Vond een persbericht op de website van Busitalia. Er komen 160 elektrische bussen in de nieuwe concessie en 20 waterstofbussen.

Het was vanmiddag weer raak op het Hoofdstation, de abri van M is (al)weer kapotgereden door een 15m Integro. De Integro kwam er ook niet zonder kleerscheuren vanaf, dat worden sowieso twee nieuwe achterdeuren. Om de chaos compleet te maken stond er een defecte 18m Citaro op de voorsorteerstrook naa...

Rijdt al sinds april niet meer: https://www.ovnieuwsuitgroningen.nl/201 ... deze-week/

Lijn 29 is geschrapt, lijn 28 blijft rijden en er is een bus voor bestickerd . [station=Opheusden]Op[/station] vertoon van je kaartje mag je rond de wedstrijd ook mee met de andere bussen in de stad. Daarnaast rijdt volgens mij Arriva Touring ook nog pendelbussen vanaf de P+R terreinen Haren en Hoog...

Wat vinden jullie van de nieuwe eCitaro als mogelijke optie voor de nieuwe concessie? Ik heb zelf het idee dat het wel een kanshebber is, alleen de gelede modellen komen pas in 2020 op de markt en de Hydrogen Range Extender is pas gepland voor 2022. Iemand een idee hoe het staat met de definitieve g...

Spotte net de 3693 (Astromega dubbeldekker) op lijn 300 in Groningen. Lijkt er op dat ze dus weer terug in dienst zijn.

Alle dubbeldekkers blijven in ieder geval binnen tot het probleem duidelijk is: https://www.rtvnoord.nl/nieuws/197553/Q ... passagiers

Ze hebben het contract verlengd voor alleen lijn 28 als ik de website van FC Groningen zo bekijk. Lijn 27 die door de wijken reed hebben ze geschrapt.

De 3078 heeft FC-Groningen pendelbus bestickering gekregen. Helaas geen foto.

Dat verklaart, thanks!

Viel mij op vandaag dat er behoorlijk wat Qbuzz materieel bij Arriva Touring aan de Bornholmstraat gestald staat. Te weinig plek op Peizerweg?

Arriva gaat morgen maar beperkt rijden, aldus een bericht op de website. Dit in verband met “specifieke materiaalstoring”. Iemand enig idee wat voor storing dit is?

RTV Noord heeft een artikel met wat uitleg over de situatie

Maar zijn er in het PVE voor GD-2020 dan specifieke dingen op Qbuzz toegespitst? Mij is niets opgevallen in ieder geval, en ik denk dat sommige eisen zoals het overnemen van stallingen het juist makkelijker maken voor andere vervoerders. De oude Arriva stalling naast de IKEA staat bijvoorbeeld nog s...

dylanwild94 schreef:Alleen de elektrische bussen in Groningen niet.

Klopt, de Groningse Citeas hebben een klein extra toetertje. De Ebusco’s hebben voor zover ik weet niets extras.

Had dat niet te maken met de bedevaartstrein naar Lourdes?

Die Ebusco’s zullen ook wel niet heel hoog scoren op passagiersveiligheid. Bij het tochtschot bij de voordeur zit de stalen stang precies op hoofdhoogte. Als je dus voorin zit en je krijgt een aanrijding kop je die stang dus. Dan heb ik toch liever zo’n mooi glasplaatje van Mercedes, met een beetje ...

Hoorde deze week wel van een chauffeur dat je met 25% twee slagen lijn 100 kan doen met zo'n Ebusco. Vind ik indrukwekkend, gezien het lange stuk snelweg.

Qbuzz Groningen-Drenthe rijdt een aangepaste dienstregeling die op de website staat, dus alle ritten zijn gecanceld in de systemen. Om bijvoorbeeld Roden en Leek te bedienen zijn ze een nachtlijn gaan rijden. Slimme oplossing om de boel toch nog bereikbaar te houden.

Wat er overgenomen moet worden volgens PVE: ⋅  9x CapaCity 20,5m (Oranje), uitstroom 2027 ⋅  4x CapaCity 21m (Blauw), uitstroom 2023 ⋅  15x Citaro 18m (Paars), uitstroom 2023 ⋅  26x Integro 15m, uitstroom 2020 ⋅  2x Van Hool A330 FC LE (moet op Q-lin...

Er heeft zich vandaag een dubbeldekker klemgereden op het Hoofdstation: bewegend beeld bij Sikkom Ik vrees dat de chauffeur in kwestie dit nog lang kan aanhoren, maar kan de fout wel begrijpen. Als je een paar keer met een Integro de 300 hebt gereden en je krijgt dan een dubbeldekker mee en je bent ...

[station=Opheusden]Op[/station] dit moment kan je alleen pinnen in lijn 3 & 4 en de nachtbussen. Dat is sinds 1 juni. In deze bussen zijn ook de oude pinapparaten vervangen. [station=Opheusden]Op[/station] de elektrische bussen van lijn 100 zit ook een pinapparaat, echter kan je daar nog met cas...

Vanochtend (rond half 9) reed er een gelede C2 reserve Qlink op lijn 100 (Airportlink) naar het vliegveld.

In de blauwe C2 3427 zit al een nieuwe kassa ingebouwd, zelfde soort als in de Ebuscos. Blij dat ze voor 1 juni toch nog die trage rotdingen vervangen.

Chrysa schreef:

hidihi schreef:3. Deze voertuigen kunnen ook in de file terecht komen

Dan rijden ze toch gewoon over het spoor?

Daarvoor mag ProRail toch met “toeters en bellen” rijden net zoals brandweer en politie?