Er zijn 802 resultaten gevonden

door Roeland
Di 11 Dec 2018, 11:34
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS: snel van A’dam naar Groningen
Reacties: 269
Weergaves: 14204

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

Inderdaad. De bevolking in Noord-Nederland vindt de nabijheid van een ziekenhuis veel belangrijker dan een iets snellere treinverbinding.
Die snelle treinverbinding is slechts een dingetje van lokale en provinciale bestuurders.
door Roeland
Ma 10 Dec 2018, 18:01
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS: snel van A’dam naar Groningen
Reacties: 269
Weergaves: 14204

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

The best schreef:Klopt. Wel zonde van je geld denk ik.

Dat geldt voor de meeste voorstellen voor sneller OV in de noordelijke provincies :(
door Roeland
Za 08 Dec 2018, 17:51
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS: snel van A’dam naar Groningen
Reacties: 269
Weergaves: 14204

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

Als je de IC-stop in Meppel schrapt, schrap dan ook de stop in Heerenveen. Beide stations hebben zo'n 6000 reizigers per dag, en zijn dus redelijk klein. De vraag is alleen wie er dan nog in die snelle IC naar Leeuwarden zitten, want dat station heeft ook niet zo veel NS-reizigers (nog geen 10.000 ...
door Roeland
Za 08 Dec 2018, 14:26
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS: snel van A’dam naar Groningen
Reacties: 269
Weergaves: 14204

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

The best schreef:Zo snel is die bus niet. Daarnaast is de frequentie van die bus ook niet echt geweldig.

Die frequentie is makkelijk wat aan te doen.
door Roeland
Za 08 Dec 2018, 14:25
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Dienstregeling 2019
Reacties: 238
Weergaves: 27241

Re: Dienstregeling 2019

Tussen Houten Castellum - Utrecht - Woerden liggen overal (minimaal) 4 sporen nu, evenals tussen Gouda Goverwelle en Moordrecht. Toch staat de [serie=Sprinter:2018:'s-Hertogenbosch - Utrecht Centraal]6900[/serie] ook in 2019 weer 3x wortel te schieten op z'n route: 5 min in Geldermalsen, 6-7 min. i...
door Roeland
Vr 07 Dec 2018, 14:52
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS: snel van A’dam naar Groningen
Reacties: 269
Weergaves: 14204

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

en-es schreef:Er komt ook een snelle trein tussen de randstad en Leeuwarden.

Er was toch al een snelle bus tussen Leeuwarden en Alkmaar?
door Roeland
Vr 07 Dec 2018, 10:03
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Almere en 't Gooi
Reacties: 209
Weergaves: 27012

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Almere en 't Gooi

[station=Opheusden]Op[/station] deze manier wordt in de spits op elke tak iedere 7,5 minuut gereden (tussen Muiden en Almere Haven, Parkwijk, Amsterdam Amstel en Zuidoost). Bedenk je ook dat de bussen van Keolis langer zijn dan waar Connexxion mee reed. Dankjewel voor de informatie. En wordt er van...
door Roeland
Vr 07 Dec 2018, 10:00
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Dienstregeling 2019
Reacties: 238
Weergaves: 27241

Re: Dienstregeling 2019

De sprinters op Woerden - Gouda gaan rijden met een 3-27 interval. Was het niet mogelijk om de Haagse sprinter met ca. 15 minuten te verschuiven? Dan zou er een 15/15 interval ontstaan.
door Roeland
Vr 07 Dec 2018, 08:36
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Almere en 't Gooi
Reacties: 209
Weergaves: 27012

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Almere en 't Gooi

Ik zie dat Syntus in Almere de frequentie in de spits op de R-netlijnen tussen Almere en Amsterdam terugbrengt van 6x/uur naar 4x/uur. Vanwaar deze vermindering? Zaten die bussen altijd slechts halfvol, of is het aantal reizigers op die lijnen het afgelopen jaar flink gedaald? Of nemen die Almeerder...
door Roeland
Wo 05 Dec 2018, 08:58
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Regio Utrecht
Reacties: 134
Weergaves: 9235

