Op de plattegrond die connexxion van de nieuwe situatie na de opening van de Tram heeft gemaakt valt me nu ook op dat ze van de 171 stilzwijgend de route door bovenkerk gaan schrappen en via de 171 via de doorgaande weg eromheen gaan leiden

Je kunt een dienstregeling van een tram of bus niet helemaal optimaliseren omdat het niet 100% vrije baan is. De extra ruimte in de dienstregeling zit volgens mij ook vooral op de plekken waar er gelijkvloerse kruisingen zijn. Maar als je het handeltje een "Sneltram" noemt en juist wat meer gelijkv...

hauptbahnhof schreef: ↑vr 02 jun 2023, 23:43

IIVQ schreef: ↑vr 02 jun 2023, 06:22 Versneld?

Je mist enkele haltes waar er dus doorgereden kan worden. Met name de 4 in Amstelveen zorgen er wel voor dat de tram sneller kan.

Daarom is het juist nog triester, haltes opheffen en dan nog steeds langzamer zijn dan de oude 51

zeker als je kijkt naar de exorbitante tarieven van de losse kaartjes tot op heden. Nou die van de GVB vallen nog heel erg mee in vergelijking met de rest (en internationaal gezien) 3,40 euro voor 1uur en 9 euro voor 24uur reizen, komt connexxion aanzetten met hun standaard BTM-kaartje van 6,50euro...

MaartenD schreef: ↑vr 03 mar 2023, 20:41

sirvinniei schreef: ↑do 02 mar 2023, 18:53 Het is toch nog geen 1 april?

Er is gewoon geen infrastructuur voor. En dat gaan ze voor 2030 ook niet overal krijgen.

Met het bekende duitse bouw tempo idd zeker niet...

Precies, dit is nou met recht mensen uit de bus jagen. Zelf laat ik de N30 ook al steeds meer links liggen tenzij het niet anders kan. En het trieste is dat de N30 nu aan beide eindpunten nu gewoon lang staat te keren á 35min...

Is de tijdelijke snelheidsbeperking op de HSL tussen Schiphol en Rotterdam van een aantal weken terug nog aanwezig? Ik heb gisteren over de HSL gereden, maar het viel me niet op dat we ergens langzamer reden. Maar ik denk dat Jultar meer kennis heeft. De TSB van (inmiddels weer) 80 km/h ligt er nog...

Verandering 1 die me opvalt: N30 & N97 gaan weer terug naar 1x per uur in de nacht... Jammer, zal ongetwijfeld het gevolg zijn van het aanhoudende personeelstekort of...? 😔 Ik vindt dit toch wel echt het toppunt van triestheid... elke dag of het nou maandagochtend is of zaterdagochtend zit de N30 v...

Inderdaad, zelfs op Stockholm Central was er geen enkel personeelslid te bekennen, laat staan in het bescheiden Kristinehamn. De wachtruimte sloot tevens om 17:00 al (volgens de bordjes 17:30 maar vanaf 17:00 was de deur al op slot) dus we hadden nog geluk dat we goed weer hadden en buiten op de st...

Waarom zouden de kinderen van 6 moeten opstaan? Juist voor de jonge kinderen is het veiliger, zeker in grote drukte, om te zitten. Heel simpel: omdat kinderen beter kunnen staan dan ouderen of mensen die slecht ter been zijn? Kent niemand meer de ooit bekende tekst: opstaan voor iemand misstaat nie...

Het viel me zojuist op dat de N85 en N87 richting bijlmer (in ieder geval) met 2 bussen achter elkaar aan rijden, werd er door het GVB zo'n drukte verwacht? (Bussen zitten overigens net als normaal goed gevuld.)

Ik stap 10x liever in de (eventueel langzamere) bus verbinding naar het centrum/Elandsgracht dan dat ik in dat tochtgat genaamd "Station Zuid" moet overstappen en moet hopen dat tram 25/Uithoornlijn eindelijk eens rijdt. :') En met mij ook vele die ik spreek, proberen we zo veel als mogelijk de 25 t...

Wat ik nog steeds bijzonder vind is dat er in Amsterdam gewoon wel nachtbussen rijden, maar in Rotterdam vanwege coronamaatregelen al sinds maart 2020 niet. Trekken de nachtbussen hier in Amsterdam dan nog voldoende reizigersaantallen dat ze kunnen blijven rijden? :?: De lijnen naar Noord, Ijburg e...

De N131 kwam vanmorgen aan op Sloterdijk met een Neoplan Skyliner van de firma Schröder. Compleet witte bus alleen met groene Flixbus wieldoppen. Kenteken helaas geen idee.

Op Knooppunt Noord wordt vandaag de oplaad infrastructuur gestest met beide ZE's :D

De haltes bij de burg samenvoegen tot 1 R-net halte is naar mijn inzien ook een goed plan aangezien er dan ook direct aan het verlengde van de dorpsstraat een R-net halte komt (en daarmee ook de afstand tot de dichtstbijzijnde R-net halte wordt verkleind in een groot gedeelte). :D Maar wat betreft d...

Doet me een beetje denken aan dit gevalletje... :?
https://www.youtube.com/watch?v=-P3-hQSEzd4

[station=Nieuw Amsterdam]Na[/station] het vervoersplan te hebben door genomen heb ik er toch gemengde gevoelens over, de "hoofdlijnen" (R-net lijnen) zijn uitgebreid maar in het "onderliggende net" is aardig gesnoeid naar mijn mening (bijv. lijn 171 nu 4x p.u. in de spits naar 2 en s'avonds 1xp.u. e...

Milco schreef:Volgens mij hebben de 9182-9227 wel zo'n luik, maar de 9248-9253 hebben dit volgens mij niet.

Dank voor de info! :D

Gisteren toen ik van Amstelveen naar Ouderkerk moest zat ik in de 9250 op lijn 300 maar wat mij opviel is dat het rolluik is verwijderd en de stoel rechts naast de achterste deur.

Gaat dit bij alle Mercedes citaro's gebeuren die op lijn 300/310 rijden?

Mvg,