Er zijn 313 resultaten gevonden

door Abus
zo 05 jul 2020, 14:07
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 1477
Weergaves: 132768

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Gelderland en Limburg: twee provincies waar integriteit ook niet bovenaan staat. Overigens was dat in 2007 (Limburg) en 2008 (Valleilijn). Mag hopen dat Transdev dat soort zaken inmiddels niet meer doet. De benoeming door Arriva in 2012 was onderdeel van het vernoemen van heel veel bekende Achterhoe...
door Abus
za 04 jul 2020, 18:46
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 1477
Weergaves: 132768

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Het blijft toch vreemd dat het contract van de buurtbussen helemaal niet ondertekend is, en dat het met de buurtbussen dus nu ook in werkelijkheid mis gaat. Keolis heeft in de inschrijving iets beloofd dat Keolis niet waar gaat maken, en ook niet waar kan maken, vanwege het ongetekende contract. Vra...
door Abus
do 02 jul 2020, 21:54
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 1477
Weergaves: 132768

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

De staatssecretaris bemoeit zich niet met de mogelijke fraude door Keolis:
https://www.omroepflevoland.nl/nieuws/183444/staatssecretaris-doet-geen-onderzoek-naar-fraude-keolis
door Abus
do 02 jul 2020, 21:53
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 1477
Weergaves: 132768

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Is volgens mij een afspraak tussen Almere, Zeewolde en de provincie: als Zeewolde zelf aan de ontwikkeling meewerkt, dan komt er geen annexatie. Het wordt ook niet een wijk. Oosterwold is bedoeld voor allerlei initiatieven van particulieren voor wonen en werken die tussen en in de weilanden ontwikke...
door Abus
do 02 jul 2020, 15:19
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 1477
Weergaves: 132768

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

De comfortlijn C4 kun je qua materieeleisen niet doorkoppelen aan gewone streeklijnen voorbij Harderwijk. Ik vind de suggestie voor de buslijn Apeldoorn - Enkhuizen ook een erg goed idee. Zou ook een prima uitkomst zijn van de schaalvergroting in de concessie IJssel-Vecht. Opvallend is dat Lelystad...
door Abus
do 02 jul 2020, 15:14
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 1477
Weergaves: 132768

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Documenten over mogelijke fraude Keolis bkijven geheim (logisch overigens): https://www.omroepflevoland.nl/nieuws/183359/documenten-over-mogelijke-fraude-keolis-blijven-geheim Waarom vind je dat logisch? Bedrijfsgeheimen, zoals contracten, vallen niet onder de WOB. Statenleden kunnen die - in vertr...
door Abus
do 02 jul 2020, 13:09
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 1477
Weergaves: 132768

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Documenten over mogelijke fraude Keolis bkijven geheim (logisch overigens):
https://www.omroepflevoland.nl/nieuws/183359/documenten-over-mogelijke-fraude-keolis-blijven-geheim
door Abus
do 02 jul 2020, 13:04
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 1477
Weergaves: 132768

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

We hebben nog niet eens het vervoersplan gezien van Keolis in de regio IJsselmond. Hoe kan je dan nu al zeggen dat er geen lijnen over Harderwijk aan elkaar gekoppeld worden. Daarnaast kan je met de concessie IJssel-Vecht stallingen in Zwartsluis en Harderwijk van OV Regio IJsselmond opdoeken dat s...
door Abus
do 02 jul 2020, 12:52
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 1477
Weergaves: 132768

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Waarom stuurt de gemeente deze brief naar Keolis? Zij zitten gewoon aan percentages vast van de aanbesteding (waarbij Lelystad zelf betrokken was). Hoezo was Lelystad bij de aanbesteding betrokken? Volgens mij heeft de gemeente er juist lang voor geknokt om zelf het vervoer te mogen blijven regelen...
door Abus
do 02 jul 2020, 12:43
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 1477
Weergaves: 132768

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

En ook een beetje apart: eerst pleiten ze voor meer ritten op de stadsbussen, om vervolgens te zeggen dat door herinrichting van het stationsgebied op een bepaalde busroute minder bussen kunnen rijden. Ja wat wil je nou, meer of juist minder bussen in Lelystad? Hun pleidooi voor de C4 via Randweg U...
door Abus
do 02 jul 2020, 12:35
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 1477
Weergaves: 132768

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Denk eens aan de nabije toekomst, met de bouw van 10.000 woningen in Zeewolde Oosterwold. Ja, dat levert meer vervoer op richting Almere dan naar Nijkerk en Harderwijk. En laat Zeewolde nu ook net de enige 2 buslijnen in Flevoland hebben die in Almere komen (waarvan 1 daarvan eigenlijk alleen maar ...
door Abus
do 02 jul 2020, 12:29
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS: snel van A’dam naar Groningen
Reacties: 568
Weergaves: 56209

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

Die extra IC's zullen bij ontvlechten in Zwolle de extra snelle IC's naar Groningen zijn, dus zeker niet stoppend op Dronten.
door Abus
do 02 jul 2020, 00:32
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 1477
Weergaves: 132768

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Was trouwens op zoek naar informatie over de benoeming van de nieuwe wethouders in Lelystad. Kom ik op de agenda de reactie van Lelystad tegen op de concessie IJssel-Vecht. Agendapunt 5.a.21: https://ris2.ibabs.eu/Agenda/Details/Lelystad/9413d969-8b44-48e4-a19f-d7396c34a55f De reactie op de technisc...
door Abus
do 02 jul 2020, 00:02
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 1477
Weergaves: 132768

