Er zijn 35 resultaten gevonden

door bobo17
Ma 09 Okt 2017, 21:26
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
Reacties: 1495
Weergaves: 133664

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

De dubbeldeksingang bij de rrx desiro HC zit op 73 cm, dus gwn voor de 76 cm perrons.
door bobo17
Vr 29 Sep 2017, 21:57
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Spoorlijn Utrecht - Breda
Reacties: 152
Weergaves: 13991

Re: Spoorlijn Utrecht - Breda

Ik heb hier laatst ook weer over zitten fantaseren. Het zou een goede toevoeging zijn denk ik om aan de noordzijde van Geertruidenberg een aansluiting te maken naar de industrielijn naar Oosterhout. Dan kan je Moerdijk, Oosterhout en Antwerpen beter verbinden met Duitsland door bij Gorinchem een ver...
door bobo17
Zo 27 Aug 2017, 20:53
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Snellere spoorlijn tussen Dresden en Praag mogelijk in 2035
Reacties: 11
Weergaves: 796

Re: Snellere spoorlijn tussen Dresden en Praag mogelijk in 2035

En als je beide zou doen, wat zou Wenen Berlijn dan worden? Dat zou wel een goede verbinding moeten kunnen zijn.
door bobo17
Di 15 Aug 2017, 10:43
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Hyperloop
Reacties: 66
Weergaves: 5070

Re: Hyperloop

Hoezo zouden we niet tegen 1000 kmh kunnen? Kan je nog wat leukers vertellen, daar ga je ook als je stilstaat op deze aardbol al ver over heen, of is de aarde nog steeds het middelpunt van alles. :P volgens mij is het nog altijd versnelling die het de das om doet maar dat is een kwestie van goede tr...
door bobo17
Ma 14 Aug 2017, 14:29
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Sneltrein MerwedeLingelijn
Reacties: 109
Weergaves: 8064

Re: Sneltrein MerwedeLingelijn

hij hoeft toch niet echt de betuweroute op, ik bedoel dat je de betwuwelijn langs de betuweroute omlegt tussen de fly-over en daar waar de betuwelijn onder de snelweg doorgaat, dan hoef je geen 2e fly-over te bouwen op 500 meter afstand. Lijkt me namelijk ook wel lastig inpassen daar vlak na het sta...
door bobo17
Ma 14 Aug 2017, 10:02
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Sneltrein MerwedeLingelijn
Reacties: 109
Weergaves: 8064

Re: Sneltrein MerwedeLingelijn

of je verlegd het spoor parallel aan de betuweroute tot aan waar de betuwelijn de a15 kruist en gebruikt die fly-over van de betuweroute? of komt er dan weer gezeur met beveiligingssystemen en wisselspanning? anders zou dat op zich toch een goedkope redelijke oplossing zijn. goederentreinen maakt he...
door bobo17
Ma 24 Jul 2017, 17:57
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Concessie Noordelijke Nevenlijnen
Reacties: 290
Weergaves: 34034

Re: Concessie Noordelijke Nevenlijnen

die dm90 gaan in nederland niet meer gebruikt worden, want gelijkvloerse instap is bij elke concessie gewenst.
door bobo17
Wo 12 Jul 2017, 13:02
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Concessie Noordelijke Nevenlijnen
Reacties: 290
Weergaves: 34034

Re: Concessie Noordelijke Nevenlijnen

Dat zal een verhaal zijn van kosten en baten.
door bobo17
Di 11 Jul 2017, 17:23
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam
Reacties: 1070
Weergaves: 60495

Re: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam

Ik mag toch hopen dat ze nieuwe metrolijnen toch vanaf nu wel gelijk autonoom maken
door bobo17
Ma 05 Jun 2017, 13:35
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Namen van spoorlijnen
Reacties: 55
Weergaves: 3868

Re: Namen van spoorlijnen

Het Halvezolen lijntje die tussen lage Zwaluwe en den Bosch
door bobo17
Di 18 Apr 2017, 14:54
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: (Meer-)treinsystemen
Reacties: 120
Weergaves: 8103

Re: (Meer-)treinsystemen

Van groot naar groot hoeft niet perse 6/6 beterte zijn. Je neemt alleen aan dat minder treinen langere wachttijden betekent dus slechter is, maar wellicht zijn aansluitingen beter en de IC is sneller door minder stops. daardoor zullen snelheidsverhogingen ook weer meer nut hebben. Ook is het denk ik...
door bobo17
Za 18 Feb 2017, 14:15
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Duitse verbinding Betuweroute vertraagd
Reacties: 59
Weergaves: 4733

Re: Duitse verbinding Betuweroute vertraagd

De IC sporen liggen niet aan een perron dus het zal idd vooral de wissels zijn en als men het wil ook niet al te lastig om aan te passen naar 200. Maar zoals al vaker is gezegd is 200 rijden onder 1,5 kv wat aan de krappe kant. Totdat de energietoevoer wordt verbeterd gaat men was toch geen 200 rijd...
door bobo17
Do 05 Jan 2017, 14:22
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Tracébesluit viersporigheid Rijswijk - Delft Zuid
Reacties: 70
Weergaves: 6921

Re: Tracébesluit viersporigheid Rijswijk - Delft Zuid

Dat je als je dat zou doen den Haag HS - Dordrecht integraal viersporig kan maken, maar zolang Delft zuid - Schiedam tweesporig is het idd niet nodig. En zoals al zo vaak gezegd, zonder flyovers zal je het goederenspoor moeten kruisen of je laat 5 km aan spoor roesten. Beetje raar dat ze dan wel nie...
door bobo17
Wo 04 Jan 2017, 17:34
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Tracébesluit viersporigheid Rijswijk - Delft Zuid
Reacties: 70
Weergaves: 6921