Re: Concessie Regio Utrecht

Als je toch wat wilt doen met busjes rond Zeist busstation, dan zou ik liever de 59 willen doortrekken naar Bunnik (via Waterigeweg en Koelaan). De rijtijd Hilversum - Bunnik wordt dan ca. 55 minuten, dus kan mooi met 2 omlopen worden gereden. Voordeel is dat meer Zeistse wijken dan een rechtstreeks...
door Roeland
Ma 03 Dec 2018, 10:29
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)
Reacties: 2567
Weergaves: 177142

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Vanuit het lijnennet gezien lijkt een nieuwe stalling op de bedrijventerreinen aan de noordkant van Katwijk mij ideaal voor de periode vanaf 2021. Dan zit je vlak bij het beginpunt van de hoogfrequente lijnen 20, 21, 30 en 31. En ook de 37, 38, 90, 221 en 385 kun je makkelijk vanuit Katwijk/Noordwij...
door Roeland
Vr 30 Nov 2018, 10:08
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie Midden Overijssel (Syntus)
Reacties: 698
Weergaves: 78884

Re: Concessie Midden Overijssel (Syntus)

Deze aanpassing slurpt wel heel veel extra DRU's, en maakt lijn 1 een stuk minder rendabel, vermoed ik. De wijk Breecamp heeft toch al de halte Breecamp van lijn 71? Ik zie niet in wat dan nog de toegevoegde waarde is van een veel langzamere lijn 1 voor Breecamp. Zou je niet beter kunnen kiezen voor...
door Roeland
Do 29 Nov 2018, 07:54
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Gewenste viersporigheid
Reacties: 93
Weergaves: 3347

Re: Gewenste viersporigheid

Om de capaciteit fors te vergroten, hoef je helemaal geen integrale 4-sporigheid te hebben tussen Houten Castellum en Geldermalsen. Een fly-over aan de westkant van Geldermalsen voor de doorgaande IC's [station=Eindhoven]Ehv[/station] --> [station=Amsterdam Centraal]Asd[/station] (waardoor de doorga...
door Roeland
Wo 28 Nov 2018, 08:23
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Almere en 't Gooi
Reacties: 209
Weergaves: 27012

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Almere en 't Gooi

... met als belangrijkste wijziging dat de mat-ritten van lijn 202 voortaan als lijn 209/609 gaan rijden. Om er volgend jaar achter te komen dat er nauwelijks reizigers gebruik maken van deze warboel aan losse lijnen :x Dat maakt niet uit. Die 202-spitsbussen moeten toch weer terug naar de garage. ...
door Roeland
Di 27 Nov 2018, 15:00
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Almere en 't Gooi
Reacties: 209
Weergaves: 27012

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Almere en 't Gooi

... met als belangrijkste wijziging dat de mat-ritten van lijn 202 voortaan als lijn 209/609 gaan rijden.
door Roeland
Ma 26 Nov 2018, 12:38
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 432
Weergaves: 40121

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Tja, weer wat nieuws. Maar een 7,5' drg heeft wel een paar voordelen boven ETMET: * je kunt op Amsterdam - Alkmaar en op Eindhoven - Sittard weer een exacte kwartiersdienst rijden (zonder treinen lang te laten wachten) * je kunt de avond/weekend-drg makkelijker houden door gewoon 4 van de 8 treinen ...
door Roeland
Ma 26 Nov 2018, 08:55
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Intercity Eindhoven - Duitsland
Reacties: 309
Weergaves: 19149

Re: Intercity Eindhoven - Duitsland

Is 1x/uur Flixbus wellicht de oplossing voor rechtstreeks Eindhoven - Dusseldorf?
door Roeland
Do 22 Nov 2018, 07:49
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Intercity Eindhoven - Duitsland
Reacties: 309
Weergaves: 19149

