Er zijn 518 resultaten gevonden

door Roeland
Do 16 Nov 2017, 11:16
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Tienminutentrein Schiphol – Nijmegen op z’n vroegst in 2022
Reacties: 51
Weergaves: 2885

Re: Tienminutentrein Schiphol – Nijmegen op z’n vroegst in 2022

Je zit nu te doemdenken, wat niet nodig is: er gaan met de tienminutendienst extra sprinters rijden, die ook op De Klomp gaan stoppen. We kennen NS toch: Geldermalsen en Culemborg zouden bij PHS 6x/uur een sprinter krijgen. Het wordt nu 4x/uur in een scheve verhouding, met kortere treinen en met ee...
door Roeland
Do 16 Nov 2017, 08:46
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam
Reacties: 722
Weergaves: 30103

Re: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam

Zeker. Maar zo'n lijn exploiteren kost ook wel wat, en dan is het fijn als er een paar betalende passagiers mee willen... Die exploitatie van de "gesloten ringlijn" kost niet zoveel, wanneer je de op CS en Isolatorweg kerende metro's laat doorrijden. De tijd die je nu aan beide keringen k...
door Roeland
Do 09 Nov 2017, 09:04
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht
Reacties: 33
Weergaves: 2057

Re: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht

[station=Oss]O[/station] jee, we komen weer op de idee 'sneltrein' wat al lang uit de treinenfilosofie van de NS is geschrapt. Tja, zolang NS het duidelijker vindt dat er 4 IC's vanaf Lelystad richting Den Haag gaan, die allevier op Almere, Amsterdam Zuid, Schiphol en Leiden stoppen, maar waarvan d...
door Roeland
Do 09 Nov 2017, 08:13
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht
Reacties: 33
Weergaves: 2057

Re: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht

Qua reistijd is het voor Leiden en Alphen een verbetering, maar voor Lammenschans, Woerden en Bodegraven een forse achteruitgang. Effectief verbetert de frequentie alleen op Leiden - Alphen (vanuit Utrecht zal de sprinter kort achter de IC vertrekken, dus effectief hou je nog steeds 2x/uur een reism...
door Roeland
Wo 08 Nov 2017, 08:46
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie Veluwe (Syntus)
Reacties: 2535
Weergaves: 115365

Re: Concessie Veluwe (Syntus)

Hoe belangrijk is die aansluiting van de 101 op de 107 dan? Wordt daar in de praktijk veel gebruik van gemaakt?
door Roeland
Ma 06 Nov 2017, 14:17
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (HWGO)
Reacties: 2287
Weergaves: 147272

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (HWGO)

Er was toch ook sprake dat de lijnen 171-172 R-net zouden worden? Daar lees ik nu niets meer over.

Hoe is trouwens het gebruik op de dunne lijnen in HWGO? de 135, 138 en de 185? Zitten daar wel genoeg reizigers in?
Misschien kunnen ze daar in schrappen, en dan de 168 wel gewoon laten rijden.
door Roeland
Vr 03 Nov 2017, 12:25
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Zuid-Holland Noord
Reacties: 2377
Weergaves: 122826

Re: Concessie Zuid-Holland Noord

Aan de ene kant: vreemd dat die 3 concessies hetzelfde tarief krijgen als elkaar, maar niet hetzelfde als de MRDH-concessies. Bijna niemand reist veel in HWGO en in ZHN, lijkt mij. En HWGO heeft nou eenmaal andere km/dru-kenmerken, vooral omdat de reizigers uit Goeree een lang recht stuk op de A29 r...
door Roeland
Vr 03 Nov 2017, 08:46
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Trein afgeschaft door pensioenfeestje NMBS
Reacties: 7
Weergaves: 508

Re: Trein afgeschaft door pensioenfeestje NMBS

maar dan wel zonder afscheidsfeestje, zou ik zeggen.
door Roeland
Ma 30 Okt 2017, 15:29
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Aanbesteding Concessie DAV-gebied (2018 - 2026)
Reacties: 149
Weergaves: 7558

Re: Aanbesteding Concessie DAV-gebied (2018 - 2026)

Mocht het gaan volgens wat wij verwachten hebben Arriva, Connexxion en EBS zich ingeschreven. Ik verwacht dat misschien Keolis ook nog zal meebieden, we zullen het zien. Arriva, EBS en Q-buzz. Dus niet CNX, volgens https://www.zuid-holland.nl/actueel/nieuws/@18900/3-ov-bedrijven-dav/
door Roeland
Wo 25 Okt 2017, 15:38
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Almere en 't Gooi
Reacties: 132
Weergaves: 13313