Re: Tracébesluit viersporigheid Rijswijk - Delft Zuid

Ze zouden bij den Haag HS een fly-over moeten maken voor het spoor vanuit leiden, dan kunnen de sprinters en de intercity naar CS hier onder het spoor door. Hierdoor kunnen ook bij den haag de sprinters op het binnenste spoor. Bij Rotterdam zou je dat het liefst idd een dubbele fly- over maken voor ...
door bobo17
Wo 29 Jun 2016, 18:41
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Tram Maastricht - Hasselt
Reacties: 190
Weergaves: 20548

Re: Tram Maastricht - Hasselt komt er

Wellicht leggen ze hem nu aan tot het centrum om het zo niet te laten slagen en dat ze dan de lijn wel moeten verleggen tot station omdat het anders vernietiging van je kapitaal is. Zou wel een sluwe zet zijn :p
door bobo17
Za 12 Mar 2016, 22:30
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: ChristenUnie: Dijksma moet ingrijpen bij spoorlijn Leiden - Utrecht
Reacties: 62
Weergaves: 3763

Re: ChristenUnie: Dijksma moet ingrijpen bij spoorlijn Leiden - Utrecht

Maaslijn wordt maar gedeeltelijk verdubbeld.
door bobo17
Zo 06 Mar 2016, 21:16
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Tunnel spoor/weg tussen Denemarken en Duitsland in aanbesteding.
Reacties: 22
Weergaves: 1450

Re: Tunnel spoor/weg tussen Denemarken en Duitsland in aanbesteding.

Het is ongeveer de zelfde prijs, maar sneller dan de boot, dan zou ik het wel weten.
door bobo17
Ma 18 Jan 2016, 10:46
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Trein Groningen - Leer
Reacties: 1206
Weergaves: 88014

Re: Trein Groningen - Leer

groningen leer wordt sws al 140 ipv 100
door bobo17
Zo 10 Jan 2016, 21:19
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Trein Groningen - Leer
Reacties: 1206
Weergaves: 88014

Re: Trein Groningen - Leer

Hoeveel grote zeeschepen gaan er eigenlijk per dag naar Papenburg? Voor de boten die verder de Eems opgaan is de doorvaarthoogte niet zo veel, volgens mij iets van 6 meter. Dus als je die al ongestoord kan laten doorvaren heb je denk ik het gross van de openingen van de brug er al uit hebt gehaald,
door bobo17
Vr 11 Dec 2015, 18:51
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Treinen rond Schiedam na komst metro naar Hoek van Holland
Reacties: 72
Weergaves: 3759

Re: Treinen rond Schiedam na komst metro naar Hoek van Holland

Hoeveel duurder is het om een dubbele fly-over aan te leggen ipv een enkele, ik zou zeggen als je het dat toch doet, doe het dat goed en robuust.
door bobo17
Vr 11 Dec 2015, 12:16
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Treinen rond Schiedam na komst metro naar Hoek van Holland
Reacties: 72
Weergaves: 3759

Re: Treinen rond Schiedam na komst metro naar Hoek van Holland

Er hoeft toch niks te veranderen aan het emplacement. Als je de hsl en goederenspoorlijn meteen laat aansluiten op spoor 1 en 2 bij de van Aerssenlaan en de fly over dan de twee extra sporen voor Den Haag - Rotterdam laat aansluiten op de oude hsl en goederenspoorlijn dan kan je het emplacemt gewoon...
door bobo17
Do 10 Dec 2015, 10:17
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Treinen rond Schiedam na komst metro naar Hoek van Holland
Reacties: 72
Weergaves: 3759

Re: Treinen rond Schiedam na komst metro naar Hoek van Holland

Ik zou idd spoor 1 en 3/4 omwisselen. Dan laat je op spoor 1 de eurostar en willicht de thalys stoppen. Ik weet niet wat Eurostar/Engeland voor eisen heeft van hoe afgesloten een perron mag zijn en hoe het ook gebruikt mag worden door andere treinen. Dan handel je de IC's en ICd's naar het zuiden af...
door bobo17
Za 28 Nov 2015, 23:09
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Beveiligingspoortjes voor Thalys, mogelijk ook in Nederland
Reacties: 73
Weergaves: 6682

Re: Beveiligingspoortjes voor Thalys, mogelijk ook in Nederland

tja, als we dat toch eens zouden weten. Er wordt gesproken over overstappen of een vorm van mobiele controle.
door bobo17
Ma 16 Nov 2015, 15:21
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Reizigers 100 miljoen door neus geboord
Reacties: 10
Weergaves: 788

Re: Reizigers 100 miljoen door neus geboord

Omdat het mij verstandig lijkt dat alle vervoerders in het bedrijf zitten zodat zij snel problemen kunnen aankaarten. En dan kunnen ze niet de schuld op andere schuiven. Dan kan cxx bijvoorbeeld niet zeggen: 'ja sorry, kan ik niks aan doen, ik zit niet in die raad'. En ook denk ik dat er meer geinno...
door bobo17
Ma 16 Nov 2015, 15:16
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Groot ongeluk met TGV bij Strasbourg
Reacties: 23
Weergaves: 2404

Re: Groot ongeluk met TGV bij Strasbourg

http://www.treinreiziger.nl/actueel/bui ... nel-147301
Interessant, de machinist zegt dat hij 176 kmh reed, das dus precies de 160 + 10%

Ga naar uitgebreid zoeken