Er zijn 2084 resultaten gevonden

door sirvinniei
Za 20 Apr 2019, 16:27
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 369
Weergaves: 32041

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Volgens het definitieve PVE worden de onderstaande verbindingen als a-lijnen gecategoriseerd: Zwolle - Dedemsvaart (83) Zwolle - Nunspeet (100) Zwolle - Apeldoorn (201, 202, 203 & 204) Deventer - Raalte (165) Emmeloord - Zwolle (71) Emmeloord - Lelystad (140) (Urk) - Emmeloord - Kampen (141) Ha...
door sirvinniei
Vr 19 Apr 2019, 23:00
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Proef met instapinformatie op Utrecht Centraal
Reacties: 24
Weergaves: 897

Re: Proef met instapinformatie op Utrecht Centraal

Security? Is dat een Nederlands woord?
door sirvinniei
Do 18 Apr 2019, 23:29
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Proef met instapinformatie op Utrecht Centraal
Reacties: 24
Weergaves: 897

Re: Proef met instapinformatie op Utrecht Centraal

Kunnen ze niet beter de informatie op de plek waar je in moet stappen zelf plaatsen. Of via een dure manier en dan zo'n Schiphol instapdisplay kopen, of langs het perron lampjes plaatsen met druktekleuren en bordjes plaatsen met uitleg van de kleuren.
door sirvinniei
Do 18 Apr 2019, 16:54
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Provincie Utrecht (2016-2023)
Reacties: 6082
Weergaves: 637126

Re: Concessie Provincie Utrecht (2016-2023)

En opheffing van 690 blijkbaar, overigens rijden die lijnen ook al buiten Scherpenzeel om dus da's geen aanpassing. Ja, vermoedelijk heeft de gemeente Scherpenzeel al een volledige concept dienstregeling gehad. Over scholierenlijnen gesproken: ik zie op Facebook vooral veel opmerkingen over de bere...
door sirvinniei
Do 18 Apr 2019, 15:57
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Provincie Utrecht (2016-2023)
Reacties: 6082
Weergaves: 637126

Re: Concessie Provincie Utrecht (2016-2023)

Ah, vaag dat ze dat dan bij de post over de inkorting van lijn 80 plaatsen.
Misschien gooien ze 2 plannen door elkaar: de inkorting van lijn 80 en een klaarblijkelijke inkorting van lijn 683.
door sirvinniei
Do 18 Apr 2019, 15:45
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Provincie Utrecht (2016-2023)
Reacties: 6082
Weergaves: 637126

Re: Concessie Provincie Utrecht (2016-2023)

Een tweet van de gemeente Scherpenzeel: Syntus is van plan om de dienstregeling van buslijn (x)80 te wijzigen. Daardoor wordt de eindhalte station Veenendaal-De Klomp. Wat vindt u ervan? Laat het ons weten via: https://nl.surveymonkey.com/r/TSCP57T https://twitter.com/_Scherpenzeel/status/110801225...
door sirvinniei
Zo 14 Apr 2019, 13:31
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Provincie Utrecht (2016-2023)
Reacties: 6082
Weergaves: 637126

Re: Concessie Provincie Utrecht (2016-2023)

Volgens mij was deze nog niet gedeeld: http://www.rocovutrecht.nl/download/adviezen/176 Veronderstelde wijzigingen vanaf 19 april: - 524 inkorting tot Breukelen (geen stadsrondje meer) - 573 aanpassing tijden - 575 gaat in 1 richting via NMM rijden (?) - 83 gaat waarschijnlijk over de nieuwe route e...
door sirvinniei
Za 13 Apr 2019, 14:01
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2018-2028)
Reacties: 455
Weergaves: 51634

Re: Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2018-2028)

Lijkt wel op de situatie in Leusden. Politici denken dat OV aantrekkelijk wordt van veel slingerlijntjes, terwijl de ervaring juist uitwijst dat één gebundelde, snelle, hoogfrquente lijn veel meer reizigers trekt die best bereid zijn een stukje verder te lopen
door sirvinniei
Ma 08 Apr 2019, 12:29
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Provincie Utrecht (2016-2023)
Reacties: 6082
Weergaves: 637126

Re: Concessie Provincie Utrecht (2016-2023)

Interessant, maar houd wel rekening met het capaciteitsverschil van de voertuigen. [station=Opheusden]Op[/station] lijn 340 rijden 12m bussen, sneltrams hebben een veel hogere capaciteit. Als je de uithoornlijn door zou trekken zou je hooguit 2x per uur verantwoord door kunnen rijden naar de ronde v...
door sirvinniei
Ma 08 Apr 2019, 10:51
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Provincie Utrecht (2016-2023)
Reacties: 6082
Weergaves: 637126

Re: Concessie Provincie Utrecht (2016-2023)

Zover ik weet is de gemeente verantwoordelijk voor de infrastructuur, hoezo is een te krappe bocht de schuld van de vervoerder of de provincie? Het was juist de gemeente die minder bussen door de straten wilden. De M lijnen zou je op termijn eventueel kunnen vervangen door buurtbussen of vervoer op ...
door sirvinniei
Vr 05 Apr 2019, 11:54
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Utrecht
Reacties: 7309
Weergaves: 585496

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Utrecht

Ik snap sowieso het hele instaptarief niet. Waarom zou je mensen afstraffen voor het afleggen van een korte afstand? Daar maak je alleen stadsdiensten onaantrekkelijk mee. Vind je het gek dat alle stadsdiensten in de provincie buiten Utrecht en Amersfoort het zo slecht doen?
door sirvinniei
Wo 03 Apr 2019, 23:45
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Utrecht
Reacties: 7309
Weergaves: 585496

