Er zijn 46 resultaten gevonden

door JHPart
zo 17 jun 2018, 13:14
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 14354
Weergaves: 1133965

Re: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam

In België gebruikt men in de tramsteden ook lijnkleuren. In Brussel en Charleroi zie je de lijnkleuren niet op de trams met digitale lijnfilms. Alle gelede trams in Antwerpen en Gent en de gerenoveerde Gentse PCC's hebben wel digitale lijnfilms, maar het lijnnummer is in kleur. In Antwerpen en Bruss...
door JHPart
zo 17 jun 2018, 11:32
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Tram Maastricht - Hasselt
Reacties: 222
Weergaves: 31968

Re: Tram Maastricht - Hasselt

Een treinverbinding lijkt me ook een goed idee. Men zou een nieuw station kunnen bouwen aan de Nierstraat in Diepenbeek. Daar ben je op 500 meter van de universiteit. Dat het een tram moet worden, lijkt me vooral een politieke zet. Onder de vorige federale Belgische regeringen werd er wat betreft sp...
door JHPart
za 02 dec 2017, 00:26
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Reizigerclubs pleiten voor grensoverschrijdende bussen
Reacties: 26
Weergaves: 3741

Re: Reizigerclubs pleiten voor grensoverschrijdende bussen

De Ardennen zijn erg landelijk. De laatste jaren zijn er weinig gebruikte ritten geschrapt. In het zuiden van de provincie Luxemburg zijn er ook wel ritten en lijnen opgeheven, omdat er een beter aanbod van een lijn van het Groothertogdom Luxemburg is gekomen. In sommige gevallen zijn de TEC-abonnem...
door JHPart
vr 01 dec 2017, 23:52
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Reizigerclubs pleiten voor grensoverschrijdende bussen
Reacties: 26
Weergaves: 3741

Re: Reizigerclubs pleiten voor grensoverschrijdende bussen

Dat is nu ook niet waar. [station=Opheusden]Op[/station] het platteland is het inderdaad wat minder. In de verstedelijkte gebieden is er wel een goed aanbod. [station=Opheusden]Op[/station] werkdagen rijden er rond Charleroi, [station=Liège-Guillemins]Luik[/station], Namen en Verviers heel wat busse...
door JHPart
vr 01 dec 2017, 23:40
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Reizigerclubs pleiten voor grensoverschrijdende bussen
Reacties: 26
Weergaves: 3741

Re: Reizigerclubs pleiten voor grensoverschrijdende bussen

De Lijn zal worden opgedeeld in 15 vervoersregio's. Die vervoerregio's houden zich niet erg aan provinciegrenzen, maar aan vervoersstromen. Ik denk dat het wel erg ingewikkeld zal worden. Sommige gemeenten zouden bij meerdere vervoerregio's kunnen aansluiten. Zo zou Bornem wel bij 5 vervoersregio's ...
door JHPart
wo 30 aug 2017, 06:58
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Dienstregelingen West- en Oost-Brabant 2018
Reacties: 101
Weergaves: 16705

Re: Dienstregelingen West- en Oost-Brabant 2018

Ik heb het volledige plan nog niet bekeken, maar hier snel wat reacties gezien. Toch twee bedenkingen Waarom in Tilburg alle lijnen naar de achterkant van het station? Kun je het lijnennet zodanig inrichten, zodat er een halte is aan de voorzijde of aan de overkant van het station? Voor de lijnnumme...
door JHPart
di 27 jun 2017, 12:34
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Vervangend vervoer Breda-Brussel na falen NS
Reacties: 39
Weergaves: 5380

Re: Vervangend vervoer Breda-Brussel na falen NS

Een herstructurering van lijn 19 zou mogelijk wel helpen. Gezien de samenwerking met De Lijn moeilijk is, zou men met de NMBS en NS kunnen samenwerken. Hierbij zou men de samenwerking tussen de TEC en de NMBS op de lijn Bastogne - Libramont als voorbeeld kunnen nemen. De spoorlijn Bastogne - Libramo...
door JHPart
do 25 mei 2017, 10:26
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen Brabant
Reacties: 4436
Weergaves: 426542

