Er zijn 906 resultaten gevonden

door Roeland
Di 18 Jun 2019, 08:08
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Noord-Holland
Reacties: 156
Weergaves: 22751

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Noord-Holland

ProRail gaat uit van 8 IC's per uur naar Alkmaar (4 stoppen in Castricum/Heiloo, en 4 niet). Dan zit je al op 20 treinen per uur per richting. Daarnaast vermoed ik dat er ook rekening gehouden wordt met goederentreinen van Tata Steel. Elke drie minuten een trein is wel erg ambitieus, omdat er nogal...
door Roeland
Ma 17 Jun 2019, 07:59
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Noord-Holland
Reacties: 156
Weergaves: 22751

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Noord-Holland

Peobleem is natuurlijk wel dat de Hemtunnel de toename van het aantal treinen niet goed aan kan Zo natuurlijk vind ik dat probleem niet. Die tunnel is driesporig. Als we even uitgaan van een tweesporige tunnel, dan heeft die een capaciteit van max. 20 treinen per uur per richting. Momenteel rijden ...
door Roeland
Vr 14 Jun 2019, 09:17
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Noord-Holland
Reacties: 156
Weergaves: 22751

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Noord-Holland

Voor Purmerend voegt een metrolijn relatief weinig toe, omdat: * Purmerend al drie treinstations heeft * alle Purmerendse wijken een uitstekende busverbinding met Amsterdam hebben, met een redelijke snelheid en frequentie * er in Purmerend nauwelijks wijken zijn met een zeer hoge bebouwingsdichtheid...
door Roeland
Vr 14 Jun 2019, 09:00
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Noord-Holland
Reacties: 156
Weergaves: 22751

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Noord-Holland

Als de VRA nu net druk bezig is om het Amsterdamse metronetwerk in te korten, door Amstelveen (de grootste spoorloze woonkern van de Amsterdamse agglomeratie) van het metronet af te koppelen, zou ik niet durven dagdromen over verlengen van een Amsterdamse metrolijn...
door Roeland
Vr 14 Jun 2019, 08:46
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 13731
Weergaves: 976030

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam

Bussen kunnen ook over de gewone weg retour rijden. Bij trams is dat aanzienlijk lastiger...
Busbanen hebben vooral hun nut in de spitsrichting, als er in de spits opstoppingen zijn. Zie bijv. Amsterdam - Purmerend, met een busbaan die alleen voor de spitsrichting wordt gebruikt.
door Roeland
Do 13 Jun 2019, 14:29
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Provincie Utrecht (2016-2023)
Reacties: 6229
Weergaves: 655825

Re: Concessie Provincie Utrecht (2016-2023)

Wanneer je over de Leusderweg rijdt, bedien je de halte E. Meysterweg slechts in 1 richting. Bij een route over de Stephensonstraat bedien je die halte in beide richtingen.
Heb trouwens geen idee hoe druk die halte is...
door Roeland
Do 13 Jun 2019, 07:54
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Arriva in Achterhoek-Rivierenland
Reacties: 1934
Weergaves: 179960

Re: Arriva in Achterhoek-Rivierenland

Ook vervalt daarmee de verbinding Asperen-Gorinchem, waar in de spits vraag naar is. Die zou je kunnen blijven afvangen met scholierenritten van lijn 673. Of 141 dan buurtbus 241 moet worden, laat ik even in het midden. Die Asperse scholieren kunnen prima fietsen naar de nieuwe halte Heukelum (roto...
door Roeland
Di 11 Jun 2019, 08:12
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Zaanstreek-Waterland (2022-2031)
Reacties: 14
Weergaves: 905

Re: Concessie Zaanstreek-Waterland (2022-2031)

Ik vraag me af welke verbeteringen de nieuwe vervoerder gaat doen om meer verbindingen te realiseren. Ik persoonlijk zie wel iets in lijn 395 doortrekken naar Purmerend. Waarom? Is de trein tussen Sloterdijk, Kogerveld en Purmerend dan zo onbetrouwbaar? Of overvol? En een sluwe combinatie van een l...
door Roeland
Di 11 Jun 2019, 07:50
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Arriva in Achterhoek-Rivierenland
Reacties: 1934
Weergaves: 179960

