Er zijn 2382 resultaten gevonden

door SuperGhost
Vr 25 Mei 2018, 22:33
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Arriva in Achterhoek-Rivierenland
Reacties: 1610
Weergaves: 131514

Re: Arriva in Achterhoek-Rivierenland

Mocht er zo'n sneltrein komen, dan kan het aantal stoptreinen tussen Zevenaar en Doetinchem natuurlijk omlaag. Jammer voor De Huet, Wehl en Didam, maar dat zijn vrij kleine stations die voldoende hebben aan 2x per uur.
door SuperGhost
Vr 25 Mei 2018, 01:06
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Advies: investeren in extra spoor niet de oplossing
Reacties: 36
Weergaves: 1189

Re: Advies: investeren in extra spoor niet de oplossing

Waarom niet een deel van die onderwijsgebouwen neerzetten op een "tegenspits-locatie", bijvoorbeeld Houten-Castellum of Barendrecht of Ypenburg, waardoor je je lege tegenspitstreinen mooi kunt opvullen? Omdat doordat je ze daar zet het automatisch een spitsrichting wordt? Of wil je zeggen...
door SuperGhost
Di 22 Mei 2018, 19:57
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Arriva in Achterhoek-Rivierenland
Reacties: 1610
Weergaves: 131514

Re: Arriva in Achterhoek-Rivierenland

Geen spoilers! We willen allemaal graag in spanning de ontwikkelingen volgen :')
door SuperGhost
Di 22 Mei 2018, 16:47
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Arriva in Achterhoek-Rivierenland
Reacties: 1610
Weergaves: 131514

Re: Arriva in Achterhoek-Rivierenland

de provincie doet (opnieuw) onderzoek naar sneltrein tussen Arnhem en Doetinchem:
Bron: De Gelderlander

Volgens het bericht zou de reistijd dan met 13 tot 20 minuten verkort kunnen worden (huidige reistijd: 34 minuten)
door SuperGhost
Do 17 Mei 2018, 18:07
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 42
Weergaves: 3219

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Apeldoorn krijgt straks juist MINDER concessie-overschrijdende bussen. Alleen die uit Ede (lijn 108) is dat nu niet en komt erbij. Daar staat tegenover dat de Veluwelijnen (201, 202 en 203) dat straks dus juist niet meer zijn. En die 3 lijnen rijden ook frequenter dan lijn 108. Nu concessie-overschr...
door SuperGhost
Di 15 Mei 2018, 22:28
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 42
Weergaves: 3219

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Het oostelijke gedeelte van de gemeente Barneveld wordt (ook) nog door lijn 107 (Ede-Putten) bediend natuurlijk. Daarnaast krijg je dat de buurtbussen die op de Valleilijn aantakken (Lunteren, Barneveld en Hoevelaken) dan allen onder één concessie vallen en je dus materiaal kunt uitwisselen en geen ...
door SuperGhost
Zo 13 Mei 2018, 16:19
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Beter OV voor Bosch en Duin!
Reacties: 11
Weergaves: 426

Re: Beter OV voor Bosch en Duin!

Maar aangezien lijn 59 er nu letterlijk langsheen loopt, kan het wellicht wel een optie zijn om die lijn iets te verleggen zodat hij er doorheen kan rijden.
door SuperGhost
Ma 07 Mei 2018, 17:12
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Arriva in Achterhoek-Rivierenland
Reacties: 1610
Weergaves: 131514

Re: Arriva in Achterhoek-Rivierenland

Gewoon lijnen 73 en 74 dan bij halte Rietmolen, Vloedsteegweg laten stoppen als overstappunt. Het is weliswaar verre van ideaal en hier absoluut niet op gebouwd (geen veilige oversteekplek, heel klein en smal stoepje, geen abri), maar je zou er wel kunnen overstappen dan. Je denkt dat de bus daar n...
door SuperGhost
Za 05 Mei 2018, 15:18
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Amsterdam-Hengelo-Berlijn
Reacties: 273
Weergaves: 9758

