Ik denk dat je het woonbeleid zo moet vormgeven dat het onaantrekkelijk wordt voor beleggers zoals de bekende huisjesmelkers Wybren van Haga of Prins Bernhard jr. om hun geld in stenen te stoppen. Zulk soort mensen, maar ook bedrijven die dat doen verstoren de woningmarkt waardoor huizen onnodig duu...

Meer vergrijzing betekent sowieso dat er meer vraag is naar gezondheidszorg, alleen is daar gezien de personeelstekorten en de overheid ook niet oneindig geld heeft ook nauwelijks ruimte om capaciteiten uit te breiden. Het is namelijk ook niet zo dat de verpleeghuizen en hun aanleunwoningen helemaal...

Zolang Veluwe-Zuid nog niet samengevoegd is met Arnhem-Nijmegen, en dat duurt tot de nieuwe concessie ingaat, heeft lijn 105 niet voldoende rijtijd om het rondje Papendal in beide richtingen te maken vanwege de busknoop met lijn 108 bij Otterlo. De bus moet een slag binnen precies een uur kunnen mak...

Voor mij is het nog altijd een serieuze overweging om naar Duitsland te verhuizen wanneer ik de woningmarkt enigszins fatsoenlijk zou kunnen betreden. Ik heb geen studieschuld, rijd in een auto die ook met het juiste onderhoud redelijk goedkoop op de weg te houden is en zet om de twee maanden een pa...

Het is bij Arriva in Brabant gebruikelijk om geplande stremmingen uiterlijk twee weken voor aanvang aan te melden in de data. Ik ga ervan uit dat die termijnen elders in het land niet afwijken.

De ICE1 zoals die nu in dienst is bij Deutsche Bahn rijdt nog wel Fernverkehr, maar niet meer die intensieve inzet die ICE 2, 3 en 4, en de BR101 als IC, voor de kiezen krijgen. Van die laatste serie locomotieven zijn er exemplaren die in bijna 25 jaar meer dan 8 miljoen kilometer hebben afgelegd, ...

De ICE1 zoals die nu in dienst is bij Deutsche Bahn rijdt nog wel Fernverkehr, maar niet meer die intensieve inzet die ICE 2, 3 en 4, en de BR101 als IC, voor de kiezen krijgen. Van die laatste serie locomotieven zijn er exemplaren die in bijna 25 jaar meer dan 8 miljoen kilometer hebben afgelegd, w...

Treinstellen en locomotieven die op de snelle langeafstandsverbindingen in Duitsland rijden, leggen op een dag gigantisch veel kilometers af. [station=Opheusden]Op[/station] en neer van Berlin naar de andere kant van het land (Köln, Düsseldorf, Basel SBB etc.) gaat richting de 2000 kilometer. Dan ga...

Het is voor het spel niet erg om af en toe een klein stukje van halte naar halte te lopen, maar als er vanaf het punt waar de vorige zet aankwam verschillende andere mogelijkheden zijn, lijkt het mij net zo onnodig als politieke sentimenten mee laten wegen in het spel (zoals kilometers terugsteken a...

Vrijdag heeft er in Purmerend opnieuw een Scania in brand gestaan: https://www.purmerendsdagblad.nl/112/li ... -purmerend

Met lijn 450 naar Turnhout Station.

Het helpt wellicht om een account aan te maken bij een website zoals Flickr. Ondanks dat daar een beperking tot 1000 publieke foto's op zit voor gratis gebruikers worden je afbeeldingen automatisch veel minder zwaar om te laden.

TCR heeft sinds een paar weken Limburgse Citaro LE's naar Brabant gedirigeerd en die rijden daar op de Bredase scholierenlijnen.

Leverkusen is eigenlijk niet meer dan een voorstad van Köln, die alleen door het chemiecomplex gescheiden wordt van laatstgenoemde. Aan de overkant van de Rhein gebeurt precies hetzelfde met Dormagen.

32 keer per dag staat min of meer gelijk aan elk half uur een bus tussen deze twee regionale centra. Zolang mensen niet durven te denken dat een landsgrens niet meer is dan een lijntje op de kaart komen zulke verbindingen waarvoor zeker potentieel kan zijn niet van de grond.

Als ik goed de laatste berichtgeving lees betekent de doorstart die ze nu voor ogen hebben niet dat de hele toko geliquideerd wordt en alle orders die nu nog openstaan omgezet worden naar producten van VDL of, in het geval van de opleggers, Schmitz Cargobull. De twee kopers krijgen zo te zien wel (e...

Het zat er al een tijdje aan te komen dat VDL in ieder geval een deel van het bedrijf zou overnemen, maar wel slim dat ze een partner hebben gestrikt voor de bedrijfstak die vrachtwagenopleggers bouwt.

B&C (i.o.v. De Lijn) 641063 - Tilburg, Spoorlaan by Bas Folles, on Flickr
Lijn: Even Pauze/Geen Dienst
Type: MAN Lion's City 18E
Plaats: Tilburg
Nummer 641063

Met voor het derde jaar op rij een Nederlandse winnaar!

Volgende week is de Amstel Gold Race en met mooi weer ben ik die zondag fysiek bij de koers in het Heuvelland aanwezig.

Met tram 5 nog een ietsje verder naar Vozovna Zizkov

Met de nostalgische tram 23 naar Národní divadlo.

Ik vind het nog steeds raar dat als het hetzelfde spoor gebruikt het niet mag, maar als je dezelfde weg gebruikt wel (oftewel een andere buslijn terug neemt precies naar de halte waar de vorige lijn ook stopte maar met een ander lijnnummer). Niet erg consequent in mijn ogen. In dit geval ligt het e...

Na een schitterend rondje door het Berner Oberland en naar de Top van Europa nemen we de R62 naar Wilderswil.

Met de ICE verder naar Interlaken Ost.

Een Mercedes-Benz Vito kan net als een Sprinter acht passagiers vervoeren, maar is iets compacter ingericht: https://www.mercedes-benz.nl/content/netherlands/nl/vans/models/vito/4477-xz2/overview/_jcr_content/root/responsivegrid/media_slider/media_slider_item/image.component.damq1.3401230252481.jpg/...