Weergaves: 949

Re: Uitbreiden Randstadrail

Dankjewel voor de terechte kanttekeningen. Mijn idee was vooral ingegeven door de slechte bereikbaarheid van Rotterdam-oost (Ommoord, Alexander, Schenkel) vanuit Den Haag, Zoetermeer en Lansingerland. De verbinding Alexander - Den Haag zou met zo'n doorgetrokken metro A een stuk beter worden, en wel...
door Roeland
Di 19 Sep 2017, 09:06
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Uitbreiden Randstadrail
Reacties: 22
Weergaves: 949

Uitbreiden Randstadrail

Ik vroeg me af: zou het vervoerkundig haalbaar zijn om de metrolijnen op Randstadrail uit te breiden? Ik zat daarbij te denken aan twee nieuwe takken aan metrolijn E: * doortrekken metro A vanaf Ommoord via de Rotterdamse Noordrand naar RR Rodenrijs * Zoetermeer aansluiten op de metro, door ten noor...
door Roeland
Vr 15 Sep 2017, 11:08
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Provincie Utrecht 2016-2023
Reacties: 5636
Weergaves: 470510

Re: Concessie Provincie Utrecht 2016-2023

Hoe staat het trouwens met het gebruik en de bezetting op de Militair Museum lijnen 356 en 381?
Doen die het beter dan de Henschotermeer-express?
door Roeland
Do 14 Sep 2017, 15:53
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Provincie Utrecht 2016-2023
Reacties: 5636
Weergaves: 470510

Re: Concessie Provincie Utrecht 2016-2023

Ik zou me de volgende middenweg kunnen voorstellen voor de 50-corridor: * Syntus rijdt ma-za overdag 4x/uur, avond/zondag 2x/uur lijn 50 van/naar Utrecht * U-OV rijdt lijn 51-251 2x tot 4x per uur (bij voorkeur in een 7,5' frequentie met lijn 50) * U-OV lijn 71 rijdt in de spits 2x/uur door naar Ame...
door Roeland
Do 14 Sep 2017, 15:48
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam
Reacties: 699
Weergaves: 27116

Re: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam

Dan zitten we helemaal op één lijn over Ijburg :D
door Roeland
Do 14 Sep 2017, 08:33
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen
Reacties: 536
Weergaves: 43753

Re: Ontwikkelingen internationale langeafstandsbussen

huibe schreef:Borger krijgt een rechtstreekse verbinding met Berlijn!

We wisten op dit forum toch al langer dat de dorpen in de regio Hoogeveen / Borger zoveel internationale reizigers trekken, dat een rechtstreekse verbinding met wereldsteden dringend gewenst is?
door Roeland
Do 14 Sep 2017, 08:23
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: De alledaagse eigenaardigheden in Haaglanden
Reacties: 1072
Weergaves: 100512

Re: De alledaagse eigenaardigheden in Haaglanden

Ik zou dan eerder de Ridderkerkse lijnen bij Drechtsteden voegen en Krimpen bij Zuid Holland Noord. Als ze die lijnen vanuit Voorne Putten gaan rijden krijg je eindeloze MAT-ritten. Ik heb natuurlijk niet gezegd dat je dan de Krimpense ritten vanuit de garage Hellevoetsluis zou moeten rijden :shock...
door Roeland
Wo 13 Sep 2017, 13:52
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: De alledaagse eigenaardigheden in Haaglanden
Reacties: 1072
Weergaves: 100512

Re: De alledaagse eigenaardigheden in Haaglanden

Ik denk sowieso dat de XX-concessie beter verdeeld kan worden onder de HTM & RET. Er kan dan desgewenst een (her-)verdeling tussen HTM & RET plaatsvinden. Zou ik niet doen. Het stadsvervoer (incl. voorsteden zoals Voorburg, Schiedam en Barendrecht) zou ik inderdaad lekker bij RET en HTM hou...
door Roeland
Wo 13 Sep 2017, 09:00
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: De alledaagse eigenaardigheden in Haaglanden
Reacties: 1072
Weergaves: 100512

Re: De alledaagse eigenaardigheden in Haaglanden

De MRDH is tegenwoordig opdrachtgever voor zowel de Haagse als de Rotterdamse concessies. Ik vroeg mij af: zou het voor de samenhang binnen de vervoersgebieden niet logisch zijn, als lijn 170 en 173 (Zoetermeer - Berkel) in de toekomst niet meer in de RET-concessie, maar in Haaglanden-streek worden ...
door Roeland
Wo 13 Sep 2017, 08:55
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Metro Rotterdam Zuidplein-Kralingse Zoom
Reacties: 157
Weergaves: 4753

Re: Metro Rotterdam Zuidplein-Kralingse Zoom

Nee, dat is geen oplossing. Zo'n probleem los je niet op door een dure metro- of tramlijn aan te leggen, alleen maar voor de scholierenspits. Dat probleem los je wel op, door de mbo-scholen op een OV-logische plek neer te zetten. Bijvoorbeeld op loopafstand van een metro- of tramhalte. Denkend in he...

Ga naar uitgebreid zoeken