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Almere en 't Gooi

Is dat nog op tijd voor de ingang van de nieuwe concessie?
En zijn alle onderdelen pas eind 2021 klaar? De busbaan-Hilversum, de busbaan-Blaricum en de A27-halte Eemnes staan volgens mij inhoudelijk los van elkaar?
door Roeland
Wo 25 Okt 2017, 15:35
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: ‘Onmogelijk dat lijnbus in toekomst verdwijnt’
Reacties: 13
Weergaves: 985

Re: ‘Onmogelijk dat lijnbus in toekomst verdwijnt’

Overigens kan een vervoermiddel zeker wel verdwijnen in de geschiedenis.
200 jaar geleden vond men het waarschijnlijk ook 'onmogelijk dat de postkoets en de trekschuit in de toekomst verdwijnen' en toch zie ik die memorabele voer/vaartuigen niet meer zo vaak rondrijden/varen...
door Roeland
Wo 25 Okt 2017, 09:57
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Ideeën spoorvervoer zuidwest Nederland
Reacties: 56
Weergaves: 1583

Re: Ideeën spoorvervoer zuidwest Nederland

Je kan ook kijken of je in Middelburg kunt keren. Is vast wel te doen. Zoveel treinen rijden er niet. Wat heeft dat voor zin? Door die trein na Goes nog een kwartier door te laten rijden voor slechts één nauwelijks gebruikt stationnetje, maak je die sprinter alleen maar onrendabeler. Enige bijkomen...
door Roeland
Wo 25 Okt 2017, 08:31
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: ‘Onmogelijk dat lijnbus in toekomst verdwijnt’
Reacties: 13
Weergaves: 985

Re: ‘Onmogelijk dat lijnbus in toekomst verdwijnt’

Je ziet de laatste 15 jaar al, dat de bus steeds sterker wordt op de drukke lijnen (de ver-R-net-isering van het OV), terwijl de laagfrequente laagbezette dorpsbussen steeds meer verdwijnen. En eventueel komt er dan een buurtbusje voor in de plaats. Dus ja, in dunbevolkte plattelandsgebieden zal de ...
door Roeland
Wo 25 Okt 2017, 08:25
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Ideeën spoorvervoer zuidwest Nederland
Reacties: 56
Weergaves: 1583

Re: Ideeën spoorvervoer zuidwest Nederland

Ik heb het eens nagerekend, voor een halfuursdienst Roosendaal-Vlissingen heb je 5 omlopen sprintermaterieel nodig. Dat kost veel meer dan die ene omloop ICNG die er mee bespaart. De tussenoplossing met een sprinter tot Goes is dan misschien wel het overwegen waard, als dat voldoende tijdswinst opl...
door Roeland
Di 24 Okt 2017, 08:21
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Dienstregeling 2018
Reacties: 726
Weergaves: 61147

Re: Dienstregeling 2018

In theorie zou een ICM4 in het superdal wellicht kunnen, maar het probleem is wel dat als er even iets niet gaat zoals gepland, je trein direct stampvol zit en je reizigers op het perron achter moet laten. En NS kennende zal dat losse stel ook wel met enige regelmaat midden in de spits terecht kome...
door Roeland
Di 24 Okt 2017, 08:16
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Ideeën spoorvervoer zuidwest Nederland
Reacties: 56
Weergaves: 1583

Re: Ideeën spoorvervoer zuidwest Nederland

Goes zit ook op 7500 reizigers per dag hoor... Volgens mij heeft de Zeeuwse lijn een prima potentie, alleen hebben ze het probleem dat een (niet nader te noemen) spoorbedrijf heel hardnekkig beweert dat er niet meer dan 2x/uur gereden kan worden, en dat de HRN-concessie voorschrijft dat ook mini-st...
door Roeland
Di 24 Okt 2017, 08:08
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Dubbelspoor Achterhoek is te duur
Reacties: 8
Weergaves: 595

Re: Dubbelspoor Achterhoek is te duur

Een sneltrein in de Achterhoek (als zonetrein Winterswijk - (stoppend) - Doetinchem - (non-stop) - Arnhem) heeft volgens mij best wel wat potentieel. Eigenlijk komt het erop neer dat je Doetinchem (en verder) zo'n 10 minuten sneller bij Arnhem brengt. Risico is natuurlijk wel, dat die 3e en 4e stopt...
door Roeland
Do 19 Okt 2017, 12:54
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Minister wil snijden in TGV-diensten en stops
Reacties: 8
Weergaves: 816

