Kun je op ieder Frans station je kaartje uit de automaat trekken of zijn er uitzonderingen?

Geven jullie op?

Het antwoord is het kalifaat. de stad is Raqqa. Syrië was vanzelfsprekend ook goed.

Dat is onjuist. De afgebeelde stad is de hoofdstad van dat land.

Het management tuig kan ergens anders weer meer verdienen. De baantjescarrousel op zijn best.

Van welk land is onderstaande stad met station de hoofdstad?

Landungsbrücke, Hamburg

De AVR-NS zal aan de nieuwe concessie-eisen moeten worden aangepast, dat lijkt me vrij voordehandliggend. Er staat alleen in de AVR-NS iets in over het naar huis brengen als je de laatste trein mist. Verder draait het niet om de voorwaarden, maar om de te vrijblijvende uitvoering. Zoals ik het zie ...

Ik vraag mij af in hoeverre bovenstaande maatregelen (binnen een uur een vervangende bus, naar huis gebracht worden als je de laatste trein mist, extra toiletten in stoptreinen) vrijblijvend zijn. Hoewel alles in de concessie staat, denk ik niet dat je er als reiziger veel aan hebt aangezien dan de ...

Tariefdifferentiatie en de forens mag zijn portemonnee weer omkeren. De trein is nog niet duur genoeg zeker. Voorbeeldje: Arnhem - Utrecht met abo Spitstarief nu: € 10,20 Spitstarief toekomst: € 11,20 Daltarief nu: € 6,10 Daltarief toekomst: € 5,40 Voordeel voor NS: € 0,30/rit mits er evenveel ritte...

Twee opmerkingen over de nieuwe huisstijl: - Het grootste verschil tussen een normale intercity en de intercity direct verdwijnt: de kleur. De intercity direct gaat lijken op een normale trein. Dat is verwarrend, want nu moet je extra goed opletten in welke intercity naar Amsterdam of Rotterdam je s...