Re: Amsterdam-Hengelo-Berlijn

maar idealiter zou NS verplicht moeten worden om een x aantal internationale treinen te rijden. Dan kan de overheid verplichten wat de frequenties zijn (naar Berlijn bijvoorbeeld 1x per 1-2 uur, en een nachttrein voor de mensen die in de vroege ochtend willen aankomen), en kan er met die pot geld o...
door SuperGhost
Za 05 Mei 2018, 15:08
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Nieuwe strop HSL-brug: nu al ernstige verroesting
Reacties: 14
Weergaves: 994

Re: Nieuwe strop HSL-brug: nu al ernstige verroesting

isadora schreef:Ik zou zeggen, een tunnel, geld maakt toch niks uit.
Ben je gek, weet je hoeveel elektronica je dan hebt waarmee het mis kan gaan? :X :')
door SuperGhost
Za 05 Mei 2018, 14:10
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Eigen lange-termijnvisie intercity-netwerk Nederland (ca 2040/2050)
Reacties: 110
Weergaves: 4160

Re: Eigen lange-termijnvisie intercity-netwerk Nederland (ca 2040/2050)

4.Beter gelegen stations. Utrecht is een goed voorbeeld. Er is zijn vele miljoenen(misschien wel miljarden) in gegaan. Maar voor treinen vanuit Gouda naar Amersfoort is het geen snel station. Je moet in Utrecht altijd kop maken en dat kost toch redelijk veel tijd. Ideaal gezien moet het station een...
door SuperGhost
Za 05 Mei 2018, 14:03
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Amsterdam-Hengelo-Berlijn
Reacties: 273
Weergaves: 9758

Re: Amsterdam-Hengelo-Berlijn

Als je wil concurreren met het vliegtuig, dan moet je sneller. Maar het moet ook goedkoop, want anders jaag je mensen ook weer het vliegtuig in. Is het daarom geen optie om naast de huidige geïntegreerde IC een drietal ICE's Amsterdam-Arnhem-Berlijn in te leggen per richting en dan de HSL-Oost weer...
door SuperGhost
Vr 04 Mei 2018, 23:18
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Amsterdam-Hengelo-Berlijn
Reacties: 273
Weergaves: 9758

Re: Amsterdam-Hengelo-Berlijn

Ik zou zelf inderdaad Amersfoort en toch ook nog Rheine wel als tussenstops opnemen. Waarom Rheine? Vanuit Hengelo kun je rechtstreeks naar Rheine met de trein (zodra die kinderziektes verwerkt zijn) en de overstap naar Münster is daar ook niet zo belangrijk, aangezien Münster zelf al een rechtstre...
door SuperGhost
Vr 04 Mei 2018, 18:29
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Dienstregeling 2019
Reacties: 98
Weergaves: 9106

Re: Dienstregeling 2019

SLToilet schreef:Toch wel opvallend:

- Almelo heeft de sterkste lobby t.o.v. Hilversum en Apeldoorn
Ik denk eerder dat dat komt omdat Almelo geen vervangende binnenlandse IC zou krijgen en Hilversum en Apeldoorn wel. De vervangende IC rijdt immers maar tot Deventer. :wink:
door SuperGhost
Vr 04 Mei 2018, 16:30
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Arriva in Achterhoek-Rivierenland
Reacties: 1610
Weergaves: 131514

Re: Arriva in Achterhoek-Rivierenland

Het is wel te hopen dat het overstappunt er komt. Met name reizigers tussen Eibergen en Haaksbergen (en daarmee ook ri. Hengelo en andersom) zullen anders moeten omreizen via Neede. Dat is toch een behoorlijke groep. Als Arriva per dienstregeling 2019 dus de nieuwe N18 gaat gebruiken valt die hele ...
door SuperGhost
Do 03 Mei 2018, 01:50
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Amsterdam-Hengelo-Berlijn
Reacties: 273
Weergaves: 9758

