Er zijn 186 resultaten gevonden

door Abus
Ma 24 Jun 2019, 01:07
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Nedersaksenlijn
Reacties: 41
Weergaves: 1322

Re: Nedersaksenlijn

Volgens mij heeft Ter Apel het aanmeldcentrum gekregen omdat de gevangenis daar steeds minder klanten had (en dus ook minder personeel nodig had). En de Veenkoloniën zijn natuurlijk vanouds altijd zielig qua werkgelegenheid. Daarom worden er nu ook vooral gevangenissen in de Randstad gesloten. Want ...
door Abus
Ma 17 Jun 2019, 22:40
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Noord-Holland
Reacties: 156
Weergaves: 22751

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Noord-Holland

ProRail gaat uit van 8 IC's per uur naar Alkmaar (4 stoppen in Castricum/Heiloo, en 4 niet). Dan zit je al op 20 treinen per uur per richting. Daarnaast vermoed ik dat er ook rekening gehouden wordt met goederentreinen van Tata Steel. Elke drie minuten een trein is wel erg ambitieus, omdat er nogal ...
door Abus
Za 15 Jun 2019, 17:05
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS: snel van A’dam naar Groningen
Reacties: 396
Weergaves: 29428

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

Het zal ook niet om Groningen gaan, maar om Drachten, Lemmer en Emmeloord. Maar de oude Qliner is natuurlijk niet voor niets verdwenen na de komst van de Hanzelijn. Als het echt sneller moet, dan wordt het vooral aan de rand van de plaatsen stoppen vlakbij de snelweg. Of dat nou extra reizigers ople...
door Abus
Za 15 Jun 2019, 13:20
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS: snel van A’dam naar Groningen
Reacties: 396
Weergaves: 29428

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

Onderzoek naar de spoorlijn voor de lange termijn, en op korte termijn realisatie van een bus. In theorie kan de bus Groningen - Emmeloord weer zo doorgetrokken worden naar Lelystad. Maar voor Emmeloord - Lelystad loopt de aanbesteding IJssel-Vecht al.
door Abus
Vr 14 Jun 2019, 18:56
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS: snel van A’dam naar Groningen
Reacties: 396
Weergaves: 29428

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

Zuiderzeelijn/Lelylijn wordt toch onderzocht door het ministerie: https://www.omroepflevoland.nl/nieuws/171722/staatssecretaris-wil-kansen-lelylijn-onderzoeken Onverwacht. Misschien bedoelt de staatssecretaris de oude rapporten afstoffen... Zouden opties als een verbinding Enkhuizen - Stavoren en ee...
door Abus
Vr 14 Jun 2019, 14:20
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Noord-Holland
Reacties: 156
Weergaves: 22751

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Noord-Holland

De nieuwe coalitie in Noord-Holland zet wel weer in op onderzoek van verlenging van de Noordzuidlijn naar Zaanstad en Purmerend. https://www.parool.nl/amsterdam/provincie-wil-noord-zuidlijn-verlengen-naar-zaanstad-en-purmerend~b5b9593d/ Dan is aantakken op bestaand spoor naar Hoorn wellicht toch ook...
door Abus
Vr 14 Jun 2019, 14:09
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Noord-Holland
Reacties: 156
Weergaves: 22751

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Noord-Holland

Wat een argument ook: "In Parijs gaat de metro 80 kilometer de binnenstad uit, dus dan kan 40 kilometer naar Hoorn ook". :') Nou, allereerst is de RER meer een treindienst dan een metro. En gedurende die rit van 80 kilometer gan de meeste lijnen bijna constant door bebouwd gebied. Tussen ...
door Abus
Vr 14 Jun 2019, 13:41
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Noord-Holland
Reacties: 156
Weergaves: 22751

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Noord-Holland

Peobleem is natuurlijk wel dat de Hemtunnel de toename van het aantal treinen niet goed aan kan. Zeker als er 8x/uur een intercity naar Alkmaar gaat rijden, zoals ProRail beoogt. De Noordzuidlijn in Purmerend aantakken op het spoor naar Hoorn kan in dat opzicht voor de Hemtunnel een oplossing zijn. ...
door Abus
Vr 14 Jun 2019, 13:26
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: BZK onderzoekt financiering IJmeerlijn
Reacties: 0
Weergaves: 269

BZK onderzoekt financiering IJmeerlijn

Het ministerie van BZK onderzoekt of de grondverkoop in Almere Pampus gebruikt kan worden voor financiering van de IJmeerlijn.
https://www.omroepflevoland.nl/nieuws/171749/plan-voor-ijmeerverbinding-weer-wat-serieuzer
door Abus
Zo 19 Mei 2019, 14:52
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 416
Weergaves: 37925

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

gkw1969 schreef:Met name gaat het dan om de verdeling van de DRU (dienstregelinguren).

