De hoorzitting van de bezwaarcommissie is in tegenstelling tot eerdere berichten pas vandaag. Duurt dus waarschijnlijk nog wel een week of 4 voordat er een beslissing op bezwaar is.

Dat kan helaas ook nog wel even duren. Dit is een hoorzitting van de bezwaarcommissie van de concessieverlener (provincie Fryslân) geweest. Die commissie is onafhankelijk en brengt in bezwaarprocedures advies uit aan het provinciebestuur. [station=Nieuw Amsterdam]Na[/station] zo’n hoorzitting duurt ...

Of ritten nou gepland of ongepland uitvallen, het blijft rituitval en dus hinderlijk. Enige voordeel aan het lukrake preventieve schrappen van nu is dat ruim van tevoren bekend is wat er uitvalt. Aan de oplossing van EBS zitten nu echter twee grote nadelen: allereerst de communicatie: dat pdf-je op ...

Dat gekke patroon van lijn 13 haalde ik hierboven ook al aan. Komt niet alleen voor bij lijn 13, maar ook bij de lijnen 2, 4, 6, 8 en 10, fijn dat ik niet de enige ben die dat is opgevallen. Het is precies de uitval conform het patroon van één materieeldienst, wat vanuit logistieke zin vast heel log...

Aan de chauffeurs ligt het meestal niet inderdaad. Wat ik wel merk is dat chauffeurs erg vrij lijken te worden gelaten in het wel/niet opheffen van ritten bij vertraging. Soms weigeren chauffeurs een rit al met 5 minuten vertraging te rijden, terwijl soms ook stug wordt doorgereden met meer dan 15 m...

Ik heb ook al zitten kijken naar hoe je nou het beste meer voorspelbaarheid in de uitval zou kunnen brengen zonder bestaande reizigersstromen te veel te verstoren. Ik dacht ook al aan de Zwolse lijn 11, want deels nieuwe verbinding. Probleem is echter dat bij het schrappen van die lijn je een hele w...

Als vaste meelezer maar niet zo vaak reagerende forummer én collega-reiziger van VIRM kan ik beamen dat het met EBS in ieder geval rondom Zwolle niet goed gaat en dat de nieuwe dienstregeling dat heeft verergerd. Aanhoudende personeelstekorten, het simpelweg niet aanpassen van al een jaar lang te kr...

Vandaag moest ik voor een bliksembezoek naar Groningen. Vanuit Zl wilde ik t519 nemen. Tot Asn lukte dit ook maar door een aanrijding met een persoon reed de trein niet verder. De NS had het treinvervangend busvervoer erg goed geregeld. Er reden ruim voldoende bussen. Terug vanuit Gn nam ik t734 naa...

De 8795 was oorspronkelijk stadsbus in Zwolle. Toen Connexxion de stadsdienst Zwolle verloor in 2010 is de bus volgens mij gaan rondzwerven. De laatste tijd reed de bus vanuit Uithoorn.

Gisteravond was het een mooi rommeltje op de verbinding Zwolle-Groningen. Door een defecte bovenleiding was er in eerste instantie minder treinverkeer tussen Meppel en Zwolle. Na lang puzzelen een trein gevonden die wel naar Zl zou rijden. Dus ik snel naar het station van Groningen gegaan. Helaas bl...

Dat weet ik helaas niet.

Naar ik in de wandelgangen heb begrepen komt er per dienstregeling 2015 één gelede aardgasbus van Syntus Gelderland over naar Syntus Overijssel. Nog niet bekend is om wat voor een gelede aardgasbus het gaat. Deze bus is in principe bestemd voor lijn 9 in Zwolle maar het idee bij de vervoerder is dat...

Gister reisde ik per t3677 vanuit Zwolle richting Arnhem. De rit werd zoals gebruikelijk met een stam ICR-rijtuigen en een E-LOC-1700 uitgevoerd. De E-LOC zat achterop, dus deze duwde de trein. Het viel me op dat telkens als minder vermogen van de duwende E-LOC werd gevraagd, dit met enorme schokken...

Het zou me niets verbazen als de ronde Assendorp in z’n huidige vorm nog eens wordt opgeheven. Misschien zou een van de streeklijnen, bijvoorbeeld lijn 29, de Assendorperstraat kunnen overnemen. Zwolle uit via de Assendorperstraat, Zwolle in via de Deventerstraatweg. Nadeel is dan dat op de huidige ...