Ik zie op de actuele gps posities lijn 32 gewoon via de Wytemaweg rijden.

Feyenoord en de RET hebben een overeenkomst waarmee een seizoens- of wedstrijdkaart geldig is als vervoerbewijs op wedstrijddagen voorafgaand en na afloop van de wedstrijd. Dat geld echter alleen bij normale wedstrijden en dus niet bij een bekerfinale of interland.

Pendelbus 34 in Schollevaar is uit de reisinformatie gehaald door de RET. Er rijdt wel nog steeds een RMC busje met "34" op een A4'tje achter de voorruit rond, maar alle andere verwijzingen naar dit lijnnummer zijn verdwenen en ook de vertrektijden zijn nergens meer te vinden.

De bibliotheek wordt binnenkort verbouwd en op deze manier kunnen de supporters alvast meehelpen met de sloopwerkzaamheden?

Aangezien Feyenoord een beker gewonnen heeft zal metrostation Blaak morgen van 9:30 tot 14:30 gesloten zijn. NS station Blaak is alleen vanaf de Oude Haven bereikbaar.

De foto is van een stel van de drielandentrein.

Het was een tijd stil rondom de open-toegang plannen van Arriva, maar er is een Arriva FLIRT gespot voor testritten tussen Groningen en Zwolle en op X staat een bevestiging van Arriva dat men nog mee bezig is: https://www.oogtv.nl/2024/04/eerste-testrit-arriva-op-spoor-tussen-groningen-en-zwolle/ ht...

Nee, de 2800 stopt al om 21:00 met rijden, de 5100 neemt de overstap pas vanaf 23:00 over.

Het doorrijden van de [serie=Sprinter|2024|Dordrecht - Den Haag Centraal]5100[/serie] valt samen met de lange stop in Rotterdam voor overstappers vanaf de [serie=Intercity|2024|Groningen - Amersfoort Centraal - Rotterdam Centraal]500[/serie]/[serie=Intercity|2024|Leeuwarden - Amersfoort Centraal - R...

Overigens staat op de Wiki dat de [serie=Sprinter|2024|Dordrecht - Roosendaal]5900[/serie] in het weekend überhaupt niet rijdt en dat dan de [serie=Sprinter|2024|Dordrecht - Den Haag Centraal]5100[/serie] 1x/uur van en naar Roosendaal rijdt, maar ik ben op een zaterdag in februari toch echt in Dord...

De [serie=Sprinter|2024|Dordrecht - Den Haag Centraal]5100[/serie] rijdt vanwege werkzaamheden in een 19/41 patroon van Rotterdam naar Dordrecht, hierdoor past de doorkoppeling met de [serie=Sprinter|2024|Dordrecht - Roosendaal]5900[/serie] slechts eens per uur met een korte stop. Wel vreemd dat men...

Bepaalde landen hebben dan wel weer bewapende airmarshals aan boord van vliegtuigen, dat heeft het OV dan weer niet.

Je bent ook een stuk minder anoniem in een vliegtuig. Als je alleen na identiteitscontrole de trein in zou mogen zouden mensen ook wel iets langer nadenken voor ze zich misdragen. Uitgezonderd mensen voor wie nadenken geen optie is, maar die gedragen zich in een vliegtuig net zo goed, althans die en...

De uitgaande [serie=Internationale Intercity|2024|Amsterdam Centraal - Schiphol Airport - Brussel Zuid/Midi]9200[/serie] is deze en komende week schijnbaar ingevoerd met attribuut "niet uitstappen voor reizigers" voor het binnenlandse deel waardoor er nu maar één rechtstreekse trein per uur van Amst...

Er ontstaat hierdoor overigens wel weer eens een gat in de dienstregeling richting Nesselande, begin van de avond wordt de interval vanaf Steendijkpolder 10-10-20-15-15.

Alleen rijdt deze dan wel in de weg voor de 2300, dus moet deze of ergens ingehaald worden of leeg door naar Vlissingen om daar de retourrit weer op te pakken.

April064 schreef: ↑di 16 apr 2024, 21:15 Helaas werd hij relatief last-minute via Haarlem gestuurd (na aankomst zagen wij het al, maar wij vonden het moeilijk om te geloven), en dus stonden wij er een uur voor niks.

Volgens mij niet zo zeer last-minute, alleen de openbare bron kwam er pas last-minute achter wat de juiste route was.

Er staat ergens een klok niet goed bij de RET, alle metrolijnen rijden met -60 volgens de reisinformatie.

De [serie=Intercity Direct|2024|Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal - Breda]900[/serie] om :40 en de [serie=Intercity Direct|2024|Amsterdam Centraal - Schiphol Airport - Rotterdam Centraal]1000[/serie] om :22 en :59, de [serie=Internationale Intercity|2024|Amsterdam Centraal - Schiphol Airport -...

En inmiddels een indirecte bevestiging dat 'onbepaalde tijd' tot in de zomer door zal lopen: https://nieuws.ns.nl/ns-past-dienstregeling-van-hsl-treinen-aan/ Vanaf wijzigingsblad juni worden de ritten wel beter over het uur verdeeld, de [serie=Intercity Direct|2024|Amsterdam Centraal - Rotterdam Cen...

Was Arriva niet van plan die stellen tijdelijk in te zetten op hun open-toegang sneltrein Groningen - Zwolle, mits ze die treinpaden verdeeld krijgen van ProRail?

Vanaf 9 mei gaat lijn B vaker van/naar Hoek van Holland rijden: Maandag t/m vrijdag: 2x per uur tot 7:00, 3x per uur tot 19:00, 4x per uur tot 22:00 en tot slot 2x per uur tot einde dienst. Zaterdag: 2x per uur tot 11:00, 3x per uur tot 13:00, 6x per uur tot 19:00, 4x per uur tot 22:00 en tot slot 2...

De RET had ook aangegeven dat ze verwachten tot mei nodig te hebben om weer voldoende voertuigen te hebben.

[station=Opheusden]Op[/station] de NS international website gebruikt men de boel ook door elkaar. Als je London intikt in de zoekbalk van de reisplanner corrigeert deze dat naar Londen [station=Soest]St[/station]. Pancras International, om vervolgens in de reisadviezen wel weer London te gebruiken. ...

Het drukke deel van de lijnen A/B/C zit doordeweeks tussen Dijkzigt en Kralingse Zoom, ook bij de marathon zal de grootste drukte na Kralingse Zoom voorbij zijn want daar zit een groot P&R terrein dat altijd bomvol staat op dit soort dagen. Het lijkt me dus dat je juist hier een gelijkmatige verdeli...