Re: Amsterdam-Hengelo-Berlijn

Meer de Duitsers willen juist zo snel mogelijk in Amsterdam zijn. En vanuit Rotterdam en Den Haag ben je natuurlijk ook snel in Utrecht, waar je dan op de ICE zou kunnen overstappen. Daarnaast kun je dan juist inzetten op een baanvakverhoging van Utrecht-Arnhem ('HSL-Oost') voor de beide ICE's die d...
door SuperGhost
Do 03 Mei 2018, 01:45
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Arriva in Achterhoek-Rivierenland
Reacties: 1610
Weergaves: 131514

Re: Arriva in Achterhoek-Rivierenland

Ik denk dat zo'n moment ook goed kan zijn om de dienstregeling ook eens goed tegen het licht te houden, want: - het heeft weinig zin om de bus uit Borculo via Haaksbergen naar Enschede te sturen, als reizigers uit Borculo en Neede toch veel sneller zouden zijn om bij het Assinkbos over te stappen op...
door SuperGhost
Wo 02 Mei 2018, 23:29
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Amsterdam-Hengelo-Berlijn
Reacties: 273
Weergaves: 9758

Re: Amsterdam-Hengelo-Berlijn

We willen Amsterdam-Berlijn juist versnellen, niet langzamer maken :wink:
door SuperGhost
Wo 02 Mei 2018, 16:59
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Arriva in Achterhoek-Rivierenland
Reacties: 1610
Weergaves: 131514

Re: Arriva in Achterhoek-Rivierenland

Toen de plannen van Arriva gemaakt werden was de planning voor opening N18 allang eind mei. De weg is maar een paar weken eerder open. Echter kan je zo'n busstation niet zomaar even uit de grond stampen natuurlijk, dat moet eerst alle trajecten nog doorlopen. Anders had men natuurlijk ook bij de wes...
door SuperGhost
Wo 02 Mei 2018, 15:51
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Arriva in Achterhoek-Rivierenland
Reacties: 1610
Weergaves: 131514

Re: Arriva in Achterhoek-Rivierenland

Vandaag de glorieuze opening van de nieuwe N18 *O* Bij de ingang van de dienstregeling werd wel gesproken dat lijn 74(en 73) via de nieuwe twenteroute zou gaan rijden zodra die klaar was, maar ik gok dat dat pas werkelijkheid word zodra de volgende dienstregeling in gaat? Heb er sindsdien namelijk ...
door SuperGhost
Ma 30 Apr 2018, 18:08
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Amsterdam-Hengelo-Berlijn
Reacties: 273
Weergaves: 9758

Re: Amsterdam-Hengelo-Berlijn

Maar het zijn dan eigenlijk ook meer 2 nationale treinen die aan elkaar geknoopt worden bij de grens. Het grootste gedeelte rijdt hij immers geïntegreerd als nationale trein. Het doorrijden naar Alkmaar is ook vooral daarom.
door SuperGhost
Ma 30 Apr 2018, 16:31
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Amsterdam-Hengelo-Berlijn
Reacties: 273
Weergaves: 9758

Re: Amsterdam-Hengelo-Berlijn

Waarom zou je een Duitse IC perse in Amsterdam moeten eindigen? Je kan toch ook prima in Alkmaar ze onderhouden waardoor ze wel daar kunnen eindigen?
door SuperGhost
Do 26 Apr 2018, 00:50
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Amsterdam-Hengelo-Berlijn
Reacties: 273
Weergaves: 9758

Re: Amsterdam-Hengelo-Berlijn

En hoe lang is die overstap in Duisberg dan? En hoeveel tijd zou je winnen door vanaf Oberhausen al af te slaan en niet eerst naar Duisburg te moeten?
door SuperGhost
Do 26 Apr 2018, 00:48
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: OV in Haarlem/IJmond
Reacties: 27
Weergaves: 1139

Re: OV in Haarlem/IJmond

⋅ Het vervangen van de stations Santpoort-Noord en Driehuis door één nieuw station op de plek waar lijn 385 nu de spoorlijn kruist. Prima idee. Je zou ook kunnen overwegen de stations Bloemendaal en Santpoort-Zuid samen te voegen tot een nieuw station ter hoogte van de Pim Mulierlaan (Haa...

Ga naar uitgebreid zoeken