Milco schreef:Gelukkig heeft dat niets te maken met deze concessie, want er is een wisselstoring en die komen ook voor op andere trajecten en zullen vast ook voorgekomen zijn toen Arriva op de MLL reed.

Ik geef Qbuzz hiervan ook niet de schuld

Ik heb er zojuist 75 min over gedaan om van station Dordrecht naar station Sliedrecht te komen. :Y

Ik zag vandaag op het busstation van Dordrecht een aantal U-OV bussen met een A4'tje voor de ruit waarop 'Pendelbus Wantijbrug'. Is dat letterlijk een pendelbus naar de Wantijbrug, en zo ja, hoezo? Ik vind het trouwens wel adequaat dat Qbuzz ivm het ongemak van de werkzaamheden gratis koffie uitdeel...

Ik heb de afgelopen week in 2 Ebusco’s gezeten, waarbij er bij allebei vanaf boven waterdruppels op mijn hoofd vielen.

"Ze heten wel Sprinters, maar ze zijn langzamer dan onze treinen en de dienstregeling op de MerwedeLingelijn is al krap.''

Hoeveel langer zal de reistijd worden?

Volgens de storingen op de NS-app reden er vanmiddag minder Sprinters tussen Dordrecht en Gorinchem. :Y

Als ik de twitter van qBuzz mag geloven, wordt eerst de buitenkant van de treinen gedaan en gaan ze daarna weer het spoor op.

Eerst de buitenzijde, daarna de binnenzijde. Ook de schermen worden dan aangepast. ^GR

Het interieur laat dus nog even op zich wachten.

Is ondertussen al bekend wanneer de eerste GTW wordt omgetoverd tot R-Net trein?

Dank. Hoe zit het dan met de toeslag op de HSL?

Kort vraagje:

Kan je met een meereisretour (digitaal of uitgeprint) gewoon door de poortjes op een station?

Een SGM3 op de 6648 ipv Flirt.

Is er ondertussen al iets van een update over het ombouwen van de GTW's naar R-Net huisstijl?

Of Qbuzz heeft flink materieeltekort, of ik leef nog in januari: op de 316 vanmiddag een tijdelijke MAN Lion City?

Ook zag ik gisteren 2 Ebusco's op lijn 9. zitten daar normaal gesproken geen Rosero's op?

@ArrivaBas
Op je vorige lijstje was de 6122 nog doorgestreept, deze zag ik vanochtend ook in dienst!

Hoever is Qbuzz trouwens al met het exporteren van de Volvo's?

Welke bus zat vanochtend op lijn 8 (07:23 uit Sliedrecht)? Ik zag de leegmat rijden, en ik zou zweren dat het een MAN StadsBuzz was...

Vanmiddag reed er een zeswielig monster 4370 op lijn 8 vertrek uit [station=Dordrecht]Ddr[/station] om 13:53 maar nu is inmiddels geruild met Volvo :? Amdere ritten op lijn 8 met Volvo's. Probleem met Ebussco's? Ik denk eerlijk gezegd dat Qbuzz toch nog niet helemaal van de Volvo’s afwilt, ze worde...

En weer niet volledig elektrisch: op lijn 8 om 07:23 zat weer een stuiterbal (oftewel, de Volvo’s)

Het elektrisch rijden was misschien wel een 1 april grap: de Volvo 5425 rijdt op lijn 5, en de 5426 stond ook op station v Dordt.

Na de concessiewisseling op 9 december j.l. zijn de treinen op de MLL niet meer te volgen via OVzoeker of andere real-time websites.

Ik ben benieuwd of ze helemaal worden verbouwd, of dat alleen de stoelen en de bestickering wordt vervangen.

Dat is inderdaad sinds de komst van Qbuzz veranderd. [station=Opheusden]Op[/station] vrijdag na de ochtendspits is er een rit via [station=Geldermalsen]Gdm[/station] en [station='s-Hertogenbosch]Ht[/station] naar [station=Venlo]Vl[/station]. [station=Opheusden]Op[/station] zondagochtend gaat de rit...

Er stond net ook weer een Ebusco (helaas geen nummertje kunnen zien) bij station Stadspolders met een open achterklep, en een aantal mensen erbij die grondig aan het inspecteren waren, dus vlekkeloos gaat het zeker niet...

@ArrivaBas

Heb je een geüpdated lijstje met de Ebusco’s/MAN’s?

Overigens ben ik benieuwd of de geruchten waar zijn, dat vanaf maandag alle Ebuscos in dienst zijn.

Zijn de Volvo hybrides eigenlijk ook tijdelijk materieel, of gaan deze de volledige concessie mee? (Ik hoop het niet, ik vind het echt verschrikkelijke dingen...)