Bij IKEA op Ekkersrijt lijkt de nieuwe halte Meubelboulevard inmiddels in gebruik genomen door zowel 406 uit Eindhoven als 21/22 naar Son en Breugel. Echter de planners geven nog aan dat 406 op de oude halte Meubelplein eindigt, een paar honderd meter verderop.

Ik meen me te herinneren dat er als doelstelling stond uiterlijk 2020 alles in de stad elektrisch, 2025 in de streek.

Lijn 6 rijdt 's avonds 1x per uur -o-

Daar was ik al bang voor idd, dus 404 staat toch nog niet gelijk aan de andere HOV-lijnen zoals zeg een 405, en ipv dat allen naar 2x per uur gaan in de hoogzomer, blijft 405 op 4x en gaat 404 naar 0x.. 404 is voor Nuenen een fijne bus, laat het overdag althans als deel van de stad voelen, na 18:00 ...

Houdt lijn 404 nog steeds wel op tijdens schoolvakanties? Bus heet Nuenen Centrum maar is eigenlijk voor de scholen in Eindhoven en gebruikt Nuenen als veredelde keerrotonde? (A)

Voor het eerst in een bus met nieuwe kaartlezers. Maar de schermpjes staan nog op “Opstarten” en een rood kruis, chauffeur zegt “hij doet het ff niet”, en ik mag gratis mee...

Dat zullen elektrische bussen moeten worden neem ik aan, als de doelstelling nog steeds is vanaf 2020 alles elektrisch in de stad (en 2025 in de rest van de regio)?

Mee eens inderdaad, ik maak die middagspits niet zo vaak mee maar moet ‘s ochtends wel eens naar Ekkersrijt en “sta” dan ook vrij krap tussen de scholieren in een 406.

huibf schreef:Ervaar je druke op de niet HOV stadslijnen of streeklijnen?

HOV (400-lijnen) zijn uitgezonderd omdat... daar al de hoogste capaciteit bussen op rijden?

Toch heb ik ook wel eens bv een overvolle 406 gezien ‘s ochtends, in ieder geval tot Sportpark Eindhoven Noord.

Puur qua gedeelde route zou je 9 en 406, of 322 en 404 hetzelfde lijnnummer kunnen geven. Maar dan mis je het onderscheid in materieeltype, waar ook wat voor te zeggen is. Een extra lijnnummer alleen voor deze spitsritten is misschien ook weer overdreven, maar ergens voelt het raar dat een streeklij...

Wel opvallend dat streekbus 322 in de ochtendspits de ritten vanaf [station=Eindhoven]Ehv[/station] Station heeft die de stad niet uitkomen en niet verder gaan dan Summa College Sterrenlaan... [station=Heemstede-Aerdenhout]Had[/station] dit niet beter een ander lijnnummer kunnen zijn? Is het overige...

Met die 404 erbij heeft Nuenen Centrum ineens veel bussen overdag, zeg! Als ik er geen vergeten ben heb je op een doordeweekse dag in het uur van 12:00 bv. de volgende 10 bussen naar Eindhoven Station: 6 : 05, 35 321 : 09, 39 322 : 19, 49 404 : 13, 28, 43, 58 's Avonds laat zijn het er echter nog ma...

Momenteel een oude Ambassador op 406 Ekkersrijt.

Een van de twee (321/322) slechts? Dus je krijgt vanuit Nuenen afwisselend bussen die via HOV2 resp. A270 naar Ehv gaan en de frequentie op HOV2 dus omlaag?

Momenteel een 13-meter "streekbus" op lijn 406 Ekkersrijt.

Hoe zit het met de bouw van het busstation WoensXL/Ziekenhuis Catharina? Er staan mooi beletterde perrons A, B, C, en D, maar de afwerking en ingebruikname lijkt gestaakt, en we werken nog steeds met de tijdelijke haltes met inmiddels verouderde borden zoals "Tijdelijke halte voor lijnen 1/2/3/9/11...

Hoe zit het met de bouw van het busstation WoensXL/Ziekenhuis Catharina? Er staan mooi beletterde perrons A, B, C, en D, maar de afwerking en ingebruikname lijkt gestaakt, en we werken nog steeds met de tijdelijke haltes met inmiddels verouderde borden zoals "Tijdelijke halte voor lijnen 1/2/3/9/11/...

Sommige elektrische bussen op 400-lijnen rijden rond met "999 Geen Dienst" op het display, valt ook onder wennen denk ik...

EDIT: sommige Citea's op de 300-lijnen trouwens ook.

Ik zit nu in de 321 vanaf Eindhoven naar Nuenen en Boekel, dacht voor het eerst zo'n nieuwe bus mee te maken, maar het is een "gewone" Ambassador, en ook nog 8 minuten vertraagd. Zouden er opstartproblemen zijn met het nieuwe materieel?