Kwam er van de week achter dat de nieuwe lijn 1 vanuit Stadshagen precies aankomt als de treinen vertrekken op zondagen -o-

https://www.destentor.nl/zwolle/stadsbus-rijdt-veel-langere-route-door-zwolse-wijk-stadshagen~a0201d26/ Nu ook een artikel over de nieuwe route in Stadshagen. Persoonlijk ga ik erop vooruit, verder vind ik het dapper om te investeren in het ontsluiten van de 'duurdere' gedeelten van de wijk. Ik ben ...

Thanks, wel vreemd dat er niks over Stadshagen gezegd wordt, terwijl duidelijk was aangekondigd dat deze routes aangepast zouden worden.

In de plannen voor het lijnennet van Zwolle mis ik de halte(s) op de Deventerstraat in de richting van het station. Die zijn er nu ook niet maar de bestaande haltes in de richting van het station zijn vanaf het Station met een klein rondje door Assendorp heen met lijn 3 bereikbaar. Maar lijn 3 verv...

Het verbaast me weinig dat de wethouder van Kampen de investering niet ziet zitten, die heeft er ook weinig mee van doen... Ik vind het enorm teleurstellend dat het niet van de grond gaat komen. De situatie bij het station Stadshagen is niet dat die heel snel uitgebreid is, vanwege de kersverse auto...

En nog steeds geen stop in Zwolle Stadhagen? Nope, dat blijft voorlopig een sprookje :roll: Ik vind het ook erg lang duren voordat duidelijk wordt wat er gaat gebeuren. Ik zit met smart te wachten op het station dat waarschijnlijk pas over een jaar (of nooit?) zal openen. Dat terwijl ze eerst nog z...

Mijn vriendin kwam toenet helemaal niet van Kennispark af. Eerste had zoveel vertraging dat die uitviel, de trein erna was te vol om in te stappen, en deze heeft ook weer vertraging (ze is maar naar de bus gegaan...)

Zonde dat hierover geen duidelijkheid bestaat. Over het inchecken heeft de provincie een duidelijke lijn getrokken, maar het volgende probleem van regionale concessies wordt dus de terminologie...

Ja, maar wel gek dat die dan dus al omgestickerd is. Zal wel met overgangstijd te maken hebben.

Wel gek dat er nog een NS-logo in beeld staat? Of heeft dat ermee te maken dat deze foto is genomen in het NS-tijdperk?

Ik zit nu in de trein vanuit Kennispark en ik vind het fantastische treinen. Fijne stoelen, voldoende beenruimte, soepele voertuigen. Paaltjes werken ook snel. Nadeel is wel: de ruimte die de prullenbakken inneemt, zit je toch een beetje veel tegen de persoon naast je. Ook zijn de remleidingen nogal...

-o- is de beste reactie hierop...

Dat is waar, ik ken alleen de situatie van ervoor :)

Reizigers moeten in Enschede toch altijd omchecken, dus zie het probleem niet helemaal. Straks hoeven mensen dus niet om te checken, als zij vanaf Blauwnet (Kennispark bijvoorbeeld) naar Glanerbrug reizen. Dit moet wel helder zijn wanneer wel en wanneer niet. Overigens hoefde je eerder ook niet om ...

Er is zeker ook getest tussen Wierden en Nijverdal, heb een Keolis Flirt zien vertrekken op Wierden :)

Tof, dan is er minder kans op uitloop :)

Welke baanvakken krijgen een snelheidsverhoging dan?

MarlinOV schreef:https://imgur.com/a/Y1jGl

Inderdaad staat er al een week.

Ik bedoelde een andere (net voor de loods), heb ze inderdaad beide gezien. Kan niet wachten tot over vier weken de nieuwe dienstregeling ingaat *trein*

Er staat sowieso al een treinstel in Hengelo.

Dat is een mooie beschrijving, Mikos. bedankt!

We zullen over een maandje zien welke paaltjes en poortjes op de station oppoppen :)

Bij de paaltjes op Kennispark is te zien dat de blauwnetpaaltjes net zo smal moeten zijn als de NS paal, maar wel een stuk korter.

Waarom kunnen Arriva en Keolis wel samenwerken en NS niet?

NS en Keolis. ;) Worden de huidige paaltjes van Arriva en Syntus vervangen door paaltjes van Blauwnet of gaan de huidige paaltjes omgetoverd worden? Ahh, de concessie Apeldoorn - Enschede blijft natuurlijk nog wel bij NS... Hoewel het makkelijker wordt voor de regelmatige reiziger, heb ik het gevoe...

Waarom extra? Er blijft toch maar 1 vervoerder op Kennispark?

Ik vind het trouwens wel opvallend dat er 'NS-palen' zijn afgebeeld als voorbeeld. Zouden er voor Blauwnet dan toch hoge kwaliteit apparaten komen op het glasvezelnetwerk, of blijft het gewoon zoals het is en gebruiken ze de trage 3G-palen?

Vandaag nieuws in Tubantia dat de reistijd van de sneltrein 48 minuten wordt tussen Zwolle en Enschede. Stops in Raalte, Nijverdal, Almelo en Hengelo.

https://www.tubantia.nl/hellendoorn/int ... ~af3c5754/