Re: Minister wil snijden in TGV-diensten en stops

een dilemma van Hoogeveen sur Loire, zeg maar?
door Roeland
Di 10 Okt 2017, 12:36
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Kabinetsplannen OV Rutte-III
Reacties: 108
Weergaves: 6928

Re: Kabinetsplannen OV Rutte-III

Staat anders wel in het stukje van de Leeuwarder Courant. En die krant is heeeel betrouwbaar...... Ik kan me voorstellen dat Dordt-Breda voor de Leeuwarder Courant een periferie is, waarin ze zich niet zo sterk verdiepen. Lijkt me trouwens zeer onhandig om dat traject los aan te besteden. Volgens m...
door Roeland
Di 10 Okt 2017, 09:25
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in en om Rotterdam
Reacties: 3224
Weergaves: 211959

Re: Alledaagse gebeurtenissen in en om Rotterdam

Lijn 53 rijdt eigenlijk puur en alleen voor 's-Graveland. Dat is ook de reden waarom die lijn alleen op werkdagen overdag rijdt. Lijn 21 vervangen door lijn 51 kan eventueel wel, maar ik denk dat een frequentieverhoging voor lijn 51 duurder is dan de huidige oplossing met 21 en 24. Als reizigers va...
door Roeland
Di 10 Okt 2017, 09:13
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (HWGO)
Reacties: 2287
Weergaves: 147272

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (HWGO)

Het OV in de Hoekse Waard is juist al heel efficiënt. Het overgrote deel van het OV-gebruik is vanuit de dorpen van/naar Rotterdam. Dit is geregeld door de basislijnen (de 160-serie, vaak met overstap in Heinenoord) en met de rechtstreekse spitslijnen (de 170-serie). Daarnaast heb je de scholierenst...
door Roeland
Ma 09 Okt 2017, 08:23
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in en om Rotterdam
Reacties: 3224
Weergaves: 211959

Re: Alledaagse gebeurtenissen in en om Rotterdam

De facto zijn 21 en 24 één tramlijn Ik snap sowieso niet waarom die 21 nog rijdt, en waarom ze niet gewoon de 24 hoogfrequent laten rijden. En dan (ter compensatie) bus 53 frequenter laten rijden naar Woudhoek (overdag 4x, spits 6x, avond 2x/uur). Dan bied je de 24-tramhaltes een frequentieverdubbe...
door Roeland
Vr 06 Okt 2017, 09:55
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Kabinetsplannen OV Rutte-III
Reacties: 108
Weergaves: 6928

Re: Kabinetsplannen OV Rutte-III

Ook de plek waar je nieuwe woon- of werkgebieden neerzet, is van groot belang. Als ze in Groningen het Zernike complex niet op de huidige plek, maar in de Spoordriehoek tussen Groningen en Haren hadden neergezet, had je in die stad helemaal geen OV-probleem gehad. Idem in Utrecht: als ze de Uithof n...
door Roeland
Wo 04 Okt 2017, 11:38
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Concessie Provincie Utrecht 2016-2023 | ideeën vervoersplan 2018
Reacties: 155
Weergaves: 9865

Re: Concessie Provincie Utrecht 2016-2023

Dan zou je de 43 er buiten kunnen laten, en de 58 kunnen laten rijden (met midi-materieel): Hilversum - Maartensdijk - Bilthoven - Zeist (Rond, Busstation) - Austerlitz - Driebergen Station (waarbij de 58 tussen Zeist en Hilversum in de spits 2x/uur gaat rijden om 258 te kunnen vervangen, en Groenho...
door Roeland
Wo 04 Okt 2017, 11:17
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Concessie Provincie Utrecht 2016-2023 | ideeën vervoersplan 2018
Reacties: 155
Weergaves: 9865

Re: Concessie Provincie Utrecht 2016-2023

Voor lijn 58-59 zou ik eigenlijk iets anders voorstellen: * lijn 59 kan wellicht, vanaf Zeist-Centrum worden verlengd naar Bunnik. Hiermee ontstaat een directe verbinding Zeist - Bunnik, en die nieuwe route kan in ca. 55 minuten worden gereden. Concessie en materieelkeuze op die gewijzigde lijn 59: ...

Ga naar uitgebreid zoeken