Er zijn 5786 resultaten gevonden
- ma 18 mar 2024, 21:58
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Lelylijn
- Reacties: 1235
- Weergaves: 158741
Re: Lelylijn
Maar wie stelt dat voor dan?
- ma 18 mar 2024, 20:22
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Lelylijn
- Reacties: 1235
- Weergaves: 158741
Re: Lelylijn
Wat probeer je met deze reactie te zeggen? Die verbinding stond hier helemaal niet ter discussie, de discussie ging over het wel of niet doortrekken van die verbinding naar de Randstad. Voor kort grensoverschrijdend verkeer is dit een prima reistijd, maar de vraag is of het ook geschikt is voor lang...
- ma 18 mar 2024, 17:58
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen op het spoor
- Reacties: 11027
- Weergaves: 1132741
Re: Alledaagse gebeurtenissen op het spoor
Alleen als het sein al buiten beeld is, neem ik aan? Anders kan je gewoon zien of het wel/niet rood is. Ik weet niet wat de exacte instructie is, maar er zijn in het verleden meerdere incidenten geweest met treinen waarvan de machinist ten onrechte de ATB-Vv heeft gereset denkende dat het een geval...
- ma 18 mar 2024, 17:30
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen op het spoor
- Reacties: 11027
- Weergaves: 1132741
Re: Alledaagse gebeurtenissen op het spoor
De lus ligt overigens ook tegen de spoorstaaf aan (want daar zitten de ATB spoelen op gericht) maar een lus is pas een lus als er ook een draadje terug gaat dus vandaag die draad in het midden.
- ma 18 mar 2024, 17:13
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen op het spoor
- Reacties: 11027
- Weergaves: 1132741
Re: Alledaagse gebeurtenissen op het spoor
En er liggen standaard drie bakens op 120, 30 en 3 meter voor het sein, de lus is optioneel en loopt van 60 tot 5 meter voor het sein. Tussen 120 en 60 meter voor het sein zit dus een blinde vlek waar de trein geen informatie krijgt dat het sein uit de stand stop gekomen is. Volgens mij moet de mach...
- ma 18 mar 2024, 15:36
- Forum: OV Ontmoetingspunt
- Onderwerp: Buurtsupergeneuzel en dergelijke
- Reacties: 4217
- Weergaves: 371306
Re: Buurtsupergeneuzel en dergelijke
Maar waar moet ik dan plastic soep van maken?
- ma 18 mar 2024, 15:31
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen op het spoor
- Reacties: 11027
- Weergaves: 1132741
Re: Alledaagse gebeurtenissen op het spoor
Als de trein op rood binnenkomt en kort voorbij het eerste ATB-Vv baken halteert riskeer je bij vertrek een ATB-Vv ingreep als je te snel optrekt omdat de remcurvebewaking dan nog actief is. Bij een codeverbetering zal die remcurve vervallen, maar van HS naar Centraal treed geen codeverbetering op d...
- ma 18 mar 2024, 14:23
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen
- Reacties: 11612
- Weergaves: 1655576
Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen
Wisselen de buurtbussen van Capelle overdag van lijn? Het viel me al een paar keer op dat als er een busje defect was de RET niet meld op welke lijn er uitval is maar de drie lijnen altijd als één verstoring vermeld. Ook zag ik vanmorgen een rood busje met RET logo's rijden op de route van lijn 606 ...
- ma 18 mar 2024, 12:26
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen
- Reacties: 11612
- Weergaves: 1655576
Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen
Nee, het systeem van treinlengtes dateert van voordat voertuigen in verbinding stonden met de wal, en ook van voor er zowel twee- als driedelige metrostellen bestonden. En zover ik weet worden treinlengtes bij uitrukken automatisch ingevuld op basis van de dienstregeling, als dit afwijkt moet dit ha...
- ma 18 mar 2024, 09:34
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen op het spoor
- Reacties: 11027
- Weergaves: 1132741
Re: Alledaagse gebeurtenissen op het spoor
Tekort aan IC materieel is alleen doordeweeks als men met treinen van 12 bakken rijdt, in het weekend zou men integraal met ICM4 kunnen rijden maar waarschijnlijk komt dit beter uit qua materieelomloop.
- ma 18 mar 2024, 08:43
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen
- Reacties: 11612
- Weergaves: 1655576
Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen
De aangegeven treinlengtes zijn de laatste tijd sowieso onbetrouwbaar, dit wordt lang niet altijd bijgewerkt als er een afwijkende lengte ingezet wordt, ik zie regelmatig dat de borden een tweetje aangeven maar dat er een solo SG3 of juist een drietje SG2/1 aan komt rijden.
- zo 17 mar 2024, 21:17
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Amsterdam: Alledaagse gebeurtenissen
- Reacties: 18359
- Weergaves: 2669342
Re: Amsterdam: Alledaagse gebeurtenissen
Er is een voorkeursbeslissing genomen, nu moet men de boel daadwerkelijk gaan uitwerken.
- zo 17 mar 2024, 17:56
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen op het spoor
- Reacties: 11027
- Weergaves: 1132741
Re: Alledaagse gebeurtenissen op het spoor
Nee, die begonnen toen om respectievelijk 0:28 en 22:46 aan hun rit. En sowieso blijft het een bug in de reisplanner, het onderscheid is namelijk in beide gevallen gewoon te maken als je de data goed verwerkt.
