Ander voorbeeld: Als jij in Arnhem woont en in s' Heerenberg werkt kun je beter via Duitsland reizen. Een enkel s'Heerenberg via Duitsland kost je € 5,80 Via Nederland €8,10 - €8,23 Dit scheelt aanzienlijk. Met de Duitse dagtickets (preisstufe B) scheelt het nog meer. Een abonnement via Duitsland ka...

Van Arnhem naar Venlo via Duitsland met het VRR tarief. Dit gaat je via Nederland € 14,50 kosten voor een enkele reis. Een retour is dus € 29,00 Als je een dagkaart neemt Arnhem - Venlo Preisstufe C dan betaal je voor een retour Arnhem - Venlo € 23,60 Als je via Duitsland reist mag je deze reis make...

Het gaat er om dat de NS ICE tarief vraagt voor een stoptrein. Dit heeft niets te maken met tariefsystemen. Betaal jij hier in Nederland ook ICE tarief voor een stoptrein? Vraag je eerst maar eens af waarom ROVER en alle consumentenorganisaties hier tegen protesteren. Lees dit eerst maar eens: http:...

Bedankt !!! Ik heb 50 jaar ervaring met het openbaar vervoer in Europa !! Misschien heb ik mijn item te heftig gebracht. Ik ben hier sinds januari 2017 in Duitsland en Nederland mee bezig. Ik wil alleen het beste voor de reizigers. Voor iedereen. Ik heb gezegd wat ik wil , dus ik zal niet meer posten.

Als mensen mij beschuldigen van drammen, dan moet ik daar wel op reageren, omdat ik samenwerk met ROVER. Ik zal niets meer hierover posten. Ik ga morgen alle kranten emaillen. Je hoort nog van mij, niet meer via dit forum. OK. Maak je geen zorgen.

Ja, maar DB is ook een vervoerder binnen het VRR-gebied, dus dat is anders. Zie het anders zo: NS zou die goedkope kaartjes morgen kunnen gaan verkopen. Dan maken ze er alleen verlies op, want Abellio stuurt de rekening terug voor het dure tarief, en NS krijgt geen subsidie vanuit de VRR voor het v...

De verschillen tussen het VRR en ICE tarief zijn enorm. Ik wil niet dat mensen gedupeerd raken !! Ik zal er alles aan doen om dit onrecht in de media te brengen !! De NS is niet zielig !!!

Volgens ROVER en het LOCOV mag dit juridisch niet. Een stoptrein is geen ICE !!! We wachten af !!! In het advies dat Locov afgeeft staat alleen ze het ongewenst vinden, nergens staat dat het niet mag. NS moet wel de adviezen in overweging nemen, maar is niet verplicht zich eraan te houden. Over de ...

Heel goed en ook via iphone !! Maar de NS is zielig , en de reizigers zijn de dupe !! Ik heb niets te maken met de NS. ik heb te maken met reizigers die 3 keer te veel betalen. Ik zal er alles aan doen via de media om te laten zien, dat de NS verkeerd is. De NS gaat dit verliezen !! Daar kun je zeke...

In de automaten van de DB kun je ook VRR tarief kiezen. Het is regionaal tarief.

Precies !!

Precies !!! Ik voer hier sinds januari al actie voor in Duitsland en in Nederland. [station=Opheusden]Op[/station] dit forum zie ik voor de eerste keer dat iedereen zonder meer voor de NS is, zonder te luisteren of te lezen. Misschien hun werkgever ? Ik ga in ieder geval niet 3 zoveel betalen voor e...

(..) Over de prijzen van internationale tickets zijn ook geen afspraken tussen NS en Rijksoverheid, er zijn daardoor ook geen afspraken of regels die overtreden worden. En als je geen regels overtreedt doe je dus niets wat juridisch niet mag. Dat kwalificeer ik dan als amoreel gedrag van de NS. Amo...

Zoals ik al zei: Een ICE heeft andere voorzieningen, service en snelheid als een stoptrein en stopt veel minder. Daarom kan er nooit ICE tarief berekend worden voor een stoptrein. Dit gebeurd binnen Nederland ook niet !!

Volgens ROVER en het LOCOV mag dit juridisch niet. Een stoptrein is geen ICE !!! We wachten af !!! In het advies dat Locov afgeeft staat alleen ze het ongewenst vinden, nergens staat dat het niet mag. NS moet wel de adviezen in overweging nemen, maar is niet verplicht zich eraan te houden. Over de ...

Suus schreef:NS mag dat wel, want er zijn geen afspraken over gemaakt. De concessie is ongeveer tien A4'tjes, daar past dit echt niet bij hoor.

Volgens ROVER en het LOCOV mag dit juridisch niet. Een stoptrein is geen ICE !!! We wachten af !!!

Kan het niet zijn dat de NS automaat via Oberhausen/Duisburg met ICE rekent en dat je vanaf die stations dan terug moet reizen met een RE of RB lijn richting Emmerich? Aangezien de eerste stop in Duitsland momenteel op een ICE station is. De NS mag gewoon geen ICE tarieven rekenen voor een stoptrei...

De NS vraagt echter ICE tarieven voor de stoptrein RE19. Zevenaar - Emmerich kost bij de NS € 14,70 voor een enkele reis. VRR tarief is € 5,80 voor een enkele reis. Op dit traject loopt er geen ICE. Dit is oplichterij .

De reizigers vereniging ROVER en de consumentenorganisaties zijn er mee bezig, dat zowel NS internationaal als de Deutsche Bahn, ICE tarieven hanteren voor deze stoptrein. Dit mag niet !! Zie onderstaande link: http://www.ovpro.nl/trein/2017/02/07/ns-vraagt-te-hoge-prijs-voor-nieuwe-verbinding-arnhe...