CAF in Ede komt gelukkig zelden voor. De 7500 rijdt met gepland met Flirt.

Tom024 schreef: ↑vr 20 okt 2023, 11:05 ICE105 heeft vanaf de Duitse grens tot Oberhausen achter een goederentrein gehangen, net na Duisburg een noodstop vanwege een kapotte deur. Daardoor nu ongeveer op plus 50.

Maargoed, wel twee functionerende stellen BR406 met voldoende zitplaatsen.

En met +81 in Freiburg opgeheven ......

Ik zie op fernbahn.de een IC418 die op 3 donderdagen in augustus van Köln via Mönchengladbach naar [station=Amsterdam Centraal]Asd[/station] rijdt en een IC428 die 3 weken in augustus, maar niet op donderdag, van Köln via Düsseldorf naar [station=Amsterdam Centraal]Asd[/station] rijdt. Iemand enig i...

Mijn ervaring met de RE19 is heel wisselend. Wel eens gehad dat we met staanplaatsen in Arnhem aankwamen maar 2 weken geleden vertrokken uit Ah met amper 20 reizigers aan boord midden in de ochtendspits. Bij aankomst in Düsseldorf nog niet eens voor de helft gevuld.

MetroRET schreef: ↑wo 11 okt 2023, 08:18 Volgens mij komt er juist een Großraumwagen 1e klas voor in de plaats.

Als ik op DB navigator ga boeken krijg ik 2x een abteilwagen 1e klasse. Ga ik ervan uit dat dat klopt.

In dec vervalt dus het bistro rijtuig in de IC Berlin. Helaas komt daar een abteil wagen 1e klasse voor terug. Ik weet niet of je daar mensen nou echt een plezier mee doet. Voelt voor mij heel claustrofobisch aan altijd. Je moet ook altijd mensen lastig vallen als je een raamplaats hebt en er in of ...

Groeten terug uit een punctueel uit Basel vertrokken ICE 74. We staan nu (11.48 uur) echter in de file voor Freiburg(brsg) ivm een wisselstoring.

umbusko schreef: ↑vr 06 okt 2023, 19:43 3%… dat is toch wel heel treurig.

Dat is ongeveer 1 trein per maand !

Punctualiteit: EC 6 , 6% van de treinen komt op tijd aan. EC 7 , 16% EC 8 , 3% EC 9 , 26% ICE 105 heeft een punctualiteit van 7% En hoe vaak bereikt de 105 Basel SBB? Vandaag in ieder geval niet, afgelopen maandag ook niet en morgen ook niet al is dat laatste zo gepland. Karlsruhe is dan het eindpu...

Ik heb zo'n gevoel dat de klassieke getrokken treinen in West-Europa steeds meer aan het verdwijnen zijn. Al het nieuwe materieel zijn treinstellen, trek-duw-combinaties of treinstammen zoals de RailJet. Alleen in Centraal-Europa wordt nog echt geïnvesteerd in nieuwe rijtuigen voor getrokken treine...

Daniel schreef: ↑do 05 okt 2023, 14:32 Niet op de EC Hamburg - Zürich? Daar zal immers ook wat anders op moeten gaan rijden zodra de BR101 eruit gaat.

Zoek in oplossingen? Br 101 eruit en een NS Br193 ervoor ?
Voorwaarde is dan weg dat Amsterdam ipv Altona de eindbestemming wordt.

Ik heb een idee dat het reserveringssysteem als eerste rijtuig 28/38 kiest bij een ICE3. Bijna altijd als ik reserveer wil het systeem me daarin boeken. Ik wijzig het dan handmatig naar rijtuig 29/39 omdat ik daar liever zit.

Zijn er in Duitsland stations langs geëlektrificeerde spoorlijnen die niet regulier bediend worden? Rübeland is het eerste wat direct in mij op komt. Daar rijden alleen goederentreinen en eens in de zoveel weekenden een museumstoomtrein. Duisburg Entenfang? Komen nu omgeleide RE19 en ICE langs maar...