Re: Intercity Eindhoven - Duitsland

2 sprinters Eindhoven-Venlo 2 ICs met stops in Helmond en Deurne. Overweeg tussen 7.30 en 8.30 richting [station=Eindhoven]Ehv[/station]. en tussen 16.30 en 17.30 uit EHV op station Horst-Sevenum. [station=Opheusden]Op[/station] deze manier behoud iedereen zijn freqentie De reizigers naar Dusseldor...
door Roeland
Do 22 Nov 2018, 07:44
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Gewenste viersporigheid
Reacties: 93
Weergaves: 3347

Re: Gewenste viersporigheid

Dan blijft Weesp - Almere een vertragingsgevoelige flessenhals met lange sprinterstops, terwijl Centrum - Oostvaarders eigenlijk alleen maar vier sporen nodig heeft om een korte overstap tussen de treinen Oostvaarders - Amsterdam op Lelystad - Schiphol te bieden zonder een van de twee een lange sto...
door Roeland
Wo 21 Nov 2018, 09:17
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12513
Weergaves: 807887

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam

Om er nog een ideetje in de iets duurdere categorie in te gooien: Als je Amstel echt tot volwaardig knooppunt wil ombouwen kun je de kap uitbreiden en het huidige treinspoor 4 van een perron aan de buitenkant voorzien. Het brede eilandperron 3/4 maak je dan iets smaller door een nieuw doorgaand met...
door Roeland
Di 20 Nov 2018, 12:42
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Gewenste viersporigheid
Reacties: 93
Weergaves: 3347

Re: Gewenste viersporigheid

Langere termijn 1. Arnhem Velperbroek - Elst Vork 2. Woerden - Gouda 3. Utrecht Vaartsche Rijn - De Haar Aansluiting 4. Houten Castellum - Geldermalsen 5. Tilburg Universiteit - Tilburg Aansluiting 6. Hilversum - Naarden-Bussum 7. Duivendrecht - Gaaspdammerweg Aansluiting 8. Almere Poort - Almere O...
door Roeland
Do 15 Nov 2018, 15:47
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Utrecht
Reacties: 6734
Weergaves: 515663

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Utrecht

Dat betekent dan dat iets wat de concessieverlener "goed" vindt (nl. dat de X80 op De Poort z'n nogal ruime tijd afwacht en daardoor als "op tijd" genoteerd kan worden) door veel reizigers als irritant wordt ervaren. De kwaliteit die de concessieverlener registreert wordt in dit ...
door Roeland
Do 15 Nov 2018, 15:43
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Arriva in Achterhoek-Rivierenland
Reacties: 1817
Weergaves: 159023

Re: Arriva in Achterhoek-Rivierenland

Heukelum en Asperen liggen beide op fietsafstand van station Leerdam, dus een busverbinding is volgens mij niet eens strikt noodzakelijk. Spijk is inderdaad zo klein, dat een bus er niet kan renderen.
door Roeland
Do 15 Nov 2018, 13:45
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Ontwerp eigen dienstregeling
Reacties: 333
Weergaves: 13040

Re: Ontwerp eigen dienstregeling

Een probleem is: wil je aansluiten op de PHS-corridor Schiphol - Utrecht, dan zou je 6 IC's laten rijden (10-10-10). Wil je aansluiten op de regionale lijnen in Arnhem (Achterhoek) en Nijmegen (Maaslijn), dan past de huidige 15'-drg beter. Dus dan moet je de keuze maken tussen: * ofwel 4x/uur een ec...
door Roeland
Do 15 Nov 2018, 13:40
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Arriva in Achterhoek-Rivierenland
Reacties: 1817
Weergaves: 159023

Re: Arriva in Achterhoek-Rivierenland

Als ik de 73 had moeten optimaliseren, had ik hem vanuit de concessie DAV gereden, maar dan niet meer door Asperen (dus vanuit Heukelum rechtstreeks naar station Leerdam). Dan kun je de 73 mooi binnen het halfuur rijden. En dan in Gorinchem gecombineerd met de stadslijn naar Oost. Nu de 387 ook naar...

Ga naar uitgebreid zoeken