Ik heb de volgende biedingen binnengekregen: Sterrenburcht: Bleubuzz, DAB, DriveGreen, JVB, NWZO, PHS Bus, Sjenglines, Travelink Kanalendijk: Bleubuzz, DAB, DriveGreen, NWZO, Sjenglines, TraveLink Ik heb nog niet alle biedingen op geldigheid kunnen checken, dat gaat ook nog wel even duren. Maar chec...

De inschrijvingsperiode voor de concessies Kanalendijk en Sterrenburcht is gesloten!

Geen paniek. Voor het eind van het jaar komt er nog wel een interessante concessie voorbij.

Ik denk dat we nu niet te veel pagina's moeten willen gaan hernoemen, dat levert alleen maar weer een hoop doorverwijzigingen en veel werk op. Er zijn bijvoorbeeld nog zat (voormalige) pagina's met de naam Station NS en Ringlijn in hun naam, laten we eerst zorgen dat dit op orde is. De naamgeving op...

We wisten al dat Breng Flex zou stoppen, dat gebeurt per december 2019. Het geld gaat naar het versterken van de HOV lijnen. En lijn 3 in Nijmegen komt weer terug. Dus weg met dat flexsysteem.

Bron

Nog maar twee dagen om je bieding van Sterrenburcht of Kanalendijk in te leveren!

Je hoeft je ook niet in te schrijven op elke concessie, dat doen vervoerders in het echt ook niet. Als je denkt dit is niet mijn concessie dan wacht je gewoon op de volgende.

Ik zie alleen maar voordelen:

Twee uur met de bus die dag.
Rest van de dag vrij.

Er zijn drie nieuwe geldige inschrijvingen binnengekomen. De overige gegadigden hebben nog een week om een offerte in te leveren voor de concessies Sterrenburcht en/of Kanalendijk! :) Voor de concessie Klokbekerstad gaat het provinciebestuur ook weer een aantal zaken terug veranderen t.o.v. Zilverdu...

De SB58 is al enorm vertragingsgevoelig. De knoop in Kleve wordt nu al vaak gemist. Lijkt me geen goed idee om deze lijn nog langer te maken. Ook rijden de meeste reizigers nu al alleen tussen Emmerich en Kleve of Nijmegen en Kleve.

Laatste keer dat ik de 91 had reed er een Iveco Crossway op. Helemaal leeg dat dan weer wel. Niet echt buurtbusmaterieel per se.

Wachten op de uitslag, helaas...

Per 1 januari 2021 worden twee lijnbundels in Kreis Viersen openbaar aanbesteed, dit aangezien de steden Krefeld en Mönchengladbach niet langer de lijnen buiten hun steden willen laten rijden door de stadsvervoerders SWK en NEW MöBus. Voor de periode tussen 03-12-2019 en 31-12-2020 gaat Kreis Vierse...

Ik kom er net achter dat de hele nieuwe website niet eens kan omgaan met routevarianten. Kijk maar eens naar de dienstregeling van lijn 1:Klik.

Dat is echt irritant zeg.

Maar Wie organiseert en beoirdeelt deze aanbesteding? Regenmaker of yanaike? Viilinga is verantwoordelijk voor de documenten en de beoordeling van de concessie Zilverduinen. De provincie heeft alleen van te voren input gegeven. [station=Opheusden]Op[/station] deze manier kan het provinciebestuur me...

Nou ik denk dat die halfuursdienst op 305 erger is. In Veghel kan dan niet eens iedereen in de overige vakanties meer mee. In de zomervakantie valt dat gelukkig mee.

Voor diegene die zich nog willen inschrijven op de concessies Sterrenburcht of Kanalendijk. Er zijn nog maar 10 dagen te gaan!

Waarom ga je met een sporttas in de trein? Je kan ook gewoon dichtbij huis sporten, problem solved!

Het is wel duidelijk te zien dat NS Zwolle - Enschede kwijt is. [station=Opheusden]Op[/station] sommige stations op de route zie ik een 85% daling. Er is zeker geen lijst van alle stations met alle vervoerders? Niet heel onlogisch, want Borne wordt alleen in de brede spitsuren nog door de NS bediend.

Keolis verliest een groot gedeelte van zijn gebied/omzet als ze IJssel-Vecht verliezen. Ze zullen er wel op gebrand zijn om deze binnen te halen.

De inschrijving is inmiddels gesloten. Er zijn naar verluid biedingen gedaan door Arriva, Connexxion, EBS en Syntus. Qbuzz heeft dus niet ingeschreven. In het persbericht van de provincie Overijssel wordt over Keolis gesproken en niet Syntus. http://www.overijssel.nl/actueel/nieuws/@Ocy/vier-offert...

Is dat serieus een vraag?

Chrysa schreef:Dus, wat is een goede manier om komende nacht 4.5 uur tijd vol te maken op Osnabrück Hbf tot de eerste trein naar NL gaat?

Naar Osnabrück Neumarkt lopen en dan 4 uur de Aushangfahrpläne bekijken van alle buslijnen. En je dan afvragen wat een rare lijnnummerconstructies de VOS heeft.

MdJ schreef:Volgens de OVNL-wiki in februari 2019 alles (814, 830, 853) opgeheven door Connexxion.

Ja dat heb ik zelf toegevoegd aangezien ik nergens een dienstregeling kon vinden.

Mag ik even kwijt dat ik de zomervakantiedienstregeling haat. Van elke 10 min een bus naar elke 30 min een bus.