Re: Alledaagse gebeurtenissen Brabant

Kan er niet binnen de Stadsdienst Tilburg een enorme versimpeling worden gemaakt door parallel rijdende streek- en stadslijnen te combineren? Een beetje wat in Groningen ook gedaan is richting Oosterpark of Qlink? Is dit niet al gebeurd? Bij het in gaan van de nieuwe dienstregeling zijn verschillen...
door JHPart
zo 20 nov 2016, 10:46
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Dienstregelingen West en Oost Brabant 2017
Reacties: 219
Weergaves: 29759

Re: Dienstregelingen West en Oost Brabant 2017

Ik vroeg me af of het interessanter zou zijn om Terheyden met een aparte stadslijn vanaf Breda te bedienen? [station=Opheusden]Op[/station] die manier kunnen alle streekbussen de snelle route rijden. Voor de Stappegoorpendel in Tilburg, kunnen ze die niet 10 noemen? Dit nummer is nergens meer in geb...
door JHPart
ma 07 nov 2016, 19:05
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concept-vervoerplan GVB 2018
Reacties: 530
Weergaves: 52896

Re: Concept-vervoerplan GVB 2018

Kun je ook de looproute tussen station Zuid en VU verbeteren? Dan zou je tram 15 naar de bestaande eindlus van lijnen 16 en 24 kunnen sturen en hoef je geen sporen aan te leggen.
door JHPart
za 05 nov 2016, 11:44
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Maak je eigen lijnennet
Reacties: 672
Weergaves: 61974

Re: Maak je eigen lijnennet

De voorbije weken had ik discussies met mensen over het Antwerps tramnet, onder meer op een ander forum. Reizigersvereniging TreinTramBus maakte zelf een eigen plan. Momenteel worden nieuwe tramsporen aangelegd in het centrum en het noorden van de stad. Tevens wil men de ongebruikte premetrotunnels ...
door JHPart
do 03 nov 2016, 21:53
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Metronet Amsterdam na sluiting Amstelveenlijn
Reacties: 156
Weergaves: 8026

Re: Concept-vervoerplan GVB 2018

Enkele weken geleden had ik ook al eens een voorstel gedaan. Tussen CS en Spaklerweg rijden nu 24 metro's per uur. Dat betekent een metro om de 2:30 minuten. De frequentie verminderen tot 16 per uur is wel zeer drastisch. In Brussel zijn deze spitsfrequenties ook gebruikelijk. Om de vertragingen te ...
door JHPart
do 03 nov 2016, 21:17
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Maak je eigen lijnennet
Reacties: 672
Weergaves: 61974

Re: Maak je eigen lijnennet

Lijn 19 omleggen via Antwerpen Centraal zal niet lukken. Niet alleen wordt de reistijd erg lang, maar het stadsbestuur wil minder bussen in het centrum. Dit is momenteel een erg actueel onderwerp van discussie bij Reizigersvereniging Trein Tram Bus en op een ander forum ( Skyscrapercity -Belgie - me...
door JHPart
do 03 nov 2016, 14:31
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Maak je eigen lijnennet
Reacties: 672
Weergaves: 61974

Re: Maak je eigen lijnennet

Het inzetten van kleine bussen is in heel wat landen gebruikelijk. Je hebt echter wel de extra kosten van de chauffeur. Door onze hoge loonkosten, is het daarom nogal duur. In landen met lage loonkosten en weinig sociale zekerheid is het heel gebruikelijk om voor zowel korte als lange afstanden met ...
door JHPart
zo 30 okt 2016, 10:57
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Concessie Limburg (2017-2031)
Reacties: 3705
Weergaves: 387911

Re: Limburgse OV-concessie 2016-2031

Ze kunnen ook meer buurtbussen laten rijden. Voor de Limburgse concessie zouden ook belbussen goed kunnen werken. Je zou dan net als bij De Lijn een heel gebied door een belbus kunnen laten bedienen. De belbus volgt geen vaste route, maar naar gelang de vraag worden haltes bediend. Zo iets heeft in ...
door JHPart
ma 24 okt 2016, 12:20
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 14354
Weergaves: 1133965

Re: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam

Je zou zelfs een tramlijn kunnen invoeren in een dubbele lus en die 8 noemen. In Brussel hebben ze ongeveer in dezelfde periode tijdens de kerst- en oudejaarsfeesten een buslijn in de vorm van een 8 laten rijden. Dus een dubbele lus vanaf het Centraal Station. Deze lijn heette dan ook 8. Er zijn ook...
door JHPart
zo 23 okt 2016, 23:06
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Maak je eigen lijnennet
Reacties: 672
Weergaves: 61974