Bij punt 7. zou ik accepteert zeggen, maar voor de rest op weg naar een volle spaarkaart. Punt 7 aangepast. Nog 2 dingen vergeten: Trein reed muv de eerste 2 rijtuigen in omgekeerde rijtuigvolgorde. Trein had geen reserveringskaartjes dus bij elke stop discussies tussen mensen met en zonder reserve...

De DB Bingo wordt vandaag gespeeld in EC 9. 1. Omleiding vanwege werkzaamheden tussen Dortmund en Düsseldorf +5. 2. Wachten op andere treinen in Düsseldorf +5. 3. Onbevoegde personen op het spoor tussen Düsseldorf en Köln, omleiding via Opladen +20. 4. Reizigers op spoor 7 in Köln, de trein op spoor...

Ik zou het echter wel aanraden, dan weet je zeker dat je een stoel hebt. Nee hoor, afgelopen augustus nog op de vloer gezeten met m'n verplichte reservering. Tegen een missend stel helpen reserveringen niet. De 154 rijdt maar met 1 stel, dus als dat ene stel mist rijdt ie niet. En dan heb je inderd...

Tom024 schreef: ↑wo 27 sep 2023, 13:25 ICE 154, midden op de dag, daar hoef je vast geen reservering voor te maken.

Volgens mij is reserveren niet meer verplicht. Ik zou het echter wel aanraden, dan weet je zeker dat je een stoel hebt.

albertjan96 schreef: ↑di 19 sep 2023, 21:29 In de Arnhemse bussen is de halteafroep bij het Centraal Station al weer enige tijd defect; er wordt nu alleen “Volgende halte:………..” omgeroepen..

Woensdag in een lijn 7 trolley riep ie gewoon de complete naam om.

waldo79 schreef: ↑do 21 sep 2023, 21:04 En de RE19 met bussen uitvoeren hetgeen in een fors langere reistijd voor regionale reizigers resulteert.

Dat klopt, voor de RE19 rijdt tenminste nog een bus, voor de ICE reiziger niet. Arnhem naar Oberhausen- Duisburg- Düsseldorf via Eindhoven is wel heel ver om.

Waarbij wel gezegd moet worden dat de enige verbouwing op die lijst op een baanvak van/naar Nederland (Emmerich-Oberhausen) al begint op vrijdag 1 november 2024 21:00, en pas eindigt op 17 mei 2026. In deze periode van 80 weken is de spoorlijn 60 weken eensporig open, en 20 weken helemaal dicht (wa...

Nou, inmiddels heb ik vrijdag 8 sept geld teruggevraagd via OV-pay. Ging soepel, kreeg de melding: morgen staat het geld weer op uw rekening. Vraag me alleen wanneer na 8 sept het morgen is want tot nu toe is er niks bijgeschreven. Laatste bericht hierover: dinsdagmiddag is MIJN geld eindelijk teru...

Ondertussen is de stremming van de Gotthard-Basistunnel verlengd tot volgende week woensdag einde dienst. Ik zag vandaag een bericht van de SBB langskomen. De tunnel is tot zeker januari 2024 gestremt. Er liggen nog 12 wagons in de tunnel. Achter de trein zijn dwarsligger over meerdere kilometers b...

Dan moeten ze niet "morgen" melden maar: de volgende werkdag.

Nou, inmiddels heb ik vrijdag 8 sept geld teruggevraagd via OV-pay.
Ging soepel, kreeg de melding: morgen staat het geld weer op uw rekening.
Vraag me alleen wanneer na 8 sept het morgen is want tot nu toe is er niks bijgeschreven.

Dit is sowieso nog niet de laatste versie want het wijzigingsblad van december met de zogenoemde late requests wordt pas in oktober afgesloten. Maar als de 3200 er nog in staat is het waarschijnlijk de conceptversie, want die was door de ns in de definitieve versie al teruggebracht tot 6 ritten in ...