- zo 17 mar 2024, 16:48
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen op het spoor
- Reacties: 11027
- Weergaves: 1132741
Re: Alledaagse gebeurtenissen op het spoor
Dat is hier alleen niet van toepassing, beide treinen 3186 beginnen na middernacht.
- zo 17 mar 2024, 13:28
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Vectron en M6 op de HSL-Zuid?
- Reacties: 24
- Weergaves: 715
Re: Vectron en M6 op de HSL-Zuid?
Klinkt een beetje voorbarig. De NS vervangt ook nog altijd rustig een 7-delige ICR stam door een 9-delige stam als dat zo uitkomt, dat is ook extra gewicht.
- zo 17 mar 2024, 13:00
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Vectron en M6 op de HSL-Zuid?
- Reacties: 24
- Weergaves: 715
Re: Vectron en M6 op de HSL-Zuid?
Elk nieuw materieel wordt onderzocht op baanstabiliteit ja, maar in eerste instantie beweerde je dat het sowieso niet zou kunnen en dat is heel iets anders. Overigens is het niet zo dat de totale belasting automatisch toeneemt bij inzet van dubbeldekstreinen, want je hebt minder rijtuigen nodig om d...
- zo 17 mar 2024, 12:09
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Vectron en M6 op de HSL-Zuid?
- Reacties: 24
- Weergaves: 715
Re: Vectron en M6 op de HSL-Zuid?
Een rijtuig M6 (50t) is vier ton zwaarder dan I11 (46t) en negen ton zwaarder dan ICR (41t). Gezien de beroerde staat waarin de HSL zich bevindt gaat ProRail echt geen toestemming verlenen voor dat extra gewicht. Maar ICR is niet de beperkende factor, dat is de TRAXX. Een rijtuig van 50 ton valt bi...
- zo 17 mar 2024, 10:34
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Vectron en M6 op de HSL-Zuid?
- Reacties: 24
- Weergaves: 715
Re: Vectron en M6 op de HSL-Zuid?
Ik vraag me af of dat echt klopt. De traditionele dubbeldekstreinstellen niet nee, maar er is nogal een verschil in aslast tussen motorrijtuigen en gewone rijtuigen. Een simpel niet aangedreven dubbeldeksrijtuig valt qua aslast wel mee volgens mij. Ik denk dat de locomotief in dit geval eerder de be...
- zo 17 mar 2024, 09:21
- Forum: OV Vraagbaak
- Onderwerp: Te korte overstap sprinter op Leiden C
- Reacties: 29
- Weergaves: 610
Re: Te korte overstap sprinter op Leiden C
Ik zou hier een uitgebreide uitleg kunnen typen over hoe het ontwerpen van een dienstregeling werkt, maar het zou zonde zijn aangezien de kans bestaat dat ook dit draadje gesloten zijn voor ik klaar ben met typen. Daarnaast heb ik niet het idee dat deze gebruiker behoefte heeft aan uitleg, alleen aa...
- zo 17 mar 2024, 09:07
- Forum: OV Vraagbaak
- Onderwerp: Te korte overstap sprinter op Leiden C
- Reacties: 29
- Weergaves: 610
Re: Te korte overstap sprinter op Leiden C
Daar kan de NS niets aan doen, want die moeten diezelfde sprinter al laten aansluiten op de IC naar Enschede (zonder overstap uiteraard) en dan ook op deze sprinter laten aansluiten kan dan niet.
- za 16 mar 2024, 14:11
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen
- Reacties: 11612
- Weergaves: 1655576
Re: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen
Rond twee uur halteerde er kort een RSG3 op Prinsenlaan. Ik vermoed instructie, lijn A was net vertrokken.
Verder zag ik ook bij Graskruid, Romeynshof en Hesseplaats nieuwe snelheidsborden 55km/u hangen.
Verder zag ik ook bij Graskruid, Romeynshof en Hesseplaats nieuwe snelheidsborden 55km/u hangen.
- za 16 mar 2024, 09:44
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2026)
- Reacties: 4120
- Weergaves: 668495
Re: Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2026)
Bij aanpassingen aan de infrastructuur moet je denken aan de tractie energievoorziening, behandel- en opstelsporen en perronlengtes. Laatste zal afhankelijk zijn van de exacte treinlengte, kortste perrons nu zijn geloof ik 118 meter.
- vr 15 mar 2024, 22:46
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2026)
- Reacties: 4120
- Weergaves: 668495
Re: Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2026)
Wel grappig dat het persbericht van CAF vermeld dat de treinen 160km/u kunnen. Dat gaan ze op dat lijntje niet redden, sowieso rijden ze slechts zo'n 2km onder ETCS en de rest voorlopig nog onder ATB-EG.
- vr 15 mar 2024, 21:53
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Lelylijn
- Reacties: 1235
- Weergaves: 158741
Re: Lelylijn
Ik had het dan ook over snelheid, niet over reistijd. Gemiddelde snelheid is altijd gecorrigeerd naar afstand.
- vr 15 mar 2024, 21:13
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Lelylijn
- Reacties: 1235
- Weergaves: 158741
Re: Lelylijn
Een IC staat niet per definitie gelijk aan een snelle trein. ProRail heeft het over 'iets meer dan 2 uur' van Groningen naar Bremen in 2030, dat maakt die IC langzamer dan de huidige boemelsprinter tussen Lelystad en Leeuwarden.