Re: Maak je eigen lijnennet

Het gaat natuurlijk vooral om hogere lijnnummers met drie verschillende cijfers, die niet erg logisch lijken. Niet de ronde getallen. 777 kan iedereen wel onthouden, maar 749 lijkt me toch al lastiger, zeker als er verschillende lijnen een dergelijk nummer hebben. In de concessie DAV-gebied zijn er ...
door JHPart
zo 23 okt 2016, 22:17
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concept-vervoerplan GVB 2018
Reacties: 530
Weergaves: 52896

Re: Concept-vervoerplan GVB 2018

Ik heb 2011, 2012 en 2016 met elkaar vergeleken.
door JHPart
zo 23 okt 2016, 19:27
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concept-vervoerplan GVB 2018
Reacties: 530
Weergaves: 52896

Re: Concept-vervoerplan GVB 2018

Anderzijds valt er dan weer een halte weg. Ik heb net nog de lijnenkaarten van 2011 en 2012 met die van vergeleken. Er zijn nu heel wat lijnen en haltes minder dan toen en zo lang geleden is het ook weer niet.
door JHPart
zo 23 okt 2016, 18:42
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concept-vervoerplan GVB 2018
Reacties: 530
Weergaves: 52896

Re: Concept-vervoerplan GVB 2018

Zou logisch zijn om lijn 18 om te leggen. Anderzijds als je mijn voorstel uitvoert voor de metro en de tram, heb je lijn 18 bijna niet meer nodig. Vooral het stukje tramlijn op de Haarlemmerhouttuinen ontbreekt nog. Natuurlijk zou ik het wel leuker vinden als ze die lijn behouden, of waarom niet vol...
door JHPart
zo 23 okt 2016, 01:25
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Concessie Limburg (2017-2031)
Reacties: 3705
Weergaves: 387911

Re: Limburgse OV-concessie 2016-2031

Het openbaar vervoergedeelte van Veolia Environnement (Groep Veolia) is een paar jaar geleden volledig afgescheiden en gefusioneerd met Transdev. In een aantal landen zijn de ov-activiteiten verkocht aan anderen. De Belgische ov-activiteiten zijn overgenomen door een Luxemburgse en een Vlaamse inves...
door JHPart
zo 23 okt 2016, 00:04
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Maak je eigen lijnennet
Reacties: 672
Weergaves: 61974

Re: Maak je eigen lijnennet

Mijn verhaal was nog niet helemaal af. Ik moest naar een feestje... Dat de 6xx scholierenlijnen, weet ik. De vraag is of de reiziger er veel mee vooruit is? Hoe hoger het nummer, hoe moeilijker te onthouden. In Nederland is het niet echt nodig. De concessies zijn niet zo groot, dat er ergens honderd...
door JHPart
za 22 okt 2016, 19:45
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Maak je eigen lijnennet
Reacties: 672
Weergaves: 61974

Re: Maak je eigen lijnennet

Het voorstel van Limburg ziet er interessant uit. Wel heb ik problemen met de hoge lijnnummers. Ik weet dat het gebruikelijk is in Nederland om hoge nummers zoals 620 te gebruiken, maar is het echt nodig? Dit is een opmerking voor alle regio's, dus bijvoorbeeld ook voor Drechtsteden. Er zijn in het ...
door JHPart
vr 21 okt 2016, 22:07
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concept-vervoerplan GVB 2018
Reacties: 530
Weergaves: 52896

Re: Concept-vervoerplan GVB 2018

Ja, jammer dat één en ander al beslist is. Misschien hopen dat er alsnog geldtekort is en de plannen niet door kunnen gaan. Verder krijg ik de indruk, dat het GVB erg vasthoudt aan het busvervoer en absoluut een aantal sterke lijnen wil hebben. Dat is jammer, want zeker in het centrum, westen en zui...
door JHPart
vr 21 okt 2016, 00:31
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concept-vervoerplan GVB 2018
Reacties: 530
Weergaves: 52896

Re: Concept-vervoerplan GVB 2018

Om terug bij het concept vervoerplan te komen. In 2018 zou de sneltram naar Amstelveen nog rijden, als de N/Z-lijn al begint te rijden. Nu vroeg ik me af, of de huidige sneltram kan blijven bestaan? In veel Duitse steden rijden Stadtbahn-stellen. Die zijn bijna identiek aan de Amsterdamse sneltram. ...

Ga naar uitgebreid zoeken