Er zijn 358 resultaten gevonden

door IC140
Di 11 Dec 2018, 11:59
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12505
Weergaves: 807155

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam

Het is natuurlijk ook van de zotte om voor een tijdelijke buslijn nieuw materieel te gaan bestellen.
door IC140
Za 08 Dec 2018, 16:58
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12505
Weergaves: 807155

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam

De statische dienstregeling die in de 9292ov app stond was altijd, zo lang er geen verstoring was, prima te gebruiken. Doordat het aantal verstoringen tot nu toe erg laag is, heeft me dat altijd prima geholpen.
door IC140
Zo 02 Dec 2018, 12:18
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12505
Weergaves: 807155

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam

Vermoedelijk een samenspel van resterende levensduur van de spoorinfra, eventueel toekomstig gebruik en herinrichtingsplannen van de gemeente.
door IC140
Do 29 Nov 2018, 21:34
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)
Reacties: 2567
Weergaves: 177044

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Toch best een slap verhaal van Rover. Ze proberen de daling van ‘Zoeterwoude Zuid’ van 2014 op 2015 toe te schrijven aan het schrappen van de ontsluitende bus, terwijl het opnemen van de halte Transferium A4 in de snelbus waarschijnlijk veel meer invloed heeft gehad. Tot 2014 werden alle Zoeterwoude...
door IC140
Wo 28 Nov 2018, 15:18
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12505
Weergaves: 807155

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam

Spaklerweg binnen wordt dus gewoon lang genoeg voor 2xM7 :).
door IC140
Wo 21 Nov 2018, 08:21
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12505
Weergaves: 807155

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam

Om er nog een ideetje in de iets duurdere categorie in te gooien: Als je Amstel echt tot volwaardig knooppunt wil ombouwen kun je de kap uitbreiden en het huidige treinspoor 4 van een perron aan de buitenkant voorzien. Het brede eilandperron 3/4 maak je dan iets smaller door een nieuw doorgaand metr...
door IC140
Za 17 Nov 2018, 11:45
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Dienstregeling 2019
Reacties: 236
Weergaves: 27119

Re: Dienstregeling 2019

De volgorde zorgt ook wel voor een natuurlijke spreiding. Reizigers van/naar Rotterdam komen vanzelf in de 1000 terecht omdat die als eerst vertrekt en reizigers van/naar Breda en België komen in de 9200 omdat de 1000 hen niet op de bestemming brengt.
door IC140
Za 17 Nov 2018, 10:47
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12505
Weergaves: 807155

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam

M1, M2, M3, M4, M5
T10, T11, T12, T13, T14, T15, T16, T17, T18, T19, T20, T21, T22, T23
B30, B31, B32, B33, B34 .....

Is ook integrale nummering. En ik denk dat iemand die nog niet eerder in Amsterdam is geweest eerder door heeft dat M1 een metro is dan lijn 52.
door IC140
Vr 16 Nov 2018, 08:17
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Dienstregeling 2019
Reacties: 236
Weergaves: 27119

Re: Dienstregeling 2019

Ze hebben de zin weggelaten dat hij maar maar 12/16 keer naar Amsterdam Centraal rijdt. 3/4 * 0,25 = 18,75%. Bijna 20%.
door IC140
Vr 16 Nov 2018, 07:08
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12505
Weergaves: 807155

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam

De frequentieverlaging van 24 per uur naar 22,5 per uur op het gezamenlijke traject en de drukte op Isolatorweg - Zuid zal er ook mee te maken hebben.
door IC140
Wo 07 Nov 2018, 19:14
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12505
Weergaves: 807155

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam

Maar wat zijn precies de voordelen van het vertrammen van lijn 15? De reistijd neemt niet af, maar zelfs toe omdat niet meer via de A10 gereden kan worden. Van het ommetje via de Admiraal de Ruyterweg profiteren maar erg weinig mensen. De frequentie zal eerder af dan toenemen, want een tram heeft ee...
door IC140
Zo 04 Nov 2018, 15:35
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Dienstregeling 2019
Reacties: 236
Weergaves: 27119

Re: Dienstregeling 2019

Het is 7 of 37. Iets er tussenin kan niet (zo lang je het materieel niet wil koppelen aan de IC naar Amsterdam).
door IC140
Zo 04 Nov 2018, 15:33
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12505
Weergaves: 807155

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam

In Maart kunnen ze natuurlijk flink gaan schuiven met materieel. Lijn 50 zal een stuk minder druk worden door de parallel rijdende 51. Mijn inschatting is dat M54 weer de drukste lijn van het ‘oude’ net wordt en dus de meeste M5’s krijgt. Door de frequentieverlaging van 7,5 minuut naar 8 minuut word...
door IC140
Wo 31 Okt 2018, 17:33
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Treinkaartje en abonnement in 2019 fors duurder
Reacties: 15
Weergaves: 796

