1801-1900SuperGhost schreef:Je bedoeld de 19e eeuw (1800-1899) neem ik aan?
Er zijn 73 resultaten gevonden
- wo 04 jan 2017, 16:00
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Cursus Spoor: Geschiedenis
- Reacties: 20
- Weergaves: 3429
Re: Cursus spoor
- wo 04 jan 2017, 12:52
- Forum: OV in Noord-Nederland
- Onderwerp: Hoogeveen voert actie om intercitystatus te behouden
- Reacties: 389
- Weergaves: 90165
Re: Hoogeveen voert actie om intercitystatus te behouden
Als we nu voortaan de sprinter Zwolle - Groningen een intercity noemen en de intercity's Den Haag/Rotterdam - Groningen een Intercity Direct, zou het probleem voor Hoogeveen dan opgelost zijn (A) Die 'sprinter' is natuurlijk helemaal geen echte sprinter: hij wordt gereden met ICM en stopt maar een ...
- ma 02 jan 2017, 11:34
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Cursus Spoor: Geschiedenis
- Reacties: 20
- Weergaves: 3429
Re: Cursus spoor
De veelgenoemde traagheid in Nederland op spoorweggebied zat meer in het gat dat viel na de ingebruikname van de eerste spoorlijnen. Pas na de spoorwegwet van 1860 kwam de aanleg van spoorwegen goed op gang.
- ma 19 dec 2016, 13:08
- Forum: OV in het buitenland
- Onderwerp: Nieuwe zweeftreinen Wuppertal
- Reacties: 16
- Weergaves: 4758
Re: Nieuwe zweeftreinen Wuppertal
Hangtreinen dus.
- za 03 dec 2016, 19:32
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Dienstregeling 2017
- Reacties: 2138
- Weergaves: 317310
Re: Dienstregeling 2017
Zou je spoor 9 of 10 kunnen faseren zodat de stoptreinen naar Ede en Doetinchem op hetzelfde spoor kunnen keren? Dat zou ook een hoop ruimte besparen.
- vr 18 nov 2016, 23:28
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Dienstregeling 2017
- Reacties: 2138
- Weergaves: 317310
Re: Dienstregeling 2017
Het omlopen via spoor 238 leidt nu al tot veel vertragingen bij vertrek uit [station=Utrecht Centraal]Ut[/station], en omdat de 8800 enkele minuten eerder gaat vertrekken is dit dan de meest praktische oplossing. Het omlopen wordt al heel vaak geskipt tot mijn tevredenheid. Direct binnenkomen en ve...
- zo 30 okt 2016, 13:42
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Dienstregeling 2017
- Reacties: 2138
- Weergaves: 317310
Re: Dienstregeling 2017
Dat stukje tekst van wikipedia klopt dan ook wel met de opmerking van olof. Er stoppen alleen IC's omdat er geen stoptreinen reden op dat stuk spoor, niet omdat het per sé zo'n belangrijk station was. Of lees ik het nu verkeerd? Volgens de spoorboekjes 1986 en 1990 stopten in Lelylaan: - de IC's [s...
- zo 30 okt 2016, 13:13
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Dienstregeling 2017
- Reacties: 2138
- Weergaves: 317310
Re: Dienstregeling 2017
Amsterdam Lelylaan is nooit bedoeld als intercitystation, maar stiekem is het dat voor veel reizigers inmiddels wel. Lelylaan is typisch een station dat geschikt zou zijn als 'sneltreinstation'. [station=Opheusden]Op[/station] Lelylaan hebben tot nu toe altijd IC's dan wel sneltreinen gestopt. Wiki...
- za 29 okt 2016, 21:19
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Project Op Tijd Reizen
- Reacties: 467
- Weergaves: 64177
Re: Project Op Tijd Reizen
Feitelijk zijn er maar een paar stations waar je écht goede spreiding hebt: neem [station=Amsterdam Centraal]Asd[/station] :Y . Drie tunnels, en als de oosttunnel eindelijk wordt verbreed zijn dat ook drie hoogwaardige. Dat schiet tenminste op. Dat zal pas zo zijn als de perrons aan de oostzijde vo...
- za 29 okt 2016, 16:26
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Project Op Tijd Reizen
- Reacties: 467
- Weergaves: 64177
Re: Project Op Tijd Reizen
Da's waar, ik bedenk altijd waar op het vorige station de meeste mensen ingestapt kunnen zijn, en zoek dan de andere kant op. Maar soms is de stopplaats onvoorspelbaar.
- za 29 okt 2016, 14:30
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Project Op Tijd Reizen
- Reacties: 467
- Weergaves: 64177
Re: Project Op Tijd Reizen
Op zowat alle stations staan toch bordjes die aangeven waar een trein van een bepaalde lengte moet stoppen? Ik let daar als reiziger altijd op. Machinisten blijkbaar steeds minder.
- za 15 okt 2016, 16:45
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Amsterdam: Alledaagse gebeurtenissen
- Reacties: 18726
- Weergaves: 2836768
Re: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam
Lijkt mij goed nieuws. Het nut van de NZL zal aanzienlijk vergroot worden als die wordt doorgetrokken naar diverse regionale bestemmingen.
