Tot aan je zin over de generator klopt het, maar rijden kunnen ze dan alleen nog met behulp van een soortgenoot... De locomotieven 6461 - 6475 zijn geschikt om composities tot 10 rijtuigen elektrisch te voeden. Om dit te kunnen doen, dienen de locomotieven in de Hoofdwerkplaats Tilburg aangepast te...

Wordt vooral frisjes. Een 6400 kan namelijk niet tegelijk een trein rijden en verwarming in de rijtuigen verzorgen. Maar dat wordt langzaamaan wel wat off-topic hier. Dat is niet waar, de 6400 hebben een aparte generator om noodhospitaals van stroom te kunnen voorzien. Die aparte generator kan al r...

Wetgeving loopt sowieso altijd achter de feiten aan. Dat wetgeving bepaalt dat er maar twee sekses zijn in NL, wil nog niet zeggen dat het dan ook zo zwart/wit is. Als wetgeving zo zwart/wit zou zijn, dan waren functies als advocaat bij voorbaat overbodig. Zolang de wetgeving niet is aangepast zijn...

En dan? Welk probleem lost het op als ik op mijn OV-chipkaart heb staan dat ik man ben, terwijl je als me naar me kijkt denkt dat ik een vrouw ben? Dat speelt niet in mijn situatie, maar is wel de discussie hier. De wet bepaalt dat er twee wettelijke geslachten bestaan te weten: man en vrouw, een a...

Niet alle vrouwen voelen zich vrouw, net zo min alle mannen zich kunnen identificeren met het ideaalbeeld van mannen. Het is dus voor een gevoelskwestie. Het geslacht zoals vermeld op het paspoort en ov chipkaart gaat over je feitelijke wettelijke geslacht, daar kan geen twijfel over bestaan. Een i...

Je vraagt je ook af waarom overal een geslacht vermeld moet worden. Ik wou bij een keer bij een semi-overheidsorganisatie mijn geslacht laten veranderen (nadat ze dat zelf verkeerd hadden ingevoerd) maar dat kon alleen met allemaal uittreksels en kopie legitimatiebewijs. [station=Nieuw Amsterdam]Na...

Zojuist een botsing tussen twee treinen in maastricht noord.


Lijkt arriva flirt en ns flirt bij betrokken te zijn.

Hoezo? Heerlen heeft 80.000 duizend inwoners. Zeker geen dorpje. Je bent niet helemaal lekker :evil: :evil: 87.437 inwoners geteld in april dit jaar. Ik bedoelde 80 duizend maar goed :) Ja ik zeg je dat je er 7437 inwoners naast zit :neg: :neg: bijna 90 duizend is iets anders dan 80 duizend.

Zabe schreef:Hoezo? Heerlen heeft 80.000 duizend inwoners. Zeker geen dorpje.

Je bent niet helemaal lekker


87.437 inwoners geteld in april dit jaar.

flipje schreef:

Icloud schreef:Ik zag dat er een defecte trein staat op de heuvelland lijn, een flirt?

Ja. Het gaat inderdaad niet helemaal lekker in Zuid-Limburg..

Gisteren waren er ook al twee flirts defect, en ik hoorde dat de ns flirt ook al weer defect is, productieproblerm?

Ik zag dat er een defecte trein staat op de heuvelland lijn, een flirt?

Ideal is typisch nederlands en valt binnen geen enkele categorie waarop de eu regels heeft vast gesteld, daarom vallen zij dus buiten de regeling net als de nederlandse acceptgirokaart.

Dat zeg ik, de euopese unie heeft dringende richtlijnen opgezet, single euro payment area, die ervoor zorgt dat je op elke wijze in heel europa kan betalen of overschrijven zonder nationale grenzen.


Daarnaast word v-pay in heel nederland geaccepteerd dus ik zie geen probleem.

Sepa omvat ook debit kaarten, het is een set opgelegde maatregelen en regels om ervoor te zorgen dat je in de hele eu kan bankieren op welke wijze dan ook.


De meeste kennen het alleen van het overschrijven maar ook pinpassen en credit cards zijn aangepakt.

ICE11 schreef:Is al bekend of ik in de bus ook met mijn Duitse bankpas (V-Pay) kan betalen, of werkt het alleen met een NL-pas?

Als v-pay zich houd aan de sepa standaarden, kun je overal betalen in europa.

Ook hier heeft Arriva een automaat geplaatst. Vervoersbewijzen kopen voor reizen naar buiten Limburg gaat hier echter nog steeds niet... :') Mag ook niet, ns heeft het alleen recht op verkoop van kaartjes binnen het ns gebied, arriva heeft dan wel weer het recht om kaartjes binnen haar concessiegeb...

Dat kan niet omdat een gedeelte van de heuvellandlijn is gekoppeld aan heerlen-sittard.




Ik zag in heerlen een bus die efteling filmde, heeft limburg uberhaupt een rechtstreekse bus naar de efteling? vanuit weert mischien?

Heeft dat niet te maken met die te lage tunnel?





Even iets anders arriva zou toch een regionaal hoofdkantoor in heerlen en een servicepunt in maastricht openen? Iemand daar nog iets van vernomen?

Arriva is lekker begonnen, heerlen-maastricht en heerlen-sittard nauwelijks treinen en beide lijnen worden uitgevoerd met gtw, waar alle flirts zijn weet ik niet.

Aking schreef:Gewoon rechts

Zo gewoon is het niet, het grootste gedeelte van het europese hsl netwerk is links de standaard.

Aan welke kant rijden hsl treinen op het duitse hsl spoor? Links net zoals in frankrijk belgie en nederland(gedeeltelijk)?

Dat geel staat wel beter, maar die in de Limburgse stijl zijn dan ook nog niet volledig bestickert. Die ik heb gezien was wel al volledig bestickerd. Je hebt toch het gevoel dat op de foto can dave verkaik de lijnbak lomper is en er bijna opgeplakt zeg maar, bij de foto van michael heb ik dat niet,...

Was het dit model? Ze worden sinds 1998 gemaakt inderdaad, maar als ik het me goed herinner waren deze uit 2010-2011. http://i.imgur.com/UDcUTIh.jpg Zoiets volgens mij zag de lijnbak er iets ouderwetser uit, lomper, hoekig, zal morgen eens een fotoapparaat meenemen. Deze dus (was hier al gepost op ...

Zoiets volgens mij zag de lijnbak er iets ouderwetser uit, lomper, hoekig, zal morgen eens een fotoapparaat meenemen.

Vandaag een scania gespot op busstation heerlen, in de limburgse kleuren met de leeuw.

Afgaande op de voorkant van de bus lijken deze bussen uit de jaren 90 te komen, zo ouderwets ziet het eruit, is er geen maximale leeftijd vastgesteld?