Re: Arriva in Achterhoek-Rivierenland

Ik kan mij voorstellen dat een nieuwe buurtbuslijn die Haaften en Herwijnen met Leerdam verbindt, nog wel wat kans kan hebben. Verder denk ik inderdaad dat die 141, die deels parallel loopt aan de 260, beter had gekund. Bijvoorbeeld: een uurdienst Leerdam - Heukelum - Spijk - Gorinchem (dus niet mee...
door Roeland
Za 08 Jun 2019, 14:16
Forum: OV Vraagbaak
Onderwerp: trein 250 km
Reacties: 9
Weergaves: 635

Re: trein 250 km

en het is ook makkelijk als er geen perrons van tussenliggende stations aan het baanvak liggen, want qua veiligheid wil je niet met 250 km/uur vlak langs wachtende reizigers razen.
door Roeland
Vr 07 Jun 2019, 10:52
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)
Reacties: 98
Weergaves: 6724

Re: Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)

Lijn 45 hebben ze een paar jaar geleden juist uit de Vlietwijk gehaald, omdat die omweg te nadelig is voor de meeste doorgaande reizigers op de drukke lijn 45. Om die succesvolle lijn langzamer te maken voor een buurtje met nauwelijks in- en uitstappers lijkt mij niet zo logisch. Wordt de 46 tussen ...
door Roeland
Vr 07 Jun 2019, 10:46
Forum: OV Vraagbaak
Onderwerp: Leeuwarden Werpsterhoeke
Reacties: 3
Weergaves: 281

Re: Leeuwarden Werpsterhoeke

Ik kan mij voorstellen dat Werpsterhoeke voor NS in de dienstregeling inpasbaar wordt wanneer er op Zwolle - Leeuwarden 2x/uur IC en 2x/uur sprinter gaan rijden. Tot die tijd geeft een extra halte teveel vertraging voor de doorgaande Friese treinreizigers.
door Roeland
Vr 07 Jun 2019, 08:15
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)
Reacties: 98
Weergaves: 6724

Re: Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)

Misschien een raar idee, maar is een omloop 44-42-46 niet een idee, dus een ringlijn Den Haag - Voorschoten - Wassenaar - Den Haag? Ik vraag me daarnaast af waarom Leiden - Wassenaar nog steeds maar 2x/uur gaat rijden. Het lastige daarvan is, dat zowel de 44 als de 46 juist wijken bedienen, die wes...
door Roeland
Do 06 Jun 2019, 12:43
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)
Reacties: 98
Weergaves: 6724

Re: Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)

OVspotter070 schreef:Vgm die 6 gelede bussen gaan naar 45, 69 of 144.

Lijn 69 (en in de zomer lijn 144) lijkt mij inderdaad logisch. Lijn 45 verbaast mij. Zit daar dan soms 1 drukke piekrit tussen in de ochtendspits?
door Roeland
Do 06 Jun 2019, 09:37
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)
Reacties: 98
Weergaves: 6724

Re: Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)

Zoals het AD stelt wordt het een en ander besproken in de raad van Delft, wat na even zoeken dan ook het complete vervoerplan heeft opgeleverd: https://ris.delft.nl/internet/vergaderkalender-commissie-ruimte-en-verkeer_3827/agenda/overlegvergadering-commissie-ruimte-en-verkeer_16806# , punt 12, de ...
door Roeland
Wo 05 Jun 2019, 15:12
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 13731
Weergaves: 976030

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam

Voor de aansluitingen van het streekvervoer (op Zuid, maar vooral op Noord) zou het beter zijn wanneer de NZ-lijn overdag 12x/uur en 's avonds 8x/uur rijdt. Dan kan een buslijn met een kwartiersdienst altijd goed aansluiten, maar bijv. ook met 6x/uur in de spits. Nu moet EBS op sommige Waterland-lij...
door Roeland
Wo 05 Jun 2019, 07:59
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Concessie Limburg (2017-2031)
Reacties: 3668
Weergaves: 359346

Re: Concessie Limburg (2017-2031)

Dat heb je toch wel vaker met Arriva, die rijden geen frequenties, maar DRU's. Tijdligging en aansluitingen zijn daarvoor wat minder relevant.
door Roeland
Di 04 Jun 2019, 14:05
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Nieuwe/oude treinlijnen; Moet ze komen of niet?
Reacties: 171
Weergaves: 6475

Re: Nieuwe/oude treinlijnen; Moet ze komen of niet?