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Denk eens aan de nabije toekomst, met de bouw van 10.000 woningen in Zeewolde Oosterwold. Ja, dat levert meer vervoer op richting Almere dan naar Nijkerk en Harderwijk. Lelystad kent zonder meer al veel meer vervoer naar Almere/Amsterdam dan naar andere gebieden. Maar los van de ontwikkeling van Oos...
door Abus
wo 01 jul 2020, 23:43
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 1477
Weergaves: 132768

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Ach welnee, dat is toch gewoon een kwestie van goede afspraken maken over de al sinds jaar en dag bestaande grensoverschrijdende lijnen. Dat lijnen bij de decentralisatie vanuit de Rijksverkeersinspectie en invoering van het concessiestelsel ooit toebedeeld zijn op basis van het herkomstprincipe, wi...
door Abus
wo 01 jul 2020, 22:30
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS: snel van A’dam naar Groningen
Reacties: 568
Weergaves: 56209

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

Zwolle - Groningen heeft toch geen kwartierdienst nodig qua capaciteit. Groningen heeft iets van 10.000 reizigers per dag in de IC van/naar Zwolle. Misschien als Groningen heel hard groeit in de spits dan wel 4x/uur. Zwolle - Lelystad - Amsterdam wordt een kwartierdienst volgens de ideeën van NS/Pro...
door Abus
wo 01 jul 2020, 21:57
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 1477
Weergaves: 132768

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Klopt, maar voordeel voor de reizigers heeft die grote concessie niet opgeleverd. Toen Overijssel een grote concessie wilde, had Flevoland ook kunnen besluiten de Flevolandse lijnen in een aparte concessie aan te gaan besteden En er is nog wel een verschil: in IJsselmond is Flevoland de belangrijkst...
door Abus
wo 01 jul 2020, 21:47
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS: snel van A’dam naar Groningen
Reacties: 568
Weergaves: 56209

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

Flinke reistijdwinst, rendabele exploitatie, geen hinder door spoorverbetering op de bestaande lijn, spoorontsluiting voor Drachten, robuuste omleidingsroute, ontlasting voor de Zwolse knoop. Een no brainer wordt zoiets wel genoemd. NS en ProRail willen elk kwartier een Zwolse knoop door introducti...
door Abus
wo 01 jul 2020, 19:31
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS: snel van A’dam naar Groningen
Reacties: 568
Weergaves: 56209

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

En de Lelylijn gaat ten koste van de Hanzelijn en het bestaande spoor naar Groningen. Daar nog minder rendement. Geen oplossing voor de woningnood in de Randstad, en geen impuls voor de noordelijke economie. Zelfs Omroep Flevoland is er niet echt enthousiast over. https://www.omroepflevoland.nl/nieu...
door Abus
wo 01 jul 2020, 17:47
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 1477
Weergaves: 132768

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

In het onderzoek "Lelylijn" lees ik dat de knip van de Qliner 315 een verlies van 33% reizigers heeft veroorzaakt. Is er echt geen mogelijkheid om dingen aan te passen, zodat de klant weer centraal staat? Voor veel reizigers is de Hanzelijn gewoon aantrekkelijker. Die daling ligt dus niet...
door Abus
wo 01 jul 2020, 17:46
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 1477
Weergaves: 132768

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Maar deze inkomsten kosten wel veel aan capaciteit. Vooral al het geleed wat staat te verpieteren buiten de spitsen, omdat studenten zich concentreren op vaste trajecten in korte tijden. Valt in IJssel-Vecht wel mee. Alleen naar Zwolle zijn zware studentenstromen. Deventer blijft niet in IJssel-Vec...
door Abus
wo 01 jul 2020, 17:40
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 1477
Weergaves: 132768

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Vanuit Flevoland levert die nieuwe concessie IJssel-Vecht 0 doorgaande extra verbindingen op over de oude concessiegrenzen. Die grote concessie heeft dus geen enkel nut voor Flevoland, en leidt er alleen maar toe dat de provincie Flevoland afhankelijk is van het geklungel in Overijssel en Gelderland.
door Abus
wo 01 jul 2020, 12:41
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 1477
Weergaves: 132768

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Nou, forenzen zijn de grootste inkomensbron in concessies. De goedkope door de staat afgedwongen scholieren- en studentenabbonementen (en in sommige gevallen ouderen of lage inkomens abonnementen) leveren nauwelijks wat op. In het vervoerplan van Keolis wordt er ook specifiek gekeken naar het perce...
door Abus
wo 01 jul 2020, 11:00
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 1477
Weergaves: 132768

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Als de fraude alleen gepleegd is op de levering van de buurtbussen zou het "normale bod" van Keolis niet veel lager liggen. Alleen door corona zullen alle boden wel flink lager worden bij een nieuwe aanbesteding. Klopt natuurlijk, al gaat het ook nog om sideletters duurzaamheid. Keolis zo...
door Abus
wo 01 jul 2020, 10:48
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 1477
Weergaves: 132768

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

De aanbestedingswet bied de mogelijkheid om Keolis uit te sluiten (uitsluitingsgrond). Maar ook de mogelijkheid om toch nog een betrouwbare partner te zijn voor de opdrachtgever (Self Cleaning" Artikel 2.87a aanbestedingswet). Als Keolis succesvol aantoont alles op alles te hebben gedaan om de...

Ga naar uitgebreid zoeken