Ik nam de tram vanaf USP naar CS rond 5, toen de wedstrijd (blijkbaar) afgelopen was. Op de campus stapte een tiental mensen in, vergelijkbaar met wat ik normaal in de 28 zie stappen op zondag. Bij Galgenwaard was het inderdaad een stormloop op de tram en vertrokken we met veel achterblijvers op het...

Dat mag best, maar de Kanaaltunnel is het lastigste stukje spoor in Europa om een trein doorheen te krijgen. Bij bestaande grote spoorwegmaatschappijen is het al twijfelachtig of het ze zou lukken, laat staan een vage startup. Geen ruimte qua douane, geen beschikbare treinen, etc. Zie ook deze uitle...

Wat een heerlijk verslag weer! De gevoelens aan het einde van je uitwisseling klinken heel bekend. Door Tallinna Linnatranspordi werd ik toch nieuwsgierig naar dat Linna, want dat ken ik uit het Fins als 'fort, kasteel' (dankzij Suomenlinna, natuurlijk), dus wat doet dat bij een vervoersbedrijf? Al ...

Ik neem aan dat het IC-materieel niet snel genoeg optrekt om het Sprinter-pad inclusief stops precies te volgen.

Ik werd tot een paar maanden geleden op iets van 75% van mijn wekelijkse ritten met de Brusselaars gecontroleerd (alhoewel bijna altijd door een Belgisch team, geloof ik). De afgelopen tijd is het inderdaad een stuk minder frequent. Voor m'n gevoel valt het samen met minder binnenlandse controles in...

Het nadeel is dat je relatief veel betaalt voor korte ritjes (zoals in mijn geval bijvoorbeeld binnen Leuven), maar inderdaad is het Belgische busvervoer spotgoedkoop vergeleken met Nederland.

Bij mijn weten bestaat zoiets nog niet in Nederland - reizen met OV-pay kost evenveel als met een OV-chipkaart op vol tarief, waar ook geen automatische limiet op zit.

Prijs jezelf gelukkig met snelle afhandeling door je watermaatschappij, in België is De Watergroep echt tergend traag. Zowel terugbetaling als start/stop/overname van een contract kan makkelijk maanden duren.

BR406 en de RE18 blijven een leuke combi voor vertraging. I.p.v. mijn ticket naar Leuven wou ik toch naar Utrecht, dus dan maar overstappen in Aken met een nieuw ticket. We reden al met +30 omdat het deel naar Brussel te laat aan kwam en het deel naar Amsterdam (dat er in Frankfurt al wel stond) ver...

De afgelopen maanden reisde ik vooral doordeweeks heen en weer tussen Utrecht en Leuven, dus kwam ik vanochtend om :47 op station Leuven voor een Mechelse IC die in het weekend niet rijdt... Het app-alternatief is eerder vertrekken over Antwerpen, maar ik besloot een gokje te wagen met de L-trein na...

In 1.5 jaar afwisselend in België wonen en tussen Nederland en België pendelen is er nog nooit naar m'n ID gevraagd, dus zorgen zou ik me zeker niet maken.

Die koffers moeten ze op Schiphol binnenkort ook zelf de trap op slepen, en daar was het blijkbaar geen probleem.

Hier ook, als ik ziek(ig) ben wil ik graag wel weten of het corona is.

En dan? Aan Amsterdam Zuid moet sowieso iets gedaan worden, zeker met alle extra treinen die er langs zullen komen.

Het is de provincie Noord-Holland, Connexxion moet het wel heel gek maken als ze die concessie niet krijgen.

Zijn de frequenties zo laag dat 3 treinen zoden aan de dijk zet voor specifieke verbindingen, of is dit een proefsetje als opmaat voor een grotere bestelling?

Van het geld dat het kost om lijn 19 te laten rijden kan de provincie ook een abonnement regelen voor dat groepje studenten in Hulst. Nu rijdt er een bus als privetaxi, parallel aan een hogesnelheidslijn nota bene, die een enorm deel van het provinciaal OV-budget opslokt. Zeker als de bus bedoeld is...

Hoe vaak hoorden we bij Rutte III en IV wel niet dat ze écht niet met deze vier partijen verder gingen en dat de formatie écht niet ging lukken? Nu zal er wel een of andere gedoemde nieuwe combinatie komen die al helemaal nooit gaat lukken, maar die iedereen wel de tijd geeft om af te koelen. Kan da...

Als ik andere artikelen lees, zou het idee een autotunnel onder het spoor zijn, niet een tunnel voor het spoor zelf. Blijkbaar gaat het samen met discussies over een knip of eenrichtingsverkeer verderop in de straat, waardoor verkeersdruk zich zou verplaatsen, maar het hoe en wat is me niet helemaal...

Almere ook, of blijft dat apart omdat het niet door de provincie wordt aanbesteed?

Ik denk dat de tram naar de Galgenwaard voor wedstrijden een topidee is, maar er rijdt toch echt wel OV naar de Galgenwaard, DUIC... Lijnen 9 en 41 rijden samen flink frequent, zelfs.

Expliciet eerst naar het Engels en dan naar het Nederlands vertalen doet ie (tegenwoordig) niet, maar Google Translate werkt wel met een soort 'interne conceptentaal' (flink versimpeld gezegd) zodat je voor een vertaling niet alleen afhankelijk bent van de kennis over dat talenpaar. Van Duits naar N...

(...) Je hebt (modelmatig gezien) een paar toekomstige hoofdassen rond Schiphol: * HSL - Zuidtak - Weesp (e.v.) * IC's Leiden - Zuidtak - Utrecht (e.v.) * Airportsprinter Amsterdam CS - Schiphol - Hoofddorp / Leiden * treinen vanaf Gooi/Flevolijn die in ieder geval tot Zuid rijden (en wellicht een ...

Ik denk dat Google Translate daarbij de contante context van cash is king is vergeten. Letterlijk kom je op alleen contant geld is echt geld.

Op weg naar Leuven (via Maastricht, want de Benelux viel meerdere uren achter elkaar uit) dacht ik in Maastricht nog even snel een nieuwe Student Multi uit de automaat te kunnen halen, want m'n oude is net een paar dagen verlopen. Blijkt dat de NMBS-automaat in Maastricht dat niet kan verkopen, want...