Ik had Meerkerk juist bedacht als een aantak-punt voor bussen vanuit de linkeroever van de Lek richting Utrecht. Het dorp zelf heeft niet zoveel te bieden, maar als overstapknoop heeft het wel een goede kans. [station=Opheusden]Op[/station] dezelfde fiets zou je ook een stop in Sleeuwijk kunnen ove...
door Roeland
Di 04 Jun 2019, 12:15
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Nieuwe/oude treinlijnen; Moet ze komen of niet?
Reacties: 171
Weergaves: 6475

Re: Nieuwe/oude treinlijnen; Moet ze komen of niet?

Nou ja, een IC kan Breda-Utrecht in 35 minuten afleggen (75 km), een sprinter zou er met vijf stops (Vianen, Meerkerk, Gorinchem, Raamsdonkveer, Oosterhout) hooguit 50 minuten over doen. De huidige bus doet er 1u08 over, hoe is dat vergelijkbaar met wat een spoorlijn kan bieden? Een treinhalte in M...
door Roeland
Di 04 Jun 2019, 11:20
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Nieuwe/oude treinlijnen; Moet ze komen of niet?
Reacties: 171
Weergaves: 6475

Re: Nieuwe/oude treinlijnen; Moet ze komen of niet?

Maar wat nu als het ETMET-systeem tussen Eindhoven en Amsterdam te weinig is. Dan kun je nauwelijks meer uitbreiden. Daar is dan geen omweg voor mogelijk en er is geen bypass mogelijk voor het langere afstandsverkeer. [station=Opheusden]Op[/station] die corridor heb je nog genoeg capaciteit, want h...
door Roeland
Di 04 Jun 2019, 08:11
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Utrecht
Reacties: 7486
Weergaves: 612428

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Utrecht

Littlebusdriver schreef:Met als gevolg dat er nu staanplaatsen zijn terwijl de bus met 80 km/h over de drukke Bunschoterstraat rijdt.

Op welke lijn(en)? Alleen incidenteel, bij bepaalde piekritten in de drukste spits, of zijn die staanplaatsen structureel?
door Roeland
Ma 03 Jun 2019, 09:06
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Utrecht
Reacties: 7486
Weergaves: 612428

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Utrecht

SuperGhost schreef:Waar zou ik hier aan moeten denken: waar zou de afgelopen jaren het OV te veel achteruit gegaan zijn volgens de provincie?

De zuidrand van Leusden soms :roll: ?
Of het verbelbuste platteland ten zuiden van Houten?
door Roeland
Wo 29 Mei 2019, 08:03
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Provincie Utrecht (2016-2023)
Reacties: 6229
Weergaves: 655825

Re: Concessie Provincie Utrecht (2016-2023)

Ik vind de nummering van Syntus Utrecht (over het algemeen) best wel logisch. 1 t/m 10 zijn de stadslijnen (in Amersfoort, en wat er straks nog aan stadslijn in Woerden rijdt). Daarboven komen de streeklijnen, per tiental netjes naar regio geclusterd (50 Heuvelrug, 70 rond Soest, 80 rond Veenendaal,...
door Roeland
Wo 29 Mei 2019, 07:50
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Haaglanden
Reacties: 1823
Weergaves: 212985

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Haaglanden

Als je lijn 46 via station Voorschoten laat rijden, bied je veel nieuwe verbindingen. Welke nieuwe verbindingen dan (behalve straks op lijn 42 naar Wassenaar)? Volgens mij biedt een laagfrequente bus uit Leidschendam-noord naar Voorschoten weinig meerwaarde t.o.v. de reeds bestaande frequentere ver...
door Roeland
Di 28 Mei 2019, 13:50
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Haaglanden
Reacties: 1823
Weergaves: 212985

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Haaglanden

Lijn 45 is inderdaad de basislijn voor dit gebied. De huidige 46 heeft wellicht vooral de functie om Leidschenhage en het Antoniusziekenhuis te verbinden met Voorschoten en Voorburg (met de diverse overstaps op HTM en trein die in Voorburg mogelijk zijn). EBS heeft nu weinig veranderd rond Voorschot...

Ga naar uitgebreid zoeken