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Utrecht

Die oudjes kunnen we inderdaad maar beter afschaffen :Y Voegen niets toe aan de samenleving, pikken onze huizen in, en onze uitkeringen, en onze plekker in de buurtbus! :evil: Kunnen we niet een partij tegen de oudjes oprichten? *O* Als we nou de demografiën eens wat opschuiven en zorgen dat mensen...
door sirvinniei
Di 02 Apr 2019, 06:39
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 517
Weergaves: 49623

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Met snel genoeg sprintermatrieel heb je zelfs geen viersporigheid tussen Geldermalsen en houten nodig. Tussen castellum een den Bosch zitten 3 extra sprinterhaltes. Moet net te doen zijn in het treinpad van 7,5 minuut.
door sirvinniei
Ma 01 Apr 2019, 13:16
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Utrecht
Reacties: 7309
Weergaves: 585496

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Utrecht

Misschien is het praktisch lastig om de dienstroosters en dienstregeling voor 2 weken volledig om te gooien. Die zitten sterk met elkaar verwoven. In principe zit de halte gewoon schuin tegenover de fietsenstalling. Desnoods plaats je een zebrapad, het is toch een 50-weg. Als je er een bussentunnel ...
door sirvinniei
Ma 01 Apr 2019, 07:28
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Utrecht
Reacties: 7309
Weergaves: 585496

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Utrecht

Lijn 50 gaat niet over [station=Veenendaal-De Klomp]Klp[/station] heen. Dus een busstation aan de zuidzijde zal prima zijn. Als je de tunnel een fietstunnel maakt, kan je het deel wat nu de fietsstrook richting de noordzijde is stoep maken en kan je in principe trapvrij bij de zuidzijde van het stat...
door sirvinniei
Zo 31 Mar 2019, 22:38
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Utrecht
Reacties: 7309
Weergaves: 585496

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Utrecht

Tijdens de vorige keer dat die omleiding gereden werd heb ik één keer bus 5 genomen, toen was de hele knip op de Griftweg weggehaald (maar stond er wel een bord bij dat er alleen lijndiensten door mochten). Fysiek zou het dus gewoon moeten kunnen. Ik had het niet over de fysieke capaciteit, maar ov...
door sirvinniei
Zo 31 Mar 2019, 21:16
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Utrecht
Reacties: 7309
Weergaves: 585496

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Utrecht

Overigens is het alternatief voor halte Kievitsmeent ri. Ede wel wat karig (teruglopen vanaf halte Dalerveen) terwijl je op zich prima in twee richtingen over de Kade kunt omrijden, planmatig kruisen de bussen elkaar immers altijd op De Klomp. Ik denk dat dat heeft te maken met de knip op de griftw...
door sirvinniei
Zo 31 Mar 2019, 20:11
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Utrecht
Reacties: 7309
Weergaves: 585496

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Utrecht

Maakte het rechtsafslaande autoverkeer richting de klomp dan gebruik van de baan voor linksaf/rechtdoor?
door sirvinniei
Zo 31 Mar 2019, 16:29
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Utrecht
Reacties: 7309
Weergaves: 585496

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Utrecht

Vanaf morgen rijden lijn 5 en 83 2 weken lang een omleidingsroute door de werkzaamheden rond voorpoort. https://intranet.keolis.nl/Maatwerk/Omleidingen/Detail.aspx?id=22847&mode=preview https://intranet.keolis.nl/Maatwerk/Omleidingen/Detail.aspx?id=22846&mode=preview Opvallend is dat er aan ...
door sirvinniei
Vr 29 Mar 2019, 23:12
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 517
Weergaves: 49623

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

O en ze missen nog een stop bij de intercitylijn bij Hoogeveen.
door sirvinniei
Vr 29 Mar 2019, 20:31
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 517
Weergaves: 49623

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

En dat is mijn definitie van inconsequent. Abonnementen hoeven niet betalen, maar losse kaartjes wel, terwijl bij de icderect iedereen toeslag moet betalen en bij de TGV je alleen met een reservering kan reizen.
door sirvinniei
Vr 29 Mar 2019, 19:18
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 517
Weergaves: 49623

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Kijk nog eens goed naar de kaart van ProRail.... Daar is de ICE volledig geïntegreerd in de IC-paden zonder stop in Ede-Wageningen! Je hebt helemaal gelijk. Ik had de ICE niet als doorgaande lijn gezien. Dan blijft nog mijn vraag: zal de toeslag voor de ICE afgeschaft worden? Drietreinensysteem heb...
door sirvinniei
Vr 29 Mar 2019, 18:08
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 517
Weergaves: 49623

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Kan je op Utrecht-arnhem niet gewoon de ICE integreren in de IC paden? De IC en ICE verschillen in de nieuwe situatie nauwelijks van reistijd. De IC heeft maar één stop meer en de ICE kan op dat traject toch niet als HST rijden. Enige probleem is tarief: je moet ofwel een toeslag vragen op de ICs of...
door sirvinniei
Do 28 Mar 2019, 14:55
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 517
Weergaves: 49623

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Qua infrastructuur lijken extra stops (dus meer snelheidsverschil) me toch wel erg belangrijk.
door sirvinniei
Do 28 Mar 2019, 14:45
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 517
Weergaves: 49623

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Rare afbeelding. Een streepje is dus een halfuursdienst? Dat zou betekenen dat je 6 intercity's per uur tussen Utrecht en Arnhem gaan rijden, waarvan er 2 op zowel Veenendaal-De Klomp als Driebergen-Zeist gaan stoppen. Dan heb je vrijwel zeker viersporigheid maarsbergen-Utrecht nodig.

Ga naar uitgebreid zoeken