Treinkaartje en abonnement in 2019 fors duurder

Het gaat om een algemene BTW verhoging, dus er wordt van alles duurder. Wanneer je bijvoorbeeld de trein gaat uitzonderen, bijvoorbeeld ten gunste van mensen die het minder breed hebben zou je weer gaan nivelleren. Maar eerst maar kijken hoeveel die kaartjes daadwerkelijk verhoogd worden aangezien ...
door IC140
Wo 24 Okt 2018, 07:16
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12505
Weergaves: 807155

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam

En dan zijn/worden de beveiligingsaanpassingen op de Oostlijn om gekoppelde M7’s te kunnen rijden ook nutteloos. Als ik het zo lees wordt de verlengde M7 precies even lang als een M5.
door IC140
Za 20 Okt 2018, 11:23
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Verbeterde bediening Dordrecht
Reacties: 388
Weergaves: 16336

Verbeterde bediening Dordrecht

Dus als je het 1-op-1 vervangt krijg je losse Flirts in de 7600. Garantie op succes. Het punt van Wubbo is dat er in totaal meer materieel nodig is bij een doorkoppeling van de 5900 op de 5100.
door IC140
Vr 19 Okt 2018, 17:20
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Verbeterde bediening Dordrecht
Reacties: 388
Weergaves: 16336

Re: Verbeterde bediening Dordrecht

Die automobilisten die jij telt kunnen ook uit de richting Roosendaal / Bergen-op-Zoom komen. Als je de vergelijking zuiver wilt houden moet je dus ook de treinen in die richting meetellen: bij elkaar dus 2 IC’s per uur en 4 Sprinters.
door IC140
Vr 19 Okt 2018, 07:02
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Verbeterde bediening Dordrecht
Reacties: 388
Weergaves: 16336

Re: Verbeterde bediening Dordrecht

De A16 tussen knooppunt Zonzeel en Dordrecht is wel een weg die in de file top 10 staat. Dat betekent dus dat er wel degelijk verkeer is tussen beide steden. Als dan het aantal reizigers zodanig laag is dat NS er niet meer dan 2 sprinters wil rijden, dan betekent dat, dat de trein absoluut geen alt...
door IC140
Di 16 Okt 2018, 08:37
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12505
Weergaves: 807155

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam

Knoop de lijnen dan gewoon anders aan elkaar: 14 aan 13 Flevopark - Geuzenveld 4 en 24 laat je naar CS rijden via de Nieuwezijds Voorbrugwal op de vrijgekomen capaciteit van lijn 13. Het punt is alleen (dat zal stiekem ook de doorslaggevende reden zijn van het verdwijnen van lijn 14) dat de verkeers...
door IC140
Ma 15 Okt 2018, 07:57
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam
Reacties: 1161
Weergaves: 72940

Re: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam

Of de 4 seconde tussen het stoppen van de metro en het vrijgeven van de deuren dat je nu op de NZL ziet (zal wel door het nieuwe beveiligingssysteem komen?) tot 0 terugbrengen? Dat lijkt me eenvoudiger aan te passen dan het gedrag van mensen.
door IC140
Zo 14 Okt 2018, 14:27
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Deutschlandtakt
Reacties: 71
Weergaves: 2571

Re: Deutschlandtakt

Als een spoordirecteur 2020 roept bedoelt hij meestal december 2020, in tegenstelling tot de rest van de spoorsector voor wie 2020 begint op 9 december 2019.
door IC140
Za 13 Okt 2018, 20:55
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Deutschlandtakt
Reacties: 71
Weergaves: 2571

Re: Deutschlandtakt

:Y Nou, die rijden dan dus via Arnheim. Ik dacht even dat je het over de huidige situatie had. Als er een frequente verbinding via Arnhem loopt blijft er inderdaad weinig over via Bad Bentheim. Alleen de stroom Randstad - Hamburg stelt nog iets voor en zal minder snel via Arnhem reizen. Iets meer d...
door IC140
Za 13 Okt 2018, 19:24
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Deutschlandtakt
Reacties: 71
Weergaves: 2571

Re: Deutschlandtakt

De IC daarentegen heeft een prima bezetting, zelfs daar op het rustigste stuk. Vooral met doorgaande reizigers natuurlijk.
door IC140
Za 13 Okt 2018, 16:39
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Deutschlandtakt
Reacties: 71
Weergaves: 2571

Re: Deutschlandtakt

2x3 is ook 6
door IC140
Za 13 Okt 2018, 10:59
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Busmaterieel Concessie Amstelland Meerlanden (2018-2027)
Reacties: 1380
Weergaves: 132179

Re: Busmaterieel Concessie Amstelland Meerlanden (2018-2027)

Het zou mij niets verbazen dat die bussen er ook gewoon zonder te knielen prima onderdoor passen. Bij bovenleiding is de maximaal toelaatbare hoogte nooit tot je de bovenleiding zelf raakt, maar tot een punt waar in de slechtste omstandigheden (hoge luchtvochtigheid, geleidende verbinding tussen voe...

Ga naar uitgebreid zoeken