Er zijn 2255 resultaten gevonden

door Roeland
do 28 mar 2024, 09:33
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Dienstregeling 2025
Reacties: 192
Weergaves: 16616

Re: Dienstregeling 2025

Het Locov heeft advies uitgebracht op de drg 2025: https://locov.nl/
door Roeland
do 28 mar 2024, 08:12
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Utrecht: Alledaagse gebeurtenissen
Reacties: 11668
Weergaves: 1838807

Re: Utrecht: Alledaagse gebeurtenissen

Liever niet. De 126 bestaat omdat inwoners van Mijdrecht en Vinkeveen naar Amsterdam willen (zonder al te veel over te stappen). Met een extra overstap (of die nou in Uithoorn, op Amsterdam Zuid of op de Groenlandse kade is) jaag je de reizigers het OV uit.
door Roeland
di 26 mar 2024, 08:18
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen
Reacties: 11655
Weergaves: 1669056

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Die bussen voor 8x/uur lijn 44 zal de RET wel vrijspelen door de snellere route.
Wanneer de route bijv. 20% sneller wordt, kun je met hetzelfde aantal bussen 20% meer ritten rijden.
door Roeland
vr 22 mar 2024, 07:52
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Lelylijn
Reacties: 1299
Weergaves: 163041

Re: Lelylijn

Vrijliggende passeersporen betekent extra wissels. Daardoor nemen de kosten van aanleg en onderhoud toe, maar ook de storingsgevoeligheid.
Elders in het land wil ProRail juist af van niet-noodzakelijke wissels.
door Roeland
do 21 mar 2024, 10:55
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Lelylijn
Reacties: 1299
Weergaves: 163041

Re: Lelylijn

verfmeer schreef: do 21 mar 2024, 09:55 Ten westen van de Ketelbrug is er tussen de A6 en de IJsselmeerdijk te weinig ruimte voor een spoorlijn.
En als je dan de A6 iets opschuift (de zuidelijke rijbaan wordt dan de noordelijke)? Dan kan de Lelylijn wel daartussen.
Is wellicht goedkoper dan twee keer de A6 oversteken?
door Roeland
do 21 mar 2024, 09:53
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Lelylijn
Reacties: 1299
Weergaves: 163041

Re: Lelylijn

Rond de Ketelbrug en langs de noordrand van de Flevopolder wil je toch aan de zuidkant van de A6 zitten, dus een spoorbrug over de A6 heen bij Emmeloord lost het probleem van een krappe boogstraal daar op. Waarom aan de zuidkant? dan moet je de A6 toch 2x kruisen, zowel bij Lelystad als bij Emmeloo...
door Roeland
do 21 mar 2024, 08:23
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Lelylijn
Reacties: 1299
Weergaves: 163041

Re: Lelylijn

In Emmeloord-zuid hebben ze (de bebouwing aan) de Platinaweg zo dicht tegen de A6 aangelegd, dat daar met goed fatsoen geen Lelylijn meer tussen past. Bij Emmeloord-oost is inderdaad wel voldoende ruimte voor een station. Maar dan zit je nog wel met de vraag, of er voldoende ruimte is voor een spoor...
door Roeland
do 21 mar 2024, 07:46
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Lelylijn
Reacties: 1299
Weergaves: 163041

Re: Lelylijn

(...) Soms is een krappere boog heel nuttig voor de inpassing maar gezien het A6-A7-tracé buiten Emmeloord om (die je best kan afsnijden) niet eens van die idioot krappe bogen heeft kom je een heel eind weg met dit soort ontwerpsnelheden. UItgaande van een tracé langs Lemmer en Joure is een station...
door Roeland
di 19 mar 2024, 16:03
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Lelylijn
Reacties: 1299
Weergaves: 163041

Re: Lelylijn

Volgens mij moet Drachten zeker een IC-station worden. Ik vind het een gemiste kans wanneer je dat niet doet.
door Roeland
di 19 mar 2024, 12:39
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Lelylijn
Reacties: 1299
Weergaves: 163041

Re: Lelylijn

Ik zou het dan eerder een "ganzenlijn" dan een "kippenlijn" willen noemen, vanwege die beschermde vogelsoorten rond het Tjeukemeer waarop de Lelylijn wellicht juridisch vast gaat lopen...
door Roeland
di 19 mar 2024, 08:58
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Lelylijn
Reacties: 1299
Weergaves: 163041

Re: Lelylijn

Volgens mij heb je voor de Lelylijn globaal drie "stoppatronen": (a) IC in Lelystad, Emmeloord, Heerenveen, Drachten, Groningen; geen sprinter (b) IC in Lelystad, Heerenveen, Groningen; sprinter voor Emmeloord, Drachten en Leek (c) IC in Lelystad, Heerenveen, Drachten, Groningen; sprinter voor Emmel...
door Roeland
ma 18 mar 2024, 08:29
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)
Reacties: 3998
Weergaves: 656633

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)

Dan stellen we ons dezelfde vraag :)
door Roeland
vr 15 mar 2024, 12:17
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Aanbesteding Zeeland
Reacties: 456
Weergaves: 48931

Re: Aanbesteding Zeeland

Zie ook: https://www.zeeland.nl/actueel/nieuw-vo ... oer-gereed voor nog iets meer toelichting.
door Roeland
vr 15 mar 2024, 08:44
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Lelylijn
Reacties: 1299
Weergaves: 163041

Re: Lelylijn

Volgens mij lees ik hier (globaal) gedachten vanuit twee perspectieven: a. Een spoorlijn Lelystad - Heerenveen - Groningen is niet rendabel --> dus dan moet je die ook niet aanleggen a. Een spoorlijn Lelystad - Heerenveen - Groningen is niet rendabel --> en daarom fantaseren over die enorme vervoers...
door Roeland
vr 15 mar 2024, 08:12
Forum: OV Vraagbaak
Onderwerp: Korte vragen
Reacties: 10415
Weergaves: 1140921

