Mis nog steeds de bagagerekken zoals elke andere airport-express achtige trein en bus over de hele wereld wel hebben
zoiets) , rollen de koffers ook niet meer bij elke bocht door de bus.

Ik heb met beide gereden, een iveco rijd stukken beter (maarja, probeer maar eens iets te vinden dat slechter rijd dan een vdl, verder dan solaris kom ik niet)

8-) Werving van nieuw personeel gaat gewoon door. Zo zijn er op de stalling Leiden open dagen op 15 en 22 september. 13 oktober in Gouda en 27 oktober in Krimpen. Die natuurlijk weer als uitzendkracht indienst komen, daardoor niet overgenomen worden door qbuzz die met een ander uitzendbureau zaken d...

Het gaat mij niet zozeer om de vervoerswaarde, maar om de reismogelijkheden. Haarlem en Amstelveen zijn twee vrij grote steden die je het liefst enigszins hoogfrequent met elkaar wilt verbinden. Ik denk dat je met een halfuursdienst een sterfhuisconstructie creëert. Die nemen de 300, dat die er lan...

sirvinniei schreef: ↑zo 16 jul 2023, 07:40 Halfuursdiensten passen zo slecht bij Rnet. En dat terwijl bijvoorbeeld de 356 tussen 3 forse kernen rijdt.

356 zit, behalve in de spits op het traject gedeeld met de 300, voornamelijk leeg

Ben vooral benieuwd of stoelverwarming betekend dat dat verwarming vd bus zelf flink terug geschroefd gaat worden, dat was bij de electrische citeas populair om nog net even wat meer range eruit te krijgen...

AML

Nou weet ik niet of de waterstof bussen ook door de tunnel gaan, maar ik kan uit ervaring vertellen dat de koelvloeistof leidingen van Solaris niet heel betrouwbaar zijn, bij ons begonnen ze allemaal massaal na zo'n 6 maanden te falen

Maar nogmaals: het is een mentaliteitskwestie om te accepteren dat kort wachten op (een meerderheid aan) vertraagde reizigers net zo goed een legitieme reden is om vertraging op te lopen als... Tsja, de opdrachtgevers zijn degene die 'dé klant' zijn voor de vervoerder, en besloten hebben dat om zo'...

dennistd schreef: ↑wo 25 jan 2023, 22:52 Overigens heb ik nog nooit gehoord dat collega's hierop aangesproken zijn, maar misschien is het in het westen wel zo?

Nee, wel rituitval, maar ik stond ook niet voor de lol met de TD op de sleepwagen te wachten om de zoveelste Solaris af te laten slepen

Zoals ik al zei, een 21m wagen heeft niet heel veel meer ruimte nodig dan een 18m wagen, hoe hij die ruimte benut verschilt wel, zoals sommige al correct zeiden, volgt de aanhanger van de 21m veel meer in het spoor, dan dat van 18m, dus je kan eerder insturen, en zoals dan geldt, gooi je in 1 het st...

@Dura Het zijn volgens mij onderdelen van de motor of de airco. Hier is beter te zien hoe het er op zo'n dak uit ziet. Het zijn er hoogstens 13, de andere 7 zijn naar de Veluwe. Die 7 die je bedoelt stonden nog op de Transdev stalling Nieuw-Vennep, volgens de advertentie op Busstore die vandaag is ...

Hopelijk met meer succes als bij ons in Heinenoord. Enorm veel storingen, en dus vaker buiten dienst dan in dienst. Wel jammer, want als je het treft met een wagen die wel "gewoon" functioneerd, is het best een fijne wagen om mee te rijden. Alleen de hobbels in de weg moet je wat rustiger nemen, va...

Ja, zoals ik al schreef: denk dat het het Justitieel Complex op Schiphol betreft. Al is het bezoekadres dan weer in Badhoevedorp. Maar goed, dat is ook gemeente Haarlemmermeer Dan zouden de bewonders van de panden die ik aanhaalde daar ook onder vallen, die zitten in dezelfde speciale postcode (zel...

Naar aanleiding van een ander draadje: Schiphol telt als woonplaats en heeft maar 50 inwoners. Wie zijn die mensen en waar staan er überhaupt woonhuizen op grondgebied van Schiphol? Dichtstbijzijnde wat ik zo snel via Maps kan zien is allemaaal Badhoevedorp, Rozenburg of Aalsmeer. Hier staan er iig...

Hainje schreef: ↑vr 02 dec 2022, 11:25 Hele wilde gok, maar misschien om dezelfde reden als dat er geen tram 8 in Amsterdam bestaat.

Je bedoelt een bekende urban-myth?
https://nl.wikipedia.org/wiki/Tramlijn_ ... #Opheffing

Als de betrouwbaar te vergelijken is met de wagens uit AML is die kans heel groot. In Arnhem zal bij de berger ook wel de champagne ontkurkt zijn nadat bekend werd dat ook daar Solaris komt huishouden.

Door de Tunnelwet. Nederland moest zonodig weer strenger zijn dan de EU op dit gebied: geen verkeer in twee richtingen in één tunnelbuis, dus moet het zo. In de Abdijtunnel gaat het busverkeer in beide richtingen tegelijk, alleen per richting is er een dosseer licht zodat er in theorie 30 seconden ...

You really seem to have a thing Belgium

De Solarissen waren altijd maar als tijdelijk bedoeld naar mijn weet, als het elektrisch rijden met de eerste 100 bussen in 2017 echt was tegengevallen (dat was toen echt nog heel experimenteel) waren ze misschien langer gebleven. De solarissen waren daarnaast extreem storingsgevoelig, en het was a...

Dit valt onder AML

Ironisch genoeg gaan de meeste reizigers daar terug naar kpn, om dan over te stappen op de 300 of de 356...

Ondertussen het GVB met Alstom opzoek naar een oplossing: https://youtu.be/zuScSlwc0rI

Het is volgens mij ook een symptoom van hoe de nederlandse concessies uitgevoerd worden, in een paar maanden tijd moeten er 100'de bussen gebouwd worden. Bij een gesprek met de importeur van Evobus/MB in Nijkerk gaven ze al aan dat bijv de 21m wagens van AML eigenlijk absoluut niet aan de kwaliteits...

Nee, de BYD's die daar rijden zijn wel goed, zoals de ong 16.000 die in Shenzhen rondrijden, dit lijkt meer met de europese productielijn te maken hebben.