Nou we gaan ze missen hoor.

Als kiespijn.

Bij het meest kansrijke traject voor een gesloten Ringlijn (dicht langs het treinspoor) is de ontsluiting van Haven-Stad juist erg beperkt. Daarom dat een doorgetrokken tram 5 naar de Minerva- en later Coenhaven ook binnen dat plan is opgenomen. Samen met een aantal *snelle* buslijnen.

Brug 95 daar ging het mij idd om. De aparte OV-baan komt binnen dat plan ook te vervallen. Auto's en bussen rijden binnen dat plan gemengd. Als je langer drukt op de knop “ dan krijg je een keuzemogelijkheid uit «allerlei opties». Getiept op een Appel IkFoon. Die mooie aanhalingstekens kreeg ik eers...

Vertramming van lijn 21 heeft al vaak op tafel gelegen, maar komt er niet van. Je hebt gelijk dat het een omweg is, via de Houttuinen, maar denk je echt dat het GVB alles gaat opschudden en 4 lijnen gaat omleiden? Het is de beste oplossing, maar ik denk dat trams 13/17 naar het FH plantsoen gedirig...

Het probleem zit ’m in de brug bij de Droogbak/Westerdok naar ik meen. Te zwak voor trams. Ik heb gehoord dat de helling ten eerste te stijl is voor trams en daarom vanaf dag 1 nooit geschikt is geweest. :X Maar waarom dat nooit aangepakt is? Om maar niet te spreken van de nooit bereden tramsporen....

Dat is natuurlijk best wel vreemd. Haltes zoals cateringweg, expo Haarlemmermeer, Flora Holland, Museumplein en Leidseplein hebben ook geen r-net uitstraling. Ook zijn er zat haltes (bijvoorbeeld in Kudelstaart langs de 358) die aan één kant wel wat r-net dingetjes hebben, maar in de andere richtin...

Fantastisch.

Jammer dat GVB niet van te voren gewaarschuwd is voor dit soort dingen. Oh wacht.

Waarom duurt het überhaupt zo lang voordat die M7's gekoppeld ingezet kunnen worden?

Staat ook in het artikel dat het alleen de metro betreft.

Vanmorgen heebben bijna alle trams ,(behalve.25 en 26) en veel bussen in West stilgestaan vanwege een grote stroomstoring rond Sloterdijk. En ik vond het ook al vreemd dat bijna het hele tramnet uitviel... De stroomstoring trof een veel groter gebied dan alleen “rond Sloterdijk”… Ook een flink gede...

Nooit gerealiseerd dat de AT5-redactie achter het Amsterdamse OV-beleid zit.

Tot nu toe is het argument van de BVG tegen airco, dat de afvoerlucht van de aircos de tunnels te veel zou opwarmen. Is dat het? [station=Opheusden]Op[/station] zich snap ik dat wel. 's Zomers boven op straat bij de ingang van een Berlijns U-bahn-station is het soms net alsof je voor een gigantisch...

Zo'n geluidsfragment afspelen heeft inderdaad weinig zin. Via de intercom iemand persoonlijk aanspreken is veel effectiever. Laatst ook een vrouw die het fragment negeerde maar wel zo weg was toen er keihard omgeroepen werd "Wil die dame met de fiets en groene jas de metro NÚ verlaten?! Fiets mee ti...

De vraag is vooral waarom na de herinrichting van het tramnetwerk in 2018 en post-corona het aanbod nóg minder moet worden. De trams die over blijven zijn over het algemeen goed bezet. We hebben ook een punt bereikt waarbij je eigenlijk niks wint door het aanbod binnen de grachten verder te verminde...

Geef het dan wel minimaal een naam met enige betekenis/die binding met de regio heeft én waar je makkelijk wat over terug kan vinden online. Ik zie het al gebeuren dat ze in andere concessies met Z-net gaan rijden. Want helaas pindakaas, M-net is eigendom van EBS. Overigens wordt het door EBS geschr...

(Het is in elk geval niet zo stompzinnig als MeerPlus. :') ) Het is totaal stompzinnig als het bedrijf zelf niet eens kan uitleggen wat het betekent. Het is ook niet echt klantgericht om met een formule te komen die niks betekent, waarbij niks relevants naar boven komt als je er naar zoekt online, ...

^Haha passend. :p Je hebt gelijk wel hoor. Het vervelende is dat VRA echt het idee heeft dat de massa er beter van wordt. Ik zat van de week te denken aan de tijd dat er 5 tramlijnen (ok, 4 als je lijn 25 die al jaren opgeheven is) over het Damrak reden; 5 tramlijnen op CS Oost en 5 tramlijn op CS W...

Wat is M-net? Dat weten ze bij EBS ook niet. Waar staat de M voor? Wilko: ‘Dat mag iedereen zelf invullen, maar hopelijk zien reizigers er zoiets als meer-, mooi-, mobiliteits-net in.’ https://wijnemenjemee.nl/projecten/nieuws/nieuwe-concessie-zaanstreek-waterland-we-nemen-je-mee-in-het-nieuwe-netw...

Tram 12 en 24 zouden ze als “Ontsluitende Lijn” kunnen bestempelen. Bij de laatste smokkel je natuurlijk een beetje omdat ie net buiten de ring komt.

Deze eisen van de VRA beginnen nogal absurd te worden en ik heb geen idee wiens belang dit dient.

Kijkende naar hoe het met EBS verloopt snap ik dat wel. Met iedere wisseling van de wacht is het weer chaos. Om over die verschrikkelijke modeconcepten zoals “M-net” maar te zwijgen.

Rond de overgang van Oudejaarsdag naar Nieuwjaarsdag mag de Concessiehouder op basis van een ambtelijk akkoord van de Concessieverlener het Openbaar Vervoer tussen 22:00 en 23:00 afbouwen en tussen 23:00 en 01:00 uur stilleggen. In de Nacht volgend op Oudejaarsdag geldt de Dienstregeling voor de Na...

Onderhandse gunning aan GVB uiteraard.

Vanaf 2028 is het de Concessiehouder niet toegestaan om de Leidsestraat met andere Lijnen dan Ontsluitende Lijnen te bedienen, tenzij de maatregelen ten aanzien van de doorstroming en betrouwbaarheid van de ram in het kader van het project “Oranje Loper” naar het oordeel van de Concessieverlener ni...

]Mja dat zou ook goed kunnen, maar dan is het (mij) een nieuw plan. Over het doortrekken van tram 5 naar Haven-Stad wordt alweer een paar jaar gesproken. In Haven-Stad, een nieuwe woonwijk ten noordwesten van het centrum, onder meer rond Sloterdijk en de Coenhaven, wil de gemeente circa 72.000 woni...

VIRM schreef: ↑di 26 dec 2023, 20:06 IN het artikel staat deze passage: De nachtbussen die eerder nog wel door de stad reden zijn zelfs nog niet terug.

Het lijkt me dat verwezen wordt naar de nachtbussen doordeweeks.