Wat is er gewijzigd in deze verdeling? Zijn de verplichte percentages per concessiedeel gewijzigd, en zo ja, hoe dan? Hebben de vervoerders meer vrijheid gekregen?
door Abus
Di 07 Mei 2019, 21:44
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 416
Weergaves: 37925

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Zijn de nota's van inlichtingen en dergelijke ook ergens te lezen?
door Abus
Zo 07 Apr 2019, 12:46
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS: snel van A’dam naar Groningen
Reacties: 396
Weergaves: 29428

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

Een evaluatie van alweer een paar jaar terug waar voor noordelijk Flevoland het behalen van de einddoelen op schema lag: https://stateninformatie.flevoland.nl/Vergaderingen/Statencommissie-Ruimte/2016/20-april/19:00/Evaluatie-Zuiderzeelijngelden-beeldvormend/10105221-011-Rapport-tussentijdse-evaluat...
door Abus
Za 06 Apr 2019, 11:51
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: D66 wil spoorlijn Lelystad - Lelystad Airport - Harderwijk
Reacties: 99
Weergaves: 6003

Re: D66 wil spoorlijn Lelystad - Lelystad Airport - Harderwijk

Het terminalgebouw van de luchthaven is opgeleverd. De luchthaven is gereed voor gebruik: https://www.omroepflevoland.nl/nieuws/169790/nieuwe-terminal-lelystad-airport-klaar-voor-gebruik Niet echt verrassend; de hele bouw was gericht op opening afgelopen 1 april (dat was al een jaar uitstel doordat ...
door Abus
Ma 01 Apr 2019, 19:36
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: D66 wil spoorlijn Lelystad - Lelystad Airport - Harderwijk
Reacties: 99
Weergaves: 6003

Re: D66 wil spoorlijn Lelystad - Lelystad Airport - Harderwijk

In Flevoland is D66 gezakt van 4 naar 2, in Gelderland van 7 naar 4 zetels. In Lelystad had D66 4,5% van de stemmen, en in Harderwijk 5,3%. In Lelystad meer dan een een halvering, in Harderwijk bijna gehalveerd. Met een spoorlijn-idee trek je geen stemmen. Het idee voor de Lelylijn (Zuiderzeelijn) h...
door Abus
Za 23 Mar 2019, 21:59
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)
Reacties: 800
Weergaves: 89505

Re: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Of dat waar is, zal uit het jaarverslag van de provincie blijken. Ik kan me voorstellen dat die kwartierdiensten op diverse streeklijnen inderdaad wel de nodige extra reizigers trekken.
door Abus
Vr 22 Mar 2019, 17:45
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 416
Weergaves: 37925

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

De andere twee concessies wel De treinen in Rijn-Waal en Berkel-Dinkel zijn voor (Omroep) Flevoland niet boeiend. Daar zal het dus niet over baan. Overigens kunnen er ook in de toekomst verschillende vervoerders zijn voor de treindiensten in Rijn-Waal en Berkel-Dinkel. Dan blijft er een overgang in...
door Abus
Vr 22 Mar 2019, 15:48
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 416
Weergaves: 37925

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

dennistd schreef:Dat geldt wel bij de trein straks neem ik aan, één paal voor alle Rrregionale treinen.


IJssel-Vecht heeft geen treinen.
door Abus
Vr 22 Mar 2019, 15:47
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 416
Weergaves: 37925

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Ik geloof het zelf ook niet zo. Of er gebeurt echt iets aparts in deze concessie, of de provincie Flevoland heeft iets onjuists beweerd tegen de omroep, of Omroep Flevoland verzint zelf het nieuws.
door Abus
Vr 22 Mar 2019, 09:42
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)
Reacties: 800
Weergaves: 89505

Re: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Klinkt dan wel alsof VDL erkent dat de Midcity ZE niet werkt. Dan zal Connexxion de Citea's misschien wel voor een Midcity-prijsje gekregen hebben, en dus een goede deal hebben. Connexxion kan er immers weinig aan doen. Maar dat zullen we wel nooit horen. Het valt wel op dat Connexxion in de media d...
door Abus
Vr 22 Mar 2019, 01:20
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 416
Weergaves: 37925

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Volgens Omroep Flevoland hoef je binnen IJssel-Vecht bij een overstap niet meer in en uit te checken.
https://www.omroepflevoland.nl/nieuws/169413/rrreis-nieuwe-naam-op-regionale-bussen
door Abus
Do 21 Mar 2019, 22:22
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 416
Weergaves: 37925

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Zucht. Hebben die drie provincies dan echt niets nuttigs te doen? Ze hadden dit voor de verkiezingen moeten presenteren. Dat was goed geweest voor de beeldvorming... Valt me overigens op dat "Lelystad geeft lucht" zonder symbool opgenomen is. Dat vindt de gemeente Lelystad volgens de logo-...
door Abus
Wo 20 Mar 2019, 15:59
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)
Reacties: 800
Weergaves: 89505

Re: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Blijven die kwartierdiensten op diverse streeklijnen in de spitsen dan wel bestaan? Of bezuinigt Connexxion die weg met de grotere elektrische Citea's?
door Abus
Wo 20 Mar 2019, 15:01
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: D66 wil spoorlijn Lelystad - Lelystad Airport - Harderwijk
Reacties: 99
Weergaves: 6003

Re: D66 wil spoorlijn Lelystad - Lelystad Airport - Harderwijk

Die beoogde snelweg naar de Houtribsluis loopt ook nog verder in Lelystad (naast de Neushoorntocht). Een stuk is zelfs al ooit aangelegd, nog niet als snelweg overigens, en dat is de Binnenhavenweg in Lelystad (het oost-west-deel). https://www.openstreetmap.org/#map=15/52.5273/5.5277 Dwars door Alme...
door Abus
Do 14 Mar 2019, 08:28
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: D66 wil spoorlijn Lelystad - Lelystad Airport - Harderwijk
Reacties: 99
Weergaves: 6003

Re: D66 wil spoorlijn Lelystad - Lelystad Airport - Harderwijk

Vliegveld Lelystad heeft totaal geen enkele nut. Laat staan een dure spoorlijn Lelystad Airport - Hardewijk. Als er toch een extra luchthaven of luchthavencapaciteit erbij moet komen, dan kan men beter kiezen voor een luchthaven Almere Dat is veel dichter bij de Randstad en een stuk dichter bij Utr...

Ga naar uitgebreid zoeken