OV in Nederland

Even een vraagje over een combinatie van producten op de OVC. Ik heb nu een 1e klas WeekendVrij en een week studentenreisproduct. Ik ben helaas net mijn WeekendVrij kaart verloren. Ik las op skyscrapercity wel dat iemand die succesvol een 2e klas weekend vrij met een week studentenreisproduct gecomb...

Oh zijn dat die Sandite treinen. Ik wist dat het aangebracht werd, maar ik wist niet dat dat met aparte treinen gebeurde. Bedankt voor het antwoord

Even een korte vraag: Ik reis nu elke dag tussen Roodeschool en Zwolle en kom nog en het valt mij op dat er al geruime tijd(+/- 1 maand) lege treinen pendelen tussen Zwolle en Groningen. NS pendelt op en neer met 2 typen treinen: SGM-III en 2 gekoppelde NS Elok's met daartussen 1 (lege) wagon. Weet ...

Even een vraagje over de infobox: Lijn 370( Lijn_370_Alphen_aan_den_Rijn_Station_-_Schiphol_Plaza/NS ) gaat vanaf 9 december ook s'nachts rijden. Deze nachtritten krijgen geen ander lijnnummer. Kunnen nachtritten ook aan de infobox toegevoegd worden? Of moet er een aparte pagina met gelijk lijnnr. v...

Denk dat het makkelijker is om de Arriva-treinen aan te passen... nog even over de 781: Lijkt wel zo, maar zou erg duur worden. Arriva moet machinisten vanaf 2 uur een blokvergoeding geven volgens cao multimodaal. De tijden van arriva zijn er daarom zo veel mogelijk op gericht om de machinisten inc...

Dat is niet elke dag, doordeweeks rijdt t579 met alleen een stop in Assen van Zwolle naar Groningen en komt daar om 23:44 aan, de laatste treinen vertrekken doordeweeks allemaal na middernacht in Groningen. Sorry bee verkeerde treinnr. vermeld. Ik bedoelde dat de 781 door de extra stops tussen Zl e...

Zie net dat aansluitingen van ns op de laatste treinen van arriva in Groningen verdwijnen, omdat de 579 gaat stoppen op alle stations tussen Zl en Gn . Daardoor komt deze om 0:24 aan en zijn net alle arriva treinen(ri. Lw, Rd, Dz, Nsch en Vdm) vertrokken. alternatief is trein eerder en 40 min wachte...

Heeft iemand misschien een andere nieuwssite met dit artikel die wel op zondag te lezen is? Fijn dat u belangstelling hebt voor rd.nl, de nieuwssite van het Reformatorisch Dagblad. Vandaag is het zondag. We wijden deze dag in het bijzonder aan de dienst van God. Wij beschouwen de zondag als een rust...

Erg verhaal weer hoor. Sneu voor die hond ook...
Maar is toch wel erg dom om onder gesloten bomen(ik neem aan om de gesloten bomen heen) door te rijden?

Gaan echt alle sterabonnementen eruit of blijft de N-ster wel bestaan? Hiervoor hoeven de vervoerders geen zones in te vullen in hun systeem. En is er naast de OV-jaarkaart nog steeds een manier om reisrecht voor heel NL af te kopen... Ik was tot aan mijn SOV altijd dankbaar gebruiker van mijn N-ste...

Roodeschool is zelfs groter dan Adorp. Roodeschool heeft 1300 inwoners. Misschien is dit bedoeld om straks te kunnen schrijven dat het onmogelijk is tenzij de baanvaksnelheid Gn -Rd verhoogd word. Dit plan ligt er al, maar zal dan nog belangrijker worden voor de provincie. EDIT: 5 min geleden langs ...

Ja Adorp ligt inderdaad tussen Gnn en Swd , maar als ze daar ook al een station bouwen is de hogere baanvaksnelheid van 120 km/h helemaal voor niets. Maar begrijp ik uit dit artikel dat ze station alleen willen bedienen door de treinen van/naar Rd ?' Ik denk eigenlijk ook dat het erg krap wordt, aan...

Kan iemand de bron van DvhN vinden? Ik kan nergens vinden dat arriva echt 1x/uur gaat rijden. Het plan was een paar maanden terug nog dat dat alleen in de spits en op zaterdag zou gebeuren... Dit is het oorspronkelijke plan: http://www.provinciegroningen.nl/actueel/nieuws/nieuwsbericht/_nieuws/toon/...

Print maar uit :P http://www.prorail.nl/Vervoerders/Capaciteitsverdeling/knelpuntenincapaciteit/Documents/OBV%20Wha-Nsch%20definitief%20080820.pdf EDIT: oeps, niet goed gelezen hier een relevantere overbelastverklaring: http://www.prorail.nl/Vervoerders/Capaciteitsverdeling/knelpuntenincapaciteit/Do...

Dacht ik ook aan, om die reden werd het traject toch ook overbelast verklaard?(ook omdat er geen sneltrein pad is natuurlijk)
Kan het zijn dat de goederenvervoerders hebben toegestemd met die krapte?

Wij(Woon in Rd ) houden gelukkig wel een station, maar deze wordt verplaatst naar de spoorlijn ri. Eemshaven. Zie http://www.rtvnoord.nl/mobiel/i/index.asp?p=112941

Maar een bus in de expoitatie wel duurder. Dus op de lange termijn biedt een tram een hoger rendament.

Het overzicht in Mijn OV-Chipkaart klopt niet altijd(opgemaakt uit eigen ervaring). Het overzicht bij Mijn NS is meestal wel juist. Om zeker te weten of deze op jouw chipkaart staat kan je ook even langs de kaartautomaat en dan op overzicht producten drukken. Je kan ook bij een NS-loket langs gaan.

Die Cico op 2-4 is er inmiddels. Was vorig weekeinde in Leer en zag hem staan. Staat bij de trap op perron 2. Verder is een uursdienst (in de spits) al een hele verbetering t.o.v. de huidige 2uursdienst. Maar dan nog is het prettig als er een sneltrein komt. De huidige verbinding met 10 tussenstops ...

De trein doet er ook maar 30 min over hoor Dus is in de meeste gevallen wel sneller, ook incl. voor/nareis

Misschien is dit eindelijk is een reden voor de Minister, ProRail en de vervoerders om ERMTS in te voeren? Dan is door sts passage met minder dan 40 km/h ook beveiligd. Bovendien kan er dan op een aantal trajecten harder gereden worden en werkt het capaciteitsverhogend.

EHH schreef:Deze opsomming van wijzigingen is nog niet definitief, binnenkort komt de uiteindelijke lijst beschikbaar.

Klopt, maar dit was de meest recente versie die ik kon vinden...

Daar pas je vast nog bij, als je achterin instapt. Dat is ook het hele probleem bij die spitstreinen. De passagiers verdelen zich niet goed over de hele trein. Je ziet vaak dat aan de ene kan passen ze er eigenlijk niet meer bij(echt stavol) en aan de andere kant heb je 2 stoelen voor jezelf(is teg...

Dat vind ik wel een goede vorm van bezuinigen. Hierdoor daalt de kwaliteitsbeleving van de reiziger nauwelijks of stijgt misschien zelfs door de toename van directe verbindingen in Groningen.

Ik vond op de site van de provincie Groningen de hoofdlijnen voor de dienstregeling 2012. Zie http://www.provinciegroningen.nl/fileadmin/user_upload/Documenten/Brief/2011-32969.pdf . Ik heb de belangrijkste wijzigingen even samengevat: Corridor Groningen - Haren -Lijn 54 rijdt niet meer via Haren Oo...