Re: Korte vragen

Wanneer gaat er een bus van Almere Hout Oosterwold richting Almere Centrum????? De nieuwbouw woningen staan er al 2 jaar en nog geen zicht hierop?? Er wonen hier kinderen/jongeren die nog geen auto hebben en ook gewoon lekker erop uit willen in het weekend!!!! Dat verbaast mij ook wel een beetje. D...
door Roeland
vr 15 mar 2024, 08:02
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Aanbesteding Zeeland
Reacties: 456
Weergaves: 48931

Re: Aanbesteding Zeeland

In het Duits noemen wij zoiets "Rolle rückwärts" (= achterwaartse salto). En misschien is het nog te vroeg om voor details te vragen, maar wat hebben bij voorbeeld de twee verschillende wegen van lijn 31 ten oosten van Kamperland te betekenen? Een rit met, en een zonder Wissenkerke? En waarom gaat ...
door Roeland
do 14 mar 2024, 12:21
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen
Reacties: 11655
Weergaves: 1669056

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Uiteindelijk was het wel de bedoeling van de MRDH om op onderhoudskosten van tramrails te besparen, door niet-gebruikte bogen enz. op termijn niet meer te handhaven.
door Roeland
do 14 mar 2024, 11:36
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen
Reacties: 11655
Weergaves: 1669056

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Ja, waarschijnlijk vanwege de samenloop met tram 7. Daarom moeten de 1 en de 7 zoveel mogelijk dezelfde frequentie hebben. Mijn voorkeursoptie is trouwens nog steeds: * tram 1 (nu 24) 6x/uur (of 8x) naar Vlaardingen rijden * tram 11 (nu 21) opheffen * bus 38 na Schiedam Centrum via de 53-route hoogf...
door Roeland
do 14 mar 2024, 11:21
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen
Reacties: 11655
Weergaves: 1669056

Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

Vervoerplan 2025 met nieuw tramnet: https://corporate.ret.nl/nieuws/concept-vervoerplan-ret-eerste-stappen-herziening-tramnet https://mrdh.nl/nieuws/ontwerp-vervoerplannen-2025-gemeenten Volgens mij bevat dit vervoerplan een aantal mooie verbeteringen. Ook de omnummering van de tramlijnen naar 1 t/...
door Roeland
do 14 mar 2024, 09:42
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Lelylijn
Reacties: 1299
Weergaves: 163041

Re: Lelylijn

Zolang een belangrijke internationale as als Randstad - Ruhrgebied / Köln / Frankfurt nog minder dan 1x/uur bediend wordt, kunnen ze beter maar niet teveel fantaseren over een vermeende potentiële vervoersvraag tussen de Randstad en Hamburg, waartussen (behalve de stad Groningen) weinig méér ligt da...
door Roeland
do 07 mar 2024, 11:20
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Uitbreiden metronet Rotterdam
Reacties: 60
Weergaves: 12032

Re: Uitbreiden metronet Rotterdam

Met ondergrondse aanleg wordt zo'n lijn peperduur, en daarmee onhaalbaar.
En ik vermoed dat niet de RET, maar de MRDH besluit over de aanleg van infrastructuur?
door Roeland
do 07 mar 2024, 07:53
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Uitbreiden metronet Rotterdam
Reacties: 60
Weergaves: 12032

Re: Uitbreiden metronet Rotterdam

Prachtig idee, alleen zijn we er 25 jaar te laat mee. Toen die nieuwbouwwijken werden aangelegd, hadden ze relatief goedkoop de metro vanaf Slinge kunnen doortrekken naar Portland en Smitshoek. Helaas is daar niet voor gekozen. Nu die wijken er eenmaal liggen, is bouwen in bestaande woonwijken peper...
door Roeland
do 29 feb 2024, 10:42
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS duikt diep rood in, Koolmees waarschuwt: ‘Treinkaartjes gaan fors duurder worden in 2025’
Reacties: 79
Weergaves: 5019

Re: NS duikt diep rood in, Koolmees waarschuwt: ‘Treinkaartjes gaan fors duurder worden in 2025’

Bedoel je dat er in het weekend soms meer reizigers zijn dan doordeweeks, of dat de treinen in het weekend (te) kort(er) zijn?
door Roeland
do 29 feb 2024, 10:17
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS duikt diep rood in, Koolmees waarschuwt: ‘Treinkaartjes gaan fors duurder worden in 2025’
Reacties: 79
Weergaves: 5019

Re: NS duikt diep rood in, Koolmees waarschuwt: ‘Treinkaartjes gaan fors duurder worden in 2025’

De incidentele keuzereiziger betaalt nu voor een reis om donderdag 8 uur evenveel als voor een reis om vrijdag 11 uur. Mijn vermoeden is: met standaard 40% korting buiten de spits, trek je veel meer incidentele reizigers op de momenten dat je nu toch al voldoende lege stoelen rondrijdt. En meteen vl...
door Roeland
do 29 feb 2024, 09:50
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS duikt diep rood in, Koolmees waarschuwt: ‘Treinkaartjes gaan fors duurder worden in 2025’
Reacties: 79
Weergaves: 5019

Re: NS duikt diep rood in, Koolmees waarschuwt: ‘Treinkaartjes gaan fors duurder worden in 2025’

Dan zou ik liever adviseren: laat het spitstarief ongewijzigd, en verlaag standaard alle prijzen buiten de spitsen.
Ik vermoed dat dat leidt tot meer reizigers in het dal, en daarmee een betere spreiding tussen piek en dal.