- za 15 okt 2016, 13:31
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Dienstregeling 2017
- Reacties: 2138
- Weergaves: 317310
Re: Dienstregeling 2017
@Bemined: Knulligste is eigenlijk nog dat dat goederenpad net een luttele minuten te vroeg uitgekomen lijkt te zijn. [station=Opheusden]Op[/station] het moment dat dat goederenpad bij het inrijsein van Utrecht is is spoor 8 inmiddels leeg. Echter is dat maar 2 minuten na vertrektijd van de (1)1700 ...
- ma 29 aug 2016, 22:36
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Amsterdam: Alledaagse gebeurtenissen
- Reacties: 18726
- Weergaves: 2836768
Re: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam
Hoofddorp is ergens in 2012/2013 al aangepast om meer kerende treinen mogelijk te maken, toen zijn er twee keersporen ingericht tussen de sporen die naar Hoofddorp Opstel lopen. Tegelijk zijn de wat zuidelijker gelegen oude middensporen buiten dienst gesteld, maar ze liggen er nog. Opnieuw in diens...
- za 06 aug 2016, 23:26
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Syntus wordt Keolis
- Reacties: 101
- Weergaves: 18482
Re: Syntus wordt Keolis
Ik hoor heel veel mensen het als Keoli s uitspreken, maar de s spreek je niet uit in het Frans. Dus wordt het Keoli. :') Dan krijg je dus het [station=Dieren]Dr[/station].Oetker-effect: de meeste mensen gaan het "verkeerd" (maar voor Hollandse oren juist goed) uitspreken. Zou dat helpen voor de naa...
- zo 24 jul 2016, 17:20
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
- Reacties: 1212
- Weergaves: 208242
Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Bovenstaande discussie illustreert het volgens mij grootste probleem met die DSSX-plannen: je bakt een bepaald dienstregelingpatroon vast in rails. Ik kan me niet voorstellen dat NS blij is met een dergelijk verlies aan flexibiliteit.
- vr 27 mei 2016, 01:07
- Forum: OV in Oost-Nederland
- Onderwerp: Station Ede-Wageningen nieuwe blikvanger
- Reacties: 91
- Weergaves: 29286
Re: Station Ede-Wageningen nieuwe blikvanger
^^ ... en dat terwijl spoor 4 door geen andere treinen wordt gebruikt. Die sprinter zou dus net zo goed op spoor 4 kunnen keren.
- ma 16 mei 2016, 12:03
- Forum: OV Ontmoetingspunt
- Onderwerp: Eurovisiesongfestival 2016
- Reacties: 245
- Weergaves: 20995
Re: Eurovisiesongfestival 2016
Interessant dan, dat het Russische publiek Oekraïne 10 punten gegeven heeft (omgekeerd zelfs 12; de wederzijdse jury's gaven 0 punten).Hainje schreef:Ik denk vooral de boodschap in het Oekraïense liedje dat de doorslag heeft gegeven.
- di 08 mar 2016, 23:23
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Dienstregeling 2016
- Reacties: 526
- Weergaves: 74239
Re: Dienstregeling 2016
Dat zal de trein zijn in kolommen AS/AT: gvc6 17:57 - gvc1 23:47.
- zo 13 dec 2015, 12:53
- Forum: OV als Hobby
- Onderwerp: Bordjestopic
- Reacties: 377
- Weergaves: 86281
Re: Bordjestopic #10
Ik ga voor Amsterdam Bijlmer ArenA (n)Meltrain schreef:Ik vind Hilversum Media Park persoonlijk erger. :X
- za 12 dec 2015, 12:10
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Treinen rond Schiedam na komst metro naar Hoek van Holland
- Reacties: 72
- Weergaves: 8646
Re: Treinen rond Schiedam na komst metro naar Hoek van Holland
Maar zo lang die alternatieven er nog niet zijn, zit er niets anders op dan een intercity stop op Rotterdam Blaak -> en dus ICs over de middelste sporen. Het gaat alleen maar erger worden als (terug on-topic) de Hoekse lijn vermetro'd is en IC's in Schiedam gaan doorrijden, want dan moet je voor Vl...
- vr 11 dec 2015, 14:08
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Treinen rond Schiedam na komst metro naar Hoek van Holland
- Reacties: 72
- Weergaves: 8646
Re: Treinen rond Schiedam na komst metro naar Hoek van Holland
Aan het eerste perron grenst tegenwoordig een VIP-wachtkamer voor eersteklas rezigers, genaamd "NS International Lounge". Je zou denken dat dit perron dan ook met name voor internationale treinen bedoeld zou zijn.
- ma 30 nov 2015, 18:00
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Uitbreiden metronetwerk Rotterdam (algemeen)
- Reacties: 163
- Weergaves: 29993
Re: Uitbreiden metronetwerk Rotterdam (algemeen)
Bij ontvlechting van Rotterdam-Dordrecht zal NS de buitensporen moeten krijgen, vanwege de HSL-aansluiting die aan die sporen ligt. De metro krijgt dan de binnensporen. Maar: 1. Rotterdam-Stadion wordt dan onbereikbaar voor NS; 2. Aan de binnensporen is weinig of geen ruimte voor extra stations/perr...